交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析

• 曾燕 2023年12月17日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1380 91
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交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，該產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平與國民經(jīng)濟(jì)有著極為重要的聯(lián)系，被喻為國民經(jīng)濟(jì)“大動(dòng)脈”。

交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析

交通運(yùn)輸行業(yè)在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會精神，按照中央經(jīng)濟(jì)工作會議和《政府工作報(bào)告》部署，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念，服務(wù)加快構(gòu)建新發(fā)展格局，統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展交通運(yùn)輸各項(xiàng)工作，著力推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，加快建設(shè)交通強(qiáng)國，努力當(dāng)好中國現(xiàn)代化的開路先鋒，實(shí)現(xiàn)了“十四五”良好開局，為做好“六穩(wěn)”、“六保”工作提供了重要的交通運(yùn)輸支撐。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2024-2029年交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，該產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平與國民經(jīng)濟(jì)有著極為重要的聯(lián)系，被喻為國民經(jīng)濟(jì)“大動(dòng)脈”。

根據(jù)不同服務(wù)客體，交通運(yùn)輸行業(yè)可分為客運(yùn)和貨運(yùn)(物流)。客運(yùn)主要包括公商務(wù)、旅游和通勤等。公商務(wù)客運(yùn)主要有航空、鐵路和公路運(yùn)輸?shù)确绞?旅游客運(yùn)有航空、鐵路、公路，還有水運(yùn);通勤客運(yùn)主要包括鐵路、公路及共享運(yùn)輸(如單車、網(wǎng)約車等)等方式。貨運(yùn)(物流)可分為運(yùn)輸環(huán)節(jié)和中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)。運(yùn)輸環(huán)節(jié)主要方式有航空、鐵路、公路、水運(yùn)及管道運(yùn)輸，中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)主要分為貨物裝卸、存儲和分撥。

交通是城市發(fā)展的“大動(dòng)脈”。在打通城市路網(wǎng)“經(jīng)絡(luò)”中，智慧交通正扮演越來越重要的角色。目前，北京、廣東等地均在以各自的方式進(jìn)行著智慧交通的實(shí)踐，這不僅推動(dòng)交通高質(zhì)量發(fā)展，也為破解“大城市病”提供了有效支撐。政策助推之下，2023年我國智能交通市場規(guī)模或?qū)⑦_(dá)到2432億元，在成為數(shù)字經(jīng)濟(jì)新增長極的同時(shí)，也將引領(lǐng)交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型優(yōu)化邁向新階段。

在產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、智能化的背景下，智慧交通發(fā)展日新月異，體系架構(gòu)日益清晰，這離不開政策的引導(dǎo)和助力。從近年看，在2020年12月，國務(wù)院新聞辦公室發(fā)布的《中國交通的可持續(xù)發(fā)展》白皮書中便提出目標(biāo)：到2035年，智能、平安、綠色、共享交通發(fā)展水平明顯提高;交通科技創(chuàng)新體系基本建成，交通關(guān)鍵裝備先進(jìn)安全;基本實(shí)現(xiàn)交通治理現(xiàn)代化。

黨的二十大報(bào)告指出，要加快建設(shè)交通強(qiáng)國、數(shù)字中國，加快構(gòu)建新發(fā)展格局，著力推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。根據(jù)國務(wù)院印發(fā)的《“十四五”數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》以及交通運(yùn)輸部印發(fā)的《數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》等政策精神，數(shù)字交通正成為“十四五”期交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展和加快建設(shè)交通強(qiáng)國的重要抓手，也迎來關(guān)鍵發(fā)展期。

近十年來，我國交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了從量的積累邁向質(zhì)的飛躍、從局部先進(jìn)邁向系統(tǒng)能力提升的歷史性突破，取得了一批標(biāo)志性重大科技成果，為加快建設(shè)交通強(qiáng)國、科技強(qiáng)國提供了有力支撐。

如交通基礎(chǔ)設(shè)施建造技術(shù)實(shí)現(xiàn)整體躍升，交通裝備技術(shù)自主創(chuàng)新取得重大突破，一批重大工程項(xiàng)目建成投用，為加快建設(shè)交通強(qiáng)國提供了“硬核”支撐。智慧綠色技術(shù)廣泛應(yīng)用，智能高鐵邁出新步伐，自動(dòng)化碼頭已建和在建規(guī)模均居世界第一，智慧民航、智慧郵政建設(shè)向縱深推進(jìn)，綠色低碳技術(shù)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域持續(xù)深化運(yùn)用。

交通運(yùn)輸部舉行例行新聞發(fā)布會，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人舒馳介紹了交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新工作部署情況。舒馳說，未來五年是全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家開局起步的關(guān)鍵時(shí)期，也是加快建設(shè)交通強(qiáng)國、努力當(dāng)好中國現(xiàn)代化開路先鋒的關(guān)鍵五年。

目前，中國已經(jīng)是世界上交通運(yùn)輸最繁忙的國家之一，隨著中國碳達(dá)峰、碳中和“3060”目標(biāo)的提出，對中國交通運(yùn)輸行業(yè)綠色發(fā)展提出了新的要求。中國交通運(yùn)輸領(lǐng)域碳已成為溫室氣體排放增長較多的領(lǐng)域之一。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前交通運(yùn)輸排放占中國碳排放總量約11%，其中公路運(yùn)輸又占中國交通運(yùn)輸碳排放總量80%以上，是交通碳排放絕對的主體和減排重點(diǎn)。

未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機(jī)會在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2024-2029年交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報(bào)告》。由中研普華研究院撰寫，本報(bào)告對我國交通運(yùn)輸行業(yè)的供需狀況、交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀、交通運(yùn)輸子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展建議、交通運(yùn)輸行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。交通運(yùn)輸報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

交通運(yùn)輸行業(yè)研究報(bào)告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析交通運(yùn)輸未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘交通運(yùn)輸行業(yè)的市場潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。

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