管道運(yùn)輸行業(yè)投資潛力 未來全球油氣管道建設(shè)仍以天然氣管道為主

• 黃文玉 2023年9月14日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 國家統(tǒng)計(jì)局 424 21
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管道運(yùn)輸是用管道作為運(yùn)輸工具的一種長距離輸送液體和氣體物資的運(yùn)輸方式，是一種專門由生產(chǎn)地向市場輸送石油、煤和化學(xué)產(chǎn)品的運(yùn)輸方式，是統(tǒng)一運(yùn)輸網(wǎng)中干線運(yùn)輸?shù)奶厥饨M成部分。

一、管道運(yùn)輸?shù)母拍?/strong>

管道運(yùn)輸是用管道作為運(yùn)輸工具的一種長距離輸送液體和氣體物資的運(yùn)輸方式，是一種專門由生產(chǎn)地向市場輸送石油、煤和化學(xué)產(chǎn)品的運(yùn)輸方式，是統(tǒng)一運(yùn)輸網(wǎng)中干線運(yùn)輸?shù)奶厥饨M成部分。有時(shí)候，氣動(dòng)管也可以做到類似工作，以壓縮氣體輸送固體艙，而內(nèi)里裝著貨物，管道運(yùn)輸石油產(chǎn)品比水運(yùn)費(fèi)用高，但仍然比鐵路運(yùn)輸便宜，大部分管道都是被其所有者用來運(yùn)輸自有產(chǎn)品。

管道運(yùn)輸不僅運(yùn)輸量大、連續(xù)、迅速、經(jīng)濟(jì)、安全、可靠、平穩(wěn)以及投資少、占地少、費(fèi)用低，并可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。除廣泛用于石油、天然氣的長距離運(yùn)輸外，還可運(yùn)輸?shù)V石、煤炭、建材、化學(xué)品和糧食等。管道運(yùn)輸可省去水運(yùn)或陸運(yùn)的中轉(zhuǎn)壞節(jié)，縮短運(yùn)輸周期，降低運(yùn)輸成本，提高運(yùn)輸效率。當(dāng)前管道運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢是：管道的口徑不斷增大，運(yùn)輸能力大幅度提高;管道的運(yùn)距迅速增加;運(yùn)輸物資由石油、天然氣、化工產(chǎn)品等流體逐漸擴(kuò)展到煤炭、礦石等非流體。中國已建成大慶至秦皇島、勝利油田至南京等多條原油管道運(yùn)輸線。

二、管道運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

就液體與氣體而言，凡是在化學(xué)上穩(wěn)定的物質(zhì)都可以用管道運(yùn)送。故此，廢水、泥漿、水、甚至啤酒都可以用管道傳送。另外，管道對于運(yùn)送石油與天然氣十分重要——有關(guān)公司多數(shù)會(huì)定期檢查其管道，并用管道檢測儀做清潔工作。在五大運(yùn)輸方式中，管道運(yùn)輸有著獨(dú)特的優(yōu)勢。在建設(shè)上，與鐵路、公路、航空相比，投資要省得多。就石油的管道運(yùn)輸與鐵路運(yùn)輸相比，交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)的有關(guān)專家曾算過一筆賬：沿成品油主要流向建設(shè)一條長7000公里的管道，它所產(chǎn)生的社會(huì)綜合經(jīng)濟(jì)效益，僅降低運(yùn)輸成本、節(jié)省動(dòng)力消耗、減少運(yùn)輸中的損耗3項(xiàng)，每年就可以節(jié)約資金數(shù)10億元左右;而且對于具有易燃特性的石油運(yùn)輸來說，管道運(yùn)輸更有著安全、密閉等特點(diǎn)。

在油氣運(yùn)輸上，管道運(yùn)輸有其獨(dú)特的優(yōu)勢，首先在于它的平穩(wěn)、不間斷輸送，對于現(xiàn)代化大生產(chǎn)來說，油田不停地生產(chǎn)，管道可以做到不停地運(yùn)輸，煉油化工工業(yè)可以不停地生產(chǎn)成品，滿足國民經(jīng)濟(jì)需要;二是實(shí)現(xiàn)了安全運(yùn)輸，對于油氣來說，汽車、火車運(yùn)輸均有很大的危險(xiǎn)，國外稱之為“活動(dòng)炸彈”，而管道在地下密閉輸送，具有極高的安全性;三是保質(zhì)，管道在密閉狀態(tài)下運(yùn)輸，油品不揮發(fā)，質(zhì)量不受影響;四是經(jīng)濟(jì)，管道運(yùn)輸損耗少、運(yùn)費(fèi)低、占地少、污染低。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國管道運(yùn)輸行業(yè)投資潛力及發(fā)展前景分析報(bào)告》顯示：

