【出版日期】 2012年11月

【報(bào)告頁(yè)碼】 872頁(yè)

【圖表數(shù)量】 623個(gè)

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【版權(quán)聲明】 本報(bào)告由中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)出品，報(bào)告版權(quán)歸中研普華公司所有。本報(bào)告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計(jì)成果，報(bào)告為有償提供給購(gòu)買(mǎi)報(bào)告的客戶使用。未獲得中研普華公司書(shū)面授權(quán)，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用，否則中研普華公司有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。如需訂閱研究報(bào)告，請(qǐng)直接聯(lián)系本網(wǎng)站，以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。中研普華公司是中國(guó)成立時(shí)間最長(zhǎng)，擁有研究人員數(shù)量最多，規(guī)模最大，綜合實(shí)力最強(qiáng)的咨詢研究機(jī)構(gòu)，公司每天都會(huì)接受媒體采訪及發(fā)布大量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究成果。在此，我們誠(chéng)意向您推薦一種“鑒別咨詢公司實(shí)力的主要方法”。

→內(nèi)容簡(jiǎn)介

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，是涉及到國(guó)家安全的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)。中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的特點(diǎn)是差異性、多元化，所以要發(fā)展經(jīng)濟(jì)適用的小型車(chē)，要發(fā)展與廣闊的農(nóng)村市場(chǎng)相適應(yīng)的汽車(chē)，這是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)主要的經(jīng)濟(jì)特征。2012年是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的一個(gè)小小的寒冬，不是大寒。目前我們?cè)谌虻钠?chē)市場(chǎng)表現(xiàn)不算太差，2009年、2010年，20%、30%左右的增長(zhǎng)，這種增長(zhǎng)本身不是常態(tài)，是井噴式的增長(zhǎng)。目前來(lái)講，中國(guó)在汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)雙雙成為全球第一以后，已經(jīng)進(jìn)入了穩(wěn)步增長(zhǎng)的階段，增長(zhǎng)速度在預(yù)期之內(nèi)。在全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷、全球制造產(chǎn)業(yè)重心向東南亞等國(guó)家轉(zhuǎn)移、國(guó)內(nèi)汽車(chē)制造業(yè)原材料和用工成本的優(yōu)勢(shì)減弱的多種因素下，面對(duì)紛繁復(fù)雜的國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)環(huán)境，得益于中國(guó)、美國(guó)及其他新興市場(chǎng)的支撐，大眾、戴姆勒和寶馬汽車(chē)一直沒(méi)有受到歐債危機(jī)的負(fù)面牽連，但這樣的日子就要過(guò)去了。大眾集團(tuán)第三季度的營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)為30億歐元，為2009年金融危機(jī)以來(lái)首次最顯著下跌。歐洲的挑戰(zhàn)進(jìn)一步升級(jí)，而且已經(jīng)開(kāi)始影響到中國(guó)。市場(chǎng)何時(shí)才能恢復(fù)活力？2012年9月份進(jìn)入中國(guó)的七大日系車(chē)品牌銷(xiāo)量全面下挫，其中豐田、本田和鈴木下滑均超四成，而三菱和斯巴魯銷(xiāo)量降幅則在六成以上，馬自達(dá)和日產(chǎn)當(dāng)月銷(xiāo)量降幅也超過(guò)三成。美系車(chē)和德系車(chē)銷(xiāo)量上漲，低配車(chē)尤其缺貨。隨著中日關(guān)系的微妙變化，日系車(chē)企業(yè)受到了嚴(yán)重的影響，進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)量下滑更加明顯，2012年10月，日本汽車(chē)制造商日產(chǎn)汽車(chē)決定暫停出口汽車(chē)到中國(guó)，這是繼豐田汽車(chē)旗下豪華品牌雷克薩斯傳出停止出口汽車(chē)到中國(guó)市場(chǎng)后，第二家被傳停止向中國(guó)出口汽車(chē)的企業(yè)。在國(guó)際品牌紛紛進(jìn)入車(chē)市低迷期的情況下，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)前面的路將如何走？自主品牌又該如何在國(guó)際汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中求得生存和發(fā)展？我國(guó)自主品牌汽車(chē)有著怎樣的市場(chǎng)機(jī)遇和挑戰(zhàn)？2011年2月，三部委聯(lián)合公布了“第五批節(jié)能汽車(chē)推廣目錄”，自2010年6月發(fā)布的第一批“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車(chē)推廣目錄至今，已有341款車(chē)型進(jìn)入目錄中，可獲得國(guó)家3000元節(jié)能補(bǔ)貼?！肮?jié)能產(chǎn)品惠民工程”是國(guó)家發(fā)改委、工信部、財(cái)政部聯(lián)合發(fā)布的旨在推進(jìn)節(jié)能減排的戰(zhàn)略，節(jié)能與新能源汽車(chē)正是該政策的主要推廣對(duì)象之一。在國(guó)家“全面提升汽車(chē)產(chǎn)品的節(jié)能環(huán)保、安全技術(shù)水平”、“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”等一系列政策背景下，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)該怎樣促進(jìn)國(guó)內(nèi)在節(jié)能和新能源汽車(chē)方面的私人消費(fèi)？又該如何發(fā)展具有國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品？中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)又將迎來(lái)怎樣的投資契機(jī)和命運(yùn)轉(zhuǎn)折？投資過(guò)程中又有哪些風(fēng)險(xiǎn)和阻礙？

2000年以來(lái)，中國(guó)旺盛的市場(chǎng)需求刺激了汽車(chē)企業(yè)紛紛擴(kuò)大產(chǎn)能，再加上汽車(chē)產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)不合理，兼并重組進(jìn)展緩慢；自主品牌汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)不強(qiáng)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整相對(duì)滯后，自主創(chuàng)新和新能源汽車(chē)發(fā)展緩慢，導(dǎo)致汽車(chē)行業(yè)面臨潛在的產(chǎn)能過(guò)剩風(fēng)險(xiǎn)。中國(guó)目前是全球增長(zhǎng)最快的汽車(chē)市場(chǎng)，中國(guó)消費(fèi)者的影響力與日俱增。面對(duì)國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的持續(xù)低迷，歐洲汽車(chē)市場(chǎng)面臨持續(xù)的“產(chǎn)能過(guò)剩壓力”，國(guó)際多家汽車(chē)知名廠商宣布關(guān)閉工廠，汽車(chē)企業(yè)在歐洲本土市場(chǎng)是否潛藏著更多的危機(jī)？歐洲主要汽車(chē)制造商在多方壓力下紛紛將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移至新興市場(chǎng)國(guó)家，這對(duì)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)有著怎樣的影響？是否意味著國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)一個(gè)新的發(fā)展機(jī)遇？在傳統(tǒng)汽車(chē)市場(chǎng)上，當(dāng)下產(chǎn)能及規(guī)劃產(chǎn)能遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于未來(lái)需求。但在電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)上，國(guó)際方面高調(diào)推出“2020年全球電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力車(chē)銷(xiāo)量將至少達(dá)到每年500萬(wàn)輛”的宏偉規(guī)劃，而整車(chē)企業(yè)的量產(chǎn)縮減的現(xiàn)狀，是否透露出未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展出路和命運(yùn)轉(zhuǎn)向？在本土自主品牌競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)的事實(shí)面前，我國(guó)汽車(chē)企業(yè)如何打造自主品牌？又如何提升品牌的價(jià)值？各國(guó)優(yōu)秀自主品牌發(fā)展對(duì)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)自主品牌的建設(shè)有何借鑒經(jīng)驗(yàn)？

汽車(chē)流通業(yè)是汽車(chē)工業(yè)健康發(fā)展的重要保障，對(duì)引導(dǎo)生產(chǎn)、擴(kuò)大消費(fèi)、帶動(dòng)就業(yè)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展、提高人民生活水平具有重要意義。在未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，很大程度上將是顧客資源的爭(zhēng)奪。誰(shuí)服務(wù)做得好就將贏得更多的消費(fèi)者，贏得了消費(fèi)者也就贏得了品牌的未來(lái)。隨著汽車(chē)市場(chǎng)個(gè)性化需求的增加，消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品售后服務(wù)的關(guān)注度甚至超過(guò)了產(chǎn)品本身。正是在這樣的時(shí)候，對(duì)于國(guó)內(nèi)的汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，商家不但要保證品質(zhì)，而且還需要提供一流的維修技術(shù)和售后服務(wù)。如果讓客戶認(rèn)可你的服務(wù)？生產(chǎn)企業(yè)和經(jīng)銷(xiāo)商該如何將服務(wù)產(chǎn)品定義得更加明確放心？又如何才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得消費(fèi)者青睞？汽車(chē)消費(fèi)環(huán)境在金融服務(wù)上體現(xiàn)比較突出，在汽車(chē)發(fā)達(dá)國(guó)家，汽車(chē)金融服務(wù)貸款都達(dá)到70%，甚至85%，我們國(guó)家非常低。這塊主要是國(guó)家的金融體系不健全，如何走出汽車(chē)金融體系的困局？又如何促進(jìn)汽車(chē)流通體系的建設(shè)？國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)困難還要延續(xù)一段時(shí)間，在經(jīng)濟(jì)形勢(shì)嚴(yán)峻的情況之下，汽車(chē)企業(yè)要想完成全年銷(xiāo)量目標(biāo)的確會(huì)面臨很大的挑戰(zhàn)。由于汽車(chē)市場(chǎng)高速擴(kuò)張，許多企業(yè)都在忙于擴(kuò)大銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，企業(yè)都想得到最好的經(jīng)銷(xiāo)商資源，希望這些優(yōu)秀的經(jīng)銷(xiāo)商作為他們的客戶。江淮、長(zhǎng)安、力帆、長(zhǎng)城等多家自主品牌企業(yè)紛紛宣布加大海外市場(chǎng)的投資，并相繼表態(tài)要建廠實(shí)現(xiàn)屬地化計(jì)劃。隨著以巴西、俄羅斯、印度、烏拉圭、埃及為代表的新興市場(chǎng)的快速崛起，不少自主品牌更開(kāi)始在這些市場(chǎng)上加速布局。然而，在品牌優(yōu)勢(shì)尚未建立的背景下，中國(guó)汽車(chē)要出海并非一帆風(fēng)順。目前中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的消費(fèi)升級(jí)態(tài)勢(shì)，對(duì)于自主汽車(chē)企業(yè)來(lái)講，進(jìn)軍中高端似乎已經(jīng)關(guān)乎到企業(yè)能否保持長(zhǎng)遠(yuǎn)健康發(fā)展的關(guān)鍵。中國(guó)還不生產(chǎn)D級(jí)車(chē)，所以都是進(jìn)口的，豪華和超豪華進(jìn)口車(chē)的總量非常大，將近100萬(wàn)。今天中國(guó)的二手車(chē)市場(chǎng)仍然很小，只有4億，和美國(guó)市場(chǎng)相比，中國(guó)的二手車(chē)市場(chǎng)仍然有很大的增長(zhǎng)潛力。在這樣的形勢(shì)下，汽車(chē)生產(chǎn)商、汽車(chē)流通企業(yè)又應(yīng)該怎樣面對(duì)？更重要的是，如何發(fā)掘新的增長(zhǎng)點(diǎn)，在危機(jī)中把握機(jī)遇呢？

