船舶智能化行業(yè)發(fā)展如何 2023船舶智能化行業(yè)現(xiàn)狀與市場(chǎng)發(fā)展前景趨勢(shì)分析

• 曾燕 2023年8月18日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1103 70
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船舶智能化行業(yè)現(xiàn)狀，船舶智能化行業(yè)前景如何?智能船舶技術(shù)和應(yīng)用的不斷更新與實(shí)踐將打破原有船舶航運(yùn)能效體系，在能效、運(yùn)營、成本、環(huán)保等方面全面提升，逐步代替?zhèn)鹘y(tǒng)老舊船型，成為未來主流船型。因此，船舶智能化的研制與應(yīng)用成為各國船企搶占市場(chǎng)先機(jī)的新藍(lán)海。

2023船舶智能化行業(yè)現(xiàn)狀與市場(chǎng)發(fā)展前景趨勢(shì)分析

船舶智能化行業(yè)現(xiàn)狀，船舶智能化行業(yè)前景如何?近來，船舶工業(yè)領(lǐng)域不斷涌出各種智能新概念、新技術(shù)、新成果，讓人眼花繚亂。出于應(yīng)對(duì)運(yùn)營成本增長(zhǎng)、船舶操作復(fù)雜化以及環(huán)保法規(guī)日趨嚴(yán)格的需求，近年來航運(yùn)界不斷增加對(duì)智能船舶的技術(shù)投入。在大數(shù)據(jù)時(shí)代背景下，船舶智能化已經(jīng)成為船舶制造與航運(yùn)領(lǐng)域發(fā)展的必然趨勢(shì)。智能船舶技術(shù)和應(yīng)用的不斷更新與實(shí)踐將打破原有船舶航運(yùn)能效體系，在能效、運(yùn)營、成本、環(huán)保等方面全面提升，逐步代替?zhèn)鹘y(tǒng)老舊船型，成為未來主流船型。因此，船舶智能化的研制與應(yīng)用成為各國船企搶占市場(chǎng)先機(jī)的新藍(lán)海。

船舶智能化行業(yè)發(fā)展如何

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2023-2028年中國船舶智能化行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

如今，中國已經(jīng)成為具有世界影響力的造船大國，年造船產(chǎn)量占世界市場(chǎng)份額超過40%，行業(yè)全年收入超過5000億元。產(chǎn)品逐步覆蓋市場(chǎng)上全部船型，研發(fā)設(shè)計(jì)、工藝技術(shù)和管理水平日益提升，我國正在努力向世界造船強(qiáng)國邁進(jìn)。

有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國的大型骨干船廠的整體自動(dòng)化的比例僅有38%左右。所以說我們要認(rèn)清造船業(yè)在機(jī)器人領(lǐng)域的發(fā)展情況，我們船舶行業(yè)距離全面實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，乃至數(shù)字化、智能化還有很長(zhǎng)的路要走。

當(dāng)前，船舶行業(yè)自動(dòng)化、智能化、數(shù)字化的發(fā)展趨勢(shì)十分明顯。今后，我國船舶行業(yè)要大力推動(dòng)機(jī)器人及相關(guān)自動(dòng)化、智能化設(shè)備在造修船領(lǐng)域的應(yīng)用，不斷拓寬應(yīng)用場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)新技術(shù)新裝備與傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的融合發(fā)展。

當(dāng)前我國船舶產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷壯大，我國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量三大指標(biāo)保持全球領(lǐng)先。我國造船業(yè)產(chǎn)能結(jié)構(gòu)調(diào)整取得成效，造船業(yè)正在不斷壯大產(chǎn)業(yè)規(guī)模。隨著國際船舶市場(chǎng)呈現(xiàn)回暖態(tài)勢(shì)，中國船舶工業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度保持較高水平，骨干船舶修造企業(yè)加快在高端綠色產(chǎn)品、綠色工藝、去碳化技術(shù)等方面發(fā)展，加快推進(jìn)信息化、數(shù)字化和人工智能技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用。

從需求端看，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)出現(xiàn)明顯變化，高技術(shù)船型、節(jié)能環(huán)保型船型需求相對(duì)旺盛隨著全球運(yùn)力進(jìn)一步消調(diào)整，未來高技術(shù)船型將成為全球市場(chǎng)主流船型競(jìng)爭(zhēng)要素的，致使我國船舶工業(yè)低成本制造等傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)逐漸弱化，高船型制造、完整產(chǎn)業(yè)鏈同時(shí)成為新競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下各國船企轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方向。

