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2013-2017年公務(wù)航空市場競爭格局及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告

Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry

  • 報(bào)告編號(hào):629211了解中研普華的實(shí)力 研究報(bào)告的價(jià)值
  • 出版日期:2013年3月報(bào)告頁碼:350頁圖表數(shù)量:200個(gè)
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【報(bào)告導(dǎo)讀】

《2013-2017年公務(wù)航空市場競爭格局及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》由中研普華公務(wù)航空行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫,主要分析了公務(wù)航空行業(yè)的市場規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景,同時(shí)對(duì)公務(wù)航空行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的趨勢(shì)預(yù)測和專業(yè)的公務(wù)航空行業(yè)數(shù)據(jù)分析,幫助客戶評(píng)估公務(wù)航空行業(yè)投資價(jià)值。

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本報(bào)告由中國行業(yè)研究網(wǎng)出品,報(bào)告版權(quán)歸中研普華公司所有。本報(bào)告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計(jì)成果,報(bào)告為有償提供給購買報(bào)告的客戶使用。未獲得中研普華公司書面授權(quán),任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用,否則中研普華公司有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。如需訂閱研究報(bào)告,請(qǐng)直接聯(lián)系本網(wǎng)站,以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。

中研普華公司是中國成立時(shí)間最長,擁有研究人員數(shù)量最多,規(guī)模最大,綜合實(shí)力最強(qiáng)的咨詢研究機(jī)構(gòu),公司每天都會(huì)接受媒體采訪及發(fā)布大量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究成果。在此,我們誠意向您推薦一種“鑒別咨詢公司實(shí)力的主要方法”。

本報(bào)告目錄與內(nèi)容系中研普華原創(chuàng),未經(jīng)本公司事先書面許可,拒絕任何方式復(fù)制、轉(zhuǎn)載。

內(nèi)容概況CONTENT OVERVIEW

公務(wù)航空研究報(bào)告對(duì)公務(wù)航空行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證,對(duì)研究過程中所獲取的公務(wù)航空資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析,通過圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料,或以縱向的發(fā)展過程,或橫向類別分析提出論點(diǎn)、分析論據(jù),進(jìn)行論證。公務(wù)航空?qǐng)?bào)告絕對(duì)如實(shí)地反映客觀情況,敘述、說明、推斷、引用均恰如其分。文字、用詞應(yīng)力求準(zhǔn)確。研究報(bào)告的文字也簡單、明了、通順、流暢,既明白如話,又把研究的效果準(zhǔn)確地、科學(xué)地表達(dá)出來。公務(wù)航空研究報(bào)告以行業(yè)為研究對(duì)象,并基于行業(yè)的現(xiàn)狀,行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù),行業(yè)供需現(xiàn)狀,行業(yè)競爭格局,重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營分析,行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析,市場集中度等現(xiàn)實(shí)指標(biāo),分析預(yù)測行業(yè)的發(fā)展前景和投資價(jià)值。通過最深入的數(shù)據(jù)挖掘,對(duì)行業(yè)進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)分析,從多個(gè)角度去評(píng)估企業(yè)市場地位,準(zhǔn)確挖掘企業(yè)的成長性,已經(jīng)為眾多企業(yè)帶來了最專業(yè)的研究和最有價(jià)值的咨詢服務(wù)過程。

  本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫,在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上,主要依據(jù)了國家統(tǒng)計(jì)局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)以及國內(nèi)外多種相關(guān)報(bào)刊雜志媒體提供的最新研究資料。本報(bào)告對(duì)國內(nèi)外公務(wù)航空行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行了深入透徹地分析,對(duì)我國行業(yè)市場情況、技術(shù)現(xiàn)狀、供需形勢(shì)作了詳盡研究,重點(diǎn)分析了國內(nèi)外重點(diǎn)企業(yè)、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)以及行業(yè)投資情況,報(bào)告還對(duì)公務(wù)航空下游行業(yè)的發(fā)展進(jìn)行了探討,是公務(wù)航空及相關(guān)企業(yè)、投資部門、研究機(jī)構(gòu)準(zhǔn)確了解目前中國市場發(fā)展動(dòng)態(tài),把握公務(wù)航空行業(yè)發(fā)展方向,為企業(yè)經(jīng)營決策提供重要參考的依據(jù)。