本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫(xiě)，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家工信部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家海關(guān)總署、中國(guó)汽車(chē)流通行業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、全國(guó)及海外多種相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料，首先分析了國(guó)際國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，接著對(duì)中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)的財(cái)務(wù)狀況進(jìn)行了細(xì)致的透析，然后對(duì)汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)、區(qū)域市場(chǎng)、汽車(chē)應(yīng)用市場(chǎng)的發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行了重點(diǎn)分析。隨后，報(bào)告對(duì)汽車(chē)行業(yè)服務(wù)市場(chǎng)、汽車(chē)金融、汽車(chē)租賃進(jìn)行了分析，并對(duì)汽車(chē)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局、汽車(chē)行業(yè)國(guó)內(nèi)外經(jīng)典營(yíng)銷(xiāo)案例做了詳細(xì)分析，最后對(duì)汽車(chē)行業(yè)的投資狀況進(jìn)行了重點(diǎn)介紹，還對(duì)汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)發(fā)展前景做出了科學(xué)的預(yù)測(cè)。本報(bào)告是汽車(chē)行業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)企業(yè)及相關(guān)研究單位極具參考價(jià)值的專(zhuān)業(yè)報(bào)告。

→報(bào)告目錄

目 錄

CONTENTS

 
第一部分 行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀
【全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)惡化的背景下，國(guó)際汽車(chē)行業(yè)增長(zhǎng)怎樣？主要國(guó)家和跨國(guó)車(chē)企發(fā)展如何？汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群、自主品牌發(fā)展形勢(shì)如何？】
第一章 汽車(chē)行業(yè)概述
第一節(jié) 汽車(chē)的相關(guān)介紹
一、汽車(chē)行業(yè)的概念
二、汽車(chē)的分類(lèi)
三、車(chē)行業(yè)的細(xì)分
四、汽車(chē)工業(yè)在國(guó)家經(jīng)濟(jì)中起重要支柱作用
第二節(jié) 汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
一、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的界定
二、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈體系結(jié)構(gòu)
三、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上的利潤(rùn)分配
第三節(jié) 汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展情況
一、車(chē)輛飛機(jī)、工程機(jī)械及輪胎制造
二、鋼延壓加工
三、鋼鐵冶煉
四、金屬加工機(jī)械制造
五、齒輪傳動(dòng)和驅(qū)動(dòng)部件制造
六、通用零部件制造
第四節(jié) 汽車(chē)生產(chǎn)簡(jiǎn)介
一、汽車(chē)生產(chǎn)的專(zhuān)業(yè)化和協(xié)作
二、汽車(chē)主要原材料
三、汽車(chē)制造工藝

第二章 世界汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展分析
第一節(jié) 2010-2012年世界汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的總體狀況
一、世界汽車(chē)行業(yè)發(fā)展概況
二、2010-2012年世界汽車(chē)工業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
三、2012-2016年全球汽車(chē)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)預(yù)測(cè)
四、2010-2012年全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局發(fā)展分析
五、2010-2012年世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“整零”關(guān)系模式分析
第二節(jié) 美國(guó)
一、美國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)條件
二、2010-2012年美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售狀況
三、2010-2012年美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)簡(jiǎn)況
第三節(jié) 日本
一、2010-2012年日本汽車(chē)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行狀況
二、2010-2012年日本汽車(chē)行業(yè)進(jìn)出口概況
三、2010-2012年日本汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)情況
四、日元升值對(duì)日本汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的影響
第四節(jié) 韓國(guó)
一、2010-2012年韓國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)簡(jiǎn)析
二、2010-2012年韓國(guó)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)概況
三、2010-2012年韓國(guó)主要汽車(chē)企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
第五節(jié) 德國(guó)
一、政府在德國(guó)汽車(chē)業(yè)發(fā)展中的推動(dòng)作用
二、德國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略特征解析
三、2010-2012年德國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)概況
四、2010-1012年德國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量情況
第六節(jié) 俄羅斯
一、俄羅斯汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展特點(diǎn)
二、2010-2012年俄羅斯汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)售情況
三、2012年俄羅斯汽車(chē)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)
第七節(jié) 其他國(guó)家
一、2010-2012年法國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量概況
二、2010-2012年意大利汽車(chē)業(yè)運(yùn)行情況
三、2010-2012年英國(guó)汽車(chē)業(yè)概況
四、2010-2012年巴西汽車(chē)業(yè)概況
五、2010-2012年阿根廷汽車(chē)銷(xiāo)售情況
第八節(jié) 世界主要汽車(chē)企業(yè)分析
一、通用汽車(chē)公司（GENERAL MOTORS COMPANY）
1、企業(yè)概況
2、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力
3、2010-2012年經(jīng)營(yíng)狀況
4、2010-2012年在華發(fā)展?fàn)顩r
5、2010-2012年新車(chē)研發(fā)進(jìn)展
6、2012-2016年發(fā)展規(guī)劃
【其他國(guó)際汽車(chē)企業(yè)分析內(nèi)容同上】
二、福特汽車(chē)公司（FORD MOTOR COMPANY）
三、戴姆勒汽車(chē)集團(tuán)（DAIMLER）
四、豐田汽車(chē)公司（TOYOTA MOTOR CORPORATION）
五、大眾汽車(chē)集團(tuán)（VOLKSWAGEN GROUP）
六、寶馬集團(tuán)（BMW GROUP）

第三章 中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析(價(jià)格、瓶頸)
第一節(jié) 我國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、2010-1012年我國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展總體走勢(shì)
二、2010-1012年我國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析
第二節(jié) 2010-1012年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)價(jià)格變化分析
一、2010-2012年全國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)價(jià)格特點(diǎn)
二、2010-2012年分地區(qū)汽車(chē)市場(chǎng)價(jià)格動(dòng)態(tài)
三、2010-2012年國(guó)內(nèi)汽車(chē)價(jià)格走勢(shì)
四、2012-2016年汽車(chē)市場(chǎng)價(jià)格變化趨勢(shì)
第三節(jié) 2010-2012年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)存在的問(wèn)題
一、中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)存在的主要問(wèn)題
二、制約中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸
三、國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)聯(lián)合重組面臨的困境
四、汽車(chē)市場(chǎng)分類(lèi)混亂反映出的深層次矛盾
第四節(jié) 2012-2016年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展策略
一、中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題的對(duì)策
二、中國(guó)汽車(chē)行業(yè)品牌國(guó)際化的對(duì)策
三、國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)應(yīng)對(duì)成本上升的發(fā)展戰(zhàn)略

第四章 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展分析
第一節(jié) 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的概念及類(lèi)型
一、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的特征
二、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的形成機(jī)理
三、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的重大影響
第二節(jié) 2010-1012年國(guó)外汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的研究與借鑒
一、美國(guó)底特律
1、汽車(chē)城相關(guān)概述
2、汽車(chē)城發(fā)展現(xiàn)狀
3、汽車(chē)城的核心優(yōu)勢(shì)
4、汽車(chē)城發(fā)展趨勢(shì)
【其他國(guó)際汽車(chē)企業(yè)分析內(nèi)容同上】
二、日本豐田市
三、德國(guó)斯圖加特
四、德國(guó)沃爾夫斯堡
五、意大利都靈
六、日本東京
七、法國(guó)巴黎
八、美國(guó)伯明翰
九、德國(guó)呂塞爾海姆
十、法國(guó)比揚(yáng)古
第三節(jié) 2010-1012年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的總體分析
一、產(chǎn)業(yè)集群是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然選擇
二、中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的現(xiàn)狀
三、中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的風(fēng)險(xiǎn)研究
四、我國(guó)汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)業(yè)集群的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
五、2012-2016年我國(guó)六大汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展規(guī)劃
六、2012-2016年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群培育的政策路徑
第四節(jié) 2010-1012年京津地區(qū)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展分析
一、京津地區(qū)初顯汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群化效應(yīng)
二、京津地區(qū)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)優(yōu)勢(shì)
三、京津地區(qū)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)中存在的問(wèn)題
四、京津地區(qū)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)的策略
第五節(jié) 2010-1012年上海汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展分析
一、上海已初步形成汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群
二、上海汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的特征分析
三、上海汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群存在的主要問(wèn)題
四、上海汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的策略
第六節(jié) 2010-1012年廣州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群 發(fā)展分析
一、廣州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群現(xiàn)狀
二、廣州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群基本特點(diǎn)
三、廣州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群競(jìng)爭(zhēng)力分析
四、廣州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展對(duì)策

