國務(wù)院發(fā)文明確：2030年基本建成高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系

• 吳澳燕 2023年6月20日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 804 49
• 繁體

在政策和市場的雙重加持下，充電樁行業(yè)入局者不斷增加，充電樁的保有量也持續(xù)增長。國家發(fā)展改革委政研室副主任、新聞發(fā)言人孟瑋表示，當(dāng)前，我國已建成包括521萬臺(tái)充電樁在內(nèi)的，世界上數(shù)量最多、輻射面積最大、服務(wù)車輛最全的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，為新能源汽車快速發(fā)展

國務(wù)院辦公廳近日發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見》(下稱《指導(dǎo)意見》)?！吨笇?dǎo)意見》提出，到2030年基本建成覆蓋廣泛、規(guī)模適度、結(jié)構(gòu)合理、功能完善的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，有力支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，有效滿足人民群眾出行充電需求。

《指導(dǎo)意見》提出，到2030年，基本建成覆蓋廣泛、規(guī)模適度、結(jié)構(gòu)合理、功能完善的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，有力支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，有效滿足人民群眾出行充電需求;建設(shè)形成城市面狀、公路線狀、鄉(xiāng)村點(diǎn)狀布局的充電網(wǎng)絡(luò)，大中型以上城市經(jīng)營性停車場具備規(guī)范充電條件的車位比例力爭超過城市注冊電動(dòng)汽車比例，農(nóng)村地區(qū)充電服務(wù)覆蓋率穩(wěn)步提升;充電基礎(chǔ)設(shè)施快慢互補(bǔ)、智能開放，充電服務(wù)安全可靠、經(jīng)濟(jì)便捷，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和市場監(jiān)管體系基本完善，行業(yè)監(jiān)管和治理能力基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化，技術(shù)裝備和科技創(chuàng)新達(dá)到世界先進(jìn)水平。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國充電樁行業(yè)深度分析與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》顯示：

充電樁是指為電動(dòng)汽車提供能量補(bǔ)充的充電裝置，其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。

充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用，進(jìn)行相應(yīng)的充電操作和費(fèi)用數(shù)據(jù)打印，充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。

2022年我國充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量達(dá)到520萬臺(tái)，同比增長近100%。其中，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增長約65萬臺(tái)，累計(jì)數(shù)量達(dá)到180萬臺(tái);私人充電基礎(chǔ)設(shè)施增長約190萬臺(tái)，累計(jì)數(shù)量超過340萬臺(tái)。

著眼未來新能源汽車特別是電動(dòng)汽車快速增長的趨勢，充電基礎(chǔ)設(shè)施仍存在布局不夠完善、結(jié)構(gòu)不夠合理、服務(wù)不夠均衡、運(yùn)營不夠規(guī)范等問題。

充電樁行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境

近年來，我國新能源汽車市場快速發(fā)展。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2022年新能源汽車產(chǎn)銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛，同比分別增長96.9%和93.4%。

2022年以來，國家陸續(xù)出臺(tái)多項(xiàng)政策鼓勵(lì)新能源汽車及充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)發(fā)展。2022年12月，中共中央、國務(wù)院印發(fā)的《擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要(2022-2035年)》中提到，釋放出行消費(fèi)潛力。優(yōu)化城市交通網(wǎng)絡(luò)布局，大力發(fā)展智慧交通。推動(dòng)汽車消費(fèi)由購買管理向使用管理轉(zhuǎn)變。推進(jìn)汽車電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化，加強(qiáng)停車場、充電樁、換電站、加氫站等配套設(shè)施建設(shè)。

2022年3月，國家發(fā)展改革委、國家能源局印發(fā)《“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》，提出到2025年，新能源汽車新車銷量占比達(dá)到20%左右。優(yōu)化充電基礎(chǔ)設(shè)施布局，全面推動(dòng)車樁協(xié)同發(fā)展，推進(jìn)電動(dòng)汽車與智能電網(wǎng)間的能量和信息雙向互動(dòng)，開展光、儲(chǔ)、充、換相結(jié)合的新型充換電場站試點(diǎn)示范。

充電樁行業(yè)市場前景如何

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1-4月，中國新能源汽車產(chǎn)銷累計(jì)完成229.1萬輛和222.2萬輛，同比均增長42.8%，市場占有率達(dá)到27%。

受益于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高速增長，作為基礎(chǔ)配套設(shè)施的充電樁也在加速布局。中國充電聯(lián)盟發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2023年1-4月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為88.2萬臺(tái)，其中公共充電樁增量同比上漲167.7%，隨車配建私人充電樁增量持續(xù)上升，同比上升60.8%。截至2023年4月，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為609.2萬臺(tái)，同比增加95.9%。

在政策和市場的雙重加持下，充電樁行業(yè)入局者不斷增加，充電樁的保有量也持續(xù)增長。國家發(fā)展改革委政研室副主任、新聞發(fā)言人孟瑋表示，當(dāng)前，我國已建成包括521萬臺(tái)充電樁在內(nèi)的，世界上數(shù)量最多、輻射面積最大、服務(wù)車輛最全的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，為新能源汽車快速發(fā)展提供了有力保障。

天眼查數(shù)據(jù)顯示，目前全國有充電樁相關(guān)企業(yè)近34.5萬余家。其中，2022年新增注冊企業(yè)10萬余家，新增注冊企業(yè)增速為47.2%。今年一季度新增充電樁相關(guān)企業(yè)2.6萬余家，與2022年同期相比，上漲33.4%。

針對高速公路充電難問題，相關(guān)部委也已經(jīng)開展行動(dòng)。去年8月，交通運(yùn)輸部等印發(fā)《加快推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案》提出，高速公路每個(gè)服務(wù)區(qū)建設(shè)的充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位原則上不低于小型客車停車位的10%。

截至 2022 年底，全國新能源汽車的保有量為 1310 萬輛，占汽車總量的 4.1%。其中純電動(dòng)汽車的保有量為 1045 萬輛，占新能源汽車總量的 79.78%。另有數(shù)據(jù)顯示，截至 2023 年 6 月初，我國新能源汽車的保有量已經(jīng)超過 1500 萬輛，全球滲透率約 13.9%。

利好政策的鼓勵(lì)支持，疊加新能源汽車滲透率的提升將進(jìn)一步推動(dòng)充電樁需求的增長。預(yù)計(jì)到 2025 年國內(nèi)充電樁市場的規(guī)模將超過 700 億元，有望維持高景氣。展望未來，隨著大功率直流快充、液冷等技術(shù)趨勢、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與安全規(guī)范的制定執(zhí)行、對運(yùn)營經(jīng)濟(jì)性的追求，具備技術(shù)壁壘與產(chǎn)品力的設(shè)備商有望脫穎而出。

更多行業(yè)詳情請點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國充電樁行業(yè)深度分析與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2023-2028年中國充電樁行業(yè)深度分析與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告

  充電樁，功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