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2013-2017年中國混合動力汽車市場發(fā)展?fàn)顩r及投資潛力研究報告

Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry

  • 報告編號:786466了解中研普華的實力 研究報告的價值
  • 出版日期:2013年12月報告頁碼:201頁圖表數(shù)量:98個
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【報告導(dǎo)讀】

《2013-2017年中國混合動力汽車市場發(fā)展?fàn)顩r及投資潛力研究報告》由中研普華混合動力汽車行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫,主要分析了混合動力汽車行業(yè)的市場規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景,同時對混合動力汽車行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的趨勢預(yù)測和專業(yè)的混合動力汽車行業(yè)數(shù)據(jù)分析,幫助客戶評估混合動力汽車行業(yè)投資價值。

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內(nèi)容概況CONTENT OVERVIEW

能源汽車包括:混合動力汽車(HEV)、純電動汽車(BEV)、燃料電池汽車(FCEV)、氫發(fā)動機(jī)汽車以及燃?xì)馄嚒⒋济哑嚨鹊??;旌蟿恿ζ囀侵竿瑫r裝備兩種動力來源——熱動力源(由傳統(tǒng)的汽油機(jī)或者柴油機(jī)產(chǎn)生)與電動力源(電池與電動機(jī))的汽車。

  中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)始于21世紀(jì)初。2001年,新能源汽車研究項目被列入國家“十五”期間的“863”重大科技課題,并規(guī)劃了以混合動力車為起點,向氫動力車目標(biāo)挺進(jìn)的戰(zhàn)略。2009年初,國家財政部、科技部下發(fā)《節(jié)能與新能源汽車示范推廣財政補(bǔ)助資金管理暫行辦法》,在13個城市開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點工作。2010年7月,國家將十城千輛節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點城市增至25個。在2011年3月出臺的“十二五”規(guī)劃綱要中,中國把新能源汽車列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一,提出要重點發(fā)展插電式混合動力汽車、純電動汽車和燃料電池汽車技術(shù),開展插電式混合動力汽車、純電動汽車研發(fā)及大規(guī)模商業(yè)化示范工程,推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。

  2012年4月18日,國務(wù)院常務(wù)會議討論通過了《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》,提出要加快培育和發(fā)展節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè),當(dāng)前重點推進(jìn)純電動汽車和插電式混合動力汽車產(chǎn)業(yè)化,推廣普及非插電式混合動力汽車、節(jié)能內(nèi)燃機(jī)汽車,提升我國汽車產(chǎn)業(yè)整體技術(shù)水平。

  經(jīng)過多年研發(fā),我國已基本掌握了混合動力汽車關(guān)鍵零部件和動力系統(tǒng)平臺技術(shù),擁有了相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和測試能力,開發(fā)出一批混合動力汽車產(chǎn)品,實現(xiàn)了小批量的整車生產(chǎn)能力,混合動力公交車已在多個城市開展了小規(guī)模示范應(yīng)用。在國家相關(guān)扶持政策的積極推動下,我國混合動力汽車業(yè)將進(jìn)一步突破產(chǎn)業(yè)化瓶頸、降低制造成本、加速產(chǎn)業(yè)鏈的培育和延伸。

  目前混合動力車型是新能源汽車的主流。近年來混合動力車型得到了越來越多消費者的認(rèn)可。在這股產(chǎn)業(yè)化高潮中,國內(nèi)汽車企業(yè)也正在向國際接軌。從最初合資企業(yè)一汽豐田引進(jìn)普銳斯混合動力轎車到如今包括一汽、上汽、東風(fēng)、長安、奇瑞、比亞迪的群雄逐鹿,混合動力汽車在我國已進(jìn)入科研轉(zhuǎn)向產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵時期。未來幾年,我國混合動力汽車市場將進(jìn)入快速發(fā)展階段。

報告目錄REPORTS DIRECTORY

第一章 混合動力汽車相關(guān)概述

1.1 混合動力汽車的概念

1.1.1 混合動力汽車的定義

1.1.2 混合動力汽車的種類

1.1.3 混合動力汽車的優(yōu)點

1.2 混合動力系統(tǒng)

