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Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry
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中研普華公司是中國成立時(shí)間最長，擁有研究人員數(shù)量最多，規(guī)模最大，綜合實(shí)力最強(qiáng)的咨詢研究機(jī)構(gòu)，公司每天都會(huì)接受媒體采訪及發(fā)布大量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究成果。在此，我們誠意向您推薦一種“鑒別咨詢公司實(shí)力的主要方法”。
本報(bào)告目錄與內(nèi)容系中研普華原創(chuàng)，未經(jīng)本公司事先書面許可，拒絕任何方式復(fù)制、轉(zhuǎn)載。
隨著人民生活水平提高、休閑度假、自駕游或國內(nèi)游等需求漸漸增多，人們對(duì)高質(zhì)量、高性能的SUV汽車青睞有加，直接帶旺了國內(nèi)SUV市場(chǎng)。此外，SUV汽車市場(chǎng)需求增長過快、利潤率過高也導(dǎo)致眾多車企紛紛躋身SUV領(lǐng)域。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2008年SUV車型銷量同比增長25.28%，2009年的增長率達(dá)到47.15%，到了2010年則高達(dá)100%，雖然2011年國內(nèi)車市整體低迷，但SUV超過20%的增長速度仍是乘用車市場(chǎng)增幅的5倍。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2012年一季度，我國乘用車總銷量為377.37萬輛，同比下降1.25%，但SUV市場(chǎng)的同期銷量卻增長了18.05%。此外，根據(jù)發(fā)布的《2011年汽車流行趨勢(shì)調(diào)查報(bào)告》顯示，國內(nèi)市場(chǎng)上SUV車型的支持率呈現(xiàn)大幅上升的趨勢(shì)，其關(guān)注度首次超過三廂轎車，一躍成為“2011年最受歡迎車型”的首位。火暴的市場(chǎng)反應(yīng)，對(duì)任何一家汽車公司而言，都是一塊誘人的“大蛋糕”。不過，值得注意的是，市場(chǎng)火暴的背后也會(huì)存在一定的弊端。
首先消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品性能及產(chǎn)品款式要求會(huì)偏高，而眾多SUV集體面世，導(dǎo)致車型產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重。其次SUV車型上市過快過多，在產(chǎn)品價(jià)格及渠道建設(shè)上的競爭將日趨白熱化，導(dǎo)致SUV汽車銷售出現(xiàn)瓶頸，SUV汽車庫存過多。第三此舉還會(huì)引發(fā)產(chǎn)品售后服務(wù)水平跟不上市場(chǎng)需求變化，SUV汽車質(zhì)量得不到根本性保障。據(jù)了解，在成熟的汽車市場(chǎng)上，SUV達(dá)到乘用車銷量的25%才會(huì)趨于飽和，中國市場(chǎng)SUV目前10%的份額還有巨大的潛力可挖。這也就預(yù)示著，國內(nèi)SUV市場(chǎng)還將在相當(dāng)長的一個(gè)時(shí)期內(nèi)持續(xù)走紅。
因此，對(duì)于國內(nèi)SUV市場(chǎng)的發(fā)展，首先選好目標(biāo)市場(chǎng)和產(chǎn)品定位：目標(biāo)市場(chǎng)集中領(lǐng)域在二三線城市，應(yīng)針對(duì)各地方消費(fèi)人群的需求特點(diǎn)，而相應(yīng)加大其促銷力度；產(chǎn)品定位在白領(lǐng)、商務(wù)人士，應(yīng)體現(xiàn)出青春、活力、動(dòng)感的個(gè)性。其次制定出靈活的銷售策略及退出市場(chǎng)機(jī)制：銷售策略表現(xiàn)在促銷手段及支付方式上；而建立退出市場(chǎng)機(jī)制是為了建立良性的競爭環(huán)境服務(wù)的；第三建立完善的銷售網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)體系，從品牌建設(shè)及售后服務(wù)上強(qiáng)化SUV產(chǎn)品質(zhì)量。
2013年是SUV市場(chǎng)大戰(zhàn)拳手的時(shí)代，無論是從銷量還是從口碑來說都在中國汽車市場(chǎng)占了不少的席位。正是國人汽車消費(fèi)理念的演進(jìn)，讓以“全時(shí)多能”為賣點(diǎn)的SUV，成為了汽車生活方式多元化的最大贏家。尤其是在車市微增長背景下，當(dāng)其它細(xì)分市場(chǎng)單車盈利紛紛萎縮乃至倒掛的時(shí)候，還能維持價(jià)格堅(jiān)挺且產(chǎn)銷兩旺的SUV，著實(shí)讓人羨慕嫉妒恨。時(shí)下那些擁有一款或者多款SUV的車企，日子確實(shí)要比沒有的同行好過得多。不管是拉動(dòng)銷量，還是貢獻(xiàn)利潤，SUV儼然就是車企和經(jīng)銷商眼中的高富帥。最好的例子是靠皮卡起家的長城汽車，已經(jīng)在SUV市場(chǎng)混得風(fēng)生水起，目前A股股價(jià)幾乎翻番。
市場(chǎng)“無SUV不歡”的局面已經(jīng)形成，這一輪新的“淘金”熱潮面前，已經(jīng)嘗到甜頭的，正持續(xù)推出新品擴(kuò)軍備戰(zhàn)；還沒能分得一杯羹的，則加快步伐豐富自己的產(chǎn)品序列。這種大干快上的“集體沖動(dòng)”，會(huì)不會(huì)造成汽車產(chǎn)業(yè)新一輪的產(chǎn)能過剩？更多靠政府政策引導(dǎo)，例如鼓勵(lì)引導(dǎo)小排量SUV消費(fèi)等。一個(gè)真正健康的車市，應(yīng)該是產(chǎn)品多元、結(jié)構(gòu)合理且產(chǎn)銷相對(duì)平衡的。2013年，我國的汽車行業(yè)將會(huì)迎來一個(gè)非?？斓陌l(fā)展期，行業(yè)前景非常的客觀。但是汽車的市場(chǎng)必須也要平衡，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的發(fā)張。
