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全球智慧城市研究報告出爐 北京等中國四城位居第一梯隊

智慧城市對于推進(jìn)國家、區(qū)域現(xiàn)代化起著重要作用。當(dāng)今正處在數(shù)字化、智能化時代,提高數(shù)字治理能力、縮小全球數(shù)字鴻溝,成為全人類共同面臨的時代命題。

智慧城市對于推進(jìn)國家、區(qū)域現(xiàn)代化起著重要作用。當(dāng)今正處在數(shù)字化、智能化時代,提高數(shù)字治理能力、縮小全球數(shù)字鴻溝,成為全人類共同面臨的時代命題。

全球智慧城市研究報告出爐

《2023亞洲智慧城市排名》《2023二十國集團(tuán)(G20)智慧城市排名》展示了智慧城市群的分析,這也是全球首次大范圍對智慧城市群進(jìn)行的比較研究。從覆蓋范圍來看,涵蓋了歐洲的北海-波羅的海、美國的紐約灣區(qū)和大湖區(qū)、日本的“三灣”(東京灣-大阪灣-伊勢灣)、中國的“長三角”、粵港澳大灣區(qū),以及中東的波斯灣城市群,此外,歐洲的阿爾卑斯山脈、喀爾巴阡山脈-巴爾干山脈、美國的落基山脈,以及始于中國西安-烏魯木齊/喀什并向中亞及伊朗高原延伸的亞洲內(nèi)陸城市集群的發(fā)展水平也被呈現(xiàn)。

北京等中國四城位居第一梯隊

歐洲的北海-波羅的海,美國的紐約灣區(qū)和大湖區(qū)在總分、傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施和數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施單項得分均位居世界前列。中國的北京、上海、深圳、重慶、廣州、香港等也具有全球性競爭優(yōu)勢,尤其在數(shù)字政府、有線通信等領(lǐng)域優(yōu)勢顯著。

無論是歐洲的喀爾巴阡山脈-巴爾干山脈,美國的落基山脈,以及亞洲內(nèi)陸地區(qū),均落后于同大洲所處的濱海區(qū)域。需要注意的是,歐洲的阿爾卑斯山脈是一個例外,其沿線智慧城市集群發(fā)展水平和北海-波羅的海相差無幾,這得益于阿爾卑斯山脈城市集群在無線通信網(wǎng)、跨區(qū)域軌道交通以及鼓勵數(shù)據(jù)合理流動等領(lǐng)域的突出表現(xiàn)。

波斯灣地區(qū)具有較高潛力,阿布扎比、迪拜、利雅得和多哈處于全球智慧城市的第二、三梯隊,與荷蘭阿姆斯特丹、美國波士頓、日本大阪、中國佛山等相近。若波斯灣沿岸城市繼續(xù)提升傳統(tǒng)和數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施,有望縮小與全球第一梯隊的差距。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國智慧城市行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告》顯示:

智慧城市起源于傳媒領(lǐng)域,是指在城市規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、管理與運(yùn)營等領(lǐng)域中,通過物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、空間地理信息集成等智能計算技術(shù)的應(yīng)用,使得城市管理、教育、醫(yī)療、房地產(chǎn)、交通運(yùn)輸、公用事業(yè)和公眾安全等城市組成的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施組件和服務(wù)更互聯(lián)、高效和智能,從而為市民提供更美好的生活和工作服務(wù)、為企業(yè)創(chuàng)造更有利的商業(yè)發(fā)展環(huán)境、為政府賦能更高效的運(yùn)營與管理機(jī)制。

專利數(shù)據(jù)與市場規(guī)模數(shù)量,與智慧城市發(fā)展階段呈現(xiàn)正相關(guān),2017-2021年,智慧城市相關(guān)專利信息數(shù)量復(fù)合增長率達(dá)62.7%,2021年智慧交通融資金額超180億元,為5年來最高。北京、上海在智慧交通領(lǐng)域取得顯著成果;成都、杭州與長沙因地制宜開展智慧城管建設(shè),有效提升了城市社會生產(chǎn)與管理效率。

