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2013-2017年中國整機(jī)總裝行業(yè)全景調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究咨詢報告

Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry

報告編號：666830了解中研普華的實力研究報告的價值
出版日期：2013年6月報告頁碼：350頁圖表數(shù)量：200個
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【報告導(dǎo)讀】

《2013-2017年中國整機(jī)總裝行業(yè)全景調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》由中研普華整機(jī)總裝行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫，主要分析了整機(jī)總裝行業(yè)的市場規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時對整機(jī)總裝行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的趨勢預(yù)測和專業(yè)的整機(jī)總裝行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評估整機(jī)總裝行業(yè)投資價值。

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版權(quán)聲明

本報告由中國行業(yè)研究網(wǎng)出品，報告版權(quán)歸中研普華公司所有。本報告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計成果，報告為有償提供給購買報告的客戶使用。未獲得中研普華公司書面授權(quán)，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用，否則中研普華公司有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。如需訂閱研究報告，請直接聯(lián)系本網(wǎng)站，以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。

中研普華公司是中國成立時間最長，擁有研究人員數(shù)量最多，規(guī)模最大，綜合實力最強(qiáng)的咨詢研究機(jī)構(gòu)，公司每天都會接受媒體采訪及發(fā)布大量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究成果。在此，我們誠意向您推薦一種“鑒別咨詢公司實力的主要方法”。

本報告目錄與內(nèi)容系中研普華原創(chuàng)，未經(jīng)本公司事先書面許可，拒絕任何方式復(fù)制、轉(zhuǎn)載。

內(nèi)容概況CONTENT OVERVIEW

飛機(jī)制造(aircraft manufacturing)是按設(shè)計要求制造飛機(jī)的過程。通常飛機(jī)制造僅指飛機(jī)機(jī)體零構(gòu)件制造、部件裝配和整機(jī)總裝等。整機(jī)總裝是飛機(jī)制造環(huán)節(jié)中起到承上啟下的作用。航空工業(yè)涉及70多個學(xué)科和工業(yè)領(lǐng)域大部分產(chǎn)業(yè)，每一架大型飛機(jī)有上百萬個部件，需要龐大的配套產(chǎn)業(yè)群支撐，具有關(guān)聯(lián)度高、科技輻射和技術(shù)帶動性強(qiáng)的特點，對上下游產(chǎn)業(yè)有決定性作用，有效帶動飛機(jī)研發(fā)、零部件制造、銷售和服務(wù)在周邊地區(qū)的快速起飛。飛機(jī)制造中裝配工作量占直接制造（即不包括生產(chǎn)準(zhǔn)備、工藝裝備制造）工作量的50％～70％，現(xiàn)代飛機(jī)的零件連接方法以鉚釘連接為主，在重要接頭處還應(yīng)用螺栓連接。這種連接方法簡便可靠，但是鉆孔、鉚接多是手工操作，工作量很大。應(yīng)用自動壓鉚機(jī)可以提高鉚接生產(chǎn)率，改進(jìn)鉚接質(zhì)量，同時也可改善裝配工人的勞動條件。

　　歷經(jīng)半個世紀(jì)的發(fā)展，我國飛機(jī)制造科研能力盡管與世界先進(jìn)水平還存在一定的差距，特別是飛機(jī)制造的關(guān)鍵技術(shù)有待突破，設(shè)計人才有斷層，風(fēng)險較大，資金短缺等嚴(yán)重等制約了行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展和品質(zhì)的提高。但通過基礎(chǔ)研究、應(yīng)用研究和產(chǎn)品研發(fā)，已全面拉動飛機(jī)制造科技的發(fā)展。大飛機(jī)領(lǐng)域廣闊的市場需求。我國較大的經(jīng)濟(jì)體量和人口數(shù)量，為我國航空業(yè)的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。近年來我國航空業(yè)的快速發(fā)展，也極大的提升了我國對大型飛機(jī)的市場需求量。據(jù)空客等公司的預(yù)測，截止至2025年，我國內(nèi)地客機(jī)數(shù)量將從760多架增長至2700多架，增速極大，市場需求廣闊。

　　本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家民航局、國家商務(wù)部、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國際航空運輸協(xié)會、美國航空航天工業(yè)協(xié)會、中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會、中國交通運輸協(xié)會、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外多種相關(guān)報刊雜志以及專業(yè)研究機(jī)構(gòu)公布和提供的大量資料，對我國整機(jī)總裝及各子行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、上下游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、競爭形勢、發(fā)展趨勢、新產(chǎn)品與技術(shù)等進(jìn)行了分析，并重點分析了我國整機(jī)總裝行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和特點，以及中國整機(jī)總裝行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)以及企業(yè)的發(fā)展策略等。報告還對全球的整機(jī)總裝行業(yè)發(fā)展態(tài)勢作了詳細(xì)分析，并對整機(jī)總裝行業(yè)進(jìn)行了趨向研判，是整機(jī)總裝經(jīng)營企業(yè)、服務(wù)管理企業(yè)、投資機(jī)構(gòu)等單位準(zhǔn)確了解目前整機(jī)總裝行業(yè)發(fā)展動態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品。

報告目錄REPORTS DIRECTORY

第一部分 產(chǎn)業(yè)環(huán)境透視

第一章 整機(jī)總裝發(fā)展綜述

第一節(jié) 整機(jī)總裝行業(yè)定義及分類

一、行業(yè)定義

二、行業(yè)主要產(chǎn)品分類

三、行業(yè)特性及在國民經(jīng)濟(jì)中的地位

第二節(jié) 最近3-5年中國整機(jī)總裝行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

一、贏利性

二、成長速度

三、附加值的提升空間

四、進(jìn)入壁壘／退出機(jī)制

五、風(fēng)險性

六、行業(yè)周期

七、競爭激烈程度指標(biāo)

