國際石油市場報告(OMR)中稱,6月全球石油需求觸及創(chuàng)紀(jì)錄的1.03億桶/日,8月可能再創(chuàng)新高。該機構(gòu)指出,今年世界石油需求將增長220萬桶/日。歐洲的燃料需求在夏季也很強勁。
國際汽油行業(yè)市場
國際石油市場報告(OMR)中稱,6月全球石油需求觸及創(chuàng)紀(jì)錄的1.03億桶/日,8月可能再創(chuàng)新高。該機構(gòu)指出,今年世界石油需求將增長220萬桶/日。歐洲的燃料需求在夏季也很強勁。截至昨日8月26日當(dāng)日收盤時,紐約商品交易所10月交貨的輕質(zhì)原油期貨價格上漲0.78美元,收于每桶79.83美元,漲幅為0.99%。10月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲1.12美元,收于每桶84.48美元,漲幅為1.34%。
歐盟統(tǒng)計局7月31日公布的初步統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,歐元區(qū)7月通脹率降至5.3%,為2022年年初以來最低。歐元區(qū)前兩大經(jīng)濟體德國和法國此前公布的最新數(shù)據(jù)顯示,7月份通脹均進一步回落。
德國聯(lián)邦統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)顯示,德國7月CPI從6月的6.4%降至6.2%。7月28日,法國國家統(tǒng)計與經(jīng)濟研究所公布的數(shù)據(jù)顯示,7月份,法國CPI同比初值4.3%,較上個月的4.5%略微放緩。
在歐洲,汽油使用量也在反彈,法國、德國、西班牙和意大利的汽油消費量均出現(xiàn)同比增長。與此同時,由于西方對俄羅斯的制裁導(dǎo)致歐洲煉油廠無法獲得原油和其他汽油原料,該地區(qū)仍面臨一定程度的供應(yīng)緊張。
中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年中國汽油行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》顯示
國內(nèi)汽油行業(yè)前景如何?2023汽油行業(yè)研究報告分析
2023年5月30日,國家發(fā)改委發(fā)布消息稱,自24時起,國內(nèi)汽油價格上調(diào)100元/噸,柴油價格上調(diào)95元/噸。折合升價,92號汽油、95號汽油和0號柴油均上調(diào)0.08元。
2023年6月13日,國家發(fā)改委發(fā)布消息稱,自24時起,國內(nèi)汽油價格下調(diào)55元/噸,柴油價格下調(diào)50元/噸。
折合升價,95號汽油下調(diào)0.05元,92號汽油和0號柴油均下調(diào)0.04元。國內(nèi)成品油價迎來年內(nèi)第6次下調(diào)。
國家發(fā)展改革委價格監(jiān)測中心數(shù)據(jù)顯示,本輪成品油調(diào)價周期內(nèi)(5月30日—6月12日)國際油價小幅下降。平均來看,倫敦布倫特、紐約WTI油價比上輪調(diào)價周期下降2.34%。
2023年1-5月中國汽油出口數(shù)量為522萬噸,相比2022年同期增長了36萬噸,同比增長7.9%;出口金額為415237.9萬美元,相比2022年同期減少了35411.9萬美元,同比下降9.5%。2023年5月中國汽油出口數(shù)量為136萬噸;出口金額為110460.5萬美元。
2023年1-5月中國汽油出口均價為795.47美元/噸,2022年1-5月汽油出口均價為927.26美元/噸。2023年5月中國汽油出口均價為812.21美元/噸。
2023年5月中國汽油出口數(shù)量為136萬噸,相比2022年同期增長了52萬噸,同比增長67.1%;出口金額為110460.5萬美元,相比2022年同期增長了24752.4萬美元,同比增長25.4%;出口均價為812.21美元/噸。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析,2023年1-7月,汽車銷量排名前十位的企業(yè)(集團)共銷售1304.8萬輛,占汽車銷售總量的83.5%。在上述十家企業(yè)中,與上年同期相比,比亞迪股份銷量增速最為顯著,奇瑞控股、北汽集團和吉利控股也呈兩位數(shù)增長,長安汽車和長城汽車小幅增長,其他企業(yè)呈不同程度下降。
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,7月汽車產(chǎn)銷量分別達到240.1萬輛和238.7萬輛,環(huán)比分別下降6.2%和9%,同比分別下降2.2%和1.4%。1-7月,乘用車產(chǎn)銷量累計完成1339.7萬輛和1336.8萬輛,同比分別增長6%和6.7%。在乘用車主要品種中,與上年同期相比,SUV和MPV產(chǎn)銷量明顯增長,轎車和交叉型乘用車產(chǎn)銷量呈不同程度下降。
未來中國汽油產(chǎn)量出現(xiàn)下降可能性。此外,新能源汽車所帶來的其他行業(yè)影響不容小覷,為適應(yīng)不斷增大的新能源汽車保有量,目前國內(nèi)加油站環(huán)節(jié)已經(jīng)出現(xiàn)集“加油、充電、發(fā)電、加氣、非油”等為一體的多維服務(wù)形勢,加油站向綜合服務(wù)站方向發(fā)展為大勢所趨。未來中國汽車行業(yè)與汽油相關(guān)行業(yè)的發(fā)展變化,值得業(yè)內(nèi)人士持續(xù)關(guān)注。
報告還對全球的汽油行業(yè)發(fā)展態(tài)勢作了詳細分析,并對行業(yè)進行了趨向研判,是經(jīng)營企業(yè),服務(wù)、投資機構(gòu)等單位準(zhǔn)確了解目前行業(yè)發(fā)展動態(tài),把握汽油企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品。
未來汽油行業(yè)投資前景,可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年中國汽油行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》。該行業(yè)報告由中研普華行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫,主要分析了行業(yè)的市場規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景,同時對行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的趨勢預(yù)測和專業(yè)的行業(yè)數(shù)據(jù)分析,幫助客戶評估汽油行業(yè)投資價值。
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