第一章 2011-2012年世界公交客運(yùn)車(chē)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析

第一節(jié) 2011-2012年世界客車(chē)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境淺析

第二節(jié) 2011-2012年世界客車(chē)行業(yè)發(fā)展概況

一、世界客車(chē)主要生產(chǎn)企業(yè)概況

二、世界客車(chē)市場(chǎng)格局及產(chǎn)能分析

三、世界客車(chē)主要應(yīng)用技術(shù)設(shè)備情況

四、世界客車(chē)業(yè)更注重節(jié) 能與環(huán)保

第三節(jié) 2011-2012年世界公交客運(yùn)車(chē)行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行格局

一、世界公交客運(yùn)車(chē)市場(chǎng)特征分析

二、巴西瞄準(zhǔn)氫燃料公交車(chē)市場(chǎng)政府大力推動(dòng)

三、世界公交客運(yùn)車(chē)市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析

第四節(jié) 2011-2012年世界公交客運(yùn)車(chē)品牌主要國(guó)家分析

一、美國(guó)

1、美國(guó)推出了豪華公交車(chē)

2、美國(guó)乘公交車(chē)人數(shù)創(chuàng)52年新高

二、倫敦及丹麥公交客運(yùn)發(fā)展特點(diǎn)分析

第五節(jié) 2013-2018年世界公交客運(yùn)車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

 

第二章 2011-2012年中國(guó)公交客運(yùn)車(chē)行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行環(huán)境解析

第一節(jié) 2011-2012年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

一、國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)

二、中國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)

三、固定資產(chǎn)投資情況

四、中國(guó)企業(yè)景氣指數(shù)

五、中國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)

六、進(jìn)出口增速放緩，貿(mào)易保持基本平衡

七、貨幣供應(yīng)量同比增速平穩(wěn)，新增貸款有所增加

第二節(jié) 2011-2012年中國(guó)公交客運(yùn)車(chē)市場(chǎng)政策環(huán)境分析

一、《天津市公共汽車(chē)服務(wù)管理標(biāo)準(zhǔn)》

二、《道路車(chē)輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

三、《建設(shè)部關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的意見(jiàn)》

第三節(jié) 2011-2012年中國(guó)公交客運(yùn)車(chē)市場(chǎng)社會(huì)環(huán)境分析

一、城市化進(jìn)程不斷加快

二、我國(guó)城市人口特性分析

 

第三章 2011-2012年中國(guó)城市交通運(yùn)行新態(tài)勢(shì)分析

第一節(jié) 2011-2012年我國(guó)城市交通的特點(diǎn)分析

一、道路容量嚴(yán)重不足

二、汽車(chē)增長(zhǎng)速度過(guò)快

三、公共交通日趨萎縮

四、交通管理技術(shù)水平低下

五、缺乏整體的交通發(fā)展戰(zhàn)略

第二節(jié) 2011-2012年中國(guó)城市交通運(yùn)行總況

一、我國(guó)城市交通規(guī)劃事業(yè)回顧與成就

二、我國(guó)城市交通擁堵問(wèn)題日益嚴(yán)重

三、城市交通和節(jié) 約型社會(huì)息息相關(guān)

四、城市交通管理系統(tǒng)的目標(biāo)與要求

五、城市交通需求管理與可持續(xù)發(fā)展

第三節(jié) 中國(guó)主要地區(qū)城市交通發(fā)展規(guī)劃

一、“十二五”北京市城市交通發(fā)展規(guī)劃

二、“十二五”上海市城市交通發(fā)展規(guī)劃

三、“十二五”廣東城市交通發(fā)展目標(biāo)

四、“十二五”武漢城市交通發(fā)展目標(biāo)

