中國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)2023

• 陳澤芳 2023年7月3日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1137 73
• 繁體

隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)設(shè)計(jì)行業(yè)逐漸發(fā)展壯大，市場(chǎng)內(nèi)的部分設(shè)計(jì)企業(yè)已經(jīng)具備了完善的全流程汽車(chē)開(kāi)發(fā)體系。專(zhuān)業(yè)的設(shè)計(jì)服務(wù)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)多年的沉淀，已經(jīng)累積了豐富的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，其產(chǎn)品開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的質(zhì)量和速度也得到了汽車(chē)主機(jī)廠的高度認(rèn)可。汽車(chē)主機(jī)廠在成本效應(yīng)得到充分的實(shí)現(xiàn)后，慢慢開(kāi)

目前，國(guó)內(nèi)汽車(chē)設(shè)計(jì)市場(chǎng)出現(xiàn)了整車(chē)廠自行設(shè)計(jì)和外包設(shè)計(jì)兩種開(kāi)發(fā)模式并存的現(xiàn)象，其中，大型車(chē)企習(xí)慣自己安排人力資源、“自給自足”地進(jìn)行新車(chē)型開(kāi)發(fā)的工作，而一些中小型汽車(chē)制造商，則習(xí)慣將新車(chē)開(kāi)發(fā)外包給獨(dú)立設(shè)計(jì)公司。當(dāng)前中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)處于一個(gè)非常復(fù)雜的時(shí)期，幾年的技術(shù)迭代趕上了歐美幾十年的變化，新興品牌也快速涌現(xiàn)，汽車(chē)設(shè)計(jì)“卷”到了極致。所以對(duì)于現(xiàn)在中國(guó)的汽車(chē)設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，如何做到差異化是一個(gè)挑戰(zhàn)。

隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)設(shè)計(jì)行業(yè)逐漸發(fā)展壯大，市場(chǎng)內(nèi)的部分設(shè)計(jì)企業(yè)已經(jīng)具備了完善的全流程汽車(chē)開(kāi)發(fā)體系。專(zhuān)業(yè)的設(shè)計(jì)服務(wù)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)多年的沉淀，已經(jīng)累積了豐富的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，其產(chǎn)品開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的質(zhì)量和速度也得到了汽車(chē)主機(jī)廠的高度認(rèn)可。汽車(chē)主機(jī)廠在成本效應(yīng)得到充分的實(shí)現(xiàn)后，慢慢開(kāi)始與汽車(chē)設(shè)計(jì)公司建立起長(zhǎng)期的合作模式，為汽車(chē)設(shè)計(jì)公司提供了更多的發(fā)展機(jī)會(huì)。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》分析：

汽車(chē)設(shè)計(jì)行業(yè)跳脫了美國(guó)這一發(fā)源地，并在歐洲被發(fā)揚(yáng)光大，給世界范圍都帶來(lái)了深遠(yuǎn)的影響。目前，具有較高知名度的主流汽車(chē)設(shè)計(jì)公司有意大利設(shè)計(jì)(Italdesign)、賓尼法利納(Pininfarina)、博通(Bertone)、意柯那(ICONA)、愛(ài)達(dá)克(EDAG)、麥格納(Magna)，以及蓮花(LOTUS)等公司。隨著全球新興汽車(chē)市場(chǎng)的興起，這些高質(zhì)量技術(shù)服務(wù)設(shè)計(jì)公司，對(duì)國(guó)內(nèi)的汽車(chē)設(shè)計(jì)行業(yè)有潛移默化的影響。

我國(guó)獨(dú)立的汽車(chē)設(shè)計(jì)公司在 90 年代出現(xiàn)后，相較歐美發(fā)達(dá)國(guó)家起步較晚，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局相對(duì)分散。盡管目前尚未出現(xiàn)具備絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)地位的企業(yè)，但是行業(yè)梯隊(duì)已經(jīng)初步形成，部分企業(yè)憑借多年的技術(shù)積累以及項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)沉淀，已形成了較強(qiáng)的綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

2022 年面對(duì)復(fù)雜國(guó)際環(huán)境和極端天氣等多重挑戰(zhàn)，我國(guó)各地區(qū)各部門(mén)按照國(guó)家決策部署，統(tǒng)籌推進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，加大宏觀政策跨周期調(diào)節(jié)力度，國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)恢復(fù)，發(fā)展水平再上新臺(tái)階，經(jīng)濟(jì)總量和人均水平實(shí)現(xiàn)新突破。2022 年，我國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)為 121.02 萬(wàn)億元，同比上年增長(zhǎng) 3%，繼2020 年和 2021 年連續(xù)突破 100 萬(wàn)億元和 110 萬(wàn)億元后，又躍上新的臺(tái)階，穩(wěn)居全球第二大經(jīng)濟(jì)體。