本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計(jì)局、國家海關(guān)總署、國家商務(wù)部、國務(wù)院發(fā)展研究中心、中國工業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國通用機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)、中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)、中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國行業(yè)研究網(wǎng)以及國內(nèi)外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料，著重對(duì)我國SUV行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，包括市場(chǎng)供給與需求情況、進(jìn)出口情況、SUV重點(diǎn)子行業(yè)、市場(chǎng)需求特點(diǎn)、行業(yè)競爭態(tài)勢(shì)以及世界SUV市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r等進(jìn)行了分析，對(duì)SUV行業(yè)的市場(chǎng)需求及技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了研判。報(bào)告數(shù)據(jù)豐富及時(shí)、圖文并茂，還對(duì)國家相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策進(jìn)行了介紹和趨向研判，是SUV生產(chǎn)企業(yè)、科研單位、經(jīng)銷企業(yè)等單位準(zhǔn)確了解當(dāng)前中國SUV市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展戰(zhàn)略方向不可多得的決策參考資料，同時(shí)對(duì)銀行信貸部門也具有極大的參考價(jià)值。
第一部分 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
第一章 SUV行業(yè)基礎(chǔ)
第一節(jié) SUV行業(yè)界定
一、SUV定義
二、SUV結(jié)構(gòu)
第二節(jié) SUV產(chǎn)品分類
第三節(jié) SUV行業(yè)界定的界定
第二章 中國SUV產(chǎn)業(yè)發(fā)展概述
第一節(jié) 行業(yè)界定
一、行業(yè)經(jīng)濟(jì)特性
二、主要細(xì)分行業(yè)
三、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析
第二節(jié) SUV行業(yè)發(fā)展成熟度分析
一、行業(yè)發(fā)展周期分析
二、行業(yè)中外市場(chǎng)成熟度對(duì)比
三、行業(yè)及其主要子行業(yè)成熟度分析
第三節(jié) 國際SUV行業(yè)發(fā)展概況
一、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)
二、國際市場(chǎng)特點(diǎn)
三、主要國家發(fā)展概況
第三章 全球SUV產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
第一節(jié) 全球SUV產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
一、2011-2012年全球SUV銷售分析
二、2011-2012年全球產(chǎn)商銷售格局
三、2011-2012年市場(chǎng)競爭格局
四、2011-2012年全球市場(chǎng)發(fā)展特點(diǎn)
五、全球SUV產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
第二節(jié) 美國SUV產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
一、2011-2012年美國SUV產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、美國SUV產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)分析
三、美國SUV產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
第三節(jié) 日本SUV產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
一、2011-2012年日本SUV產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、日本SUV產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)分析
三、日本SUV產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
第四節(jié) 德國SUV產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
一、2011-2012年德國SUV產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、德國SUV產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)分析
三、德國SUV產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
第四章 SUV產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析
第一節(jié) 2011-2012年?duì)I運(yùn)能力分析
第二節(jié) 2011-2012年償債能力分析
第三節(jié) 2011-2012年盈利能力分析
一、2011-2012年資產(chǎn)利潤率
二、2011-2012年銷售利潤率
第四節(jié) 2011-2012年發(fā)展能力分析
一、2011-2012年資產(chǎn)年均增長率