第四節(jié) 2011-2012年中國(guó)城市公共交通運(yùn)行探析

一、我國(guó)城市交通推行“公交優(yōu)先”模式

二、國(guó)家政策大力助推城市公共交通發(fā)展

三、發(fā)展城市公共交通的成本分析

四、我國(guó)城市公共交通發(fā)展中的問(wèn)題及對(duì)策

五、推動(dòng)我國(guó)城市公共交通發(fā)展的政策建議

六、軌道交通是我國(guó)城市公共交通發(fā)展方向

第五節(jié) 2011-2012年中國(guó)城市交通發(fā)展存在的問(wèn)題

一、國(guó)內(nèi)城市交通問(wèn)題形成的背景及原因

二、城市交通問(wèn)題的主要表現(xiàn)形式

三、中國(guó)城市交通存在的主要問(wèn)題

四、中國(guó)城市交通面臨的困境

五、居民出行與城市交通間的難題

第六節(jié) 2011-2012年中國(guó)城市交通發(fā)展對(duì)策分析

一、在機(jī)動(dòng)化背景下中國(guó)城市交通的發(fā)展策略

二、中國(guó)城市交通問(wèn)題治理的對(duì)策

三、城市交通發(fā)展需著眼一體化與多元化

四、解決國(guó)內(nèi)城市交通問(wèn)題的途徑

五、城市交通綠色化發(fā)展的策略綜述

 

第四章 2011-2012年中國(guó)公交客運(yùn)車(chē)行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)剖析

第一節(jié) 中國(guó)公交車(chē)行業(yè)的發(fā)展階段跨越分析

第二節(jié) 2011-2012年中國(guó)公交客運(yùn)車(chē)行業(yè)動(dòng)態(tài)分析

一、首屆中國(guó)公交車(chē)市場(chǎng)發(fā)展高峰論壇在京召開(kāi)

二、京國(guó)際客車(chē)及零部件展覽會(huì)亮點(diǎn)聚焦

三、重慶大容量公交車(chē)國(guó)慶上路解決"公交列車(chē)"問(wèn)題

四、成都50輛空調(diào)公交車(chē)安上門(mén)外應(yīng)急開(kāi)關(guān)

第三節(jié) 2011-2012年中國(guó)公交客運(yùn)車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀透析

一、公交車(chē)市場(chǎng)成為增長(zhǎng)亮點(diǎn)

二、城市發(fā)展要求公交車(chē)換代

三、經(jīng)濟(jì)實(shí)力助力公交車(chē)更新

四、BRT成城市公交風(fēng)潮

第四節(jié) 2011-2012年中國(guó)公交客運(yùn)車(chē)行業(yè)發(fā)展中存在的問(wèn)題

 

第五章 2011-2012年中國(guó)公交客運(yùn)車(chē)市場(chǎng)運(yùn)行走勢(shì)剖析

第一節(jié) 2011-2012年中國(guó)公交客運(yùn)車(chē)市場(chǎng)最新資訊

一、10輛環(huán)保型公交車(chē)亮相烏達(dá)3路線

二、合肥空調(diào)公交車(chē)窗全部改成推拉式車(chē)窗

三、杭州全面建設(shè)快速公交網(wǎng)絡(luò)

四、三亞公交車(chē)開(kāi)進(jìn)了農(nóng)村

第二節(jié) 2011-2012年中國(guó)公交客運(yùn)車(chē)市場(chǎng)運(yùn)行狀況透析

一、中國(guó)首款防火型公交車(chē)將量產(chǎn)上市

二、宇通LNG環(huán)保公交車(chē)批量進(jìn)入海南

三、國(guó)內(nèi)首臺(tái)全鋁車(chē)身公交車(chē)投入運(yùn)營(yíng)

四、成都消防總隊(duì)制造“消防公交車(chē)”9月投產(chǎn)

五、德興公交車(chē)招標(biāo)較預(yù)算節(jié) 約12萬(wàn)元

六、綿陽(yáng)城區(qū)四條公交線新增50輛公交車(chē)

第三節(jié) 2011-2012年中國(guó)格局大變公交車(chē)市場(chǎng)全面洗牌

一、三大公交客運(yùn)車(chē)巨頭銷(xiāo)量情況分析

1、宇通奪銷(xiāo)量頭牌

2、恒通緊隨其后

3、黃海屈居第三

二、近5年來(lái)客車(chē)市場(chǎng)的總體銷(xiāo)售數(shù)量和增長(zhǎng)情況分析

三、各個(gè)長(zhǎng)度段座位車(chē)與公交車(chē)銷(xiāo)量及其比例分析

四、特大型客車(chē)近年來(lái)的銷(xiāo)售情況分析

第四節(jié) 影響中國(guó)客運(yùn)公交市場(chǎng)的因素分析

 

第六章 2011-2012年中國(guó)公交客運(yùn)車(chē)細(xì)分市場(chǎng)運(yùn)行透析

第一節(jié) 公共汽電車(chē)