報(bào)告目錄REPORTS DIRECTORY

第一部分 公務(wù)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境

第一章 2011-2012年公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)及通用航空概述1

第一節(jié) 2011-2012年公務(wù)機(jī)簡述1

一、公務(wù)機(jī)定義1

二、公務(wù)機(jī)特點(diǎn)4

三、產(chǎn)業(yè)范圍界定5

第二節(jié) 2011-2012年通用航空界定6

一、通用航空界定6

二、通用航空范圍9

第三節(jié) 2011-2012年通用航空產(chǎn)業(yè)10

一、通用航空產(chǎn)業(yè)鏈10

二、通用航空運(yùn)營14

三、通用航空制造15

四、機(jī)場基地運(yùn)營15

 

第二章 2010-2012年公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展背景分析24

第一節(jié) 2010-2012年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行環(huán)境24

一、2006-2012年經(jīng)濟(jì)運(yùn)營24

二、2012-2015年經(jīng)濟(jì)前景46

第二節(jié) 2009-2012年財(cái)富100強(qiáng)50

一、全球財(cái)富百強(qiáng)50

二、世界500強(qiáng)中國公司66

第三節(jié) 2009-2012年富豪分布70

一、2010-2012年中國億萬富豪調(diào)查70

二、2012年胡潤財(cái)富報(bào)告分析147

 

第三章 2011-2012年中國通用航空運(yùn)營市場150

第一節(jié) 運(yùn)營企業(yè)及業(yè)務(wù)類別150

一、通用航空企業(yè)數(shù)量150

二、通用航空主要企業(yè)151

三、通用航空業(yè)務(wù)類別158

第二節(jié) 通用航空運(yùn)營市場規(guī)模160

一、2011-2012年通用航空機(jī)場和飛機(jī)數(shù)量160

二、2013-2017年通用航空市場規(guī)模分析161

三、2013-2017年通用航空市場業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)162

第三節(jié) 通航法規(guī)體系分析162

一、大陸法律162

二、行政法規(guī)162

三、民航規(guī)章 163

第四節(jié) 行業(yè)政策及影響分析165

一、中國通用航空的政策分析165

1、市場準(zhǔn)入管理165

2、營運(yùn)資質(zhì)管理166

3、營運(yùn)管理166

4、空中管制175

二、通用航空政策的走向分析176

三、民用航空“十二五”規(guī)劃通航內(nèi)容177

 

第二部分 公務(wù)航空行業(yè)全景數(shù)據(jù)調(diào)研

第四章 2011-2012年中國公務(wù)機(jī)市場分析182

第一節(jié) 2011-2012年公務(wù)機(jī)現(xiàn)狀182

一、2011-2012年公務(wù)機(jī)數(shù)量182

二、2012-2020年前景預(yù)測182

第二節(jié) 2011-2012年公務(wù)機(jī)運(yùn)營185

一、2011-2012年公務(wù)機(jī)運(yùn)營規(guī)模185

二、2011-2012年運(yùn)營競爭格局188

三、2011-2012年公務(wù)機(jī)運(yùn)營攻略191

 

第五章 2011-2012年公務(wù)機(jī)制造產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析198

第一節(jié) 2011-2012年全球公務(wù)機(jī)制造198

一、2011-2012年全球公務(wù)機(jī)產(chǎn)量198

二、2011-2012年美國公務(wù)機(jī)產(chǎn)量198

第二節(jié) 2011-2012年市場競爭格局201

一、2011-2012年市場競爭簡述201

二、2010-2012年公務(wù)機(jī)企業(yè)競爭格局209

三、2011-2012年公務(wù)機(jī)企業(yè)競爭格局212

 

