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2013-2017年中國SUV行業(yè)市場深度調(diào)研及投資前景預(yù)測報告

Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry

  • 報告編號：785691了解中研普華的實力 研究報告的價值
  • 出版日期：2013年12月報告頁碼：156頁圖表數(shù)量：36個
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【報告導(dǎo)讀】

《2013-2017年中國SUV行業(yè)市場深度調(diào)研及投資前景預(yù)測報告》由中研普華SUV行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫，主要分析了SUV行業(yè)的市場規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時對SUV行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的趨勢預(yù)測和專業(yè)的SUV行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評估SUV行業(yè)投資價值。

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本報告由中國行業(yè)研究網(wǎng)出品，報告版權(quán)歸中研普華公司所有。本報告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計成果，報告為有償提供給購買報告的客戶使用。未獲得中研普華公司書面授權(quán)，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用，否則中研普華公司有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。如需訂閱研究報告，請直接聯(lián)系本網(wǎng)站，以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。

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內(nèi)容概況CONTENT OVERVIEW

SUV的全稱是Sport Utility Vehicle，即“運(yùn)動型多用途車”，主要是指那些設(shè)計前衛(wèi)、造型新穎的四輪驅(qū)動越野車。隨著人們生活水平的提高，這種汽車不局限于越野，而且還廣泛用于城市休閑生活等多種用途。

　　2011年，中國SUV市場需求旺盛，增長明顯，高于乘用車總體增長速度。全年SUV產(chǎn)銷完成160.26萬輛和159.37萬輛，同比分別增長19.78%和20.19%；SUV占乘用車總量比重同比繼續(xù)提高，對乘用車整體增長起到重要作用。

　　2012年，SUV市場累計銷量為183.7萬輛，實現(xiàn)累計同比增長22.7%，高于狹義乘用車市場7.6%的累計增幅，也高于行業(yè)整體4.3%的累計增幅，占狹義乘用車市場份額為13.9%。

　　長時間以來，國內(nèi)SUV市場一直是合資品牌和自主品牌兩分的局面，兩者之間各有各的市場，自主品牌SUV生產(chǎn)商迅速發(fā)展的同時，競爭壓力凸顯。國際各大汽車制造商紛紛鏖戰(zhàn)中國市場，新車型不斷上市，汽車價格不斷降低，競爭十分激烈。SUV作為都市新興購車族偏愛的車型，已經(jīng)成為近幾年汽車市場增長的主力。

　　城市SUV成為國內(nèi)SUV市場主流。這類車在通過性等指標(biāo)上不如純粹的越野型SUV，但是外形時尚、空間舒適、配置齊全，更能滿足現(xiàn)代人城市代步以及節(jié)假日野外開拓的生活方式。同時，城市SUV排量多在2.0-2.5之間，保證動力的同時，又可取得經(jīng)濟(jì)的油耗。

　　SUV的發(fā)展雖然經(jīng)歷了高低起伏的幾個階段，但作為汽車市場重要的一支力量，SUV市場競爭尚未充分，無論是從產(chǎn)品自身還是廠家對市場的開發(fā)，市場容量還遠(yuǎn)未到達(dá)極限，依然有很大的提升空間。

報告目錄REPORTS DIRECTORY

第一章 SUV相關(guān)概述

1.1 SUV概念和特點

1.1.1 SUV簡介

1.1.2 SUV的特點

1.1.3 SUV與吉普車的區(qū)別和聯(lián)系

1.2 SUV歷史

1.2.1 SUV的起源

1.2.2 SUV的演變

1.3 SUV細(xì)分

1.3.1 五大細(xì)分市場

1.3.2 兩驅(qū)與四驅(qū)

 

第二章 2011-2013年SUV市場發(fā)展?fàn)顩r

2.1 2011-2013年SUV市場總體分析

2.1.1 我國SUV行業(yè)發(fā)展特點

2.1.2 我國SUV市場的基本格局

2.1.3 自主SUV和合資SUV的競爭

2.1.4 國內(nèi)SUV市場消費(fèi)群體分析

2.2 2011年SUV市場發(fā)展?fàn)顩r

2.2.1 2011年我國SUV市場狀況

2.2.2 2011年中國SUV市場發(fā)展特點

2.2.3 2011年我國SUV市場影響因素

2.2.4 2011年我國SUV市場呈現(xiàn)新亮點

2.3 2012年SUV市場發(fā)展?fàn)顩r

2.3.1 2012年我國SUV市場產(chǎn)銷簡析

2.3.2 2012年我國SUV市場新形勢分析

2.3.3 2012年國內(nèi)SUV市場發(fā)展動態(tài)

2.4 2013年1-6月SUV市場發(fā)展?fàn)顩r

2.4.1 2013年1-6月我國SUV市場產(chǎn)銷簡析

2.4.2 2013年1-6月我國SUV市場新形勢分析

2.4.3 2013年1-6月國內(nèi)SUV市場發(fā)展動態(tài)