第五章 中國(guó)汽車(chē)工業(yè)自主品牌的發(fā)展（挑戰(zhàn)、品牌策略）
第一節(jié) 2010-2012年中國(guó)自主品牌汽車(chē)發(fā)展的總體分析
一、中國(guó)汽車(chē)發(fā)展自主品牌的必要性
二、中國(guó)汽車(chē)自主品牌的發(fā)展模式
三、中國(guó)汽車(chē)自主品牌獲得成功的因素
四、我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)自主品牌發(fā)展趨于品質(zhì)化
五、我國(guó)合資自主品牌汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展概述
六、跨國(guó)公司對(duì)中國(guó)汽車(chē)自主品牌發(fā)展的影響
第二節(jié) 2010-2012年中國(guó)汽車(chē)自主品牌發(fā)展分析
一、2010-2012年我國(guó)汽車(chē)自主品牌發(fā)展態(tài)勢(shì)
二、2010-2012年汽車(chē)自主品牌市場(chǎng)份額分析
三、2012中國(guó)汽車(chē)品牌滿意度調(diào)查
四、2012-2016年我國(guó)自主品牌汽車(chē)面臨的形勢(shì)
第三節(jié) 2010-2012年中國(guó)自主品牌汽車(chē)的發(fā)展策略
一、中國(guó)自主品牌汽車(chē)的4P策略
二、自主品牌增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力的策略
三、自主品牌海外發(fā)展的策略
四、政府推動(dòng)自主品牌發(fā)展的策略

第二部分 行業(yè)全景調(diào)研
【行業(yè)整體運(yùn)行情況怎樣？行業(yè)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)運(yùn)行如何（產(chǎn)銷(xiāo)、營(yíng)收、盈利……）？汽車(chē)流通及各細(xì)分領(lǐng)域發(fā)展形勢(shì)如何？汽車(chē)出口有哪些影響因素？】
第六章 中國(guó)汽車(chē)行業(yè)主要分類(lèi)基本情況分析
第一節(jié) 2010-2012年汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)發(fā)展情況
一、2010-2012年汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)市場(chǎng)綜述
二、2010-2012年中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)運(yùn)行分析
三、2010-2012年中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)進(jìn)出口分析
四、中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)發(fā)展思考
第二節(jié) 2010-2012年改裝汽車(chē)制造業(yè)發(fā)展情況
一、改裝汽車(chē)制造行業(yè)發(fā)展綜述
二、2010-2012年中國(guó)改裝汽車(chē)制造制造業(yè)運(yùn)行分析
三、2010-2012年汽車(chē)車(chē)身、掛車(chē)制造市場(chǎng)分析
1、2010-2012年我國(guó)汽車(chē)車(chē)身、掛車(chē)制造出口市場(chǎng)分析
2、2010-2012年改裝汽車(chē)制造業(yè)及汽車(chē)車(chē)身、掛車(chē)制造業(yè)關(guān)系分析
四、2010-2012年電車(chē)制造行業(yè)市場(chǎng)分析
五、低速載貨汽車(chē)制造行業(yè)市場(chǎng)分析
1、中國(guó)低速載貨汽車(chē)制造市場(chǎng)格局分析
2、低速載貨汽車(chē)制造行業(yè)發(fā)展建議
六、2010-2012年中國(guó)低速載貨汽車(chē)制造業(yè)進(jìn)出口分析
 
第七章 中國(guó)汽車(chē)行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)全景監(jiān)測(cè)
第一節(jié) 2010-2012年中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)基本情況分析
一、2010-2012年中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
1、2010-2012年中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)基本經(jīng)濟(jì)分析
2、2010-2012年中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)成長(zhǎng)能力分析
3、2010-2012年中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)償債能力分析
4、2010-2012年中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)盈利能力分析
5、2010-2012年中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
二、中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)分析
1、中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)企業(yè)注冊(cè)登記類(lèi)型
2、中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
3、中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)不同控股類(lèi)型企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)集中度分析分析
1、總資產(chǎn)集中度分析
2、利潤(rùn)總額集中度分析
3、主營(yíng)業(yè)務(wù)收入集中度分析
第二節(jié) 2010-2012中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)行業(yè)比較分析
一、2010-2012中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)與其他行業(yè)比較分析
二、2010-2012中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)行業(yè)地位變化分析
三、2010-2012中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)行業(yè)地位變化趨勢(shì)分析
第三節(jié) 2010-2012年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)工業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析
一、2010-2012年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)特點(diǎn)
二、2010-2012年中國(guó)汽車(chē)工業(yè)運(yùn)行狀況
第四節(jié) 2010-2012年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析
一、2010-2012年全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量分析
二、2012年全國(guó)及主要省份汽車(chē)產(chǎn)量分析
三、2010-2012年不同車(chē)型汽車(chē)產(chǎn)量分析
第五節(jié) 2010-2012年我國(guó)汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)供需分析
一、2010-2012年我國(guó)汽車(chē)行業(yè)需求情況
1、2010-2012年我國(guó)居民消費(fèi)水平研究
2、2010-2012年我國(guó)汽車(chē)行業(yè)總體需求情況
3、2010-2012年我國(guó)汽車(chē)行業(yè)分月度銷(xiāo)售情況
4、2010-2012年我國(guó)汽車(chē)行業(yè)分省市銷(xiāo)售情況
5、2010-2012年我國(guó)汽車(chē)行業(yè)分車(chē)型銷(xiāo)售情況
二、2010-2012年我國(guó)汽車(chē)行業(yè)供需平衡分析
1、2010-2012年我國(guó)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)率分析
2、2010-2012年我國(guó)汽車(chē)行業(yè)庫(kù)存分析
3、2010-2012年我國(guó)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)能分析
第六節(jié) 2010-2012年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)進(jìn)出口分析
一、2010-2012年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)出口總體走勢(shì)
二、2010-2012年中國(guó)汽車(chē)熱點(diǎn)車(chē)型進(jìn)出口概況
三、2010-2012年中國(guó)汽車(chē)進(jìn)出口貿(mào)易形勢(shì)
四、2010-2012年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)出口目的地分析
五、2010-2012年中國(guó)汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口來(lái)源地分析
六、2010-2012年中國(guó)汽車(chē)進(jìn)出口貿(mào)易逆差分析
七、2010-2012年部分區(qū)域汽車(chē)出口概況
 
第三部分 汽車(chē)子行業(yè)市場(chǎng)情況
【整體運(yùn)行環(huán)境怎樣？汽車(chē)各子行業(yè)運(yùn)行如何？發(fā)展趨勢(shì)及前景如何？汽車(chē)消費(fèi)渠道模式有何變革？有哪些影響因素？】
第八章 轎車(chē)市場(chǎng)（消費(fèi)、前景及趨勢(shì)）
第一節(jié) 轎車(chē)行業(yè)總況
一、中國(guó)轎車(chē)行業(yè)發(fā)展歷程
二、我國(guó)轎車(chē)行業(yè)運(yùn)行綜況
三、節(jié)能補(bǔ)貼政策對(duì)轎車(chē)行業(yè)的影響
四、中國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)品牌結(jié)構(gòu)分析
第二節(jié) 2010-2012年中國(guó)轎車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
一、2010-2012年轎車(chē)市場(chǎng)發(fā)展簡(jiǎn)況
二、2010-2012年不同類(lèi)型轎車(chē)發(fā)展分析
三、2010-2012年中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)市場(chǎng)分析
四、2010-2012年我國(guó)微型轎車(chē)市場(chǎng)發(fā)展概況
五、2010-2012年我國(guó)中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)走勢(shì)
六、2010-2012年A級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)
七、2010-2012年B級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)
第三節(jié) 2010-2012年中國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)分析
一、中國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)的消費(fèi)形勢(shì)變化分析
二、影響轎車(chē)消費(fèi)的主要因素
三、我國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)者需求調(diào)查分析
四、中研普華對(duì)中國(guó)轎車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的建議
第四節(jié) 中國(guó)轎車(chē)工業(yè)面臨的挑戰(zhàn)及對(duì)策
一、中國(guó)轎車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中存在的問(wèn)題
二、中國(guó)轎車(chē)海外發(fā)展欠缺實(shí)力
三、中國(guó)轎車(chē)服務(wù)體系存在不足
四、中國(guó)轎車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略建議
五、促進(jìn)轎車(chē)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈發(fā)展的戰(zhàn)略對(duì)策
第五節(jié) 轎車(chē)工業(yè)的發(fā)展前景及趨勢(shì)分析
一、未來(lái)轎車(chē)需求持續(xù)走高
二、未來(lái)轎車(chē)將趨向多功能化
三、現(xiàn)代柴油轎車(chē)發(fā)展將成必然趨勢(shì)
 
第九章 客車(chē)市場(chǎng)（競(jìng)爭(zhēng)、趨勢(shì)預(yù)測(cè)）
第一節(jié) 2010-2012年中國(guó)客車(chē)市場(chǎng)發(fā)展分析
一、2010-2012年中國(guó)客車(chē)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
二、2010-2012年國(guó)內(nèi)客車(chē)市場(chǎng)發(fā)展特征
三、2010-2012年我國(guó)客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況
四、2012-2016年國(guó)內(nèi)客車(chē)市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì)預(yù)測(cè)
第二節(jié) 2010-2012年客車(chē)細(xì)分市場(chǎng)的發(fā)展
一、中國(guó)多功能客車(chē)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
二、我國(guó)大中型客車(chē)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
三、2010-2012年輕型客車(chē)市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)
四、2010-2012年高檔客車(chē)市場(chǎng)分析
五、2010-2012年低檔客車(chē)市場(chǎng)分析
第三節(jié) 2010-2012年中國(guó)客車(chē)國(guó)際化發(fā)展分析
一、2010-2012年中國(guó)客車(chē)出口狀況
二、我國(guó)客車(chē)行業(yè)發(fā)展面臨的主要挑戰(zhàn)
三、我國(guó)客車(chē)行業(yè)發(fā)展的對(duì)策
第四節(jié) 2012-2016年中國(guó)客車(chē)行業(yè)的發(fā)展預(yù)測(cè)
一、未來(lái)客車(chē)行業(yè)仍將高速增長(zhǎng)
二、中國(guó)客車(chē)行業(yè)將進(jìn)入新一輪調(diào)整高峰
三、未來(lái)客車(chē)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的發(fā)展趨勢(shì)
 