二、2011-2012年利潤增長率
三、2011-2012年工業(yè)產(chǎn)值增長率
第五節(jié) 2011-2012年中國SUV產(chǎn)銷分析
一、2011-2012年中國SUV產(chǎn)量分析
二、2011-2012年中國SUV產(chǎn)量區(qū)域格局
三、2011-2012年中國SUV產(chǎn)量集中度分析
四、2011-2012年中國SUV銷量分析
五、2011-2012年SUV產(chǎn)品銷售分析
第五章 我國SUV產(chǎn)業(yè)進(jìn)出口分析
第一節(jié) 我國SUV進(jìn)口分析
一、2011-2012年進(jìn)口總量分析
二、2011-2012年進(jìn)口結(jié)構(gòu)分析
三、2011-2012年進(jìn)口區(qū)域分析
第二節(jié) 我國SUV出口分析
一、2011-2012年出口總量分析
二、2011-2012年出口結(jié)構(gòu)分析
三、2011-2012年出口區(qū)域分析
第三節(jié) 我國SUV進(jìn)出口預(yù)測(cè)
一、2013年進(jìn)口預(yù)測(cè)
二、2013年出口預(yù)測(cè)
第二部分 行業(yè)競爭格局
第六章 SUV產(chǎn)業(yè)發(fā)展地區(qū)比較
第一節(jié) 武漢SUV產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
一、2011-2012年產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
二、競爭優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)
三、2013年發(fā)展規(guī)劃
四、2013年發(fā)展趨勢(shì)
五、在建和擬建項(xiàng)目
第二節(jié) 長春SUV產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
一、2011-2012年產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
二、競爭優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)
三、2013年發(fā)展規(guī)劃
四、2013年發(fā)展趨勢(shì)
五、在建和擬建項(xiàng)目
第三節(jié) 上海SUV產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
一、2011-2012年產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
二、競爭優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)
三、2013年發(fā)展規(guī)劃
四、2013年發(fā)展趨勢(shì)
五、在建和擬建項(xiàng)目
第四節(jié) 北京SUV產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
一、2011-2012年產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
二、競爭優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)
三、2013年發(fā)展規(guī)劃
四、2013年發(fā)展趨勢(shì)
五、在建和擬建項(xiàng)目
第七章 SUV行業(yè)競爭格局分析
第一節(jié) 行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析
一、現(xiàn)有企業(yè)間競爭
二、潛在進(jìn)入者分析
三、替代品威脅分析
四、供應(yīng)商議價(jià)能力
五、客戶議價(jià)能力
第二節(jié) 行業(yè)集中度分析
一、市場(chǎng)集中度分析
二、企業(yè)集中度分析
三、區(qū)域集中度分析
第三節(jié) 行業(yè)國際競爭力比較
一、生產(chǎn)要素
二、需求條件
三、支援與相關(guān)產(chǎn)業(yè)
四、企業(yè)戰(zhàn)略、結(jié)構(gòu)與競爭狀態(tài)
五、政府的作用
第四節(jié) 國內(nèi)外SUV市場(chǎng)技術(shù)競爭分析
一、國外SUV技術(shù)分析
二、國內(nèi)SUV技術(shù)分析
三、國內(nèi)SUV的技術(shù)瓶頸分析
四、未來SUV的發(fā)展趨勢(shì)分析
第五節(jié) 中國SUV行業(yè)競爭格局綜述
一、2011-2012年SUV行業(yè)集中度分析
二、2011-2012年SUV行業(yè)競爭程度
三、2011-2012年SUV企業(yè)與品牌數(shù)量
四、2011-2012年SUV行業(yè)競爭格局分析
第六節(jié) 2011-2012年SUV行業(yè)競爭格局分析
一、2011-2012年國內(nèi)外SUV競爭分析
二、2011-2012年我國SUV市場(chǎng)競爭分析
三、2011-2012年我國SUV市場(chǎng)集中度分析
四、2013-2017年國內(nèi)主要SUV企業(yè)動(dòng)向
第八章 SUV企業(yè)競爭策略分析
第一節(jié) SUV市場(chǎng)競爭策略分析
一、2013年SUV市場(chǎng)增長潛力分析
二、2013年SUV主要潛力品種分析
三、現(xiàn)有SUV產(chǎn)品競爭策略分析
四、潛力SUV品種競爭策略選擇
五、典型企業(yè)產(chǎn)品競爭策略分析
第二節(jié) SUV企業(yè)競爭策略分析
一、國際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)對(duì)SUV行業(yè)競爭格局的影響
二、全球經(jīng)濟(jì)下SUV行業(yè)競爭格局的變化
三、2013-2017年我國SUV市場(chǎng)競爭趨勢(shì)
四、2013-2017年SUV行業(yè)競爭格局展望
五、2013-2017年SUV行業(yè)競爭策略分析
六、2013-2017年SUV企業(yè)競爭策略分析
第九章 主要SUV企業(yè)競爭分析
第一節(jié) 比亞迪股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢(shì)分析