第三部分 公務(wù)機(jī)行業(yè)競爭格局

第六章 2011-2012年全球領(lǐng)先公務(wù)機(jī)企業(yè)分析217

第一節(jié) 空中客車217

一、企業(yè)概況217

二、機(jī)型分析217

三、公務(wù)機(jī)分析220

第二節(jié) 波音223

一、企業(yè)概況223

二、機(jī)型分析224

三、公務(wù)機(jī)分析227

第三節(jié) 龐巴迪227

一、企業(yè)概況227

二、機(jī)型分析228

三、公務(wù)機(jī)分析244

第四節(jié) 巴西航空245

一、企業(yè)概況245

二、機(jī)型分析245

三、公務(wù)機(jī)分析251

第五節(jié) 賽斯納252

一、企業(yè)概況252

二、機(jī)型分析252

三、公務(wù)機(jī)分析254

第六節(jié) 達(dá)索255

一、企業(yè)概況255

二、機(jī)型分析255

三、公務(wù)機(jī)分析263

第七節(jié) 日蝕飛機(jī)263

一、企業(yè)概況263

二、機(jī)型分析263

三、公務(wù)機(jī)分析263

第八節(jié) 灣流263

一、企業(yè)概況263

二、機(jī)型分析264

三、公務(wù)機(jī)分析266

第九節(jié) 豪客比奇266

一、企業(yè)概況266

二、機(jī)型分析267

三、公務(wù)機(jī)分析268

 

第七章 2011-2012年國內(nèi)公務(wù)機(jī)運(yùn)營企業(yè)270

第一節(jié) 北京首都航空(金鹿航空)270

一、企業(yè)概況270

二、業(yè)務(wù)規(guī)模270

三、2011-2012年運(yùn)營現(xiàn)狀272

第二節(jié) 國航公務(wù)機(jī)公司276

一、企業(yè)概況276

二、業(yè)務(wù)規(guī)模277

三、2011-2012年運(yùn)營現(xiàn)狀277

第三節(jié) 亞聯(lián)公務(wù)機(jī)有限公司281

一、企業(yè)概況281

二、業(yè)務(wù)規(guī)模281

三、2011-2012年運(yùn)營現(xiàn)狀282

第四節(jié) 美瑞公務(wù)機(jī)282

一、企業(yè)概況282

二、業(yè)務(wù)規(guī)模282

三、2011-2012年運(yùn)營現(xiàn)狀283

第五節(jié) 東方公務(wù)航空283

一、企業(yè)概況283

二、業(yè)務(wù)規(guī)模283

三、2011-2012年運(yùn)營現(xiàn)狀284

第六節(jié) 中信海直288

一、企業(yè)概況288

二、業(yè)務(wù)規(guī)模289

三、2011-2012年運(yùn)營現(xiàn)狀289

第七節(jié) 退出市場企業(yè)294

一、山東航空彩虹公務(wù)機(jī)294

二、上航公務(wù)機(jī)296

 

第四部分 公務(wù)機(jī)行業(yè)發(fā)展前景及市場預(yù)測

第八章 2013-2017年公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景299

第一節(jié) 2011-2012年影響公務(wù)機(jī)市場發(fā)展因素299

一、公務(wù)航空的利潤299

二、吸引中國買家的因素299

三、公務(wù)機(jī)的優(yōu)勢(shì)300

四、投資公務(wù)機(jī)的案例301

第二節(jié) 2013-2017年通用航空市場預(yù)測305

一、市場需求量分析305

二、公務(wù)機(jī)市場缺陷分析308

第三節(jié) 2013-2017年行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析309

一、公務(wù)機(jī)是企業(yè)發(fā)展的方向309

二、高端公務(wù)機(jī)高速發(fā)展310

三、公務(wù)航空產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展311

四、如何進(jìn)入公務(wù)機(jī)行業(yè)312

1、托管運(yùn)營312

2、產(chǎn)權(quán)共享313

 

