統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2024年6月底，全國機(jī)動車保有量達(dá)4.4億輛，其中汽車3.45億輛，新能源汽車2472萬輛。近年來，隨著汽車保有量的不斷增加和駕駛技能需求的日益提升，汽車駕培服務(wù)行業(yè)得到了快速發(fā)展。

汽車駕培服務(wù)，簡稱駕校服務(wù)，是以培訓(xùn)學(xué)員的機(jī)動車駕駛能力為主要教學(xué)任務(wù)，通過一系列系統(tǒng)的教學(xué)和訓(xùn)練，使學(xué)員掌握駕駛技能，達(dá)到國家規(guī)定的駕駛標(biāo)準(zhǔn)，并最終取得機(jī)動車駕駛證的過程。這一服務(wù)不僅包括駕駛技能的訓(xùn)練，還可能涉及法規(guī)培訓(xùn)、安全駕駛教育、駕駛證考試等多個(gè)環(huán)節(jié)。

我國的汽車駕培服務(wù)行業(yè)是一個(gè)既傳統(tǒng)又現(xiàn)代的行業(yè)，隨著我國經(jīng)濟(jì)社會和汽車工業(yè)的發(fā)展而發(fā)展的。目前，全國機(jī)動車駕駛?cè)藬?shù)量達(dá)5.32億人，其中，汽車駕駛?cè)藬?shù)量為4.96億人。2024年上半年，全國新領(lǐng)證駕駛?cè)藬?shù)量1397萬人，同比增長17.36%。

2024年汽車駕培服務(wù)行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)查及未來發(fā)展趨勢分析

隨著我國經(jīng)濟(jì)社會的不斷發(fā)展、道路交通運(yùn)輸系統(tǒng)的不斷完善，機(jī)動車保有量的持續(xù)增長，機(jī)動車駕駛?cè)藬?shù)量也呈現(xiàn)同步增長趨勢。駕駛?cè)伺嘤?xùn)行業(yè)作為道路交通安全的第一道關(guān)口，具有極其重要的社會職能，其培訓(xùn)質(zhì)量的高低對經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會公共安全及人民生命財(cái)產(chǎn)安全有著舉足輕重的作用。

汽車駕駛培訓(xùn)行業(yè)市場參與者眾多，包括各類機(jī)動車駕駛培訓(xùn)學(xué)校、培訓(xùn)班等。這些機(jī)構(gòu)在市場中扮演著重要角色，為學(xué)員提供駕駛技能培訓(xùn)和相關(guān)服務(wù)。大型駕校和連鎖培訓(xùn)機(jī)構(gòu)憑借其品牌優(yōu)勢、教學(xué)質(zhì)量和服務(wù)水平在市場上占據(jù)領(lǐng)先地位。

數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)現(xiàn)存駕校相關(guān)企業(yè)7.84萬家，近十年相關(guān)企業(yè)注冊量整體呈增長態(tài)勢，2022年全年注冊量首次過萬，同比增長10.70%至10222家。在此基礎(chǔ)上，2023年全年注冊量達(dá)12628家，同比增長23.54%。截至目前，今年前7月已注冊7149家，較去年同期增加了92家，增勢仍在持續(xù)。

數(shù)據(jù)來源：企查查

經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的高低直接影響到消費(fèi)者購買力和對駕駛培訓(xùn)的消費(fèi)意愿。隨著經(jīng)濟(jì)的增長和居民收入的提高，駕駛培訓(xùn)市場的需求也會相應(yīng)增加。從區(qū)域來看，廣東存量過萬家，現(xiàn)存12368家，居全國首位。河南、山東分別現(xiàn)存5024家、4450家，居全國前三，此后是江蘇、陜西等地。從城市來看，深圳現(xiàn)存3113家駕校相關(guān)企業(yè)，居全國首位。廣州、西安分別現(xiàn)存2214家、2211家，居全國前三。此后是重慶、?？?、成都等地，存量分布在1150家—1700家的區(qū)間內(nèi)。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國汽車駕培服務(wù)行業(yè)深度研究及投資風(fēng)險(xiǎn)咨詢報(bào)告》顯示：

隨著人們對生活品質(zhì)的追求和對安全的重視程度的提高，消費(fèi)者對駕駛培訓(xùn)的觀念也在發(fā)生變化。他們不再僅僅滿足于掌握基本的駕駛技能，而是更加注重安全駕駛、文明駕駛等方面的教育。

近年來，駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)面臨著多重成本上升的壓力，包括土地租賃費(fèi)用、人力成本以及燃油消耗的顯著增加，然而，這一系列的成本攀升并未能帶動行業(yè)招生市場價(jià)格的相應(yīng)提升，反而出現(xiàn)了價(jià)格競爭的白熱化，部分機(jī)構(gòu)采取低價(jià)策略以爭奪生源。同時(shí)，訓(xùn)練場地的頻繁變動與總面積的持續(xù)縮減，進(jìn)一步加劇了經(jīng)營環(huán)境的不穩(wěn)定性。

供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革不僅有助于解決行業(yè)當(dāng)前面臨的成本上升、盈利能力下降等問題，更長遠(yuǎn)來看，它將促進(jìn)駕駛培訓(xùn)行業(yè)的健康、可持續(xù)發(fā)展。通過提高行業(yè)整體的服務(wù)質(zhì)量、降低運(yùn)營成本、增強(qiáng)創(chuàng)新能力，駕駛培訓(xùn)行業(yè)將能夠更好地滿足消費(fèi)者日益多元化的需求，實(shí)現(xiàn)行業(yè)整體的轉(zhuǎn)型升級與高質(zhì)量發(fā)展。

隨著科技的進(jìn)步，智慧駕駛培訓(xùn)將逐漸普及。通過引入先進(jìn)的教學(xué)設(shè)備和技術(shù)手段，如虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)等高科技教學(xué)手段，駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)將能夠提供更加真實(shí)、安全的駕駛環(huán)境，進(jìn)一步提升培訓(xùn)效果。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。報(bào)告準(zhǔn)確把握行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢，有效規(guī)避行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場，牢牢把握行業(yè)競爭的主動權(quán)。

更多行業(yè)詳情請點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國汽車駕培服務(wù)行業(yè)深度研究及投資風(fēng)險(xiǎn)咨詢報(bào)告》。