第十章 SUV市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)及前景預(yù)測(cè)
第一節(jié) 2010-2012年SUV市場(chǎng)總體分析
一、我國(guó)SUV行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
二、我國(guó)SUV市場(chǎng)的基本格局
三、自主SUV和合資SUV的競(jìng)爭(zhēng)
四、國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)消費(fèi)群體分析
第二節(jié) 2010-2012年中國(guó)SUV市場(chǎng)的發(fā)展
一、2010-2012年國(guó)產(chǎn)SUV市場(chǎng)動(dòng)態(tài)分析
二、2010-2012年中國(guó)SUV市場(chǎng)概況
三、2010-2012年國(guó)產(chǎn)SUV市場(chǎng)分析
四、2011年國(guó)內(nèi)中檔SUV市場(chǎng)崛起
五、2010-2012年中國(guó)SUV市場(chǎng)簡(jiǎn)況
第三節(jié) 2010-2012年SUV市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)研究
一、SUV的市場(chǎng)定位
二、SUV的產(chǎn)品策略
三、SUV的價(jià)格策略
四、SUV的渠道策略
五、SUV的促銷(xiāo)策略
第四節(jié) SUV行業(yè)存在的問(wèn)題及發(fā)展策略
一、SUV市場(chǎng)存在的問(wèn)題
二、制約SUV發(fā)展的瓶頸因素
三、SUV市場(chǎng)面臨的矛盾及對(duì)策
四、自主品牌拓展SUV市場(chǎng)的策略
第五節(jié) 2012-2016年SUV的發(fā)展前景及趨勢(shì)
一、SUV市場(chǎng)及車(chē)型的發(fā)展趨勢(shì)
二、未來(lái)SUV市場(chǎng)發(fā)展前景展望
 
第十一章 MPV市場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略及需求預(yù)測(cè)
第一節(jié) MPV行業(yè)發(fā)展基本情況
一、我國(guó)MPV行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、我國(guó)MPV行業(yè)市場(chǎng)特點(diǎn)分析
三、我國(guó)MPV行業(yè)技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r
第二節(jié) 2010-2012年我國(guó)MPV行業(yè)存在問(wèn)題及發(fā)展限制
一、主要問(wèn)題與發(fā)展受限
二、基本應(yīng)對(duì)的策略
第三節(jié) 新經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下MPV行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
一、制定行業(yè)發(fā)展政策
二、合理開(kāi)發(fā)和利用資源
三、推進(jìn)科技進(jìn)步與創(chuàng)新
四、促進(jìn)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展
五、應(yīng)對(duì)西方貿(mào)易保護(hù)主義策略
第四節(jié) 2012-2016年MPV行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)
一、產(chǎn)業(yè)政策趨向
二、未來(lái)市場(chǎng)走勢(shì)
三、MPV價(jià)格問(wèn)題及趨勢(shì)預(yù)測(cè)
四、國(guó)際環(huán)境對(duì)國(guó)內(nèi)MPV行業(yè)的影響
第五節(jié) 我國(guó)未來(lái)MPV需求與消費(fèi)預(yù)測(cè)
一、能源消費(fèi)需求綜述
二、MPV消費(fèi)需求分析預(yù)測(cè)
 
第十二章 貨車(chē)市場(chǎng)（重型、輕型、自卸、價(jià)格走勢(shì)、前景預(yù)測(cè)）
第一節(jié) 2010-2012年世界廂式貨車(chē)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析
一、全球制造商工業(yè)整合加快
二、重型載貨車(chē)的需求上升
三、世界廂式貨車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
四、芬蘭廂式貨車(chē)品牌銷(xiāo)量前十
第二節(jié) 2010-2012年中國(guó)廂式貨車(chē)市場(chǎng)政策環(huán)境分析
一、《城市配送物流車(chē)營(yíng)運(yùn)技術(shù)規(guī)范》
二、“汽車(chē)下鄉(xiāng)”政策解讀
三、廂式貨車(chē)改裝生產(chǎn)的專(zhuān)用汽車(chē)不征消費(fèi)稅
四、汽車(chē)燃油稅費(fèi)對(duì)產(chǎn)業(yè)的影響分析
第三節(jié) 2010-2012年中國(guó)廂式貨車(chē)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀綜述
一、廂式貨車(chē)被列入下鄉(xiāng)名單 進(jìn)城限制有望松綁
二、廈門(mén)金龍化“?！睘椤皺C(jī)”自主創(chuàng)新開(kāi)辟“藍(lán)?！?BR>三、廂式汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在物流配送行業(yè)的地位
四、重型貨車(chē)產(chǎn)業(yè)亮點(diǎn)分析
五、輕型貨車(chē)的發(fā)展空間有限
六、自卸貨車(chē)行業(yè)尚有生存空間
第四節(jié) 2010-2012年中國(guó)廂式貨車(chē)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)分析
一、載貨車(chē)市場(chǎng)五大變化
二、我國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)量已占載貨車(chē)總產(chǎn)量四成
三、載貨汽車(chē)市場(chǎng)呈梯度分布
四、廂式車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)強(qiáng)勁
五、載貨車(chē)交易量及增長(zhǎng)率分析
六、中國(guó)貨車(chē)銷(xiāo)量分析
第五節(jié) 2012-2016年中國(guó)廂式貨車(chē)市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)
一、廂式貨車(chē)六大品牌價(jià)格同比分析
1、東風(fēng)廂式車(chē)
2、解放廂式車(chē)
3、五十鈴廂式車(chē)
4、江淮廂式車(chē)
5、江鈴廂式車(chē)
6、福田廂式車(chē)
二、2012-2016年廂式貨車(chē)市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)預(yù)測(cè)
三、2012-2016年廂式貨車(chē)的市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)
四、2012-2016年重型貨車(chē)的發(fā)展空間預(yù)測(cè)
五、2012-2016年輕型貨車(chē)的投資機(jī)遇預(yù)測(cè)
六、2012-2016年自卸貨車(chē)的發(fā)展前景預(yù)測(cè)
 
第十三章 卡車(chē)市場(chǎng)（重卡、輕卡、皮卡）
第一節(jié) 2010-2012年重卡行業(yè)市場(chǎng)產(chǎn)品供需分析
一、2010-2012年重卡行業(yè)供給情況分析
二、2010-2012年重卡行業(yè)需求情況分析
第二節(jié) 2010-2012年重卡行業(yè)市場(chǎng)產(chǎn)品價(jià)格分析
一、2010-2012年市場(chǎng)產(chǎn)品價(jià)格走勢(shì)
二、2012-2016年市場(chǎng)產(chǎn)品價(jià)格趨勢(shì)預(yù)測(cè)
第三節(jié) 2010-2012年中國(guó)重卡產(chǎn)能情況
一、2010-2012年重卡產(chǎn)業(yè)總體規(guī)模
二、2010-2012年重卡生產(chǎn)區(qū)域分布
三、2010-2012年重卡產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及產(chǎn)量變化
四、2010-2012年重點(diǎn)企業(yè)與產(chǎn)量排序
五、2010-2012年重卡主要廠家分析
第四節(jié) 2012年國(guó)內(nèi)輕卡市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)分析及預(yù)測(cè)
一、不同動(dòng)力類(lèi)型輕卡需求分析及預(yù)測(cè)
二、高、中、低檔輕卡需求分析及預(yù)測(cè)
三、不同用途輕卡需求規(guī)?，F(xiàn)狀分析
第五節(jié) 2012年輕卡市場(chǎng)供給分析及發(fā)展預(yù)測(cè)
一、2012年輕卡市場(chǎng)供給能力及規(guī)模分析
二、輕卡市場(chǎng)資本進(jìn)入和項(xiàng)目建設(shè)分析及預(yù)測(cè)
第六節(jié) 2010-2012年皮卡行業(yè)生產(chǎn)分析
一、2010-2012年皮卡市場(chǎng)概況
二、2010-2012年皮卡產(chǎn)量分析
三、2010-2012年皮卡產(chǎn)能分析
第七節(jié) 2012-2016年皮卡行業(yè)市場(chǎng)生產(chǎn)預(yù)測(cè)
一、2012-2016年皮卡產(chǎn)量預(yù)測(cè)
二、2012-2016年重點(diǎn)地區(qū)產(chǎn)銷(xiāo)預(yù)測(cè)
三、2012-2016年重點(diǎn)企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)預(yù)測(cè)
第八節(jié) 2012-2016年皮卡行業(yè)供需預(yù)測(cè)
一、2012-2016年皮卡行業(yè)供給預(yù)測(cè)
二、2012-2016年皮卡行業(yè)需求預(yù)測(cè)
三、2012-2016年皮卡行業(yè)進(jìn)出口預(yù)測(cè)
第九節(jié) 其它汽車(chē)
一、越野汽車(chē)
1、2012年越野車(chē)市場(chǎng)需求分析
2、2012年越野車(chē)市場(chǎng)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
3、2012-2016年越野車(chē)市場(chǎng)前景分析
二、自卸汽車(chē)
1、2012年自卸汽車(chē)市場(chǎng)需求分析
2、2012年自卸汽車(chē)市場(chǎng)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
3、2012-2016年自卸汽車(chē)市場(chǎng)前景分析
三、半掛牽引汽車(chē)
1、2012年半掛牽引汽車(chē)市場(chǎng)需求分析
2、2012年半掛牽引汽車(chē)市場(chǎng)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
3、2012-2016年半掛牽引汽車(chē)市場(chǎng)前景分析
四、專(zhuān)用汽車(chē)
1、2012年專(zhuān)用汽車(chē)市場(chǎng)需求分析
2、2012年專(zhuān)用汽車(chē)市場(chǎng)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
3、2012-2016年專(zhuān)用汽車(chē)市場(chǎng)前景分析
 