圖表目錄

圖表:公務(wù)機(jī)的分類(12

圖表:公務(wù)機(jī)的分類(22

圖表:公務(wù)機(jī)的分類(33

圖表:公務(wù)機(jī)的分類(43

圖表:2010年中國主要通用飛機(jī)機(jī)型、特點(diǎn)13

圖表:2008年世界通用航空器分布14

圖表:2006-2012年民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量25

圖表:2006-2012年民航旅客運(yùn)輸量26

圖表:2006-2012年民航貨郵運(yùn)輸量26

圖表:2006-2012年民航運(yùn)輸機(jī)場旅客吞吐量27

圖表:2011年機(jī)場旅客吞吐量按地區(qū)分布27

圖表:2006-2012年民航運(yùn)輸機(jī)場貨郵吞吐量28

圖表:2011年機(jī)場貨郵吞吐量按地區(qū)分布28

圖表:2006-2012年民航運(yùn)輸機(jī)場起降架次29

圖表:2011年旅客吞吐量100萬人次以上的機(jī)場數(shù)量29

圖表:2011年貨郵吞吐量萬噸以上的機(jī)場數(shù)量29

圖表:2011年各地區(qū)運(yùn)輸機(jī)場數(shù)量30

圖表:2011年我國定期航班條數(shù)及里程31

圖表:2011年各航空(集團(tuán))公司運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量比重32

