智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)調(diào)研 預(yù)計(jì)2025年中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析

• 曾燕 2023年10月14日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1110 71
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當(dāng)前的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)還處于行業(yè)發(fā)展的初期，未來(lái)的分等級(jí)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能是其最大的賣(mài)點(diǎn)，除此之外與傳統(tǒng)汽車(chē)還有其它的區(qū)別，這些新增的需求，使得智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)存在著巨大的發(fā)展空間。

當(dāng)前的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)還處于行業(yè)發(fā)展的初期，未來(lái)的分等級(jí)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能是其最大的賣(mài)點(diǎn)，除此之外與傳統(tǒng)汽車(chē)還有其它的區(qū)別，這些新增的需求，使得智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)存在著巨大的發(fā)展空間。

近年來(lái)，我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)在產(chǎn)業(yè)規(guī)模、關(guān)鍵技術(shù)、示范應(yīng)用等方面取得積極成效。其中，在關(guān)鍵技術(shù)方面，新一代電子電氣架構(gòu)等實(shí)現(xiàn)裝車(chē)應(yīng)用，多款具備增強(qiáng)組合駕駛輔助功能的新車(chē)型陸續(xù)發(fā)布。在示范應(yīng)用方面，自動(dòng)駕駛出租車(chē)、無(wú)人巴士、自主代客泊車(chē)、干線物流以及無(wú)人配送等多場(chǎng)景示范應(yīng)用在有序開(kāi)展。在網(wǎng)聯(lián)發(fā)展方面，全國(guó)17個(gè)測(cè)試示范區(qū)、16個(gè)“雙智”試點(diǎn)城市、7個(gè)國(guó)家車(chē)聯(lián)網(wǎng)示范區(qū)完成了7000多公里道路智能化升級(jí)改造。

隨著人工智能、5G、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)的迅猛發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)正在呈現(xiàn)強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)融合了物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等多種創(chuàng)新技術(shù)，是全球新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展新的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)調(diào)研

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2023-2028年中國(guó)智能汽車(chē)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

根據(jù)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)新的特性，將產(chǎn)業(yè)鏈改造為上游汽車(chē)零部件二級(jí)供應(yīng)商、中游汽車(chē)零部件一級(jí)供應(yīng)商和下游商用車(chē)/乘用車(chē)生產(chǎn)廠商。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上、中、下游的企業(yè)，由于產(chǎn)業(yè)分工的不同，呈現(xiàn)出不同的企業(yè)特征，同時(shí)，在行業(yè)政策的扶持下，其面臨的發(fā)展機(jī)會(huì)也不盡相同。

隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)的逐步普及，其在汽車(chē)行業(yè)中的應(yīng)用范圍越來(lái)越廣泛，應(yīng)用領(lǐng)域不僅局限于智能駕駛，還包括智能交通、智能營(yíng)銷(xiāo)和智能能源等多個(gè)方面，其中最為重要的是智能駕駛。

相較于傳統(tǒng)汽車(chē)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)在行駛過(guò)程中，能夠通過(guò)信息交互和智能控制，減少了駕駛員對(duì)車(chē)輛的直接干預(yù)，提高了行車(chē)安全性、行車(chē)舒適度、行車(chē)效率和能源利用率，在未來(lái)汽車(chē)智能化發(fā)展趨勢(shì)中具有重要的地位和作用。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)將對(duì)整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生一系列的影響，不僅提升了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的科技含量和技術(shù)創(chuàng)新水平，也促進(jìn)了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和產(chǎn)業(yè)鏈的重構(gòu)。被啟用的智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用也會(huì)創(chuàng)造更多的就業(yè)機(jī)會(huì)，為汽車(chē)行業(yè)注入新的活力。

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長(zhǎng)郭守剛表示，今年上半年，具備組合駕駛輔助功能的乘用車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量占比達(dá)到42.4%，較去年同期增加10個(gè)百分點(diǎn)。全國(guó)已開(kāi)放智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試道路超過(guò)15000公里，道路測(cè)試總里程7000多萬(wàn)公里。下一步將加快啟動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)，支持L3級(jí)及更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能商業(yè)化應(yīng)用。

近年來(lái)，有關(guān)部門(mén)統(tǒng)籌規(guī)劃，加快推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)市場(chǎng)化應(yīng)用。此前，《智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理規(guī)范(試行)》等一系列政策相繼發(fā)布，不斷激勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新、完善政策體系、優(yōu)化市場(chǎng)使用環(huán)境，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展取得積極成效。工信部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，去年我國(guó)搭載輔助自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的智能網(wǎng)聯(lián)乘用車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量達(dá)700萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)45.6%，新能源車(chē)輔助自動(dòng)駕駛系統(tǒng)搭載比例達(dá)到48%，呈快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

2022年，全國(guó)部分一二線城市出臺(tái)了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)駕駛相關(guān)政策，近兩三年是智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)政策驅(qū)動(dòng)的快速發(fā)展期。如江蘇提出到2025年建成國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的車(chē)聯(lián)網(wǎng)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈與創(chuàng)新鏈，廣州提出到2024年3級(jí)(含)以下級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車(chē)新車(chē)裝配率超過(guò)50%，4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē)初步實(shí)現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)，表明2025年左右是智能汽車(chē)發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，近兩三年是政策驅(qū)動(dòng)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，各城市爭(zhēng)相發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)。

隨著國(guó)家政策扶持力度的不斷加大、相關(guān)技術(shù)的日趨成熟，我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)進(jìn)入快速發(fā)展通道。尤其是隨著5G的不斷普及，我國(guó)為了推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展，國(guó)家及各級(jí)地方政府相繼制定了一系列政策法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)體系，打通汽車(chē)、通信、交通等各方面，協(xié)同發(fā)展。預(yù)計(jì)受政策利好，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)將持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展。

預(yù)計(jì)2025年中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析

近年來(lái)，政府相關(guān)部門(mén)積極推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，行業(yè)市場(chǎng)規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)。2022年我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模為1342億元，同比增長(zhǎng)21.56%。隨著行業(yè)科技加速變革，技術(shù)加快升級(jí)，預(yù)計(jì)2025年中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將增至2223億元。

汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)化的結(jié)合不僅改變了人們的出行方式，還促進(jìn)了交通系統(tǒng)的智能化和自動(dòng)化。隨著智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)迅速推廣，6G網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，以及消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)智能化接受度逐漸增高，智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)內(nèi)的裝配率預(yù)計(jì)將在2025年達(dá)到83%的水平，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)出貨量將增至2490萬(wàn)輛，年均復(fù)合增長(zhǎng)率為16.1%，發(fā)展空間十分廣闊。

未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景和投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2023-2028年中國(guó)智能汽車(chē)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。由中研普華研究院撰寫(xiě)，本報(bào)告對(duì)我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)的供需狀況、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展建議、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。

在形式上，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)報(bào)告以豐富的數(shù)據(jù)和圖表為主，突出文章的可讀性和可視性，避免套話(huà)和空話(huà)。報(bào)告附加了與行業(yè)相關(guān)的數(shù)據(jù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)政策法規(guī)目錄、主要企業(yè)信息及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)的大事記等，為投資者和業(yè)界人士提供了一幅生動(dòng)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)全景圖。

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