1.2.1 串聯(lián)式

1.2.2 并聯(lián)式

1.2.3 混聯(lián)式

1.3 混合動力汽車的結(jié)構(gòu)及原理

1.3.1 混合動力汽車的結(jié)構(gòu)特征

1.3.2 混合動力汽車的控制系統(tǒng)

1.3.3 混合動力汽車工作原理

1.3.4 油電混合動力車工作原理

 

第二章 中國混合動力汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境

2.1 政策環(huán)境

2.1.1 燃油稅助推汽車消費理性轉(zhuǎn)型

2.1.2 國家政策大力扶持新能源汽車發(fā)展

2.1.3 2010-2012年新能源汽車政策動態(tài)

2.1.4 汽車尾氣國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)開始推行

2.2 經(jīng)濟(jì)環(huán)境

2.2.1 2011年中國國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長

2.2.2 2012年中國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展分析

2.2.3 20131-6月我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展概況

2.3 社會環(huán)境

2.3.1 我國面臨能源緊缺局面

2.3.2 節(jié)能環(huán)保成社會發(fā)展趨勢

2.3.3 中國汽車尾氣污染嚴(yán)重

2.3.4 汽車消費理念向環(huán)保方向轉(zhuǎn)變

2.4 行業(yè)環(huán)境

2.4.1 2011-2013年上半年中國汽車工業(yè)總體分析

2.4.2 節(jié)能與新能源車成為汽車業(yè)發(fā)展導(dǎo)向

2.4.3 我國新能源汽車迎來發(fā)展機(jī)遇

2.4.4 中國新能源汽車的發(fā)展路徑

2.4.5 中外車企較量新能源汽車市場

 

第三章 2011-2013年國際混合動力車產(chǎn)業(yè)概況

3.1 2011-2013年全球混合動力車市場總體分析

3.1.1 混合動力汽車國際市場銷售情況

3.1.2 跨國公司角逐混合動力車市場

3.1.3 汽車廠商大力削減混合動力車制造成本

3.1.4 世界混合動力車市場主要車型

3.1.5 2015年全球混合動力車銷量將突破200萬輛

3.2 美國

3.2.1 美國混合動力車市場發(fā)展現(xiàn)狀

3.2.3 美國混合動力汽車區(qū)域銷售情況

3.2.4 美國聯(lián)邦及各州政府的混合動力車扶持政策

3.2.5 美國紐約將出租車更新為混合動力車

3.3 日本

3.3.1 日本混合動力車銷量持續(xù)增長

3.3.2 日本進(jìn)一步擴(kuò)大混合動力車產(chǎn)能

3.3.3 日本車企加速混合動力車研發(fā)

3.3.4 日本混合動力汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略

3.4 德國

3.4.1 混合動力車受德國消費者受青睞

3.4.2 德國兩巨頭合作開發(fā)混合動力驅(qū)動裝置

3.4.3 德國加大混合動力汽車開發(fā)力度

3.4.4 2030年德國混合動力車保有量將達(dá)1000萬輛

3.5 其他國家

3.5.1 英國政府積極推進(jìn)混合動力車推廣

3.5.2 法國進(jìn)一步加速混合動力車開發(fā)

3.5.3 以色列混合動力車銷售迅猛增長

3.5.4 韓國開發(fā)“并聯(lián)混合動力電動汽車”電池

3.5.5 澳大利亞出臺優(yōu)惠政策鼓勵混合動力車消費

 

第四章 2011-2013年中國混合動力汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

4.1 2011-2013年中國混合動力汽車業(yè)發(fā)展概況

4.1.1 我國混合動力汽車行業(yè)發(fā)展回顧

4.1.2 中國混合動力車行業(yè)發(fā)展綜述

4.1.3 中國進(jìn)入混合動力車產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵時期

4.1.4 混合動力我國汽車業(yè)發(fā)展的必由之路

4.2 2011-2013年中國混合動力汽車市場分析

4.2.1 混合動力車迅速進(jìn)入國內(nèi)主流市場

4.2.2 國外車企競相進(jìn)軍中國混合動力車市場

4.2.3 我國加快自主品牌混合動力車研發(fā)