三、2011-2012年經(jīng)營狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第二節(jié) 鄭州宇通客車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢(shì)分析
三、2011-2012年經(jīng)營狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第三節(jié) 揚(yáng)州亞星客車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢(shì)分析
三、2011-2012年經(jīng)營狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第四節(jié) 廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢(shì)分析
三、2011-2012年經(jīng)營狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第五節(jié) 北汽福田汽車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢(shì)分析
三、2011-2012年經(jīng)營狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第六節(jié) 上海汽車集團(tuán)股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢(shì)分析
三、2011-2012年經(jīng)營狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第七節(jié) 中通客車控股股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢(shì)分析
三、2011-2012年經(jīng)營狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第八節(jié) 一汽轎車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢(shì)分析
三、2011-2012年經(jīng)營狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第九節(jié) 重慶長安汽車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢(shì)分析
三、2011-2012年經(jīng)營狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第十節(jié) 安徽江淮汽車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢(shì)分析
三、2011-2012年經(jīng)營狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第三部分 行業(yè)前景預(yù)測(cè)
第十章 SUV行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
第一節(jié) 2013年發(fā)展環(huán)境展望
一、2013年宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)展望
二、2013年政策走勢(shì)及其影響
三、2013年國際行業(yè)走勢(shì)展望
第二節(jié) 2013年產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)分析
一、系列化、大型化
二、專業(yè)化、多品種
三、電子化、智能化
四、安全性、舒適性
五、節(jié)能化、環(huán)?；?/SPAN>
第三節(jié) 未來行業(yè)競爭發(fā)展趨勢(shì)分析
第四節(jié) 中國SUV產(chǎn)品競爭趨勢(shì)分析
第五節(jié) 2013-2017年中國SUV市場(chǎng)趨勢(shì)分析
一、2011-2012年SUV市場(chǎng)趨勢(shì)總結(jié)
二、2013-2017年SUV發(fā)展趨勢(shì)分析
三、2013-2017年SUV市場(chǎng)發(fā)展空間
四、2013-2017年SUV產(chǎn)業(yè)政策趨向
五、2013-2017年SUV技術(shù)革新趨勢(shì)
六、2013-2017年SUV價(jià)格走勢(shì)分析
七、2013-2017年國際環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響
第十一章 未來SUV行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)
第一節(jié) 2013-2017年國際SUV市場(chǎng)預(yù)測(cè)
一、2013-2017年全球SUV行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測(cè)
二、2013-2017年全球SUV市場(chǎng)需求前景
三、2013-2017年全球SUV市場(chǎng)價(jià)格預(yù)測(cè)
第二節(jié) 2013-2017年國內(nèi)SUV市場(chǎng)預(yù)測(cè)
一、2013-2017年國內(nèi)SUV行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測(cè)
二、2013-2017年國內(nèi)SUV市場(chǎng)需求前景
三、2013-2017年國內(nèi)SUV市場(chǎng)價(jià)格預(yù)測(cè)
四、2013-2017年國內(nèi)SUV行業(yè)集中度預(yù)測(cè)
第四部分 投資戰(zhàn)略研究
第十二章 SUV行業(yè)投資現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 2011-2012年SUV行業(yè)投資情況分析
一、2011-2012年總體投資及結(jié)構(gòu)
二、2011-2012年投資規(guī)模情況
