2023船舶用鋼行業(yè)市場(chǎng)需求及未來(lái)發(fā)展重點(diǎn)分析

• 吳澳燕 2023年8月28日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1033 65
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船舶工業(yè)是為航運(yùn)業(yè)、海洋開(kāi)發(fā)及國(guó)防建設(shè)提供技術(shù)裝備的綜合性產(chǎn)業(yè)，對(duì)鋼鐵、石化、輕工、紡織、裝備制造、電子信息等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和擴(kuò)大出口具有較強(qiáng)的帶動(dòng)作用船用鋼指用于制造海船和內(nèi)河船舶船體結(jié)構(gòu)用的鋼，通常為優(yōu)質(zhì)碳素鋼和優(yōu)質(zhì)低合金鋼。船用鋼要求有一定的強(qiáng)度

船舶工業(yè)是為航運(yùn)業(yè)、海洋開(kāi)發(fā)及國(guó)防建設(shè)提供技術(shù)裝備的綜合性產(chǎn)業(yè)，對(duì)鋼鐵、石化、輕工、紡織、裝備制造、電子信息等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和擴(kuò)大出口具有較強(qiáng)的帶動(dòng)作用船用鋼指用于制造海船和內(nèi)河船舶船體結(jié)構(gòu)用的鋼，通常為優(yōu)質(zhì)碳素鋼和優(yōu)質(zhì)低合金鋼。船用鋼要求有一定的強(qiáng)度、韌性和 、一定的耐低溫及耐腐蝕性能，并要求有較好的焊接性能。

1～7月，我國(guó)造船三大指標(biāo)全面增長(zhǎng)，國(guó)際市場(chǎng)份額繼續(xù)全球領(lǐng)先，行業(yè)收入利潤(rùn)持續(xù)回升，船舶工業(yè)保持良好發(fā)展勢(shì)頭。全國(guó)造船完工2409萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)15.6%。承接新船訂單4476萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)74%。7月底，手持船舶訂單12790萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)23.4%。

全國(guó)完工出口船2029萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)13.1%;承接出口船訂單4144萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)75.6%;7月末手持出口船訂單11885萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)29%。出口船舶分別占全國(guó)造船完工量、新接訂單量、手持訂單量的84.2%、92.6%和92.9%。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)船舶用鋼市場(chǎng)深度全景調(diào)研及投資前景分析報(bào)告》顯示：

1～7月，74家重點(diǎn)監(jiān)測(cè)船舶企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值2833億元，同比增長(zhǎng)27.3%。其中船舶制造產(chǎn)值1192.2億元，同比增長(zhǎng)44.4%;船舶配套產(chǎn)值243.9億元，同比增長(zhǎng)24.1%;船舶修理產(chǎn)值152.4億元，同比增長(zhǎng)19.4%。

74家重點(diǎn)監(jiān)測(cè)船舶企業(yè)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入2167.8億元，同比增長(zhǎng)29.9%;利潤(rùn)總額83.4億元，同比增長(zhǎng)273.7%。

2023船舶用鋼行業(yè)市場(chǎng)需求及未來(lái)發(fā)展重點(diǎn)分析

由于船舶工作環(huán)境惡劣，船體殼要受海水的化學(xué)腐蝕、電化學(xué)腐蝕和海生物、微生物的腐蝕;船體承受較大的風(fēng)浪沖擊和交變負(fù)荷;船舶形狀使其加工方法復(fù)雜等因素、所以對(duì)船體結(jié)構(gòu)用鋼要求嚴(yán)格。首先良好的韌性是最關(guān)鍵的要求，此外，要求有較高的強(qiáng)度，良好的耐腐蝕性能、焊接性能，加工成型性能以及表面質(zhì)量。

中國(guó)船級(jí)社規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的一般強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼分為：A、B、C、D四個(gè)質(zhì)量等級(jí)(即CCSA、CCSB、CCSC、CCSD);中國(guó)船級(jí)社規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼為三個(gè)強(qiáng)度級(jí)別、四個(gè)質(zhì)量等級(jí)。

2022年，國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)高位波動(dòng)，細(xì)分船型市場(chǎng)保持活躍，我國(guó)船企抓住市場(chǎng)分化的機(jī)遇，承接新船訂單表現(xiàn)亮眼。我國(guó)船企2022年承接新船訂單4552萬(wàn)載重噸，占全球總量53.3%，連續(xù)兩年新船訂單量保持在4000萬(wàn)載重噸以上，有力支撐了造船用鋼需求的快速回升。