智慧城市行業(yè)市場前景分析

智慧城市是數(shù)字經(jīng)濟(jì)的重要載體,其核心目標(biāo)在于實現(xiàn)興業(yè)、善政、利民。近年來,隨著大數(shù)據(jù)、AI、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)日趨成熟,我國的智慧城市建設(shè)進(jìn)入了高速發(fā)展階段,形成了多個智慧城市群。

政策扶持對于智慧城市建設(shè)推進(jìn)的意義重大,國家“十四五”規(guī)劃提出以數(shù)字化助推城鄉(xiāng)發(fā)展和治理模式創(chuàng)新。2022年政府工作報告明確指出,要建設(shè)數(shù)字信息基礎(chǔ)設(shè)施,推進(jìn)5G規(guī)?;瘧?yīng)用,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,發(fā)展智慧城市、數(shù)字鄉(xiāng)村。

隨著政府關(guān)于加快智慧城市建設(shè)的政策不斷出臺,政策紅利持續(xù)釋放。各地的高科技企業(yè)紛紛響應(yīng)政府號召,投身智慧城市建設(shè)新賽道。與此同時,傳統(tǒng)企業(yè)也在積極探索“智慧轉(zhuǎn)型”之路,為市場注入新活力。企業(yè)數(shù)字化平臺數(shù)據(jù)接入政府?dāng)?shù)字管理平臺,實現(xiàn)了“政企聯(lián)動”“一網(wǎng)統(tǒng)管”模式,讓“數(shù)字城市”發(fā)展具備更多潛力,讓創(chuàng)新的城市管理與智慧城市發(fā)展有了更多的“適配性”,這樣的運(yùn)營模式為城市帶來了新活力。

“智慧城市”首先是城市產(chǎn)業(yè)的升級換代,其核心是推動大數(shù)據(jù)的整合應(yīng)用。運(yùn)營商擁有豐富多樣的關(guān)鍵業(yè)務(wù)能力,比如大數(shù)據(jù)資源和云計算資源,可提供低成本高效益的云服務(wù)和大數(shù)據(jù)服務(wù)。

運(yùn)營商可提供基于大數(shù)據(jù)、基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)營服務(wù)的綜合解決方案,以支持地方政務(wù)、企業(yè)經(jīng)營及公共服務(wù)的全方面需求。運(yùn)營商還具備高精度定位的業(yè)務(wù)能力,能對物流、外勤、車輛實施可靠且低成本的定位服務(wù)。如,中國電信在政府網(wǎng)格化管理、居家養(yǎng)老及農(nóng)技的信息化服務(wù)中,均加入了高精度定位服務(wù),實現(xiàn)了政務(wù)、急救及農(nóng)技服務(wù)的高效流轉(zhuǎn)。運(yùn)營商還擁有強(qiáng)大的視頻監(jiān)控平臺,與公安部門合作的天網(wǎng)項目,為公安部門的刑偵破案立下了諸多功勞。

中國智慧城市市場規(guī)模近幾年均保持30%以上增長,預(yù)計中國智慧城市市場規(guī)模將達(dá)到25萬億元。由此可見,未來十年,智慧城市市場容量將會有爆發(fā)式增長。

下一步,智慧城市建設(shè)應(yīng)該與大數(shù)據(jù)、云計算、區(qū)塊鏈、人工智能等技術(shù)進(jìn)行深度融合。從政府角度看,政府可能將逐漸主導(dǎo)在物理空間推動城市的智慧化工作,在元宇宙空間推動孿生智慧城市的建設(shè)工作,完成線上線下雙城市的發(fā)展實踐。線下智慧空間建設(shè)將打破環(huán)保、能源與機(jī)械智能化等傳統(tǒng)科學(xué)壁壘,全方位改善城市生活環(huán)境。線上孿生城市的智慧空間將打破時間與空間束縛,讓居民分享到更具層次的互動體驗。

更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國智慧城市行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告》

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