第十四章 2012-2016年新能源汽車(chē)（太陽(yáng)能、天然氣、燃料電池汽車(chē)）市場(chǎng)前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè)
第一節(jié) 2010-2012年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述
一、中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)歷程簡(jiǎn)述
二、中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述
三、國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈
四、中國(guó)新能源汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展路徑分析
第二節(jié) 2010-2012年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展總況
一、2010年中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)
二、2010-2012年我國(guó)新能源汽車(chē)示范運(yùn)行情況
三、2010-2012年中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)狀況
第三節(jié)2010-2012年新能源汽車(chē)行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域動(dòng)態(tài)
一、各地區(qū)新能源汽車(chē)推廣情況
二、各地區(qū)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)情況
三、太陽(yáng)能汽車(chē)推廣及存在的問(wèn)題分析
四、天然氣汽車(chē)技術(shù)的應(yīng)用及試產(chǎn)情況
五、混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)保有量及銷(xiāo)量情況
六、燃料電池車(chē)市場(chǎng)推廣難度及發(fā)展空間預(yù)測(cè)
第四節(jié) 2010-2012年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展分析
第五節(jié) 新能源汽車(chē)發(fā)展中存在的問(wèn)題
第六節(jié) 新能源汽車(chē)的發(fā)展對(duì)策及戰(zhàn)略
第七節(jié) 2012-2016年新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景及趨勢(shì)
一、2012-2016年全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
二、2012-2016年新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)分析
三、2012-2016年我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)前景分析
 
第四部分 汽車(chē)渠道及消費(fèi)終端分析
【營(yíng)銷(xiāo)、渠道對(duì)于行業(yè)的重要性，是每個(gè)汽車(chē)品牌已形成的共識(shí)，目前其流通渠道環(huán)境如何？發(fā)展怎么樣？存在哪些矛盾？消費(fèi)市場(chǎng)調(diào)查結(jié)果如何？汽車(chē)企業(yè)又應(yīng)該采取哪些對(duì)策？】
第十五章 汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)及消費(fèi)渠道（渠道類(lèi)型、模式變革）分析
第一節(jié) 汽車(chē)市場(chǎng)特征分析
一、汽車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)特征
二、汽車(chē)消費(fèi)者行為分析
三、汽車(chē)市場(chǎng)特征分析
第二節(jié) 2010-2012年汽車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)者費(fèi)渠道分析
一、4S店
二、汽車(chē)綜合賣(mài)場(chǎng)
三、汽車(chē)交易市場(chǎng)
四、汽車(chē)大道
五、網(wǎng)絡(luò)渠道
第三節(jié) 2012年我國(guó)汽車(chē)終端市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài)
一、2012年上海汽車(chē)銷(xiāo)售模式變革發(fā)展動(dòng)態(tài)
1、上海國(guó)際汽車(chē)城汽車(chē)市場(chǎng)
2、閘北區(qū)的“汽車(chē)大道”建設(shè)情況
3、上海城區(qū)的東南角-上海車(chē)市建設(shè)情況
4、吳中路“實(shí)用性汽車(chē)消費(fèi)街”的特色分析
二、2012年廣州汽車(chē)銷(xiāo)售模式變革發(fā)展動(dòng)態(tài)
1、黃石東路變革動(dòng)態(tài)
2、白云大道變革動(dòng)態(tài)
3、黃埔大道變革動(dòng)態(tài)
4、新滘路、番禺大道變革動(dòng)態(tài)
5、芳村汽車(chē)一條街
三、2012年四川汽車(chē)市場(chǎng)的變革分析
1、成都車(chē)市利潤(rùn)普遍下滑
2、二手車(chē)市場(chǎng)面臨大調(diào)整
3、綜合賣(mài)場(chǎng)“風(fēng)生水起”賣(mài)車(chē)“超市化”
4、巴中城區(qū)的專(zhuān)營(yíng)店正加緊建設(shè)
5、混營(yíng)大賣(mài)場(chǎng)體現(xiàn)超市化的優(yōu)勢(shì)
 
第十六章 汽車(chē)4S店消費(fèi)市場(chǎng)分析（營(yíng)銷(xiāo)、SWOT、運(yùn)營(yíng)模式）
第一節(jié) 汽車(chē)4S店行業(yè)概述
一、信譽(yù)度方面
二、專(zhuān)業(yè)方面
三、售后服務(wù)保障方面
四、人性化方面
第二節(jié) 2010-2012年中國(guó)汽車(chē)4S店的經(jīng)營(yíng)環(huán)境及現(xiàn)狀分析
一、2010-2012年中國(guó)反壟斷法的實(shí)施的優(yōu)勢(shì)分析
二、2010-2012年中國(guó)汽車(chē)4S店的經(jīng)營(yíng)模式
三、2010-2012年中國(guó)汽車(chē)4S 店的行業(yè)狀況分析
1、我國(guó)的4S店的數(shù)量已躍居全球前列
2、卡車(chē)4S店呈現(xiàn)出雨后春筍般的生長(zhǎng)勢(shì)頭
3、維修服務(wù)獲利是汽車(chē)獲利的主要部分
4、中國(guó)汽車(chē)4S 店區(qū)域分布狀況分析
5、比亞迪拋出一新型營(yíng)銷(xiāo)模式——“移動(dòng)4S店”
6、佛山4S店數(shù)暴增，有望近百
7、汽車(chē)用品店和汽車(chē)4S店的合作發(fā)展
第三節(jié) 2010-2012年國(guó)內(nèi)外汽車(chē)4S店?duì)I銷(xiāo)模式對(duì)比分析
一、國(guó)外汽車(chē)4S店?duì)I銷(xiāo)模式及其借鑒
1、美國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式分析
2、英國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式分析
3、日本汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式分析
二、中國(guó)汽車(chē)4S店?duì)I銷(xiāo)模式分析
第四節(jié) 中國(guó)汽車(chē)4S店售后服務(wù)及客戶滿意戰(zhàn)略的具體措施
一、中國(guó)4S店售后服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)策略分析
二、中國(guó)4S店客戶滿意戰(zhàn)略分析
第五節(jié) 2010-2012年中國(guó)汽車(chē)4S店市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)與SWOT分析
一、汽車(chē)4S店整體市場(chǎng)分析
1、利潤(rùn)
2、選址
3、品牌
4、服務(wù)
二、2011-2012年中國(guó)汽車(chē)4S店市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
三、2011-2012年中國(guó)汽車(chē)4S店SWOT分析
第六節(jié) 2011-2012年北京現(xiàn)代汽車(chē)4S店服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)研究
一、2011-2012年北京現(xiàn)代汽車(chē)4S店運(yùn)行綜述
二、2011-2012年北京現(xiàn)代汽車(chē)4S店動(dòng)態(tài)分析
三、2012-2016年北京現(xiàn)代汽車(chē)4S店戰(zhàn)略分析
第七節(jié) 東風(fēng)日產(chǎn)4S店發(fā)展戰(zhàn)略分析
一、中國(guó)東風(fēng)日產(chǎn)4S店動(dòng)態(tài)分析
二、東風(fēng)日產(chǎn)4S 店的盈利模式分析
三、東風(fēng)日產(chǎn)4S 店的重點(diǎn)盈利顧客分析
四、東風(fēng)日產(chǎn)4S店發(fā)展實(shí)施策略
第八節(jié) 廣州本田4S店的經(jīng)營(yíng)之道解析
一、四位一體的品牌專(zhuān)營(yíng)銷(xiāo)售
二、廣州本田的售后服務(wù)理念
三、雙贏才會(huì)長(zhǎng)久
四、汽車(chē)4S店超級(jí)贏利之道
第九節(jié) 中國(guó)汽車(chē)4S店經(jīng)營(yíng)模式存在問(wèn)題及對(duì)策分析
一、中國(guó)汽車(chē)4S店行業(yè)經(jīng)營(yíng)中存在問(wèn)題分析
1、規(guī)劃布局不盡科學(xué)，惡性競(jìng)爭(zhēng)時(shí)有發(fā)生
2、汽車(chē)4S店硬件過(guò)硬，軟件水準(zhǔn)有待提高
3、運(yùn)營(yíng)成本過(guò)高，銷(xiāo)售利潤(rùn)偏低
4、依靠汽車(chē)品牌，缺乏自身的品牌形象
5、收入渠道狹窄，業(yè)務(wù)范圍有待拓寬
6、營(yíng)銷(xiāo)隊(duì)伍專(zhuān)業(yè)化程度較低
二、中國(guó)汽車(chē)4S店發(fā)展思路及對(duì)策分析
1、合理規(guī)劃網(wǎng)點(diǎn)布局，開(kāi)創(chuàng)多樣化的營(yíng)銷(xiāo)模式
2、提升管理理念，加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)管理
3、打造自身服務(wù)品牌,樹(shù)立企業(yè)新形象
4、轉(zhuǎn)變4S店重賣(mài)輕修思想，樹(shù)立長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展觀念
5、加快行業(yè)整合，走聯(lián)盟化集團(tuán)化之路
 
第五部分 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
【汽車(chē)各領(lǐng)域、各區(qū)域市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)程度怎樣？應(yīng)采取什么競(jìng)爭(zhēng)策略？市場(chǎng)集中度有什么變化？并購(gòu)重組有什么趨勢(shì)？SWOT分析結(jié)果如何？】
第十七章 汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局（區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)、企業(yè)并購(gòu)）
第一節(jié) 2010-2012年行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析
第二節(jié) 2010-2012年行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)SWOT分析
第三節(jié) 2010-2012年行業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力比較
一、生產(chǎn)要素
二、需求條件
三、支援與相關(guān)產(chǎn)業(yè)
四、企業(yè)戰(zhàn)略、結(jié)構(gòu)與競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)
第四節(jié) 2010-2012年汽車(chē)行業(yè)并購(gòu)重組分析
一、2010-2012年汽車(chē)行業(yè)進(jìn)入并購(gòu)重組新時(shí)代
二、2010-2012年汽車(chē)行業(yè)并購(gòu)重組案例解析
三、2012-2016年汽車(chē)行業(yè)并購(gòu)重組趨勢(shì)
第五節(jié) 2012-2016年汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
一、2012-2016年汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力分析
二、2012-2016年汽車(chē)主要潛力領(lǐng)域分析
三、2012-2016年年中國(guó)汽車(chē)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
第六節(jié) 2010-2012年華北地區(qū)主要省市汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
一、北京
1、北京汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況
2、北京汽車(chē)市場(chǎng)需求情況
3、北京汽車(chē)4S店分析
4、北京汽車(chē)外貿(mào)市場(chǎng)分析
5、北京汽車(chē)零部件及配件市場(chǎng)分析
6、北京汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
【其他區(qū)域市場(chǎng)分析內(nèi)容同上】
二、天津
三、河北
四、山西
五、內(nèi)蒙古
第七節(jié) 東北地區(qū)主要省市汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
第八節(jié) 華東地區(qū)主要省市汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
第九節(jié) 華南地區(qū)主要省市汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
第十節(jié) 華中地區(qū)主要省市汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
第十一節(jié) 西北地區(qū)主要省市汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
第十二節(jié) 西南地區(qū)主要省市汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
 