2022 年全年社會(huì)消費(fèi)品零售總額為 44 萬(wàn)億元，與上年基本持平。升級(jí)類(lèi)商品消費(fèi)需求持續(xù)釋放，汽車(chē)銷(xiāo)售規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)。在汽車(chē)消費(fèi)政策和新能源汽車(chē)趨勢(shì)促進(jìn)下，居民汽車(chē)消費(fèi)需求明顯釋放。2022 年，汽車(chē)類(lèi)商品零售額為 4.58 萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng) 0.7%，占全社會(huì)消費(fèi)品零售總額的 10.4%。消費(fèi)市場(chǎng)的穩(wěn)定復(fù)蘇加速了汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)的回暖。國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)、居民消費(fèi)信心的增強(qiáng)為汽車(chē)制造業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了良好的宏觀環(huán)境。同時(shí)，作為汽車(chē)制造業(yè)上游核心環(huán)節(jié)的汽車(chē)設(shè)計(jì)行業(yè)，未來(lái)也將迎來(lái)廣闊的發(fā)展前景。

中國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)2023

近年來(lái)，眾多互聯(lián)網(wǎng)及通信行業(yè)巨頭紛紛加入汽車(chē)智能化、網(wǎng)聯(lián)化及自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域，與各汽車(chē)廠商合作，推動(dòng)行業(yè)快速發(fā)展。同時(shí)，汽車(chē)智能化、網(wǎng)聯(lián)化及自動(dòng)駕駛發(fā)展所需的通信網(wǎng)絡(luò)、電子配件等領(lǐng)域亦快速發(fā)展，為其發(fā)展提供了配套能力。各車(chē)企為了爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額，也在針對(duì)各細(xì)分市場(chǎng)加大新車(chē)型開(kāi)發(fā)力度，加速推出新車(chē)型，從而占領(lǐng)更多的市場(chǎng)份額。

未來(lái)，隨著汽車(chē)智能化、網(wǎng)聯(lián)化及自動(dòng)駕駛技術(shù)的進(jìn)一步成熟，將會(huì)逐步在各新車(chē)型中體現(xiàn)。汽車(chē)廠商為了加快新技術(shù)在新車(chē)型中的應(yīng)用，搶占市場(chǎng)熱度，對(duì)新車(chē)上市速度要求將更加嚴(yán)格。新車(chē)上市速度加快，將對(duì)汽車(chē)設(shè)計(jì)企業(yè)的設(shè)計(jì)周期提出更高的要求，具有汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈設(shè)計(jì)能力以及項(xiàng)目管理效率高的企業(yè)將得到更多的發(fā)展機(jī)會(huì)。

在燃油汽車(chē)主導(dǎo)時(shí)期，汽車(chē)設(shè)計(jì)整體處于汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)為主、獨(dú)立設(shè)計(jì)公司為輔的態(tài)勢(shì)。汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)通常采用自研為主，分模塊外包給獨(dú)立設(shè)計(jì)公司的研發(fā)模式。對(duì)于同期開(kāi)發(fā)多品類(lèi)車(chē)型的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)也會(huì)采用差異化研發(fā)外包的策略，即部分車(chē)型以自研為主、獨(dú)立設(shè)計(jì)公司為輔，部分車(chē)型以獨(dú)立汽車(chē)設(shè)計(jì)公司為主、自研為輔，差異化研發(fā)外包便于汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)引進(jìn)新的研發(fā)理念，提高研發(fā)效率，最大化提高車(chē)型市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

隨著新能源汽車(chē)的市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)，及汽車(chē)智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)的快速升級(jí)，汽車(chē)廠商為了加快新技術(shù)在新車(chē)型中的應(yīng)用，搶占市場(chǎng)份額，對(duì)汽車(chē)設(shè)計(jì)周期提出了更高的要求。為提高新車(chē)型上市速度，新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)尤其是造車(chē)新勢(shì)力主要聚焦電控等核心部件，將更多的汽車(chē)設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)外包，獨(dú)立設(shè)計(jì)公司在汽車(chē)設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)中的比例逐漸上升，而具有汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈設(shè)計(jì)能力的企業(yè)將得到更多的發(fā)展機(jī)會(huì)。

汽車(chē)設(shè)計(jì)行業(yè)研究報(bào)告主要分析了汽車(chē)設(shè)計(jì)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、汽車(chē)設(shè)計(jì)市場(chǎng)供需求狀況、汽車(chē)設(shè)計(jì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和汽車(chē)設(shè)計(jì)主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況，同時(shí)對(duì)汽車(chē)設(shè)計(jì)行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測(cè)。汽車(chē)設(shè)計(jì)行業(yè)研究報(bào)告可以幫助投資者合理分析行業(yè)的市場(chǎng)現(xiàn)狀，為投資者進(jìn)行投資作出行業(yè)前景預(yù)判，挖掘投資價(jià)值，同時(shí)提出行業(yè)投資策略和營(yíng)銷(xiāo)策略等方面的建議。想要了解更多汽車(chē)設(shè)計(jì)行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2023-2028年中國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告

  汽車(chē)設(shè)計(jì)行業(yè)研究報(bào)告主要分析了汽車(chē)設(shè)計(jì)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、汽車(chē)設(shè)計(jì)市場(chǎng)供需求狀況、汽車(chē)設(shè)計(jì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和汽車(chē)設(shè)計(jì)主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況，同時(shí)對(duì)汽車(chē)設(shè)計(jì)行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測(cè)。中研普華憑...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