圖表:2011年正班客座率和正班載運(yùn)率33

圖表:2011年航班不正常原因分類統(tǒng)計(jì)35

圖表:2006-2012年民航基本建設(shè)和技術(shù)改造投資額36

圖表:201210月航空業(yè)生產(chǎn)指標(biāo)分區(qū)域?qū)Ρ?/SPAN>39

圖表:2011-2012年全球航空第三季度經(jīng)營結(jié)果39

圖表:201210月深圳航空生產(chǎn)數(shù)據(jù)40

圖表:2012年航空機(jī)場板塊市場走勢(shì)42

圖表:2012年航空機(jī)場行業(yè)上市公司盈利預(yù)估43

圖表:2011-2012年國際航空油價(jià)波動(dòng)情況43

圖表:2011-2012年人民幣對(duì)美元匯率波動(dòng)情況44

圖表:2012年行業(yè)新引進(jìn)飛機(jī)數(shù)量44

圖表:2011年全球財(cái)富100強(qiáng)企業(yè)(150

圖表:2011年全球財(cái)富100強(qiáng)企業(yè)(251

圖表:2011年全球財(cái)富100強(qiáng)企業(yè)(352

圖表:2011年全球財(cái)富100強(qiáng)企業(yè)(453

圖表:2011年全球財(cái)富100強(qiáng)企業(yè)(554

圖表:2011年全球財(cái)富100強(qiáng)企業(yè)(655

圖表:2011年全球財(cái)富100強(qiáng)企業(yè)(756

圖表:2011年全球財(cái)富100強(qiáng)企業(yè)(857

圖表:2011年全球財(cái)富100強(qiáng)企業(yè)(958

圖表:2011年全球財(cái)富100強(qiáng)企業(yè)(1059

圖表:2011年全球財(cái)富100強(qiáng)企業(yè)(1160

圖表:2010年全球財(cái)富100強(qiáng)企業(yè)(161

圖表:2010年全球財(cái)富100強(qiáng)企業(yè)(262

圖表:2010年全球財(cái)富100強(qiáng)企業(yè)(362

圖表:2010年全球財(cái)富100強(qiáng)企業(yè)(463

圖表:2010年全球財(cái)富100強(qiáng)企業(yè)(563

圖表:2010年全球財(cái)富100強(qiáng)企業(yè)(664

圖表:2010年全球財(cái)富100強(qiáng)企業(yè)(764

圖表:2010年全球財(cái)富100強(qiáng)企業(yè)(865

圖表:2010年全球財(cái)富100強(qiáng)企業(yè)(965

圖表:2010年世界500強(qiáng)中國公司(166

圖表:2010年世界500強(qiáng)中國公司(267

圖表:2010年世界500強(qiáng)中國公司(368

圖表:2011年世界500強(qiáng)中國公司(168

圖表:2011年世界500強(qiáng)中國公司(269

圖表:1999-2010年中國各大富豪榜上榜財(cái)富門檻及上榜富豪人數(shù)70

圖表:2009年中國最富有的十大家族富豪組合71

圖表:2009年中國最富有的十大校友富豪組合71

圖表:2009年中國最富有的十大男富豪71

圖表:2009年中國最富有的十大女富豪72

圖表:2010中國億萬富豪出生城市20強(qiáng)72

圖表:2010年福布斯中國富豪榜73

圖表:2011年福布斯富豪排名(175

圖表:2011年福布斯富豪排名(276

圖表:1999-2010年中國各大富豪榜評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)79

圖表:1999-2010年中國各大富豪榜上榜財(cái)富門檻及上榜富豪人數(shù)80

圖表:2009年中國最富有的十大家族富豪組合82

圖表:2009年中國最富有的十大校友富豪組合82

圖表:1999-2010年中國富豪榜上榜億萬富豪性別構(gòu)成情況84

圖表:1999-2010年中國富豪榜上榜女富豪學(xué)歷構(gòu)成84

圖表:1999-2010年中國富豪榜上榜富豪年齡分布86

圖表:2009年中國各大富豪榜上榜富豪資產(chǎn)情況(35歲以下)87

圖表:2010中國億萬富豪姓氏排行榜100強(qiáng)89

圖表:1999-2010年中國富豪榜上榜億萬富豪出生地區(qū)分布情況94

圖表:2010中國最盛產(chǎn)億萬富豪的十大城市96

圖表:2010中國億萬富豪出生城市排行榜100強(qiáng)97

圖表:1999-2010年中國富豪榜上榜億萬富豪學(xué)歷構(gòu)成101

圖表:1999-2010年中國富豪榜上榜海歸富豪學(xué)歷構(gòu)成103

圖表:2010造就中國億萬富豪人數(shù)最多的國外大學(xué)排行榜105

圖表:2010中國造富大學(xué)排行榜20強(qiáng)109

圖表:2010中國造富大學(xué)排行榜100強(qiáng)110

圖表:2010中國造富民辦大學(xué)排行榜114

圖表:2010中國最盛產(chǎn)富豪的民辦大學(xué)及獨(dú)立學(xué)院116

圖表:2010中國大學(xué)富豪排行榜(財(cái)富100億以上)117

圖表:1999-2010年中國富豪榜歷年首富畢業(yè)院校119

圖表:2010中國大學(xué)富豪校友捐贈(zèng)排行榜121

圖表:2010中國最盛產(chǎn)億萬富豪的十大專業(yè)126

圖表:2010中國最盛產(chǎn)億萬富豪大學(xué)專業(yè)排行榜128

圖表:2010最受億萬富豪青睞中國MBA/EMBA排行榜131

圖表:2010中國億萬富豪人數(shù)最多的十大行業(yè)136

圖表:1999-2010年中國富豪榜上榜企業(yè)行業(yè)分布情況137

圖表:2010中國各省市億萬富豪排行榜140

圖表:2010中國各城市億萬富豪排行榜100強(qiáng)145

圖表:2010-20127月通用航空企業(yè)數(shù)量150

圖表:我國通用航空主要制造企業(yè)151

圖表:2010年民航企業(yè)通用航空生產(chǎn)完成情況統(tǒng)計(jì)151

