汽車安全氣囊行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)及重點(diǎn)企業(yè)對(duì)比分析

• 郭夢(mèng) 2024年2月28日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 547 30
• 繁體

安全氣囊是事后防護(hù)的重要的一環(huán)，資料顯示，安全氣囊能夠顯著降低事故發(fā)生約50%左右的死亡率，是汽車安全的重要組成部分。隨著人們對(duì)汽車安全的日益重視，汽車安全氣囊的裝配率逐年攀升。

安全氣囊在汽車被動(dòng)安全性方面的作用非常明顯，它能夠在汽車碰撞時(shí)大大減輕乘員受到的傷害，在單獨(dú)使用可以減少18%的死亡率，而與安全帶一起使用時(shí)可以減少47%的死亡率。

實(shí)踐證明，使用安全氣囊會(huì)減少小汽車車禍造成的傷亡。有氣囊裝置的轎車在發(fā)生正面撞車是，大轎車的死亡率降低30%、中型轎車降低11%、小型轎車降低14%，同時(shí)使用安全氣囊和安全帶能夠使碰撞事故中駕乘人員的受傷幾率下降68%。

安全氣囊主要由電子控制單元(ECU)、氣體發(fā)生器和系統(tǒng)匹配三大核心技術(shù)與氣囊袋、傳感器、線束等部件構(gòu)成。作為行車安全保障的最后防線，產(chǎn)品的安全性與穩(wěn)定性至關(guān)重要因此行業(yè)壁壘較高，按保護(hù)位置可分為多種安全氣囊，頭部氣囊(又稱作簾式氣簾)，安裝在汽車頂部用于保護(hù)駕駛員頭部。膝部氣囊，用于減小撞擊對(duì)司乘人員膝部帶來的傷害。還包括安全帶氣囊、后座頭部氣囊等;車外安全氣囊主要包括安全蓋氣囊和行人安全氣囊目前頭部安全氣囊仍是主要組成。

安全氣囊的主要原材料是安全氣囊布，它應(yīng)該具有重量輕、高柔軟性、高強(qiáng)度、高延展性、耐熱性、耐老化性和透氣性等特點(diǎn)。這些特性使得安全氣囊布在充氣時(shí)能夠承受高溫高速氣體的瞬時(shí)沖擊，同時(shí)在展開后不會(huì)對(duì)乘客造成二次傷害。安全氣囊布通常以聚酯纖維和聚酰胺纖維等合成纖維為原料，通過編織或針織等工藝制成。此外，安全氣囊袋是在安全氣囊布的基礎(chǔ)上，進(jìn)行裁剪、縫制實(shí)現(xiàn)的氣袋，其生產(chǎn)過程包括常規(guī)縫制、Seam-Sealing和安全氣囊袋一體成型等工藝。

汽車安全氣囊行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

汽車安全氣囊行業(yè)的上游主要包括原材料供應(yīng)商和設(shè)備供應(yīng)商。原材料供應(yīng)商主要提供生產(chǎn)安全氣囊所需的各種原材料，如氣體發(fā)生器、織物、塑料等。設(shè)備供應(yīng)商則提供生產(chǎn)安全氣囊所需的各種設(shè)備和機(jī)器，如縫紉機(jī)、注塑機(jī)、測(cè)試設(shè)備等。

中游是安全氣囊制造商，他們將從上游供應(yīng)商處采購原材料和設(shè)備，然后進(jìn)行加工、組裝和測(cè)試，最終生產(chǎn)出符合標(biāo)準(zhǔn)的安全氣囊產(chǎn)品。安全氣囊制造商的技術(shù)水平和生產(chǎn)能力將直接影響到安全氣囊的質(zhì)量和性能。

下游則是汽車整車制造商和汽車銷售商。汽車整車制造商將安全氣囊等零部件組裝成整車，而汽車銷售商則將整車銷售給消費(fèi)者。在這個(gè)過程中，安全氣囊的質(zhì)量和性能將直接影響到整車的安全性和消費(fèi)者的生命財(cái)產(chǎn)安全。