三、2011-2012年投資增速情況
四、2011-2012年分行業(yè)投資分析
五、2011-2012年分地區(qū)投資分析
六、2011-2012年外商投資情況
第二節(jié) 2012年SUV行業(yè)投資情況分析
一、2012年總體投資及結(jié)構(gòu)
二、2012年投資規(guī)模情況
三、2012年投資增速情況
四、2012年分行業(yè)投資分析
五、2012年分地區(qū)投資分析
六、2012年外商投資情況
第十三章 SUV行業(yè)投資環(huán)境分析
第一節(jié) 經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境分析
一、2011-2012年我國宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況
二、2013-2017年我國宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析
三、2013-2017年投資趨勢(shì)及其影響預(yù)測(cè)
第二節(jié) 政策法規(guī)環(huán)境分析
一、2012年SUV行業(yè)政策環(huán)境
二、2012年國內(nèi)宏觀政策對(duì)其影響
三、2012年行業(yè)產(chǎn)業(yè)政策對(duì)其影響
第三節(jié) 社會(huì)發(fā)展環(huán)境分析
一、國內(nèi)社會(huì)環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀
二、2012年社會(huì)環(huán)境發(fā)展分析
三、2013-2017年社會(huì)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響分析
第十四章 SUV行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)
第一節(jié) SUV行業(yè)投資效益分析
一、2011-2012年SUV行業(yè)投資狀況分析
二、2013-2017年SUV行業(yè)投資效益分析
三、2013-2017年SUV行業(yè)投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)
四、2013-2017年SUV行業(yè)的投資方向
五、2013-2017年SUV行業(yè)投資的建議
六、新進(jìn)入者應(yīng)注意的障礙因素分析
第二節(jié) 影響SUV行業(yè)發(fā)展的主要因素
一、2013-2017年影響SUV行業(yè)運(yùn)行的有利因素分析
二、2013-2017年影響SUV行業(yè)運(yùn)行的穩(wěn)定因素分析
三、2013-2017年影響SUV行業(yè)運(yùn)行的不利因素分析
四、2013-2017年我國SUV行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)分析
五、2013-2017年我國SUV行業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇分析
第三節(jié) SUV行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及控制策略分析
一、2013-2017年SUV行業(yè)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
二、2013-2017年SUV行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
三、2013-2017年SUV行業(yè)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
四、2013-2017年SUV行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
五、2013-2017年SUV同業(yè)競爭風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
六、2013-2017年SUV行業(yè)其他風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
第十五章 SUV行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
第一節(jié) SUV行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃
二、技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略
三、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略
四、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃
五、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃
六、營銷品牌戰(zhàn)略
七、競爭戰(zhàn)略規(guī)劃
第二節(jié) 對(duì)我國SUV品牌的戰(zhàn)略思考
一、企業(yè)品牌的重要性
二、SUV實(shí)施品牌戰(zhàn)略的意義
三、SUV企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析
四、我國SUV企業(yè)的品牌戰(zhàn)略
五、SUV品牌戰(zhàn)略管理的策略
第三節(jié) SUV行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
一、2012年汽車行業(yè)投資戰(zhàn)略
二、2012年SUV行業(yè)投資戰(zhàn)略
三、2013-2017年SUV行業(yè)投資戰(zhàn)略
四、2013-2017年細(xì)分行業(yè)投資戰(zhàn)略
圖表目錄：
圖表：2011-2012年1月居民消費(fèi)價(jià)格分類指數(shù)分析
圖表：2011-2012年2月居民消費(fèi)價(jià)格分類指數(shù)分析
圖表：2011-2012年3月居民消費(fèi)價(jià)格分類指數(shù)分析
圖表：2011-2012年4月居民消費(fèi)價(jià)格分類指數(shù)分析