圖表:2010年民航企業(yè)工業(yè)通用航空生產(chǎn)完成情況統(tǒng)計(jì)153

圖表:2010年民航企業(yè)農(nóng)業(yè)通用航空生產(chǎn)完成情況統(tǒng)計(jì)154

圖表:2010年民航企業(yè)其他通用航空生產(chǎn)完成情況統(tǒng)計(jì)156

圖表:2010-2012年通用航空生產(chǎn)作業(yè)時(shí)間158

圖表:2010-2012年工業(yè)通用航空生產(chǎn)作業(yè)時(shí)間159

圖表:2010-2012年農(nóng)林業(yè)通用航空生產(chǎn)作業(yè)時(shí)間159

圖表:2010-2012年其他通用航空生產(chǎn)作業(yè)時(shí)間160

圖表:2010-2012年注冊(cè)通航飛機(jī)數(shù)量160

圖表:“十二五”時(shí)期民航發(fā)展主要指標(biāo)(含通用航空部分 179

圖表:“十二五”時(shí)期空管系統(tǒng)重點(diǎn)工程(含通用航空部分 180

圖表:通用航空飛行分類比例圖184

圖表:貝爾直升機(jī)公司飛機(jī)型號(hào)、特點(diǎn)199

圖表:流灣宇航公司飛機(jī)型號(hào)、特點(diǎn)199

圖表:塞斯納公司飛機(jī)型號(hào)、特點(diǎn)200

圖表:派珀公司飛機(jī)型號(hào)、特點(diǎn)200

圖表:西銳飛機(jī)設(shè)計(jì)公司飛機(jī)型號(hào)、特點(diǎn)201

圖表:空中客車公司系列飛機(jī)217

圖表:2009-2012年財(cái)年波音公司營業(yè)收入223

圖表:2009-2012年財(cái)年波音公司利潤224

圖表:Learjet40XR性能數(shù)據(jù)229

圖表:利爾45XR性能參數(shù)231

圖表:里爾60XR公務(wù)機(jī)性能數(shù)據(jù)233

圖表:挑戰(zhàn)者300性能數(shù)據(jù)235

圖表:挑戰(zhàn)者605性能數(shù)據(jù)237

圖表:挑戰(zhàn)者850基本性能參數(shù)240

圖表:環(huán)球5000基本性能參數(shù)241

圖表:環(huán)球快車XRS基本性能參數(shù)243

圖表:巴西航空工業(yè)公司E-170基本技術(shù)數(shù)據(jù)246

圖表:巴西航空工業(yè)公司E-175基本技術(shù)數(shù)據(jù)247

圖表:巴西航空工業(yè)公司E-175基本技術(shù)數(shù)據(jù)247

圖表:巴西航空工業(yè)公司E-190基本技術(shù)數(shù)據(jù)248

圖表:巴西航空工業(yè)公司E-195基本技術(shù)數(shù)據(jù)249

圖表:巴西航空工業(yè)公司ERJ135基本技術(shù)數(shù)據(jù)250

圖表:巴西航空工業(yè)公司ERJ140基本技術(shù)數(shù)據(jù)250

圖表:巴西航空工業(yè)公司ERJ145基本技術(shù)數(shù)據(jù)251

圖表:2012年海南航空股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入及成本分析(按行業(yè)構(gòu)成)273

圖表:2012年海南航空股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入及成本分析(按產(chǎn)品構(gòu)成)273

圖表:2012年海南航空股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入及成本分析(按地區(qū)構(gòu)成)273

圖表:2011-2012年海南航空股份有限公司償債能力分析274

圖表:2011-2012年海南航空股份有限公司資本結(jié)構(gòu)分析274

圖表:2011-2012年海南航空股份有限公司經(jīng)營效益分析274

圖表:2011-2012年海南航空股份有限公司獲利能力分析275

圖表:2011-2012年海南航空股份有限公司發(fā)展能力分析275

圖表:2011-2012年海南航空股份有限公司現(xiàn)金流量分析276

圖表:2011-2012年海南航空股份有限公司投資收益分析276

圖表:2011年中國國際航空股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入及成本分析(按行業(yè)構(gòu)成)277

圖表:2011年中國國際航空股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入及成本分析(按產(chǎn)品構(gòu)成)277

圖表:2011年中國國際航空股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入及成本分析(按地區(qū)構(gòu)成)278

圖表:2011-2012年中國國際航空股份有限公司償債能力分析278

圖表:2011-2012年中國國際航空股份有限公司資本結(jié)構(gòu)分析278

圖表:2011-2012年中國國際航空股份有限公司經(jīng)營效益分析279

圖表:2011-2012年中國國際航空股份有限公司獲利能力分析279

圖表:2011-2012年中國國際航空股份有限公司發(fā)展能力分析280

圖表:2011-2012年中國國際航空股份有限公司現(xiàn)金流量分析280

圖表:2011-2012年中國國際航空股份有限公司投資收益分析280

圖表:2012年中國東方航空股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入及成本分析(按行業(yè)構(gòu)成)284

圖表:2012年中國東方航空股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入及成本分析(按產(chǎn)品構(gòu)成)284

圖表:2012年中國東方航空股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入及成本分析(按地區(qū)構(gòu)成)285