4.2.4 國產(chǎn)自主品牌混合動力車主要車型

4.3 混合動力轎車

4.3.1 混合動力轎車成車市發(fā)展趨勢

4.3.2 中國自主研發(fā)首款量產(chǎn)混合動力轎車下線

4.3.3 高成本制約混合動力轎車市場擴(kuò)張

4.3.4 混合動力轎車研發(fā)須走技術(shù)聯(lián)合之路

4.4 混合動力客車

4.4.1 我國混合動力客車產(chǎn)業(yè)化起步

4.4.2 國內(nèi)首臺液壓混合動力客車研制成功

4.4.3 推廣混合動力車應(yīng)從公共交通突破

4.4.4 政策推動混合動力公交車投放市場

4.4.5 廣州混合動力公交車環(huán)保效益顯著

4.5 混合動力車發(fā)展面臨的問題及對策建議

4.5.1 混合動力車發(fā)展存在的主要問題

4.5.2 我國混合動力車產(chǎn)業(yè)化面臨的瓶頸因素

4.5.3 促進(jìn)中國混合動力車發(fā)展的對策建議

4.5.4 我國混合動力汽車行業(yè)發(fā)展策略

 

第五章 2011-2013年混合動力汽車技術(shù)發(fā)展概況

5.1 國外混合動力車技術(shù)進(jìn)展分析

5.1.1 豐田油電混合動力技術(shù)

5.1.2 本田第四代混合動力系統(tǒng)(IMA

5.1.3 沃爾沃研發(fā)混合動力新技術(shù)

5.1.4 福特聯(lián)手愛迪生電力推進(jìn)混合動力技術(shù)

5.2 中國混合動力車技術(shù)進(jìn)展分析

5.2.1 我國汽車業(yè)優(yōu)先發(fā)展混合動力技術(shù)

5.2.2 我國車用靈活性燃料應(yīng)用系統(tǒng)研發(fā)成功

5.2.3 中國混合動力汽車發(fā)電機(jī)技術(shù)水平提升

5.2.4 中國成功研發(fā)重度混合動力技術(shù)

5.2.5 中國混合動力車輛技術(shù)領(lǐng)域?qū)@暾垹顩r

5.3 混合動力技術(shù)對比分析

5.3.1 混合動力形式橫向?qū)Ρ?/SPAN>

5.3.2 混合化程度橫向?qū)Ρ?/SPAN>

5.3.3 節(jié)油環(huán)保對比

5.4 主要混合動力車型技術(shù)參數(shù)

5.4.1 豐田普銳斯

5.4.2 本田思域

5.4.3 福特翼虎

5.4.4 奇瑞A5 BSG

5.4.5 長安杰勛HEV

5.4.6 比亞迪F3DM

 

第六章 2011-2013年國外混合動力車重點企業(yè)發(fā)展分析

6.1 豐田

6.1.1 公司簡介

6.1.2 豐田混合動力車發(fā)展動態(tài)

6.1.3 電池產(chǎn)能瓶頸制約豐田混合動力車供應(yīng)

6.1.4 豐田計劃推出200萬日元以下混合動力車

6.1.5 豐田公司汽車研發(fā)規(guī)劃以混合動力技術(shù)為核心

6.2 本田

6.2.1 公司簡介

6.2.2 2011年本田發(fā)布的混合動力新車型

6.2.3 2012年本田發(fā)布的混合動力新車型

6.2.4 本田混合動力車銷量現(xiàn)狀

6.2.5 本田公司謀劃制造鋰電池混合動力車

6.3 通用

6.3.1 公司簡介

6.3.2 通用汽車雙?;旌蟿恿ο到y(tǒng)獲評“年度技術(shù)”

6.3.3 通用成功研發(fā)雙模式混合動力總成系統(tǒng)

6.3.4 2013年通用將推出凱迪拉克混合動力汽車

6.4 福特

6.4.1 公司簡介

6.4.2 福特公司生產(chǎn)可充電式混合動力車

6.4.3 福特公司將加速節(jié)能混合動力車發(fā)展

6.5 其他混合動力汽車生產(chǎn)廠商

6.5.1 克萊斯勒首批混合動力車投產(chǎn)

6.5.2 韓國現(xiàn)代加大混合動力車研發(fā)力度

6.5.3 2010年法拉利推出首款混合動力車

6.5.4 2011年雷諾-日產(chǎn)在以色列推出混合動力車

6.5.5 2012年奧迪全面部署混合動力車

6.5.6 大眾汽車公司混合動力汽車未來發(fā)展規(guī)劃

 