2.5 2011-2013年SUV市場的消費(fèi)需求

2.5.1 動力和功能是消費(fèi)者考慮的首要因素

2.5.2 崇尚個性的SUV深得消費(fèi)者青睞

2.5.3 優(yōu)質(zhì)SUV彰顯品位和身份

2.5.4 SUV女性消費(fèi)需求分析

2.6 SUV市場的問題和策略

2.6.1 SUV市場存在的問題

2.6.2 SUV市場發(fā)展的瓶頸

2.6.3 SUV市場應(yīng)警覺歐美車型大肆熱銷

2.6.4 SUV市場面臨的矛盾及對策

 

第三章 2011-2013年不同系別SUV發(fā)展?fàn)顩r

3.1 三大派系SUV的特點

3.1.1 日系SUV引領(lǐng)市場潮流

3.1.2 歐美系SUV堅持追求品質(zhì)

3.1.3 韓系SUV多方面保持特色

3.2 自主品牌SUV發(fā)展概況

3.2.1 自主品牌SUV正在快速成長

3.2.2 自主品牌柴油SUV熱銷

3.2.3 自主品牌SUV面臨的考驗

3.2.4 自主品牌SUV實力仍有待提高

 

第四章 2011-2013年城市型SUV的發(fā)展

4.1 城市SUV的相關(guān)概述

4.1.1 城市SUV的概念

4.1.2 城市SUV的興起

4.1.3 城市SUV的特點

4.1.4 城市SUV的優(yōu)勢

4.2 2011-2013年城市SUV發(fā)展概況

4.2.1 2011年城市SUV市場表現(xiàn)矚目

4.2.2 2012年城市SUV市場表現(xiàn)火爆

4.2.3 2013年上半年城市SUV市場的表現(xiàn)

4.3 低端城市SUV國產(chǎn)車型對比

4.3.1 奇瑞瑞虎適合城市日常生活駕駛

4.3.2 江淮瑞鷹勝在安全性高

4.3.3 獵豹飛騰不具備市場優(yōu)勢

4.3.4 長城哈弗突出越野性能

4.4 城市SUV的時尚潮流

4.4.1 城市SUV演繹“中性美”

4.4.2 城市SUV漢蘭達(dá)獨樹一幟

4.4.3 城市SUV逍客引領(lǐng)Crossover風(fēng)尚

4.4.4 城市SUV獅跑詮釋人性化內(nèi)涵

 

第五章 2011-2013年經(jīng)濟(jì)型SUV分析

5.1 經(jīng)濟(jì)型SUV的概念和分類

5.1.1 經(jīng)濟(jì)型SUV概念的出現(xiàn)

5.1.2 偏重越野類經(jīng)濟(jì)型SUV

5.1.3 都市休閑類經(jīng)濟(jì)型SUV

5.1.4 商務(wù)多功能類經(jīng)濟(jì)型SUV

5.2 2011-2013年經(jīng)濟(jì)型SUV市場的走勢概況

5.2.1 經(jīng)濟(jì)型SUV引爆市場

5.2.2 經(jīng)濟(jì)型SUV對市場的影響

5.2.3 經(jīng)濟(jì)型SUV市場的沒落

5.2.4 經(jīng)濟(jì)型SUV市場尋找新增長點

5.2.5 經(jīng)濟(jì)型SUV重獲市場

5.3 經(jīng)濟(jì)型SUV的問題及建議

5.3.1 經(jīng)濟(jì)型SUV并不經(jīng)濟(jì)

5.3.2 經(jīng)濟(jì)型SUV技術(shù)和設(shè)計不達(dá)標(biāo)

5.3.3 經(jīng)濟(jì)型SUV市場定位不明確

5.3.4 經(jīng)濟(jì)型SUV應(yīng)借鑒成功經(jīng)驗

 

第六章 2011-2013年SUV市場的競爭分析

6.1 2011-2012年SUV市場的競爭狀況

6.1.1 2011年SUV市場競爭更趨白熱化

6.1.2 2011年SUV市場競爭格局

6.1.3 2011年主要SUV車型的競爭優(yōu)勢

6.1.4 2011年豪華SUV的派系之爭

6.1.5 2012年新品SUV的競爭加劇

6.1.6 2012年城市SUV的競爭進(jìn)入白熱化

6.2 2011-2013年SUV市場進(jìn)口、合資、自主品牌競爭分析

6.2.1 SUV市場“三足鼎立”的競爭格局

6.2.2 自主和外資品牌消費(fèi)者認(rèn)可度基本持平

6.2.3 進(jìn)口高端SUV的競爭優(yōu)勢

6.2.4 高檔SUV消費(fèi)者更愿意選擇合資品牌

6.3 2011-2013年主要中小排量SUV車型競爭力淺析

6.3.1 途勝銷量穩(wěn)中有升

6.3.2 哈弗在自主品牌市場表現(xiàn)優(yōu)異

6.3.3 獅跑市場銷量欠佳

6.3.4 吉姆尼以另類開辟獨特市場

6.3.5 Jeep指南者成為時尚人群關(guān)注車型

 