除了上游原材料供應(yīng)商、中游安全氣囊制造商和下游汽車整車制造商和汽車銷售商之外，汽車安全氣囊行業(yè)還涉及到一些輔助行業(yè)，如研發(fā)機(jī)構(gòu)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)、認(rèn)證機(jī)構(gòu)等。這些機(jī)構(gòu)為安全氣囊行業(yè)提供技術(shù)支持、質(zhì)量保障和市場(chǎng)準(zhǔn)入等服務(wù)，促進(jìn)安全氣囊行業(yè)的健康發(fā)展。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2024-2029年中國汽車安全氣囊行業(yè)深度調(diào)研及投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告》分析

安全氣囊成本結(jié)構(gòu)占比情況

商業(yè)模式

汽車安全氣囊行業(yè)的商業(yè)模式主要涉及研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)等環(huán)節(jié)。其中，生產(chǎn)環(huán)節(jié)可采用OEM或ODM模式，為各大汽車廠商提供配套服務(wù);銷售環(huán)節(jié)可采取直銷或經(jīng)銷模式，將產(chǎn)品推廣至國內(nèi)外市場(chǎng);服務(wù)環(huán)節(jié)則需提供完善的售后服務(wù)，包括產(chǎn)品安裝、使用培訓(xùn)、維修保養(yǎng)等。

汽車被動(dòng)安全市場(chǎng)規(guī)模結(jié)構(gòu)占比

安全氣囊行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)對(duì)比分析

在中國政府對(duì)于汽車安全的重視下和汽車市場(chǎng)高速增長的推動(dòng)下，汽車安全氣囊的普及程度逐步增加，成為各種類、各級(jí)別車型的標(biāo)準(zhǔn)配置。未來，受益于中國汽車市場(chǎng)的快速增長，汽車零部件行業(yè)快速發(fā)展，安全氣囊的國產(chǎn)化程度進(jìn)一步提高等因素影響，中國汽車安全氣囊行業(yè)將繼續(xù)保持穩(wěn)步發(fā)展。

汽車安全氣囊行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)

智能化：隨著傳感器、控制器和算法等技術(shù)的不斷進(jìn)步，未來的安全氣囊系統(tǒng)將更加智能化。智能化的安全氣囊能夠根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)、乘員的位置和姿態(tài)以及碰撞的嚴(yán)重程度等因素，實(shí)時(shí)判斷和調(diào)整氣囊的充氣速度、壓力和展開方式，以最大程度地保護(hù)乘員的安全。

多樣化：未來的安全氣囊系統(tǒng)將不僅僅局限于傳統(tǒng)的正面碰撞氣囊，還會(huì)發(fā)展出側(cè)面碰撞氣囊、膝部氣囊、窗簾式氣囊等多種類型。此外，隨著智能駕駛技術(shù)的發(fā)展，未來的安全氣囊系統(tǒng)還可能與自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)(AEB)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)(LDW)等主動(dòng)安全技術(shù)相結(jié)合，共同構(gòu)成更加完善的汽車安全體系。

輕量化：隨著材料科學(xué)和工藝技術(shù)的不斷進(jìn)步，未來的安全氣囊系統(tǒng)將在保證安全性能的前提下，更加注重輕量化設(shè)計(jì)。通過采用新型材料、優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)工藝等手段，降低安全氣囊的總質(zhì)量和體積，從而減輕車輛的整備質(zhì)量，提高燃油經(jīng)濟(jì)性和車輛性能。

環(huán)?；?/strong>：未來的安全氣囊系統(tǒng)將更加注重環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展。通過采用環(huán)保材料、改進(jìn)生產(chǎn)工藝等手段，降低安全氣囊在生產(chǎn)和使用過程中的環(huán)境污染。同時(shí)，隨著循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念的深入人心，未來的安全氣囊系統(tǒng)還可能實(shí)現(xiàn)回收和再利用，降低資源消耗和廢棄物產(chǎn)生。

隨著汽車智能化發(fā)展趨勢(shì)日益凸顯，傳統(tǒng)安全氣囊的安全系數(shù)已經(jīng)無法滿足人們需求，安全氣囊正朝著智能化方向發(fā)展。智能安全氣囊在普通安全氣囊的基礎(chǔ)上添加了智能人像處理單元，能夠?qū)Τ藛T特征進(jìn)行分析，進(jìn)而動(dòng)態(tài)調(diào)整安全氣囊起爆參數(shù)，極大地避免了安全氣囊誤起爆等安全事故。

更多關(guān)于行業(yè)未來投資前景規(guī)劃及相關(guān)數(shù)據(jù)分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2024-2029年中國汽車安全氣囊行業(yè)深度調(diào)研及投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告》。