第二節(jié) 綠色公交

第三節(jié) 智能公交（簡(jiǎn)稱(chēng)ITS）

第四節(jié) 大容量快速地面公交（BRT）

 

第七章 2011-2012年中國(guó)公交客運(yùn)車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局透析

第一節(jié) 2011-2012年中國(guó)公交客運(yùn)車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀

一、公交車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)全面競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代

二、客車(chē)企業(yè)分食公交車(chē)市場(chǎng)

三、天等漂亮新公交車(chē)搶市場(chǎng)

第二節(jié) 2011-2012年中國(guó)公交客運(yùn)車(chē)競(jìng)爭(zhēng)格局—客車(chē)企業(yè)“各顯神通”

一、恒通客車(chē)

二、大金龍

三、江蘇友誼

第三節(jié) 2011-2012年中國(guó)公交客運(yùn)車(chē)行業(yè)集中度分析

一、區(qū)域集中度分析

二、品牌市場(chǎng)份額分析

第四節(jié) 2013-2018年中國(guó)公交客運(yùn)車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)分析

 

第八章 2011-2012年中國(guó)公交客運(yùn)車(chē)典型企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力及關(guān)鍵性數(shù)據(jù)分析

第一節(jié) 鄭州宇通客車(chē)股份有限公司（600066）

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

三、企業(yè)盈利能力分析

四、企業(yè)償債能力分析

五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析

第二節(jié) 安徽安凱汽車(chē)股份有限公司（000868）

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

三、企業(yè)盈利能力分析

四、企業(yè)償債能力分析

五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析

第三節(jié) 中通汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

三、企業(yè)盈利能力分析

四、企業(yè)償債能力分析

五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析

第四節(jié) 廈門(mén)金龍旅行車(chē)有限公司

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

三、企業(yè)盈利能力分析

四、企業(yè)償債能力分析

五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析

第五節(jié) 丹東黃海汽車(chē)有限責(zé)任公司

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

三、企業(yè)盈利能力分析

四、企業(yè)償債能力分析

五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析

第六節(jié) 北京市京華客車(chē)有限責(zé)任公司

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

三、企業(yè)盈利能力分析

四、企業(yè)償債能力分析

五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析

 

第九章 2011-2012年中國(guó)公交客運(yùn)車(chē)相關(guān)行業(yè)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析

第一節(jié) 公路交通業(yè)

一、國(guó)外高速公路現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)分析

二、中國(guó)公路交通發(fā)展現(xiàn)狀淺析

三、中國(guó)高速公路現(xiàn)狀解析

第二節(jié) 鋼鐵產(chǎn)業(yè)

一、世界鋼鐵行業(yè)現(xiàn)狀分析

二、世界鋼鐵行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)

三、剖析外資進(jìn)入中國(guó)鋼鐵業(yè)現(xiàn)象

四、中國(guó)鋼鐵工業(yè)發(fā)展前景分析

第三節(jié) 能源石化產(chǎn)業(yè)

一、世界石油化工業(yè)發(fā)展新特點(diǎn)

二、中國(guó)石油化工行業(yè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存

三、中國(guó)石油化工市場(chǎng)前景趨勢(shì)分析

第四節(jié) 汽車(chē)零部件

一、全球汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況

二、中國(guó)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)概況

四、中國(guó)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

 

第十章 2013-2018年中國(guó)公交客運(yùn)車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與前景展望

第一節(jié) 2013-2018年中國(guó)公交客運(yùn)車(chē)行業(yè)發(fā)展前景分析

一、公交市場(chǎng)前景看好

二、大、中型客車(chē)市場(chǎng)前景分析

第二節(jié) 2013-2018年中國(guó)公交客運(yùn)車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

一、客車(chē)行業(yè)將進(jìn)行新一輪調(diào)整

二、中國(guó)客車(chē)行業(yè)產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析

三、智能化公交是我國(guó)未來(lái)大城市客運(yùn)交通發(fā)展的主要方向

第三節(jié) 2013-2018年中國(guó)公交客運(yùn)車(chē)行業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析

一、未來(lái)客車(chē)市場(chǎng)需求增長(zhǎng)分析與預(yù)測(cè)

二、客車(chē)整體銷(xiāo)量預(yù)測(cè)分析

1、燃?xì)夤豢蛙?chē)

2、城鄉(xiāng)公交車(chē)