第三節(jié) 整機(jī)總裝行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析

一、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析

二、主要環(huán)節(jié)的增值空間

三、與上下游行業(yè)之間的關(guān)聯(lián)性

四、行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游相關(guān)行業(yè)分析

五、行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈下游相關(guān)行業(yè)分析

第二章 整機(jī)總裝行業(yè)市場環(huán)境及影響分析（PEST）

第一節(jié) 整機(jī)總裝行業(yè)政治法律環(huán)境（P）

一、行業(yè)管理體制分析

二、行業(yè)主要法律法規(guī)

三、整機(jī)總裝行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

四、行業(yè)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃

五、政策環(huán)境對行業(yè)的影響

第二節(jié) 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析（E）

一、宏觀經(jīng)濟(jì)形勢分析

1、國際宏觀經(jīng)濟(jì)形勢分析

2、國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢分析

3、產(chǎn)業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

二、宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境對行業(yè)的影響分析

1、經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇對行業(yè)的影響

2、貨幣政策對行業(yè)的影響

3、區(qū)域規(guī)劃對行業(yè)的影響

第三節(jié) 行業(yè)社會環(huán)境分析（S）

一、整機(jī)總裝產(chǎn)業(yè)社會環(huán)境

二、社會環(huán)境對行業(yè)的影響

三、整機(jī)總裝產(chǎn)業(yè)發(fā)展對社會發(fā)展的影響

第四節(jié) 行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析（T）

一、整機(jī)總裝技術(shù)分析

1、技術(shù)水平總體發(fā)展情況

2、我國整機(jī)總裝行業(yè)新技術(shù)研究

二、整機(jī)總裝技術(shù)發(fā)展水平

1、我國整機(jī)總裝行業(yè)技術(shù)水平所處階段

2、與國外整機(jī)總裝行業(yè)的技術(shù)差距

三、2011-2013年整機(jī)總裝技術(shù)發(fā)展分析

四、行業(yè)主要技術(shù)發(fā)展趨勢

第二部分 行業(yè)市場分析

第三章 中國整機(jī)總裝生產(chǎn)現(xiàn)狀分析

第一節(jié) 整機(jī)總裝行業(yè)總體規(guī)模

第二節(jié) 整機(jī)總裝產(chǎn)能概況

一、2011-2013年產(chǎn)能分析

二、2013-2017年產(chǎn)能預(yù)測

第三節(jié) 整機(jī)總裝市場容量概況

一、2011-2013年市場容量分析

二、產(chǎn)能配置與產(chǎn)能利用率調(diào)查

三、2013-2017年市場容量預(yù)測

第四節(jié) 整機(jī)總裝產(chǎn)業(yè)的生命周期分析

第五節(jié) 整機(jī)總裝產(chǎn)業(yè)供需情況

第四章 中國整機(jī)總裝市場分析

第一節(jié) 我國整體市場規(guī)模

一、總量規(guī)模

二、增長速度

三、各季度市場情況

第二節(jié) 原材料市場分析

第三節(jié) 市場結(jié)構(gòu)分析

一、產(chǎn)品市場結(jié)構(gòu)

二、品牌市場結(jié)構(gòu)

三、區(qū)域市場結(jié)構(gòu)

四、渠道市場結(jié)構(gòu)

第五章 2013-2017年我國整機(jī)總裝市場供需形勢分析

第一節(jié) 整機(jī)總裝行業(yè)生產(chǎn)分析

一、產(chǎn)品及原材料進(jìn)口、自有比例

二、國內(nèi)產(chǎn)品及原材料生產(chǎn)基地分布

三、產(chǎn)品及原材料產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展分析

四、2011-2013年原材料產(chǎn)能情況分析

第二節(jié) 我國整機(jī)總裝市場供需分析

一、2011-2013年我國整機(jī)總裝行業(yè)供給情況

1、我國整機(jī)總裝行業(yè)供給分析

2、我國整機(jī)總裝行業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量分析

3、重點企業(yè)產(chǎn)能及占有份額

二、2011-2013年我國整機(jī)總裝行業(yè)需求情況

1、整機(jī)總裝行業(yè)需求市場

2、整機(jī)總裝行業(yè)客戶結(jié)構(gòu)

3、整機(jī)總裝行業(yè)需求的地區(qū)差異

三、2011-2013年我國整機(jī)總裝行業(yè)供需平衡分析

第三節(jié) 整機(jī)總裝產(chǎn)品市場應(yīng)用及需求預(yù)測

一、整機(jī)總裝產(chǎn)品應(yīng)用市場總體需求分析

二、2013-2017年整機(jī)總裝行業(yè)領(lǐng)域需求量預(yù)測

第四節(jié) 中國整機(jī)總裝市場供需監(jiān)測分析

一、需求分析

二、供給分析

三、市場特征分析

第三部分 市場競爭格局與前景預(yù)測

第六章 整機(jī)總裝行業(yè)競爭績效分析

第一節(jié) 整機(jī)總裝行業(yè)總體效益水平分析

第二節(jié) 整機(jī)總裝行業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度分析

第三節(jié) 整機(jī)總裝行業(yè)不同所有制企業(yè)績效分析

第四節(jié) 整機(jī)總裝行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)績效分析

第五節(jié) 整機(jī)總裝市場分銷體系分析

一、銷售渠道模式分析

二、產(chǎn)品最佳銷售渠道選擇

第七章 我國整機(jī)總裝行業(yè)重點企業(yè)分析

第一節(jié) 中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司

一、企業(yè)概況

二、競爭優(yōu)勢分析

三、2011-2013年經(jīng)營狀況分析