第七章 2011-2013年中國混合動力汽車重點企業(yè)發(fā)展分析

7.1 中國第一汽車集團(tuán)公司

7.1.1 公司簡介

7.1.2 2010年一汽首批氣電混合動力公交車交付使用

7.1.3 一汽集團(tuán)確定新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃

7.1.4 2012年一汽集團(tuán)加大混合動力車投資力度

7.2 上海汽車集團(tuán)股份有限公司

7.2.1 公司簡介

7.2.2 2011-20136月上海汽車經(jīng)營狀況分析

7.2.3 上汽公司加快混合動力車發(fā)展步伐

7.2.4 上汽自主混合動力車發(fā)展動態(tài)

7.3 東風(fēng)汽車公司

7.3.1 公司簡介

7.3.2 2011-20136月東風(fēng)汽車經(jīng)營狀況分析

7.3.3 東風(fēng)公司加快混合動力車產(chǎn)業(yè)化步伐

7.3.4 東風(fēng)混合動力轎車研發(fā)動態(tài)

7.4 長安汽車

7.4.1 公司簡介

7.4.2 2011-20136月長安汽車經(jīng)營狀況分析

7.4.3 長安汽車研發(fā)混合動力車的背景及優(yōu)勢

7.4.4 長安混合動力車將實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化

7.5 奇瑞汽車股份有限公司

7.5.1 公司簡介

7.5.2 奇瑞混合動力轎車研發(fā)動態(tài)

7.5.3 奇瑞混合動力車搶占新能源制高點

7.6 國內(nèi)其他生產(chǎn)企業(yè)

7.6.1 北汽福田獲800輛混合動力客車采購大單

7.6.2 廣汽混合動力公交車將服務(wù)亞運會

7.6.3 2011年華晨混合動力車實現(xiàn)量產(chǎn)

7.6.4 比亞迪生產(chǎn)雙?;旌蟿恿ζ?/SPAN>

7.6.5 吉利集團(tuán)積極推進(jìn)混合動力車開發(fā)

 

第八章 中研普華對混合動力汽車產(chǎn)業(yè)投資分析及前景展望

8.1 混合動力汽車產(chǎn)業(yè)投資分析

8.1.1 新形勢下新能源汽車投資熱情高漲

8.1.2 國內(nèi)掀起新能源汽車投資熱潮

8.1.3 混合動力車成中國汽車市場新商機(jī)

8.1.4 混合動力車成國內(nèi)車企投資熱點

8.1.5 混合動力汽車市場投資風(fēng)險

8.2 中研普華對混合動力汽車業(yè)發(fā)展趨勢及前景預(yù)測分析

8.2.1 混合動力汽車未來發(fā)展趨勢

8.2.2 新一代油電混合動力車的技術(shù)趨勢

8.2.3 中國混合動力車將進(jìn)入快速增長期

8.2.4 我國混合動力汽車產(chǎn)業(yè)將實現(xiàn)跨越式發(fā)展

 

附錄

附錄一:新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)則

附錄二:節(jié)能與新能源汽車示范推廣財政補(bǔ)助資金管理暫行辦法

 

圖表目錄:

圖表 2006-2010年國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長速度

圖表 2010年居民消費價格漲跌幅度(月度同比)

圖表 2006-2010年居民消費價格漲跌幅度

圖表 201070個大中城市房屋及新建商品住宅銷售價格漲跌幅度(月度同比)

圖表 2006-2010年城鎮(zhèn)新增就業(yè)人數(shù)

圖表 2006-2010年年末國家外匯儲備及其增長速度

圖表 2006-2010年財政收入及其增長速度

圖表 2010-2011年我國國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長速度

圖表 2004-2011年全國糧食產(chǎn)量及其增速

圖表 2010-2011年我國規(guī)模以上工業(yè)增加值增速(月度同比)

圖表 2011年我國固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)同比增速

圖表 2011年我國房地產(chǎn)開發(fā)投資同比增速

圖表 2010-2011年我國社會消費品零售總額增速(月度同比)