圖表：2011-2012年5月居民消費(fèi)價(jià)格分類指數(shù)分析
圖表：2011-2012年6月居民消費(fèi)價(jià)格分類指數(shù)分析
圖表：2011-2012年7月居民消費(fèi)價(jià)格分類指數(shù)分析
圖表：2011-2012年8月居民消費(fèi)價(jià)格分類指數(shù)分析
圖表：2011-2012年9月居民消費(fèi)價(jià)格分類指數(shù)分析
圖表：2011-2012年2月中國汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)
圖表：2011-2012年3月中國汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)
圖表：2011-2012年4月中國汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)
圖表：2011-2012年5月中國汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)
圖表：2011-2012年6月中國汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)
圖表：2011-2012年7月中國汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)
圖表：2011-2012年8月中國汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)
圖表：2011-2012年汽油機(jī)產(chǎn)銷變化趨勢(shì)
圖表：2011-2012年各廠家產(chǎn)銷情況
圖表：2011-2012年各廠家產(chǎn)銷對(duì)比
圖表：2011-2012年各廠家產(chǎn)銷量占汽油機(jī)總產(chǎn)銷量比重
圖表：2011-2012年汽油機(jī)按國別分比例構(gòu)成
圖表：2011-2012年發(fā)動(dòng)機(jī)按燃料分產(chǎn)銷量占發(fā)動(dòng)機(jī)總產(chǎn)銷量比重
圖表：2011-2012年發(fā)動(dòng)機(jī)分機(jī)型生產(chǎn)情況表
圖表：2011-2012年發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量構(gòu)成
圖表：2011-2012年發(fā)動(dòng)機(jī)分機(jī)型銷量情況表
圖表：2011-2012年發(fā)動(dòng)機(jī)銷量構(gòu)成
圖表：2011-2012年發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)排名前10家情況表
圖表：2011-2012年發(fā)動(dòng)機(jī)銷售企業(yè)排名前10家情況及所占市場(chǎng)份額
圖表：2011-2012年柴油發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)銷量排名前10家情況表
圖表：2011-2012年柴油發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)銷售排名前10家對(duì)比情況
圖表：2011-2012年汽油發(fā)動(dòng)機(jī)銷售排名前10家情況表
圖表：2011-2012年汽油發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)銷量排名前10家與7月對(duì)比情況
圖表：2006-2011-2012年9月車用發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)銷售走勢(shì)圖
圖表：2011-2012年汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品進(jìn)出口情況
圖表：2011-2012年汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品進(jìn)出口走勢(shì)圖
圖表：2011-2012年6月我國汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品進(jìn)口金額前十位國家（地區(qū)）
圖表：2011-2012年1月中國SUV進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年2月中國SUV進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年3月中國SUV進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年1季度中國SUV進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年4月中國SUV進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年5月中國SUV進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年6月中國SUV進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年2季度中國SUV進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年7月中國SUV進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年8月中國SUV進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年9月中國SUV進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年3季度中國SUV進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年10月中國SUV進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年11月中國SUV進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年12月中國SUV進