統(tǒng)計(jì)顯示，2022年我國(guó)造船用鋼總量超1200萬(wàn)噸，同比大幅增長(zhǎng)22.4%，自2017年以來(lái)，造船用鋼量首次回升至1000萬(wàn)噸以上。按品種來(lái)看，板材1020萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)24.4%，型材100萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)11.1%，其他品種80萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)14.3%。

2022年，生產(chǎn)船板的鋼鐵企業(yè)達(dá)到18家，其中前十家企業(yè)船板產(chǎn)量達(dá)到1119萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)34.8%，高強(qiáng)度板產(chǎn)量達(dá)到692萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)37.3%。湖南華菱湘潭鋼鐵有限公司、中國(guó)五礦營(yíng)口中板有限責(zé)任公司、南京鋼鐵股份有限公司、鞍山鋼鐵集團(tuán)有限公司、新余鋼鐵集團(tuán)有限公司和江蘇沙鋼集團(tuán)有限公司造船板產(chǎn)量超過(guò)100萬(wàn)噸;山東鋼鐵集團(tuán)有限公司造船板產(chǎn)量在去年大幅增長(zhǎng)的情況下繼續(xù)增長(zhǎng)155%;沙鋼、南鋼和首鋼高強(qiáng)度板產(chǎn)量占造船板比重均超過(guò)70%。

進(jìn)入2023年，未來(lái)我國(guó)鋼鐵業(yè)將以“新發(fā)展階段、新發(fā)展理念、新發(fā)展格局”為引領(lǐng)，圍繞“結(jié)構(gòu)調(diào)整、綠色發(fā)展和智能制造”三大主題，加快實(shí)施超低排放和低碳改造，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型，推進(jìn)鋼鐵行業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展。

據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2023年1-3月份我國(guó)粗鋼和鋼材產(chǎn)量分別為2.62億噸和3.33億噸，同比分別增加1504萬(wàn)噸和1823萬(wàn)噸，分別增長(zhǎng)6.1%和5.8%;粗鋼和鋼材預(yù)估凈出口量分別為1865萬(wàn)噸和1817萬(wàn)噸，同比分別增加1064萬(wàn)噸和828萬(wàn)噸，分別增長(zhǎng)132.9%和83.7%;粗鋼和鋼材表觀消費(fèi)量分別為2.43億噸和3.14億噸，同比分別增加440萬(wàn)噸和995萬(wàn)噸，分別增長(zhǎng) 1.8%和3.3%。

伴隨著我國(guó)各類經(jīng)濟(jì)恢復(fù)和產(chǎn)業(yè)的復(fù)蘇，各類用鋼企業(yè)的“鋼”需也發(fā)生著質(zhì)的變化。鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈如何貫徹新思想，打造新驅(qū)動(dòng)，制定適合企業(yè)自身特點(diǎn)的發(fā)展戰(zhàn)略，也成為業(yè)界普遍關(guān)心的話題。隨著國(guó)際油價(jià)的逐漸回升，以及國(guó)內(nèi)需求的逐步釋放，圍繞海洋油氣裝備、海上風(fēng)電裝備、深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖裝備等方面的用鋼需求也在逐步增長(zhǎng)。由此預(yù)見(jiàn)未來(lái)幾年我國(guó)船舶行業(yè)的用鋼需求規(guī)模將達(dá)到1200-1300萬(wàn)噸，且能夠保持相對(duì)穩(wěn)定的增長(zhǎng)。

當(dāng)前，我國(guó)船舶工業(yè)正在走內(nèi)涵式高質(zhì)量發(fā)展之路。因企施策地推動(dòng)智能制造，是提升船舶建造質(zhì)量和效率，降低成本和資源能源消耗，增強(qiáng)我國(guó)造船企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的有效途徑，也是加速產(chǎn)品創(chuàng)新和智能化發(fā)展的重要手段。目前，我國(guó)一批骨干船舶企業(yè)已經(jīng)或正在建立自動(dòng)化生產(chǎn)線、流水線，有的企業(yè)已經(jīng)建設(shè)了智能化生產(chǎn)線、智能車間。

智能化生產(chǎn)線對(duì)造船用鋼材料有更為嚴(yán)格的要求，包括鋼材表面質(zhì)量的“光潔度”、鋼板的尺寸規(guī)格、鋼材的配送方式等。因此，滿足船企在智能制造流水線升級(jí)改造后對(duì)造船用鋼的新要求，應(yīng)是鋼企未來(lái)的關(guān)注重點(diǎn)。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)船舶用鋼市場(chǎng)深度全景調(diào)研及投資前景分析報(bào)告》。

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