第七章 2011-2013年SUV市場營銷研究

7.1 SUV的市場定位

7.1.1 SUV多品牌市場局面形成的原因分析

7.1.2 SUV市場細(xì)分變量的確定

7.1.3 消費(fèi)人群細(xì)分的四種類型

7.1.4 SUV的消費(fèi)環(huán)境

7.1.5 SUV的目標(biāo)消費(fèi)群體

7.2 SUV的產(chǎn)品策略

7.2.1 SUV產(chǎn)品組合策略

7.2.2 SUV產(chǎn)品壽命周期分析

7.2.3 導(dǎo)入期的SUV產(chǎn)品營銷策略

7.2.4 成長期的SUV產(chǎn)品營銷策略

7.3 SUV的價格策略

7.3.1 影響汽車價格的主要因素

7.3.2 SUV應(yīng)采用競爭導(dǎo)向定價法

7.3.3 SUV的定價策略

7.4 SUV的渠道策略

7.4.1 SUV銷售網(wǎng)絡(luò)地理分布特點及原因

7.4.2 SUV渠道管理方式

7.4.3 SUV渠道建設(shè)應(yīng)遵循的主要原則

7.5 SUV的促銷策略

7.5.1 SUV消費(fèi)者媒體接觸習(xí)慣研究

7.5.2 SUV的廣告策略

7.5.3 公共關(guān)系促銷的特點

7.5.4 SUV公共關(guān)系促銷的表現(xiàn)方式

 

第八章 SUV主要企業(yè)發(fā)展情況

8.1 長城汽車股份有限公司

8.1.1 公司簡介

8.1.2 2011年長城SUV發(fā)展?fàn)顩r

8.1.3 2012年長城SUV發(fā)展?fàn)顩r

8.1.4 2013年1-6月長城SUV發(fā)展?fàn)顩r

8.1.5 長城SUV的發(fā)展計劃

8.2 湖南長豐汽車制造股份有限公司

8.2.1 公司簡介

8.2.2 2011年1-12月長豐汽車經(jīng)營狀況分析

8.2.3 2012年1-12月長豐汽車經(jīng)營狀況分析

8.2.4 2013年1-6月長豐汽車經(jīng)營狀況分析

8.2.5 長豐汽車未來發(fā)展的展望

8.3 河北中興汽車制造有限公司

8.3.1 公司簡介

8.3.2 中興汽車SUV登陸美國市場概況

8.3.3 2011年中興汽車SUV發(fā)展態(tài)勢

8.3.4 2012年中興汽車SUV發(fā)展分析

8.3.5 2013年上半年中興汽車SUV的發(fā)展

8.4 鄭州日產(chǎn)汽車有限公司

8.4.1 公司簡介

8.4.2 鄭州日產(chǎn)發(fā)展現(xiàn)狀及中期發(fā)展規(guī)劃

8.4.3 鄭州日產(chǎn)自主品牌進(jìn)軍中端SUV市場

8.4.4 鄭州日產(chǎn)以體育營銷塑造SUV品牌

 

第九章 中研普華對SUV的前景及趨勢預(yù)測分析

9.1 SUV的發(fā)展前景及趨勢

9.1.1 SUV市場有很大提升空間

9.1.2 鼓勵低油耗車已成世界性趨勢

9.1.3 SUV市場將加速洗牌

9.1.4 未來SUV市場及車型的發(fā)展趨勢

9.1.5 中研普華對2013-2017年SUV市場預(yù)測分析

9.2 SUV的柴油化發(fā)展趨勢

9.2.1 柴油SUV是未來SUV的發(fā)展方向

9.2.2 柴油動力車型將成為環(huán)保的先鋒力量

9.2.3 柴油化SUV在中國的前景

 

圖表目錄：

圖表 2009年我國不同品牌SUV汽車銷量數(shù)據(jù)