第十八章 重要汽車(chē)企業(yè)（轎車(chē)、零部件、改裝、租賃、美容、電子）競(jìng)爭(zhēng)分析
【品牌企業(yè)分析內(nèi)容如下：
1、企業(yè)概況
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
（1）、企業(yè)經(jīng)營(yíng)概況
（2）、企業(yè)盈利能力分析
（3）、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（4）、企業(yè)償債能力分析
（5）、企業(yè)發(fā)展能力分析
3、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析
（1）、產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)分析
（2）、新車(chē)研發(fā)分析
（3）、市場(chǎng)占有率情況
（4）、渠道及營(yíng)銷(xiāo)策略
4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)策略和發(fā)展戰(zhàn)略】
第一節(jié) 國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)領(lǐng)先企業(yè)
一、上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司
二、北汽福田汽車(chē)股份有限公司
三、長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)有限責(zé)任公司
四、中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司
五、中國(guó)重汽集團(tuán)有限公司
六、奇瑞汽車(chē)股份有限公司
七、江鈴汽車(chē)股份有限公司
八、東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司
九、海馬投資集團(tuán)股份有限公司
十、內(nèi)蒙古北方重型汽車(chē)股份有限公司
第二節(jié) 轎車(chē)重點(diǎn)企業(yè)分析
一、一汽轎車(chē)股份有限公司
二、天津一汽夏利汽車(chē)股份有限公司
三、重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司
四、上海大眾汽車(chē)有限公司
五、廣州本田汽車(chē)有限公司
六、上海通用汽車(chē)有限公司
七、比亞迪
八、長(zhǎng)城汽車(chē)
九、吉利汽車(chē)
十、江淮汽車(chē)
第三節(jié) 汽車(chē)零部件重點(diǎn)企業(yè)分析
一、濰柴動(dòng)力股份有限公司
二、哈爾濱東安汽車(chē)動(dòng)力股份有限公司
三、上海柴油機(jī)股份有限公司
四、雙錢(qián)集團(tuán)股份有限公司
五、風(fēng)神輪胎股份有限公司
六、江蘇南方軸承股份有限公司
七、萬(wàn)向錢(qián)潮股份有限公司
八、天潤(rùn)曲軸股份有限公司
九、寧波華翔電子股份有限公司
十、浙江亞太機(jī)電股份有限公司
第四節(jié) 中國(guó)重點(diǎn)汽車(chē)改裝企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
一、福建省南平閩淮汽車(chē)改裝廠
二、宜昌市長(zhǎng)江葛洲壩汽車(chē)改裝廠
三、湖南省湘南汽車(chē)改裝廠
四、青海第一汽車(chē)修理有限公司
五、山東蓬萊汽車(chē)改裝有限公司
第五節(jié) 世界主要汽車(chē)租賃企業(yè)
一、赫茲（Hertz）
二、安飛士.巴基特集團(tuán)（Avis Budget Group）
三、安飛士歐洲公司（Avis Europe）
四、歐洲汽車(chē)（Europcar）
第六節(jié) 國(guó)內(nèi)主要汽車(chē)租賃企業(yè)
一、首汽（中國(guó)）汽車(chē)租賃有限公司
二、深圳市至尊汽車(chē)租賃股份有限公司
三、上海一嗨汽車(chē)租賃有限公司
四、北京銀建汽車(chē)租賃有限公司
五、神州租車(chē)（中國(guó)）有限公司
六、上海大眾汽車(chē)租賃公司
第七節(jié) 汽車(chē)美容業(yè)重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)行分析
一、特福萊
二、馳耐普
三、黃帽子
四、愛(ài)義行
五、美國(guó)AC德科公司
六、澳德巴克斯
第八節(jié) 汽車(chē)電子國(guó)外重點(diǎn)企業(yè)分析
一、德國(guó)博世(Bosch）
二、美國(guó)德?tīng)柛?Delphi)
三、德國(guó)大陸(Continental)
四、偉世通(Visteon)
五、航盛電子
六、日本電裝(Denso)
七、法雷奧(Valeo)
八、現(xiàn)代摩比斯(Mobis)
九、天合(TRW)
第九節(jié) 主要客車(chē)企業(yè)分析
一、鄭州宇通客車(chē)股份有限公司
二、廈門(mén)金龍汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司
三、中通客車(chē)控股股份有限公司
四、安徽安凱汽車(chē)股份有限公司
五、青年汽車(chē)客車(chē)公司
 
第六部分 汽車(chē)后市場(chǎng)分析
【服務(wù)市場(chǎng)對(duì)于汽車(chē)行業(yè)的重要性越來(lái)越重要，未來(lái)將是服務(wù)時(shí)代的到來(lái)。我國(guó)汽車(chē)行業(yè)服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展如何存在哪些方面的問(wèn)題？又有那些投資機(jī)會(huì)？】
第十九章 2012-2016年汽車(chē)零部件市場(chǎng)（汽車(chē)音響、電子、輪胎）競(jìng)爭(zhēng)格局、發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
第一節(jié) 中國(guó)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)運(yùn)行分析
一、2010-2012年產(chǎn)業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀
二、2010-2012年進(jìn)出口市場(chǎng)
三、2010-2012年行業(yè)發(fā)展模式
四、2010-2012年核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
五、2010-2012年汽車(chē)零部件再制造市場(chǎng)分析
1、發(fā)展?fàn)顩r
2、運(yùn)營(yíng)模式
3、突出問(wèn)題
4、發(fā)展建議
六、中國(guó)汽車(chē)零部件及配件制造產(chǎn)業(yè)存在的問(wèn)題
七、中國(guó)汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)發(fā)展對(duì)策
八、2012-2016年中國(guó)汽車(chē)零部件及配件市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
1、2012年汽車(chē)零部件及配件市場(chǎng)發(fā)展熱點(diǎn)分析
2、2012-2016年汽車(chē)零部件及配件市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿Ψ治?BR>3、2012-2016年汽車(chē)零部件及配件市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
第二節(jié) 汽車(chē)輪胎行業(yè)
一、汽車(chē)輪胎質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)分析
二、2010-2012年汽車(chē)輪胎市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
三、2012-2016年汽車(chē)輪胎行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
第三節(jié) 2010-2012年中國(guó)汽車(chē)音響市場(chǎng)發(fā)展分析
一、汽車(chē)音響系統(tǒng)主要廠家市場(chǎng)占有情況
二、中國(guó)汽車(chē)音響市場(chǎng)總體經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)分析
三、我國(guó)汽車(chē)音響市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)定增長(zhǎng)
四、我國(guó)汽車(chē)音響市場(chǎng)消費(fèi)狀況
第四節(jié) 2010-2012年中國(guó)汽車(chē)電子行業(yè)概況
一、中國(guó)汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展特色
二、中國(guó)汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展所處的階段
三、我國(guó)汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的市場(chǎng)價(jià)值規(guī)律
四、國(guó)內(nèi)汽車(chē)電子高端市場(chǎng)發(fā)展情況
五、中國(guó)汽車(chē)電子企業(yè)的產(chǎn)品定位分析
六、2012-2016年汽車(chē)電子市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
1、2012-2016年全球市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
2、2012-2016年產(chǎn)品市場(chǎng)成長(zhǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)
3、2012-2016年產(chǎn)品需求變化趨勢(shì)預(yù)測(cè)
第五節(jié) 2010-2012年中國(guó)導(dǎo)航市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
一、2010-2012年GPS導(dǎo)航消費(fèi)市場(chǎng)整體現(xiàn)狀和預(yù)測(cè)
二、2010-2012年中國(guó)GPS導(dǎo)航儀市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
三、2010-2012年運(yùn)營(yíng)商全面介入導(dǎo)航市場(chǎng)之爭(zhēng)
四、2010-2012年中國(guó)GPS市場(chǎng)發(fā)展面臨的問(wèn)題
五、2012-2016年衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)
1、我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
2、我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)需求轉(zhuǎn)變預(yù)測(cè)
3、我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會(huì)預(yù)測(cè)
4、GPS衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新成趨勢(shì)
5、我國(guó)GPS車(chē)載導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)前景預(yù)測(cè)
6、LBS應(yīng)用將為成車(chē)載GPS增值服務(wù)新亮點(diǎn)
六、2012-2016年全球汽車(chē)導(dǎo)航行業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)
1、2012-2016年我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值預(yù)測(cè)
2、2012-2016年全球GPS市場(chǎng)收入預(yù)測(cè)
3、2012-2016年全球?qū)Ш絻x及系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
4、2012-2016年全球汽車(chē)導(dǎo)航市場(chǎng)滲透率預(yù)測(cè)
七、重點(diǎn)品牌GPS廠家經(jīng)營(yíng)分析
1、北京城際高科信息技術(shù)有限公司
2、江蘇新科電子集團(tuán)
3、宇達(dá)電通有限公司
4、北京東方聯(lián)星科技有限公司
5、西安華訊微電子有限公司
6、北京紐曼理想數(shù)碼科技有限公司
7、北京華旗資訊數(shù)碼科技有限公司
8、深圳盈科創(chuàng)展科技有限公司
9、深圳航盛電子股份有限公司
10、深圳麥?zhǔn)客萍加邢薰?BR>11、長(zhǎng)虹佳華信息產(chǎn)品有限責(zé)任公司
 