圖表 2008-2011年我國進(jìn)出口總額情況

圖表 2010-2011年我國廣義貨幣(M2)增長速度

圖表 2010-2011年我國居民消費價格同比上漲情況

圖表 2010-2011年我國工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格同比上漲情況

圖表 2010-2011年我國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實際增長速度

圖表 2010-2011年我國農(nóng)村居民人均收入實際增長速度

圖表 2006-2011年我國人口及其自然增長率變化情況

圖表 其他指標(biāo)環(huán)比數(shù)據(jù)表

圖表 20111-12月份國民經(jīng)濟(jì)主要統(tǒng)計數(shù)據(jù)

圖表 2011-2013年上半年國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長速度

圖表 2011-2013年上半年規(guī)模以上工業(yè)增加值增速(月度同比)

圖表 2011-2013年上半年固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)同比增速

圖表 2011-2013年上半年房地產(chǎn)開發(fā)投資同比增速

圖表 2011-2013年上半年社會消費品零售總額增速(月度同比)

圖表 2011-2013年上半年居民消費價格同比上漲

圖表 2011-2013年上半年工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格同比漲跌情況

圖表 2011-2013年上半年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實際增長速度

圖表 2011-2013年上半年農(nóng)村居民人均收入實際增長速度

圖表 其他指標(biāo)環(huán)比數(shù)據(jù)表

圖表 國民經(jīng)濟(jì)主要統(tǒng)計數(shù)據(jù)

圖表 2008-2010年月度汽車銷量變化情況

圖表 2008-2010年月度汽車銷量同比變化情況

圖表 2009-2010年月度乘用車銷量及同比變化情況

圖表 2009-2010年商用車月度銷量及同比變化情況

圖表 20101.6L及以下乘用車銷量及同比變化情況

圖表 2010年汽車工業(yè)重點企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)同比變化情況

圖表 2010年國內(nèi)汽車銷售市場占有率

圖表 2009-2011年月度汽車銷量及同比變化情況

圖表 2009-2011年月度乘用車銷量變化情況

圖表 2009-2011年月度商用車銷量變化情況

圖表 2009-20111.6L及以下乘用車銷量變化情況

圖表 2007-2011年國內(nèi)轎車市場份額變化比較

圖表 2011年國內(nèi)汽車銷售市場占有率

圖表 2010-20124月月度汽車銷量及同比變化情況

圖表 2010-20124月乘用車月度銷量變化情況

圖表 2010-201241.6及以下排量乘用車月度銷量變化情況

圖表 2010-20124月商用車月度銷量變化情況

圖表 發(fā)改委混合動力汽車目錄

圖表 我國混合動力客車示范運行情況

圖表 豐田普銳斯1.5AT的基本技術(shù)參數(shù)

圖表 本田思域CIVIC HYBRID 1.3CVT新混合動力參數(shù)配置

圖表 奇瑞A5 BSG的技術(shù)參數(shù)

圖表 長安杰勛HEV混合動力車主要技術(shù)指標(biāo)

圖表 比亞迪F3DM混合動力型主要技術(shù)參數(shù)

圖表 20111-12月上海汽車主要財務(wù)數(shù)據(jù)

圖表 20111-12月上海汽車非經(jīng)常性損益項目及金額

圖表 2009-2011年上海汽車主要會計數(shù)據(jù)和主要財務(wù)指標(biāo)

圖表 20111-12月上海汽車主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況

圖表 20111-12月上海汽車主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況

圖表 20121-12月上海汽車主要財務(wù)數(shù)據(jù)

圖表 20121-12月上海汽車非經(jīng)常性損益項目及金額

圖表 2010-2012年上海汽車主要會計數(shù)據(jù)

圖表 2010-2012年上海汽車主要財務(wù)指標(biāo)

圖表 20121-12月上海汽車主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況

圖表 20121-12月上海汽車主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況

圖表 20131-6月上海汽車主要財務(wù)數(shù)據(jù)

圖表 20131-6月上海汽車非經(jīng)常性損益項目及金額

圖表 20111-12月東風(fēng)汽車主要財務(wù)數(shù)據(jù)

圖表 20111-12月東風(fēng)汽車非經(jīng)常性損益項目及金額

圖表 2009-2011年東風(fēng)汽車主要會計數(shù)據(jù)和主要財務(wù)指標(biāo)