圖表:2011-2012年中國東方航空股份有限公司償債能力分析285

圖表:2011-2012年中國東方航空股份有限公司資本結(jié)構(gòu)分析285

圖表:2011-2012年中國東方航空股份有限公司經(jīng)營效益分析286

圖表:2011-2012年中國東方航空股份有限公司獲利能力分析286

圖表:2011-2012年中國東方航空股份有限公司發(fā)展能力分析287

圖表:2011-2012年中國東方航空股份有限公司現(xiàn)金流量分析287

圖表:2011-2012年中國東方航空股份有限公司投資收益分析287

圖表:2012年中信海洋直升機(jī)股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入及成本分析(按行業(yè)構(gòu)成)290

圖表:2012年中信海洋直升機(jī)股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入及成本分析(按產(chǎn)品構(gòu)成)290

圖表:2012年中信海洋直升機(jī)股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入及成本分析(按地區(qū)構(gòu)成)291

圖表:2011-2012年中信海洋直升機(jī)股份有限公司償債能力分析291

圖表:2011-2012年中信海洋直升機(jī)股份有限公司資本結(jié)構(gòu)分析291

圖表:2011-2012年中信海洋直升機(jī)股份有限公司經(jīng)營效益分析292

圖表:2011-2012年中信海洋直升機(jī)股份有限公司獲利能力分析292

圖表:2011-2012年中信海洋直升機(jī)股份有限公司發(fā)展能力分析293

圖表:2011-2012年中信海洋直升機(jī)股份有限公司現(xiàn)金流量分析293

圖表:2011-2012年中信海洋直升機(jī)股份有限公司投資收益分析293

公司介紹CONTENT OVERVIEW

中研普華公司是中國領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)研究專業(yè)機(jī)構(gòu),擁有十余年的投資銀行、企業(yè)IPO上市咨詢一體化服務(wù)、行業(yè)調(diào)研、細(xì)分市場研究及募投項(xiàng)目運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)。公司致力于為企業(yè)中高層管理人員、企事業(yè)發(fā)展研究部門人員、風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)、投行及咨詢行業(yè)人士、投資專家等提供各行業(yè)豐富翔實(shí)的市場研究資料和商業(yè)競爭情報(bào);為國內(nèi)外的行業(yè)企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)、社會(huì)團(tuán)體和政府部門提供專業(yè)的行業(yè)市場研究、商業(yè)分析、投資咨詢、市場戰(zhàn)略咨詢等服務(wù)。目前,中研普華已經(jīng)為上萬家客戶(查看客戶名單)包括政府機(jī)構(gòu)、銀行業(yè)、世界500強(qiáng)企業(yè)、研究所、行業(yè)協(xié)會(huì)、咨詢公司、集團(tuán)公司和各類投資公司在內(nèi)的單位提供了專業(yè)的產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、項(xiàng)目投資咨詢及競爭情報(bào)研究服務(wù),并得到客戶的廣泛認(rèn)可;為大量企業(yè)進(jìn)行了上市導(dǎo)向戰(zhàn)略規(guī)劃,同時(shí)也為境內(nèi)外上百家上市企業(yè)進(jìn)行財(cái)務(wù)輔導(dǎo)、行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域研究和募投方案的設(shè)計(jì),并協(xié)助其順利上市;協(xié)助多家證券公司開展IPO咨詢業(yè)務(wù)。我們堅(jiān)信中國的企業(yè)應(yīng)該得到貨真價(jià)實(shí)的、一流的資訊服務(wù),在此中研普華研究中心鄭重承諾,為您提供超值的服務(wù)!中研普華的管理咨詢服務(wù)集合了行業(yè)內(nèi)專家團(tuán)隊(duì)的智慧,磨合了多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和理論研究大碰撞的智慧結(jié)晶。我們的研究報(bào)告已經(jīng)幫助了眾多企業(yè)找到了真正的商業(yè)發(fā)展機(jī)遇和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,我們堅(jiān)信您也將從我們的產(chǎn)品與服務(wù)中獲得有價(jià)值和指導(dǎo)意義的商業(yè)智慧!

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