第二十章 2012-2016年汽車(chē)金融（汽車(chē)信貸、保險(xiǎn)、融資租賃、金融主體）產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)及盈利預(yù)測(cè)
第一節(jié) 2010-2012年中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)信貸市場(chǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)
第二節(jié) 2010-2012年中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)運(yùn)行走勢(shì)分析
第三節(jié) 2010-2012年中國(guó)汽車(chē)融資租賃市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析
第四節(jié) 2010-2012年中國(guó)汽車(chē)金融服務(wù)主體運(yùn)營(yíng)情況分析
一、銀行汽車(chē)金融服務(wù)
1、中國(guó)工商銀行股份有限公司
2、中國(guó)銀行股份有限公司
3、招商銀行股份有限公司
4、深圳發(fā)展銀行股份有限公司
二、外資及合資汽車(chē)金融公司經(jīng)營(yíng)分析
1、上汽通用汽車(chē)金融公司
2、大眾汽車(chē)（中國(guó)）金融服務(wù)公司
3、豐田汽車(chē)金融（中國(guó)）有限公司
4、福特汽車(chē)金融（中國(guó)）有限公司
5、戴克汽車(chē)金融公司
6、沃爾沃汽車(chē)金融（中國(guó)）有限公司
7、東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍汽車(chē)金融公司
三、本土汽車(chē)金融公司經(jīng)營(yíng)分析
1、奇瑞徽銀汽車(chē)金融有限公司
2、北京今日新概念工貿(mào)有限責(zé)任公司
第五節(jié) 2012-2016年中國(guó)汽車(chē)金融產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景展望分析
一、2012-2016年中國(guó)汽車(chē)金融發(fā)展趨勢(shì)分析
二、2012-2016年中國(guó)汽車(chē)金融產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析
三、2012-2016年中國(guó)汽車(chē)金融產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)盈利預(yù)測(cè)分析
 
第二十一章 2012-2016年汽車(chē)養(yǎng)護(hù)行業(yè)（美容、維修、改裝）運(yùn)營(yíng)趨勢(shì)及市場(chǎng)容量預(yù)測(cè)
第一節(jié) 汽車(chē)美容
一、2012-2016年中國(guó)汽車(chē)美容行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
1、未來(lái)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展六大趨勢(shì)
2、未來(lái)汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
3、汽車(chē)美容行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式發(fā)展趨勢(shì)
二、2012-2016年中國(guó)汽車(chē)美容行業(yè)發(fā)展前景
三、2012-2016年中國(guó)汽車(chē)美容行業(yè)規(guī)模預(yù)測(cè)
四、2012-2016年中國(guó)行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
第二節(jié) 汽車(chē)專(zhuān)業(yè)維修行業(yè)
一、2010-2012年汽車(chē)后市場(chǎng)價(jià)格體系解析
二、汽車(chē)后市場(chǎng)面臨的問(wèn)題及對(duì)策
三、2012-2016年汽車(chē)維修業(yè)的環(huán)保議題
四、2012-2016年汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展思考
五、2012-2016年汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
1、影響汽車(chē)后市場(chǎng)需求的因素分析
2、2012-2016年汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
3、2012-2016年國(guó)內(nèi)汽車(chē)后市場(chǎng)展望
4、2016年整個(gè)汽車(chē)后市場(chǎng)將達(dá)到7千億的規(guī)模
第三節(jié) 汽車(chē)改裝行業(yè)
一、汽車(chē)改裝行業(yè)存在的問(wèn)題及解決策略
二、2012-2016年汽車(chē)改裝市場(chǎng)的前景及趨勢(shì)分析
1、2012-2016年汽車(chē)改裝的發(fā)展趨勢(shì)分析
2、2012-2016年中國(guó)汽車(chē)改裝市場(chǎng)的機(jī)遇分析
3、2012-2016年汽車(chē)裝飾改裝市場(chǎng)流行趨勢(shì)分析
 
第二十二章 2012-2016年汽車(chē)文化及汽車(chē)運(yùn)動(dòng)行業(yè)（運(yùn)營(yíng)案例、潛力）分析
第一節(jié) 2012-2016年汽車(chē)賽事發(fā)展分析
一、2012-2016年F1比賽的投資機(jī)會(huì)
二、汽車(chē)?yán)惤o汽車(chē)企業(yè)帶來(lái)的的商業(yè)利潤(rùn)
第二節(jié) 2010-2012年中國(guó)汽車(chē)俱樂(lè)部衍生經(jīng)濟(jì)分析
一、汽車(chē)售前咨詢服務(wù)
二、汽車(chē)售后服務(wù)業(yè)務(wù)分析
三、汽車(chē)技術(shù)支持業(yè)務(wù)分析
四、汽車(chē)運(yùn)動(dòng)衍生經(jīng)濟(jì)分析
五、汽車(chē)俱樂(lè)部銀企合作情況分析
六、汽車(chē)休閑活動(dòng)衍生經(jīng)濟(jì)分析
七、俱樂(lè)部會(huì)員生活休閑衍生經(jīng)濟(jì)分析
第三節(jié) 2012-2016年中國(guó)汽車(chē)俱樂(lè)部潛在市場(chǎng)分析
一、我國(guó)汽車(chē)保有量發(fā)展分析
二、汽車(chē)俱樂(lè)部潛在客戶市場(chǎng)分析
1、潛在會(huì)員規(guī)模分析
2、潛在衍生經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)分析
三、汽車(chē)俱樂(lè)部市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
1、業(yè)務(wù)規(guī)模帶來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
2、業(yè)務(wù)差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
3、業(yè)務(wù)集中化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
第四節(jié) 2010-2012年國(guó)內(nèi)外汽車(chē)俱樂(lè)部運(yùn)營(yíng)案例解析
一、北美AAA汽車(chē)俱樂(lè)部案例分析
1、發(fā)展歷程及規(guī)模
2、運(yùn)營(yíng)活動(dòng)情況
3、獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
4、2012-2016年發(fā)展目標(biāo)分析
【其他汽車(chē)俱樂(lè)部分析內(nèi)容同上】
二、CAA大陸汽車(chē)俱樂(lè)部案例分析
三、北京越野者汽車(chē)俱樂(lè)部案例分析
四、蘇友汽車(chē)俱樂(lè)部案例分析
 
第二十三章 2012-2016年二手車(chē)及汽車(chē)租賃（城市、會(huì)議、婚車(chē)租賃）行業(yè)前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè)
第一節(jié) 2010-2012年汽車(chē)租賃行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
一、2010-2012年城市出租車(chē)租賃重點(diǎn)城市發(fā)展分析
二、2010-2012年會(huì)議租賃市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀
三、2010-2012年婚車(chē)租賃運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀
四、2010-2012年旅游度假租車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀
第二節(jié) 2012-2016年中國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)的前景和趨勢(shì)
一、汽車(chē)租賃業(yè)將與相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展
二、2015年汽車(chē)租賃業(yè)將有180億市場(chǎng)
三、汽車(chē)租賃業(yè)未來(lái)發(fā)展的三大趨勢(shì)
四、2012-2016年城市出租車(chē)租賃市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
五、2012-2016年汽車(chē)會(huì)議租賃市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
六、2012-2016年婚車(chē)租賃市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
七、2012-2016年旅游度假租車(chē)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
 
第七部分 國(guó)內(nèi)外營(yíng)銷(xiāo)案例分析
【要想在如今競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)上站穩(wěn)腳，應(yīng)積極推銷(xiāo)自己的產(chǎn)品并不斷推成出新。國(guó)際優(yōu)秀的營(yíng)銷(xiāo)案例有哪些呢？有何變化趨勢(shì)？給我國(guó)汽車(chē)企業(yè)又有些什么樣啟示呢？】
第二十四章 2012-2016年汽車(chē)行業(yè)營(yíng)銷(xiāo)分析（國(guó)內(nèi)外案例、營(yíng)銷(xiāo)渠道、方式預(yù)測(cè)）
第一節(jié) 2010-2012年中國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的現(xiàn)狀和特點(diǎn)
一、以產(chǎn)定銷(xiāo)導(dǎo)致價(jià)格戰(zhàn)
二、4S店是流通主體
三、政策市場(chǎng)
四、合資品牌主導(dǎo)
五、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)以廠家主導(dǎo)
六、以城市為營(yíng)銷(xiāo)主體
七、以新車(chē)營(yíng)銷(xiāo)為主導(dǎo)內(nèi)容
八、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)非信貸化
九、家庭為主要的營(yíng)銷(xiāo)對(duì)象
十、營(yíng)銷(xiāo)園區(qū)營(yíng)銷(xiāo)較少、潛力較大值得發(fā)掘
第二節(jié) 2010-2012年中國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)成功案例分析
一、比亞迪F3的營(yíng)銷(xiāo)策略
二、大眾集團(tuán)營(yíng)銷(xiāo)渠道管理
三、開(kāi)拓新市場(chǎng)案例-韓國(guó)汽車(chē)進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)
1、時(shí)機(jī)有利
2、幣值有利
3、員工素質(zhì)有利
四、國(guó)內(nèi)情感營(yíng)銷(xiāo)代表性案例-上海通用雪佛蘭科魯茲的《十一度青春》
五、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)代表性案例
1、SMART淘寶團(tuán)購(gòu)
2、東風(fēng)悅達(dá)起亞微薄新車(chē)征名
六、電子商務(wù)趨勢(shì)代表性案例
1、東風(fēng)日產(chǎn)MARCH瑪馳網(wǎng)上預(yù)訂業(yè)務(wù)
(1)、營(yíng)銷(xiāo)對(duì)象
(2)、營(yíng)銷(xiāo)平臺(tái)
(3)、營(yíng)銷(xiāo)內(nèi)容及表現(xiàn)方式
2、搜狐汽車(chē)推出車(chē)商寶
第三節(jié) 2010-2012年國(guó)外經(jīng)典營(yíng)銷(xiāo)案例
一、手機(jī)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)案例-美國(guó)雪佛蘭經(jīng)銷(xiāo)商Fox Chevrolet
二、微博互動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)案例-Kogi利用微博成美國(guó)知名流動(dòng)餐館之一
三、網(wǎng)上售車(chē)營(yíng)銷(xiāo)案例-通用汽車(chē)與eBay合作網(wǎng)上賣(mài)車(chē)
第四節(jié) 2010-2012年國(guó)內(nèi)外營(yíng)銷(xiāo)方式特點(diǎn)總結(jié)
一、國(guó)內(nèi)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)特點(diǎn)
1、汽車(chē)廠家
（1）、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)
（2）、情感營(yíng)銷(xiāo)
（3）、植入式營(yíng)銷(xiāo)
2、經(jīng)銷(xiāo)商
（1）、常規(guī)營(yíng)銷(xiāo)手段
（2）、網(wǎng)上售車(chē)
（3）、電視購(gòu)物、拍賣(mài)會(huì)
（4）、汽車(chē)金融
二、國(guó)外汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的特點(diǎn)
三、2012-2016年中國(guó)主流汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方式預(yù)測(cè)
四、2012-2016年中國(guó)汽車(chē)渠道營(yíng)銷(xiāo)新趨勢(shì)預(yù)測(cè)
1、有形市場(chǎng)繁榮發(fā)展
2、汽車(chē)電子商務(wù)雛形
3、二手車(chē)業(yè)務(wù)起步
 
