根據(jù)原中華人民共和國建設部于2007年發(fā)布的《城市公共交通分類標準》(CJJ/T 114-2007)中的定義,城市軌道交通為采用軌道結構進行承重和導向的車輛運輸系統(tǒng),依據(jù)城市交通總體規(guī)劃的要求,設置全封閉或部分封閉的專用軌道線路,以列車或單車形式,運送相當規(guī)??土髁?/p>
2023年8月,31個省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路297條,運營里程9771.8公里,實際開行列車325萬列次,完成客運量27.1億人次,進站量16.3億人次。本月新增運營里程28.3公里。其中,新增運營線路1條(福州地鐵4號線),新增運營區(qū)段1個(福州地鐵5號線后通段)。
根據(jù)原中華人民共和國建設部于2007年發(fā)布的《城市公共交通分類標準》(CJJ/T 114-2007)中的定義,城市軌道交通為采用軌道結構進行承重和導向的車輛運輸系統(tǒng),依據(jù)城市交通總體規(guī)劃的要求,設置全封閉或部分封閉的專用軌道線路,以列車或單車形式,運送相當規(guī)??土髁康墓步煌ǚ绞健!冻鞘泄步煌ǚ诸悩藴省分羞€明確城市軌道交通包括:地鐵系統(tǒng)、輕軌系統(tǒng)、單軌系統(tǒng)、有軌電車、磁浮系統(tǒng)、自動導向軌道系統(tǒng)、市域快速軌道系統(tǒng)。此外,隨著交通系統(tǒng)的發(fā)展已出現(xiàn)其它一些新交通系統(tǒng)。城市軌道交通是城市公共交通的骨干,具有節(jié)能、省地、運量大、全天候、無污染(或少污染)又安全等特點,屬綠色環(huán)保交通體系,特別適應于大中城市。
在《交通強國建設綱要》新聞發(fā)布會上,國家鐵路局表示,到2050年,將最終形成運輸保障能力強大、戰(zhàn)略支撐有力、運輸服務高效、資源環(huán)境友好的功能完善、服務一流、綠色環(huán)保的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)。在基礎設施布局方面,推進干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通融合發(fā)展,構建高質量發(fā)展的鐵路網(wǎng)絡和綜合交通樞紐建設。
數(shù)據(jù)顯示,截至2021年底,全球有76個國家和地區(qū)的541座城市開通了城市軌道交通系統(tǒng),總里程為36854.20km,其中地鐵、輕軌、有軌電車分別占51.4%、8.9%和39.7%。截至2021年12月31日,中國內地累計有50座城市開通運營軌道交通,運營里程達9192.62 km。2020年,受到新冠肺炎疫情影響,城市軌道交通客流量大幅下降,全球46個國家的137座城市的地鐵累計運送乘客396.67 億人次,平均負荷強度0.54 萬人次/(d?km),其中中國(含港澳臺)地鐵年客流量為195.02 億人次。
中國城市軌道交通持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展,線網(wǎng)規(guī)模和客流規(guī)模繼續(xù)居全球第一。對城軌全自動運行線路進行統(tǒng)計,全球達到GoA4運行等級的線路,運營里程達2384.70km,我國的運營里程達587.57km。探索一套適合中國國情的全自動運營模式,將進一步促進中國軌道交通多制式發(fā)展,為交通強國的建設提供有力的支撐。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國城市軌道交通行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告》顯示:
近年來,中國城市軌道交通發(fā)展迅猛,成為世界城市軌道交通大國,我國城市軌道交通在緩解城市交通擁堵以及促進經(jīng)濟社會發(fā)展等方面的作用日益凸顯。截至2021年12月31日,中國內地累計有50座城市開通運營軌道交通,運營里程達9192.62km。根據(jù)“十四五”發(fā)展規(guī)劃,預計到2025年,中國內地將會有65座城市開通或建設城市軌道交通線路,運營總里程將突破1.3萬公里。
截至2021年底,中國大陸地區(qū)共有50個城市開通城市軌道交通運營線路283條,運營線路總長度9206.8公里。其中,地鐵運營線路7209.7公里,占比78.3%;其他制式城軌交通運營線路1997.1公里,占比21.7%。當年新增運營線路長度1237.1公里。2022年全年,新增城市軌道交通運營線路21條,新增運營里程847公里,新增南通和黃石2個城市首次開通運營城市軌道交通。截至2022年12月31日,31個省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設兵團共有53個城市開通運營城市軌道交通線路290條,運營里程9584公里,車站5609座。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,“十二五”、“十三五”十年間,全國城軌交通年度完成建設投資額穩(wěn)步上升,十年間累計完成建設投資38612.7億元。按照十四五規(guī)劃,新增成城際鐵路和市域(郊)鐵路、城市軌道交通運營里程各為3000公里,新增軌道交通帶來的市場空間大約在3萬億左右。
2021年交通固定資產(chǎn)投資3.6萬億元,創(chuàng)歷史新高。2022年上半年,完成交通固定資產(chǎn)投資超過1.6萬億元,達到16758億元,同比增長6.7%。城市軌道交通項目的批量審批以及開工的明顯提速,對拉動經(jīng)濟增長具有積極的推動作用,城市軌道交通建設已成為拉動投資、帶動區(qū)域經(jīng)濟增長的重要方向?!笆奈濉币?guī)劃(2021年至2025年)期間,中國城市軌道交通運營里程有望新增5000公里,年均新增1000公里左右,總里程達1.3萬公里。預計到2025年,中國內地開通運營城市軌道交通的城市將達到50個,運營里程將超過15000公里,其中上海和北京將分別形成1000公里以上的龐大線網(wǎng)。
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2023-2028年中國城市軌道交通行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告
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