圖表 2004-2009年國內(nèi)SUV市場的品牌集中度情況

圖表 2003-2009年國內(nèi)SUV生產(chǎn)廠家數(shù)量變動情況

圖表 2010年國產(chǎn)SUV銷量與銷售環(huán)比

圖表 2010年國產(chǎn)SUV在國產(chǎn)乘用車市場的份額

圖表 2010年國產(chǎn)SUV市場的區(qū)隔構(gòu)成

圖表 2010年國產(chǎn)SUV區(qū)隔市場銷量統(tǒng)計

圖表 2010年國產(chǎn)SUV區(qū)隔市場份額統(tǒng)計

圖表 2010年國產(chǎn)SUV區(qū)域上牌量占比

圖表 2010年國產(chǎn)SUV區(qū)隔市場的區(qū)域銷量指數(shù)分析

圖表 2010年國產(chǎn)SUV區(qū)隔市場的級別城市上牌量占比

圖表 2009-2012年SUV各排量市場結(jié)構(gòu)變化分析

圖表 2011-2012年SUV市場主力品牌銷量走勢

圖表 2009-2012年進(jìn)口SUV各排量區(qū)間季度走勢對比

圖表 2006-2012年進(jìn)口SUV報價分析

圖表 2010-2012年各國SUV進(jìn)口國別月度分析

圖表 2009-2012年四驅(qū)SUV各排量季度出口走勢對比

圖表 2006-2012年四驅(qū)SUV出口目標(biāo)市場分析

圖表 低端國產(chǎn)城市SUV車型對比

圖表 年齡與購車目的之間關(guān)系

圖表 性別與購車注重因素關(guān)系

圖表 消費(fèi)者對價格的承受能力

圖表 細(xì)分市場結(jié)構(gòu)構(gòu)成比較

圖表 SUV主要用戶媒體接觸習(xí)慣研究

圖表 2011年1-12月長豐汽車主要會計數(shù)據(jù)及財務(wù)指標(biāo)

圖表 2011年1-12月長豐汽車非經(jīng)常性損益項目及金額

圖表 2009年-2011年長豐汽車主要會計數(shù)據(jù)和財務(wù)指標(biāo)

圖表 2011年1-12月長豐汽車主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況表

圖表 2011年1-12月長豐汽車主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況

圖表 2012年1-12月長豐汽車主要會計數(shù)據(jù)及財務(wù)指標(biāo)

圖表 2012年1-12月長豐汽車非經(jīng)常性損益項目及金額

圖表 2010年-2012年長豐汽車主要會計數(shù)據(jù)和財務(wù)指標(biāo)

圖表 2012年1-12月長豐汽車主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況表

圖表 2012年1-12月長豐汽車主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況

圖表 2013年1-6月長豐汽車主要會計數(shù)據(jù)及財務(wù)指標(biāo)

圖表 2013年1-6月長豐汽車非經(jīng)常性損益項目及金額

公司介紹CONTENT OVERVIEW

中研普華公司是中國領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)研究專業(yè)機(jī)構(gòu)，擁有十余年的投資銀行、企業(yè)IPO上市咨詢一體化服務(wù)、行業(yè)調(diào)研、細(xì)分市場研究及募投項目運(yùn)作經(jīng)驗。公司致力于為企業(yè)中高層管理人員、企事業(yè)發(fā)展研究部門人員、風(fēng)險投資機(jī)構(gòu)、投行及咨詢行業(yè)人士、投資專家等提供各行業(yè)豐富翔實的市場研究資料和商業(yè)競爭情報；為國內(nèi)外的行業(yè)企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)、社會團(tuán)體和政府部門提供專業(yè)的行業(yè)市場研究、商業(yè)分析、投資咨詢、市場戰(zhàn)略咨詢等服務(wù)。目前，中研普華已經(jīng)為上萬家客戶（查看客戶名單）包括政府機(jī)構(gòu)、銀行業(yè)、世界500強(qiáng)企業(yè)、研究所、行業(yè)協(xié)會、咨詢公司、集團(tuán)公司和各類投資公司在內(nèi)的單位提供了專業(yè)的產(chǎn)業(yè)研究報告、項目投資咨詢及競爭情報研究服務(wù)，并得到客戶的廣泛認(rèn)可；為大量企業(yè)進(jìn)行了上市導(dǎo)向戰(zhàn)略規(guī)劃，同時也為境內(nèi)外上百家上市企業(yè)進(jìn)行財務(wù)輔導(dǎo)、行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域研究和募投方案的設(shè)計，并協(xié)助其順利上市；協(xié)助多家證券公司開展IPO咨詢業(yè)務(wù)。我們堅信中國的企業(yè)應(yīng)該得到貨真價實的、一流的資訊服務(wù)，在此中研普華研究中心鄭重承諾，為您提供超值的服務(wù)！中研普華的管理咨詢服務(wù)集合了行業(yè)內(nèi)專家團(tuán)隊的智慧，磨合了多年實踐經(jīng)驗和理論研究大碰撞的智慧結(jié)晶。我們的研究報告已經(jīng)幫助了眾多企業(yè)找到了真正的商業(yè)發(fā)展機(jī)遇和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，我們堅信您也將從我們的產(chǎn)品與服務(wù)中獲得有價值和指導(dǎo)意義的商業(yè)智慧！

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