2024新能源行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與深度研究

• 吳亞楠 2023年12月20日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 294 11
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新能源產(chǎn)業(yè)屬“長(zhǎng)周期、寬領(lǐng)域、高成長(zhǎng)”的發(fā)展賽道，諸多城市入場(chǎng)角逐。

隨著全球能源消耗量的不斷增加，以及環(huán)境污染的日益嚴(yán)重，新能源已成為世界各國(guó)的共同關(guān)注和發(fā)展方向。　新能源包括太陽(yáng)能、風(fēng)能、生物質(zhì)能、地?zé)崮堋⑺芎秃Ｑ竽芤约坝煽稍偕茉囱苌鰜淼纳锶剂虾蜌渌a(chǎn)生的能量。

新能源行業(yè)經(jīng)歷了孵化期的緩慢發(fā)展至現(xiàn)在的成長(zhǎng)期，市場(chǎng)需求擴(kuò)大，增長(zhǎng)率較高、規(guī)模呈井噴式發(fā)展。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國(guó)新能源行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》顯示：

2024新能源行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與深度研究

新能源孕育新產(chǎn)業(yè)，如動(dòng)力電池上下游萬(wàn)億級(jí)大賽道，也在孕育諸如氫能、儲(chǔ)能、碳交易等眾多的新型產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)。新能源帶動(dòng)新基建，包括充電樁、換電站、氫能管道基建等。

從產(chǎn)業(yè)鏈角度來看，新能源產(chǎn)業(yè)鏈上游主要包括電池、電機(jī)、電控等核心原材料及零部件供應(yīng);中游是指新能源汽車、光伏發(fā)電、風(fēng)電等整體制造和安裝;下游包括新能源汽車充電服務(wù)、光伏發(fā)電并網(wǎng)服務(wù)、風(fēng)電并網(wǎng)服務(wù)等應(yīng)用領(lǐng)域。

產(chǎn)業(yè)的集聚與發(fā)展，也是新能源行業(yè)未來發(fā)展的重要趨勢(shì)。目前，產(chǎn)業(yè)的集中度越來越高，一些領(lǐng)先企業(yè)在技術(shù)和市場(chǎng)上的優(yōu)勢(shì)日益突出，形成了產(chǎn)業(yè)鏈的王者地位。例如，中國(guó)國(guó)家能源集團(tuán)、印度太陽(yáng)能公司等企業(yè)在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。

隨著綠色低碳轉(zhuǎn)型成為全球共識(shí)，以電動(dòng)載人汽車、鋰離子蓄電池、太陽(yáng)能電池為代表的外貿(mào)“新三樣”異軍突起，逐步取代服裝、家電、家具等勞動(dòng)密集型“老三樣”，成為外貿(mào)領(lǐng)域的熱詞。

新能源產(chǎn)業(yè)屬“長(zhǎng)周期、寬領(lǐng)域、高成長(zhǎng)”的發(fā)展賽道，諸多城市入場(chǎng)角逐。近年來，廈門市委市政府瞄準(zhǔn)賽道、精準(zhǔn)發(fā)力，與企業(yè)一道搶抓機(jī)遇、開拓創(chuàng)新，廈門新能源及相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)模已超千億元，并形成新能源電池、新型電力系統(tǒng)兩條新能源產(chǎn)業(yè)“優(yōu)勢(shì)鏈”。

廈門海關(guān)的數(shù)據(jù)顯示，今年1月-11月，廈門“新三樣”產(chǎn)品合計(jì)出口421.07億元，同比增長(zhǎng)328%。其中，鋰離子蓄電池出口更是取得452%的增幅。今年1月-11月，廈門新能源產(chǎn)業(yè)繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)，同比增長(zhǎng)32.2%，成為對(duì)廈門工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)最大的行業(yè)。

市發(fā)改委負(fù)責(zé)人表示，新能源產(chǎn)業(yè)是推動(dòng)能源變革、實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)，也是廈門構(gòu)建“4+4+6”現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的重要部分。按照廈門“新能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新之城”的規(guī)劃，廈門新能源產(chǎn)業(yè)將在新能源電池、新型電力裝備、數(shù)字電網(wǎng)、氫能四大發(fā)展領(lǐng)域重點(diǎn)發(fā)力，至2026年核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模將實(shí)現(xiàn)翻番。

從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路

發(fā)展新能源汽車是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路，是推動(dòng)交通領(lǐng)域碳達(dá)峰、碳中和的必然選擇，而充電基礎(chǔ)設(shè)施作為交通與能源融合的新型基礎(chǔ)設(shè)施，也是電動(dòng)汽車提供充換電服務(wù)的基礎(chǔ)保障。國(guó)家電網(wǎng)公司堅(jiān)決貫徹黨中央、國(guó)務(wù)院的決策部署。自2016年以來，以服務(wù)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打造智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，推動(dòng)充換電標(biāo)準(zhǔn)體系完善為重點(diǎn)，在國(guó)家能源局、工信部等部委的指導(dǎo)和幫助下，積極推進(jìn)充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)，為我國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展提供了充電保障。

在電動(dòng)汽車發(fā)展初期緊密對(duì)接了電動(dòng)汽車的推廣計(jì)劃，先行先試，積極投資建設(shè)公共充電設(shè)施。目前在運(yùn)公共充電設(shè)施超過18萬(wàn)個(gè)，建成了高速公路快充網(wǎng)絡(luò)，滿足電動(dòng)汽車出得了城的基本要求，提振了消費(fèi)信心。截至今年，新能源的波動(dòng)性已經(jīng)超過35%，具有較大的預(yù)測(cè)難度，從負(fù)荷側(cè)來看，新能源汽車充電作為未來30年電力負(fù)荷增長(zhǎng)的重點(diǎn)，預(yù)計(jì)到2060年新能源汽車達(dá)到飽和值3.3億輛，年用電量將超過9000億千瓦時(shí)，占全社會(huì)用電量的5.3%，最大充電負(fù)荷超過3億千瓦時(shí)，占全社會(huì)最大用電負(fù)荷的12.5%，新能源汽車的負(fù)荷也會(huì)對(duì)未來整體用電形成非常大的影響。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫的新能源行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)新能源行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。同時(shí)揭示了市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門也具有極大的參考價(jià)值。

想了解關(guān)于更多新能源行業(yè)專業(yè)分析，可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國(guó)新能源行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》。同時(shí)本報(bào)告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。

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  2024-2029年中國(guó)新能源行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告

  未來30年的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展將歷經(jīng)兩個(gè)階段：第一個(gè)階段，到2035年基本實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化；第二個(gè)階段，到本世紀(jì)中葉把我國(guó)建成富強(qiáng)民主文明和諧美麗的社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)。作為邁進(jìn)新時(shí)代的第一個(gè)...

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