第八部分 行業(yè)投資建議及研究結(jié)論
【汽車(chē)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃有哪些重點(diǎn)？有哪些扶持政策？在轉(zhuǎn)型升級(jí)、企業(yè)規(guī)劃、品牌建設(shè)、項(xiàng)目投資籌措方面需要注意哪些問(wèn)題？未來(lái)幾年汽車(chē)行業(yè)有些什么樣的變化趨勢(shì)？發(fā)展?jié)摿θ绾危俊?BR>第二十五章 2012-2016年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)規(guī)劃及投資前景（區(qū)域、渠道投資重點(diǎn)）
第一節(jié) “十二五”期間中國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃情況
一、“十二五”期間汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)
二、相關(guān)政策法規(guī)對(duì)行業(yè)的影響分析
三、“十二五”期間競(jìng)爭(zhēng)格局發(fā)展趨勢(shì)
第二節(jié) 2012-2016年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展格局展望
一、行業(yè)產(chǎn)業(yè)格局變化趨勢(shì)
二、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整方向
1、加強(qiáng)企業(yè)技術(shù)改造
2、引導(dǎo)企業(yè)兼并重組
3、促進(jìn)中小企業(yè)發(fā)展
4、培育發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)
5、實(shí)行更加積極主動(dòng)的開(kāi)放戰(zhàn)略
6、加快實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略
7、加快發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)
三、銷(xiāo)售渠道與銷(xiāo)售方式變化趨勢(shì)
第三節(jié) 中國(guó)汽車(chē)行業(yè)外來(lái)投資的啟示
一、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)利用外資情況綜述
二、中國(guó)商用車(chē)領(lǐng)域吸引外資分析
三、日本汽車(chē)企業(yè)在華投資戰(zhàn)略及啟示
四、跨國(guó)汽車(chē)公司投資的特點(diǎn)及動(dòng)向
第四節(jié) 2012-2016年汽車(chē)行業(yè)投資機(jī)會(huì)及前景分析
一、國(guó)家投巨資支持央企開(kāi)發(fā)汽車(chē)行業(yè)
二、投資微型汽車(chē)將有更多發(fā)展機(jī)會(huì)
三、中國(guó)汽車(chē)服務(wù)后市場(chǎng)投資潛力巨大
四、中國(guó)農(nóng)村汽車(chē)市場(chǎng)投資前景廣闊
 
第二十六章 2012-2016年汽車(chē)行業(yè)投資建議及機(jī)遇預(yù)測(cè)（營(yíng)銷(xiāo)、市場(chǎng)拓展）
第一節(jié) 汽車(chē)行業(yè)投資特性分析
一、汽車(chē)行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
二、汽車(chē)行業(yè)盈利模式分析
三、汽車(chē)行業(yè)盈利因素分析
第二節(jié) 2012-2016年汽車(chē)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及預(yù)防措施
一、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
二、原材料壓力風(fēng)險(xiǎn)分析
三、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析
四、政策和體制風(fēng)險(xiǎn)
五、預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)的措施
第三節(jié) 2012-2016年我國(guó)汽車(chē)行業(yè)投資建議
一、國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)的投資熱點(diǎn)預(yù)測(cè)
二、2012-2016年市場(chǎng)整合成長(zhǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)
三、2012-2016年企業(yè)區(qū)域市場(chǎng)拓展的趨勢(shì)預(yù)測(cè)
四、2012-2016年科研開(kāi)發(fā)趨勢(shì)及替代技術(shù)進(jìn)展預(yù)測(cè)
五、2012-2016年影響企業(yè)銷(xiāo)售與服務(wù)方式的趨勢(shì)預(yù)測(cè)
第四節(jié) 2012-2016年企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理策略
一、成本控制策略
二、定價(jià)策略
三、競(jìng)爭(zhēng)策略
四、并購(gòu)重組策略
五、營(yíng)銷(xiāo)策略
六、人力資源
七、財(cái)務(wù)管理
八、國(guó)際化策略
 
第二十七章 中研普華的研究結(jié)論
第一節(jié) 汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)投資研究結(jié)論
第二節(jié) 汽車(chē)行業(yè)企業(yè)管理的研究結(jié)論
第三節(jié) 汽車(chē)行業(yè)品牌經(jīng)營(yíng)的研究結(jié)論

圖表目錄
圖表：汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
圖表：汽車(chē)行業(yè)生命周期
圖表：2010-2012年全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
圖表：2010-2012年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
圖表：2010-2012年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品產(chǎn)量及增長(zhǎng)
圖表：2010-2012年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)需求及增長(zhǎng)
圖表：2010-2012年汽車(chē)行業(yè)重要數(shù)據(jù)指標(biāo)比較
圖表：2010-2012年我國(guó)汽車(chē)行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
圖表：2010-2012年我國(guó)汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)售收入
圖表：2010-2012年汽車(chē)行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷(xiāo)售額
圖表：2010-2012年汽車(chē)行業(yè)不同所有制企業(yè)銷(xiāo)售額
圖表：2010-2012年汽車(chē)行業(yè)利潤(rùn)總額
圖表：2010-2012年汽車(chē)行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)利潤(rùn)總額
圖表：2010-2012年汽車(chē)行業(yè)不同所有制企業(yè)利潤(rùn)總額
圖表：2010-2012年汽車(chē)行業(yè)企業(yè)數(shù)量
圖表：2010-2012年汽車(chē)行業(yè)從業(yè)人數(shù)
圖表：2010-2012年汽車(chē)行業(yè)總資產(chǎn)
圖表：2012-2016年汽車(chē)租賃行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表：2012-2016年汽車(chē)租賃行業(yè)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)
圖表：2012-2016年汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)
圖表：2012-2016年汽車(chē)金融行業(yè)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)
圖表：2012-2016年轎車(chē)行業(yè)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)
圖表：2012-2016年轎車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表：2012-2016年客車(chē)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)
圖表：2012-2016年客車(chē)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表：2012-2016年廂式貨車(chē)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)
圖表：2012-2016年重型貨車(chē)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)
圖表：2012-2016年輕型貨車(chē)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)
圖表：2012-2016年重卡市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)
圖表：2012-2016年輕卡市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)
圖表：2012-2016年皮卡市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)
圖表：2012-2016年汽車(chē)改裝行業(yè)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)
圖表：2010-2012年國(guó)內(nèi)主要汽車(chē)企業(yè)轎車(chē)銷(xiāo)量情況
圖表：2010-2012年轎車(chē)各企業(yè)市場(chǎng)占有率變化分析
圖表：2010-2011年中國(guó)MPV銷(xiāo)量及同比增長(zhǎng)
圖表：2010-2012年國(guó)內(nèi)主要汽車(chē)企業(yè)MPV銷(xiāo)量情況
圖表：2010-2012年MPV各企業(yè)市場(chǎng)占有率變化分析
圖表：2010-2012年國(guó)內(nèi)主要汽車(chē)企業(yè)SUV銷(xiāo)量情況
圖表：2010-2012年SUV各企業(yè)市場(chǎng)占有率變化分析
圖表：2010-2012年交叉型乘用車(chē)月度銷(xiāo)量及同比增長(zhǎng)
圖表：2012-2016年汽車(chē)金融行業(yè)投資收益率預(yù)測(cè)
圖表：2010-2012年全國(guó)各省市汽車(chē)零部件及配件產(chǎn)量
圖表：2010-2012年全國(guó)及各省市汽車(chē)整車(chē)產(chǎn)量
圖表：2010-2012年新興汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)口增長(zhǎng)情況
圖表：2010-2012年世界汽車(chē)銷(xiāo)售十強(qiáng)企業(yè)及產(chǎn)品
圖表：2010-2012年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售十強(qiáng)企業(yè)及產(chǎn)品
圖表：2012-2016年全球汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表：2012-2016年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表：2012-2016年中國(guó)汽車(chē)研發(fā)外包市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表：2012-2016年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)能、產(chǎn)量預(yù)測(cè)
圖表：2012-2016年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)
圖表：2012-2016年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品進(jìn)出口量值預(yù)測(cè)
圖表：2012-2016年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)格局變化預(yù)測(cè)
圖表：2012-2016年中國(guó)汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物交易規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表：2012-2016年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)盈利能力預(yù)測(cè)
圖表：2012-2016年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)存預(yù)測(cè)
圖表：2012-2016年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)預(yù)測(cè)
圖表：2012-2016年中國(guó)汽車(chē)細(xì)分產(chǎn)品發(fā)展預(yù)測(cè)
圖表：2012-2016年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值預(yù)測(cè)
圖表：2012-2016年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)工業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值預(yù)測(cè)
圖表：2012-2016年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)出口交貨值預(yù)測(cè)
圖表：2012-2016年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)成品預(yù)測(cè)
圖表：2012-2016年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值預(yù)測(cè)
圖表：2012-2016年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)利潤(rùn)總額預(yù)測(cè)

略……

（訂閱報(bào)告，請(qǐng)來(lái)電咨詢400-086-5388）