中國廉價航空行業(yè)發(fā)展調研 中國廉價航空行業(yè)未來趨勢預測

• 周迅 2023年9月20日 來源：互聯網 906 56
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身為廉價航空，最大的特點自然是廉價票。除了經常性的打折票外，公司還推出過“99元特價票” “天天熱賣會” 和“機票放價 1 折起”等活動，其目的就是鎖定客源，尤其是提高淡季時的客座率。經濟學的基本定理之一是價格決定需求，春秋的票價低自然能帶來更多的旅客

廉價航空是通過指取消一些傳統(tǒng)航空乘客服務，將營運成本控制得比一般航空公司低，從而可以長期大量提供便宜票價的航空。

低成本航空又被稱為廉價航空，是通過取消一些傳統(tǒng)航空乘客服務，將營運成本控制得比一般航空公司較低，從而可以長期大量提供便宜票價的航空公司。國內的廉價航空公司主要包括春秋航空、九元航空等。

廉價航空的機票價格便宜主要是低成本航空公司和傳統(tǒng)航空公司在服務上有很多不一樣的地方。以春秋航空為例,飛行過程中該公司不提供免費餐食，喝水吃飯都需要旅客自行付費，而且托運行李的重量有限制，甚至不免費托運行李。此外，廉價航空大多座位密度高，載客量大，不設頭等艙和公務艙。

根據中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國廉價航空行業(yè)發(fā)展深度調研與未來趨勢預測報告》顯示：

中國廉價航空行業(yè)發(fā)展調研 中國廉價航空行業(yè)未來趨勢預測

春秋航空是國內廉價航空龍頭公司，通過獨特的“兩單、兩高和兩低”模式，在國 內市場持續(xù)提高市場率，在2023年整個航空業(yè)采用新的收益管理策略背景下，因私出行旅游有望在出行旺季 擠出至廉價航空;同時，歐美出行旅客有望擠出至東南亞航空;春秋航空有望獲得 較高利潤彈性，看好2023年航空新定價策略背景下的春秋航空，我們預測2023- 2025年公司歸母凈利潤分別為15.8、36.3和46.0億元，對應每股收益分 別為1.62、3.71和4.70元，對應PE估值分別為37.5、16.4和12.9倍。

春秋航空是廉價航空，機票售價低，因為每客公里收益較低。但其遠高于行業(yè)水平的客座率和飛機日利用小時從運營效率上完全彌補了票價損失，盈利能力明顯超越同行。

身為廉價航空，最大的特點自然是廉價票。除了經常性的打折票外，公司還推出過“99元特價票” “天天熱賣會” 和“機票放價 1 折起”等活動，其目的就是鎖定客源，尤其是提高淡季時的客座率。

經濟學的基本定理之一是價格決定需求，春秋的票價低自然能帶來更多的旅客，市場是否愿意接受廉價航空的服務這一點從春秋的客座率上已經反映的很明顯了。關鍵在于，提升的利用率能否覆蓋低票價的損失。從毛利率上看，春秋與東航、南航相當，低于吉祥國航，但考慮到票價低，在固定成本上的支出維持不掉隊已然不錯。

在航空業(yè)普遍受到沖擊的情況下，廉價航空公司受到的影響更為劇烈，因為燃料成本在它們的票價中所占的比例高于其他提供全面服務的航空公司。并且乘坐廉價航班的旅客可能對成本更加敏感，因此很難在不影響需求的前提下提高票價。

航空業(yè)是受疫情沖擊最嚴重的行業(yè)之一，對各大航空公司而言，眼下無疑是艱難時期。世界各國政府普遍部署了大量支持計劃，以支撐大型航空公司復蘇，但傳統(tǒng)航空公司的復蘇情況卻比不上缺乏政府扶持的廉價航空公司。分析人士認為，在疫情后的世界中，相較于大型航空公司，歐洲低成本航空公司將擁有明顯優(yōu)勢。

中國14 億人口中，目前仍有約10 億人尚未乘坐過飛機，航空出行滲透率不足30%。從人均乘機次數指標看，中國人均乘機次數仍處于極低水平，潛在成長空間廣闊。

由于地理分布和經濟發(fā)展的不均衡，中國航空市場流量存在著明顯的區(qū)域性差異。其中，一二線城市互飛航線客流充沛需求旺盛，而三四線城市的機場建設和航空市場尚處于培育階段。

全球低成本航空巨頭的誕生與其自身航班半徑內是否有龐大的人口基數支撐緊密相關，中國本土低成本航司面臨的人口環(huán)境較好。低成本高周轉的經營模式對于宏觀經濟波動的抗性更強。

在中國，消費升級對二三線城市航空需求及短途出境游的拉動，定位于平民出行的低成本航空在中國將長期享受滲透率提升的行業(yè)紅利。

有競爭力的票價讓廉價航空在全球遍地開花，現在在規(guī)模上已經可以和最大的傳統(tǒng)航空公司相匹敵。低成本和全服務航空之間的差距也在不斷縮小。

相較于傳統(tǒng)的全服務航空公司，低成本航空公司通過攤薄固定成本、壓縮可變成本的方式實現低成本運營，具體措施包括點對點直飛、單一機型單一艙位、高周轉運營、省去不必要服務等等，從而實現遠低于全服務航司的單位成本。

盡管目前國航、東航、南航是國內行業(yè)三巨頭，但是在變局之下，資產更輕、商業(yè)模式更靈活的廉價航空迎來了奮起直追的機會。

本報告根據廉價航空行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實踐經驗，對中國廉價航空行業(yè)的內外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現狀、產業(yè)鏈發(fā)展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機會風險、發(fā)展策略與投資建議等進行了分析，并重點分析了我國廉價航空行業(yè)將面臨的機遇與挑戰(zhàn)，對廉價航空行業(yè)未來的發(fā)展趨勢及前景作出審慎分析與預測。

是廉價航空企業(yè)、學術科研單位、投資企業(yè)準確了解行業(yè)最新發(fā)展動態(tài)，把握市場機會，正確制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的必備參考工具，極具參考價值!

了解更多行業(yè)數據詳情，可以點擊查閱中研普華產業(yè)研究院的《2023-2028年中國廉價航空行業(yè)發(fā)展深度調研與未來趨勢預測報告》。

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