智能船舶在提升船舶運(yùn)營效率、安全性以及效低船舶油耗等方面都具有突出優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)，國際節(jié)能減排規(guī)則規(guī)范的實(shí)施，未來的新造船、營運(yùn)船要求安裝船舶能耗及污染的檢測(cè)與報(bào)告系統(tǒng)，進(jìn)一步對(duì)船舶的信息化與智能化程度提出要求船舶工業(yè)作為一個(gè)國家水上交通、海洋資源開發(fā)的重要戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，對(duì)國家海洋資源的開發(fā)與維護(hù)、國民經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)具有重要?！吨袊圃?025》將海洋工程裝備和高船舶作為十大重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域之一推進(jìn)，明確高技術(shù)船舶是我國船舶行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方向。

目前，智能船舶的發(fā)展在世界范圍內(nèi)尚處于初期起步階段，未來將進(jìn)一步占據(jù)市場(chǎng)份額，成為全球船企技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新的主流領(lǐng)域。

獲悉，由中國智能船舶創(chuàng)新聯(lián)盟理事長(zhǎng)單位上海船舶研究設(shè)計(jì)院牽頭編制的《智能船舶發(fā)展白皮書——遠(yuǎn)洋船舶篇》正式發(fā)布。智能船舶定義方面，白皮書指出，是綜合運(yùn)用感知、通信、控制、人工智能等先進(jìn)信息技術(shù);具備對(duì)復(fù)雜環(huán)境及自身狀態(tài)的自主感知、智能決策、多等級(jí)自動(dòng)控制能力;比傳統(tǒng)船舶更加安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、高效的新一代船舶。

白皮書從船舶決策和控制能力的角度出發(fā)，將船舶智能化水平分為5個(gè)等級(jí)，明確了人和系統(tǒng)在控制、監(jiān)視、失效應(yīng)對(duì)方面的協(xié)同關(guān)系和監(jiān)管地點(diǎn)。其中，L1至L5分別為輔助決策、部分自主、有條件自主、高度自主和完全自主。例如，L1定義為“系統(tǒng)提供決策建議，人做決策并操作”;L5定義為“全場(chǎng)景下系統(tǒng)自主決策并完成操作，不需要人介入”。

“智能船舶不等同于無人航行船，船舶智能化發(fā)展?fàn)砍墩麄€(gè)船舶制造業(yè)和航運(yùn)業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和升級(jí)?！?月6日世界人工智能大會(huì)(WAIC)現(xiàn)場(chǎng)，在“AI賦能海洋”—自主船舶·引領(lǐng)未來暨2023年度中國智能船舶創(chuàng)新聯(lián)盟高端學(xué)術(shù)論壇(以下簡(jiǎn)稱“論壇”)上，中國工程院院士吳有生作出上述表述。

隨著船舶智能化行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，大型企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國內(nèi)外優(yōu)秀的船舶智能化企業(yè)愈來愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的分析研究，特別是對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究，以期提前占領(lǐng)市場(chǎng)，取得先發(fā)優(yōu)勢(shì)。正因?yàn)槿绱耍淮笈鷥?yōu)秀品牌迅速崛起，逐漸成為行業(yè)中的翹楚。中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對(duì)船舶智能化行業(yè)市場(chǎng)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地降低客戶投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

本報(bào)告利用中研普華長(zhǎng)期對(duì)船舶智能化行業(yè)市場(chǎng)跟蹤搜集的一手市場(chǎng)數(shù)據(jù)，同時(shí)依據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國務(wù)院發(fā)展研究中心、行業(yè)協(xié)會(huì)、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外專業(yè)研究機(jī)構(gòu)提供的大量權(quán)威資料，采用與國際同步的科學(xué)分析模型，全面而準(zhǔn)確地為您從行業(yè)的整體高度來架構(gòu)分析體系。讓您全面、準(zhǔn)確地把握整個(gè)船舶智能化行業(yè)的市場(chǎng)走向和發(fā)展趨勢(shì)。

未來行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景和投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2023-2028年中國船舶智能化行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。報(bào)告對(duì)行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。

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  2023-2028年中國船舶智能化行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告

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