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2024年中國(guó)無人機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局與未來發(fā)展趨勢(shì)分析

無人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)需求與發(fā)展前景如何?怎樣做價(jià)值投資?

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2024年中國(guó)無人機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局與未來發(fā)展趨勢(shì)分析

一、競(jìng)爭(zhēng)格局

1. 市場(chǎng)規(guī)模與增長(zhǎng)

隨著無人機(jī)技術(shù)的成熟和應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)大,中國(guó)無人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)。工業(yè)級(jí)無人機(jī)在民用無人機(jī)市場(chǎng)中占據(jù)重要地位,且市場(chǎng)份額逐年上升。特別是在農(nóng)林植保、巡檢、測(cè)繪與地理信息、安防監(jiān)控等領(lǐng)域,工業(yè)無人機(jī)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)成熟應(yīng)用。

全球視角:

根據(jù)Frost&Sullivan等機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),全球無人機(jī)市場(chǎng),特別是工業(yè)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng),近年來呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。美國(guó)、東亞(中、日、韓)、西歐(德、英、法、意)是工業(yè)級(jí)無人機(jī)的三個(gè)主要制造市場(chǎng),其中美國(guó)和中國(guó)在研發(fā)創(chuàng)新能力和市場(chǎng)規(guī)模上均處于領(lǐng)先地位。

預(yù)計(jì)到2024年,全球無人機(jī)市場(chǎng)的價(jià)值將超過500億美元,工業(yè)級(jí)無人機(jī)將成為推動(dòng)市場(chǎng)增長(zhǎng)的重要力量。

中國(guó)視角:

中國(guó)無人機(jī)行業(yè)在全球市場(chǎng)中占據(jù)重要地位,市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。據(jù)中研普華研究院等機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù),2023年中國(guó)民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過1200億元,穩(wěn)居全球首位,預(yù)計(jì)到2024年將達(dá)到約1600億元。

工業(yè)級(jí)無人機(jī)在中國(guó)市場(chǎng)中的表現(xiàn)尤為突出,2023年市場(chǎng)規(guī)模為746.6億元,預(yù)計(jì)2024年將突破860億元。

2. 競(jìng)爭(zhēng)格局特點(diǎn)

多元化競(jìng)爭(zhēng):無人機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,競(jìng)爭(zhēng)格局呈現(xiàn)出多元化、差異化的特點(diǎn)。傳統(tǒng)航空制造商、專業(yè)無人機(jī)制造商以及初創(chuàng)企業(yè)和創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)都在積極參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

區(qū)域集中:無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)主要集中在廣東、山東等沿海省份,其中廣東省的無人機(jī)產(chǎn)業(yè)尤為發(fā)達(dá),形成了以深圳為核心的珠三角工業(yè)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)集群。

高端市場(chǎng)集中:國(guó)內(nèi)高端工業(yè)無人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)高度集中,少數(shù)龍頭企業(yè)如大疆、縱橫股份、科比特等憑借技術(shù)實(shí)力和品牌影響力占據(jù)了較大的市場(chǎng)份額。

3.無人機(jī)行業(yè)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析

大疆創(chuàng)新(DJI):

市場(chǎng)地位:大疆是全球無人機(jī)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),尤其在消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。其產(chǎn)品在性能、品質(zhì)、用戶體驗(yàn)等方面均處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

技術(shù)實(shí)力:大疆在無人機(jī)技術(shù)方面擁有深厚的積累,包括飛控系統(tǒng)、傳感器技術(shù)、圖像處理技術(shù)等。這些技術(shù)優(yōu)勢(shì)使得大疆的無人機(jī)產(chǎn)品在全球市場(chǎng)上具有強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。

應(yīng)用領(lǐng)域:大疆的無人機(jī)產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航拍、影視拍攝、農(nóng)業(yè)植保、電力巡檢等多個(gè)領(lǐng)域。

其他國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:

縱橫股份:專注于無人機(jī)系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,產(chǎn)品鏈條廣泛,涉及無人機(jī)系統(tǒng)、載荷設(shè)備、軟件產(chǎn)品等。在測(cè)繪和巡檢領(lǐng)域具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。

極飛科技:主要聚焦在農(nóng)業(yè)無人機(jī)領(lǐng)域,產(chǎn)品從農(nóng)業(yè)無人飛機(jī)衍生至農(nóng)業(yè)無人車、農(nóng)機(jī)自駕儀、遙感無人機(jī)等,為農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化提供了有力支持。

觀典防務(wù):國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的無人機(jī)禁毒服務(wù)供應(yīng)商,也是國(guó)內(nèi)最早從事無人機(jī)禁毒產(chǎn)品研發(fā)與服務(wù)產(chǎn)業(yè)化的企業(yè)。在安防監(jiān)控和應(yīng)急領(lǐng)域具有顯著優(yōu)勢(shì)。

國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:

美國(guó)、以色列、歐洲等地的無人機(jī)企業(yè)也是全球市場(chǎng)上的重要參與者。這些企業(yè)在軍用無人機(jī)和高端工業(yè)級(jí)無人機(jī)領(lǐng)域具有較強(qiáng)的技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)份額。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2024-2029年中國(guó)無人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告分析

未來無人機(jī)將在更多領(lǐng)域得到應(yīng)用,如物流運(yùn)輸、城市規(guī)劃、環(huán)境監(jiān)測(cè)、巡檢應(yīng)急等。應(yīng)用領(lǐng)域的拓展將為企業(yè)帶來更多的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,無人機(jī)將在飛行控制、自主導(dǎo)航、智能識(shí)別與避障等方面實(shí)現(xiàn)更多突破。技術(shù)創(chuàng)新將成為企業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。

二、未來發(fā)展趨勢(shì)

無人機(jī)技術(shù)的不斷創(chuàng)新將推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。傳感器技術(shù)、控制系統(tǒng)和電池技術(shù)的改進(jìn)將提高無人機(jī)的性能和飛行時(shí)間。自主飛行技術(shù)、智能識(shí)別與避障技術(shù)等也將使無人機(jī)在更多領(lǐng)域得到應(yīng)用。

無人機(jī)產(chǎn)業(yè)已上升為國(guó)家重要發(fā)展戰(zhàn)略,國(guó)家出臺(tái)了一系列政策規(guī)劃來扶持無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。同時(shí),政府也將加強(qiáng)對(duì)無人機(jī)行業(yè)的監(jiān)管和管理,確保無人機(jī)行業(yè)的安全、有序發(fā)展。

隨著技術(shù)的不斷成熟和應(yīng)用場(chǎng)景的拓展,無人機(jī)將在更多領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。例如,在物流運(yùn)輸、城市規(guī)劃、環(huán)境監(jiān)測(cè)、巡檢應(yīng)急等方面,無人機(jī)都將發(fā)揮越來越大的作用。

低空經(jīng)濟(jì)將成為無人機(jī)應(yīng)用的重要領(lǐng)域。隨著低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,無人機(jī)將在城市空中交通、無人機(jī)物流等方面迎來新的發(fā)展機(jī)遇。

2024年隨著技術(shù)的不斷創(chuàng)新和應(yīng)用領(lǐng)域的拓展,無人機(jī)將在更多領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。同時(shí),政策支持、監(jiān)管加強(qiáng)和國(guó)際化發(fā)展也將為無人機(jī)產(chǎn)業(yè)帶來更多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

從全球無人機(jī)研制的區(qū)域市場(chǎng)構(gòu)成來看,世界無人機(jī)市場(chǎng)主要被美國(guó),以色列和歐洲少數(shù)國(guó)家和地區(qū)瓜分。北美地區(qū)無人機(jī)研制的占比達(dá)到54%。國(guó)內(nèi)民用無人機(jī)市場(chǎng)將在未來3-5年內(nèi)實(shí)現(xiàn)年均超過50%的高速增長(zhǎng),潛在市場(chǎng)空間達(dá)到千億級(jí)別,并有望逐步打開無人機(jī)數(shù)據(jù)服務(wù)、駕駛員培訓(xùn)等增值服務(wù)市場(chǎng)。無人機(jī)的發(fā)展逐步趨于多元化在軍需民用方方面面都有所涉獵,未來一個(gè)時(shí)期,提高現(xiàn)有的技術(shù),更多的培養(yǎng)高端人才,解決并突破技術(shù)難關(guān)是發(fā)展無人機(jī)的關(guān)鍵。

為了適應(yīng)未來在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用應(yīng)順應(yīng)科技的改革,著手科技創(chuàng)新,借鑒國(guó)外的成功經(jīng)驗(yàn),積極研究探索,運(yùn)用高端科技,保護(hù)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),培養(yǎng)專業(yè)人才,掌握核心技術(shù),實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展。無人機(jī)的價(jià)值在于代替人類完成空中作業(yè),其最直接的發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素主要來自兩個(gè)方面:(1)軍事領(lǐng)域,戰(zhàn)場(chǎng)上代替有人機(jī),減少人員傷亡及應(yīng)付極端條件;(2)科研和工業(yè)領(lǐng)域,在進(jìn)行容易造成生命危險(xiǎn)的探測(cè)和研究時(shí),使用無人機(jī)作業(yè)。根據(jù)驅(qū)動(dòng)因素,無人機(jī)也一般可以分為軍用和民用,民用又具體分為工業(yè)級(jí)無人機(jī)與消費(fèi)級(jí)無人機(jī)。隨著無人機(jī)技術(shù)的逐步成熟,民用無人機(jī)在日常生活中已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用。

如需獲取更多無人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)及未來發(fā)展趨勢(shì)詳情分析,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2024-2029年中國(guó)無人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。


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無人駕駛飛機(jī),簡(jiǎn)稱“無人機(jī)”,英文縮寫為“UAV”,是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。從技術(shù)角度定義可以分為:無人固定翼機(jī)、無人垂直起降機(jī)、無人飛艇、無人直升5...

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