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年4季度中國SUV進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年1-10月中國SUV進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年1月中國SUV出口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年2月中國SUV出口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年3月中國SUV出口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年1季度中國SUV出口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年4月中國SUV出口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年5月中國SUV出口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年6月中國SUV出口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年2季度中國SUV出口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年7月中國SUV出口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年8月中國SUV出口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年9月中國SUV出口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年3季度中國SUV出口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年10月中國SUV出口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年11月中國SUV出口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年12月中國SUV出口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年4季度中國SUV出口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年1-10月中國SUV出口數(shù)據(jù)
【關(guān)鍵詞Tag】SUV行業(yè)研究報(bào)告 SUV行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研 SUV行業(yè)市場(chǎng)投資分析
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中研普華公司是中國領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)研究專業(yè)機(jī)構(gòu)，擁有十余年的投資銀行、企業(yè)IPO上市咨詢一體化服務(wù)、行業(yè)調(diào)研、細(xì)分市場(chǎng)研究及募投項(xiàng)目運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)。公司致力于為企業(yè)中高層管理人員、企事業(yè)發(fā)展研究部門人員、風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)、投行及咨詢行業(yè)人士、投資專家等提供各行業(yè)豐富翔實(shí)的市場(chǎng)研究資料和商業(yè)競爭情報(bào)；為國內(nèi)外的行業(yè)企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)、社會(huì)團(tuán)體和政府部門提供專業(yè)的行業(yè)市場(chǎng)研究、商業(yè)分析、投資咨詢、市場(chǎng)戰(zhàn)略咨詢等服務(wù)。目前，中研普華已經(jīng)為上萬家客戶（查看客戶名單）包括政府機(jī)構(gòu)、銀行業(yè)、世界500強(qiáng)企業(yè)、研究所、行業(yè)協(xié)會(huì)、咨詢公司、集團(tuán)公司和各類投資公司在內(nèi)的單位提供了專業(yè)的產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、項(xiàng)目投資咨詢及競爭情報(bào)研究服務(wù)，并得到客戶的廣泛認(rèn)可；為大量企業(yè)進(jìn)行了上市導(dǎo)向戰(zhàn)略規(guī)劃，同時(shí)也為境內(nèi)外上百家上市企業(yè)進(jìn)行財(cái)務(wù)輔導(dǎo)、行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域研究和募投方案的設(shè)計(jì)，并協(xié)助其順利上市；協(xié)助多家證券公司開展IPO咨詢業(yè)務(wù)。我們堅(jiān)信中國的企業(yè)應(yīng)該得到貨真價(jià)實(shí)的、一流的資訊服務(wù)，在此中研普華研究中心鄭重承諾，為您提供超值的服務(wù)！中研普華的管理咨詢服務(wù)集合了行業(yè)內(nèi)專家團(tuán)隊(duì)的智慧，磨合了多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和理論研究大碰撞的智慧結(jié)晶。我們的研究報(bào)告已經(jīng)幫助了眾多企業(yè)找到了真正的商業(yè)發(fā)展機(jī)遇和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，我們堅(jiān)信您也將從我們的產(chǎn)品與服務(wù)中獲得有價(jià)值和指導(dǎo)意義的商業(yè)智慧！
中研普華咨詢業(yè)務(wù)： IPO上市咨詢 細(xì)分市場(chǎng)研究 市場(chǎng)調(diào)研 企業(yè)培訓(xùn) 管理咨詢 營銷策劃 客戶服務(wù)
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