由于天然氣是重要的清潔能源，因此近年來國家積極推進(jìn)天然氣的使用，天然氣油氣管道建設(shè)備受關(guān)注。目前，在建成的油氣管道中，天然氣管道里程數(shù)占比最高，約為58%。原油管道和成品油管道里程數(shù)均占據(jù)總油氣管道歷程數(shù)的21%。隨著近幾年人工智能、機(jī)械智能的出現(xiàn)，管道運(yùn)輸業(yè)人工需求量下降。

據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2019年中國管道運(yùn)輸業(yè)就業(yè)人員數(shù)為26514人，同比下降21.7%。分省市來看，2019年江蘇管道運(yùn)輸業(yè)就業(yè)人員為全國第一，管道運(yùn)輸業(yè)就業(yè)人員為7545人，占全國的管道運(yùn)輸業(yè)就業(yè)人員的28.5%;其次是北京，管道運(yùn)輸業(yè)就業(yè)人員為4522人，占全國管道運(yùn)輸業(yè)就業(yè)人員的17.1%;再次是新疆，管道運(yùn)輸業(yè)就業(yè)人員為3765人，占全國管道運(yùn)輸業(yè)就業(yè)人員的14.2%。山東和上海分別位于第四和第五，從業(yè)人員人數(shù)為2787人和944人，占比分別為10.5%和3.6%。前五省份合計(jì)占比達(dá)到73.9%，集中度較高。

油氣管道運(yùn)輸是用管道作為運(yùn)輸工具的一種長距離輸送石油、天然氣的運(yùn)輸方式，將石油、天然氣從生產(chǎn)地向市場運(yùn)輸，是統(tǒng)一運(yùn)輸網(wǎng)中干線運(yùn)輸?shù)奶厥饨M成部分。油氣管道運(yùn)輸不僅運(yùn)輸量大、連續(xù)、迅速、經(jīng)濟(jì)、安全、可靠、平穩(wěn)以及投資少、占地少、費(fèi)用低，并可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。油氣管道運(yùn)輸可省去水運(yùn)或陸運(yùn)的中轉(zhuǎn)壞節(jié)，縮短運(yùn)輸周期，降低運(yùn)輸成本，提高運(yùn)輸效率。當(dāng)前油氣管道運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢是：油氣管道的口徑不斷增大，運(yùn)輸能力大幅度提高;油氣管道的運(yùn)距迅速增加。

“十三五”期間，中國將建成原油管道約5000公里，新增一次輸油能力1.2億噸/年;建成成品油管道12000公里，新增一次輸油能力0.9億噸/年;新建天然氣主干及配套管道4萬公里，2020年總里程達(dá)到10.4萬公里，干線輸氣能力超過4000億立方米/年;地下儲(chǔ)氣庫累計(jì)形成工作氣量148億立方米，比2015年增加兩倍。隨著國民經(jīng)濟(jì)對油氣資源需求的持續(xù)穩(wěn)定增長，預(yù)計(jì)未來10-20年我國油氣管道建設(shè)還將處于穩(wěn)定增長期，其中天然氣管道及儲(chǔ)氣庫等配套設(shè)施建設(shè)將是今后發(fā)展重點(diǎn)。

三、未來全球油氣管道建設(shè)仍以天然氣管道為主

雖受新冠疫情、全球油氣貿(mào)易波動(dòng)、地緣政治等因素影響，全球油氣管道建設(shè)仍持續(xù)推進(jìn)，進(jìn)程趨于平穩(wěn)。截至2021年底，全球在役管道總里程約202萬公里，較2020年增長10.1萬公里;截至2022年初，全球計(jì)劃或在建的油氣管道約16.6萬公里，同比下降8.8%。未來，全球油氣管道建設(shè)仍以天然氣管道為主。

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