3、公交車(chē)出口方面

第四節(jié) 2013-2018年中國(guó)公交客運(yùn)車(chē)市場(chǎng)盈利預(yù)測(cè)分析

 

第十一章 中國(guó)公交客運(yùn)車(chē)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析

第一節(jié) 中國(guó)公交客運(yùn)車(chē)行業(yè)內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)分析

一、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)分析

二、技術(shù)水平風(fēng)險(xiǎn)分析

三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)分析

第二節(jié) 中國(guó)公交客運(yùn)車(chē)行業(yè)外部風(fēng)險(xiǎn)分析

一、宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)分析

二、行業(yè)政策環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)分析

三、關(guān)聯(lián)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析

 

第十二章 公交客運(yùn)車(chē)市場(chǎng)預(yù)測(cè)及行業(yè)項(xiàng)目投資建議

第一節(jié) 公交客運(yùn)車(chē)企業(yè)投資運(yùn)作模式分析

第二節(jié) 公交客運(yùn)車(chē)行業(yè)優(yōu)勢(shì)企業(yè)對(duì)比分析

第三節(jié) 專(zhuān)家投資建議

 

圖表目錄

圖表：近5年來(lái)客車(chē)市場(chǎng)的總體銷(xiāo)售數(shù)量和增長(zhǎng)情況分析

圖表：各個(gè)長(zhǎng)度段座位車(chē)與公交車(chē)銷(xiāo)量及其比例分析

圖表：特大型客車(chē)近年來(lái)的銷(xiāo)售情況分析

圖表：鄭州宇通客車(chē)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：鄭州宇通客車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖

圖表：鄭州宇通客車(chē)股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：鄭州宇通客車(chē)股份有限公司負(fù)債情況圖

圖表：鄭州宇通客車(chē)股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：鄭州宇通客車(chē)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：鄭州宇通客車(chē)股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：安徽安凱汽車(chē)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：安徽安凱汽車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖

圖表：安徽安凱汽車(chē)股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：安徽安凱汽車(chē)股份有限公司負(fù)債情況圖

圖表：安徽安凱汽車(chē)股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：安徽安凱汽車(chē)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：安徽安凱汽車(chē)股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：中通汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：中通汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖

圖表：中通汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：中通汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司負(fù)債情況圖

圖表：中通汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：中通汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：中通汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：廈門(mén)金龍旅行車(chē)有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：廈門(mén)金龍旅行車(chē)有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖

圖表：廈門(mén)金龍旅行車(chē)有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：廈門(mén)金龍旅行車(chē)有限公司負(fù)債情況圖

圖表：廈門(mén)金龍旅行車(chē)有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：廈門(mén)金龍旅行車(chē)有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：廈門(mén)金龍旅行車(chē)有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：丹東黃海汽車(chē)有限責(zé)任公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：丹東黃海汽車(chē)有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖

圖表：丹東黃海汽車(chē)有限責(zé)任公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：丹東黃海汽車(chē)有限責(zé)任公司負(fù)債情況圖

圖表：丹東黃海汽車(chē)有限責(zé)任公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：丹東黃海汽車(chē)有限責(zé)任公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：丹東黃海汽車(chē)有限責(zé)任公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：北京市京華客車(chē)有限責(zé)任公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：北京市京華客車(chē)有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖

圖表：北京市京華客車(chē)有限責(zé)任公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：北京市京華客車(chē)有限責(zé)任公司負(fù)債情況圖

圖表：北京市京華客車(chē)有限責(zé)任公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：北京市京華客車(chē)有限責(zé)任公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：北京市京華客車(chē)有限責(zé)任公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：2013-2018年中國(guó)客車(chē)市場(chǎng)需求增長(zhǎng)預(yù)測(cè)分析

圖表：2013-2018年中國(guó)客車(chē)整體銷(xiāo)量預(yù)測(cè)分析

圖表：2013-2018年中國(guó)燃?xì)夤豢蛙?chē)需求預(yù)測(cè)分析

圖表：2013-2018年中國(guó)城鄉(xiāng)公交車(chē)需求預(yù)測(cè)分析

圖表：2013-2018年中國(guó)公交車(chē)進(jìn)出口貿(mào)然預(yù)測(cè)分析

圖表：2013-2018年中國(guó)公交客運(yùn)車(chē)市場(chǎng)盈利預(yù)測(cè)分析