圖表 20111-12月東風(fēng)汽車主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況

圖表 20111-12月東風(fēng)汽車主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況

圖表 20121-12月東風(fēng)汽車主要財務(wù)數(shù)據(jù)

圖表 20121-12月東風(fēng)汽車非經(jīng)常性損益項目及金額

圖表 2010-2012年東風(fēng)汽車主要會計數(shù)據(jù)

圖表 2010-2012年東風(fēng)汽車主要財務(wù)指標(biāo)

圖表 20121-12月東風(fēng)汽車主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況

圖表 20121-12月東風(fēng)汽車主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況

圖表 20121-12月東風(fēng)汽車各種主要產(chǎn)品的產(chǎn)銷量

圖表 20131-6月東風(fēng)汽車主要財務(wù)數(shù)據(jù)

圖表 20131-6月東風(fēng)汽車非經(jīng)常性損益項目及金額

圖表 20111-12月長安汽車主要財務(wù)數(shù)據(jù)

圖表 20111-12月長安汽車非經(jīng)常性損益項目及金額

圖表 2009-2011年長安汽車主要會計數(shù)據(jù)和主要財務(wù)指標(biāo)

圖表 20111-12月長安汽車主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況

圖表 20111-12月長安汽車主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況

圖表 20121-12月長安汽車主要財務(wù)數(shù)據(jù)

圖表 20121-12月長安汽車非經(jīng)常性損益項目及金額

圖表 2010-2012年長安汽車主要會計數(shù)據(jù)和主要財務(wù)指標(biāo)

圖表 20121-12月長安汽車主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況

圖表 20121-12月長安汽車主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況

圖表 20131-6月長安汽車主要財務(wù)數(shù)據(jù)

圖表 20131-6月長安汽車非經(jīng)常性損益項目及金額

圖表 公共服務(wù)用乘用車和輕型商用車示范推廣補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)

圖表 十米以上城市公交客車示范推廣補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)

公司介紹CONTENT OVERVIEW

中研普華公司是中國領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)研究專業(yè)機(jī)構(gòu),擁有十余年的投資銀行、企業(yè)IPO上市咨詢一體化服務(wù)、行業(yè)調(diào)研、細(xì)分市場研究及募投項目運作經(jīng)驗。公司致力于為企業(yè)中高層管理人員、企事業(yè)發(fā)展研究部門人員、風(fēng)險投資機(jī)構(gòu)、投行及咨詢行業(yè)人士、投資專家等提供各行業(yè)豐富翔實的市場研究資料和商業(yè)競爭情報;為國內(nèi)外的行業(yè)企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)、社會團(tuán)體和政府部門提供專業(yè)的行業(yè)市場研究、商業(yè)分析、投資咨詢、市場戰(zhàn)略咨詢等服務(wù)。目前,中研普華已經(jīng)為上萬家客戶(查看客戶名單)包括政府機(jī)構(gòu)、銀行業(yè)、世界500強(qiáng)企業(yè)、研究所、行業(yè)協(xié)會、咨詢公司、集團(tuán)公司和各類投資公司在內(nèi)的單位提供了專業(yè)的產(chǎn)業(yè)研究報告、項目投資咨詢及競爭情報研究服務(wù),并得到客戶的廣泛認(rèn)可;為大量企業(yè)進(jìn)行了上市導(dǎo)向戰(zhàn)略規(guī)劃,同時也為境內(nèi)外上百家上市企業(yè)進(jìn)行財務(wù)輔導(dǎo)、行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域研究和募投方案的設(shè)計,并協(xié)助其順利上市;協(xié)助多家證券公司開展IPO咨詢業(yè)務(wù)。我們堅信中國的企業(yè)應(yīng)該得到貨真價實的、一流的資訊服務(wù),在此中研普華研究中心鄭重承諾,為您提供超值的服務(wù)!中研普華的管理咨詢服務(wù)集合了行業(yè)內(nèi)專家團(tuán)隊的智慧,磨合了多年實踐經(jīng)驗和理論研究大碰撞的智慧結(jié)晶。我們的研究報告已經(jīng)幫助了眾多企業(yè)找到了真正的商業(yè)發(fā)展機(jī)遇和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,我們堅信您也將從我們的產(chǎn)品與服務(wù)中獲得有價值和指導(dǎo)意義的商業(yè)智慧!

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