- 關(guān)于我們
- ·公司簡介
- ·組織機(jī)構(gòu)
- ·發(fā)展歷程
- 大品牌 買放心7天×24小時
- 400-086-5388
- 客戶服務(wù)
- ·尊貴客戶
- ·服務(wù)承諾
- ·產(chǎn)品配送
Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry
《2015-2020年中國民用飛機(jī)制造行業(yè)市場深度調(diào)研與投資前景分析報告》由中研普華民用飛機(jī)制造行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫，主要分析了民用飛機(jī)制造行業(yè)的市場規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時對民用飛機(jī)制造行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的趨勢預(yù)測和專業(yè)的民用飛機(jī)制造行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評估民用飛機(jī)制造行業(yè)投資價值。
訂報告
送大禮
本報告由中國行業(yè)研究網(wǎng)出品，報告版權(quán)歸中研普華公司所有。本報告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計成果，報告為有償提供給購買報告的客戶使用。未獲得中研普華公司書面授權(quán)，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用，否則中研普華公司有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。如需訂閱研究報告，請直接聯(lián)系本網(wǎng)站，以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。
中研普華公司是中國成立時間最長，擁有研究人員數(shù)量最多，規(guī)模最大，綜合實(shí)力最強(qiáng)的咨詢研究機(jī)構(gòu)，公司每天都會接受媒體采訪及發(fā)布大量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究成果。在此，我們誠意向您推薦一種“鑒別咨詢公司實(shí)力的主要方法”。
本報告目錄與內(nèi)容系中研普華原創(chuàng)，未經(jīng)本公司事先書面許可，拒絕任何方式復(fù)制、轉(zhuǎn)載。
行業(yè)概況
飛機(jī)制造及修理是高度綜合的現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，綜合運(yùn)用了基礎(chǔ)科學(xué)和應(yīng)用科學(xué)的最新成就。現(xiàn)代飛機(jī)由上百萬個精密加工的零件組成，飛機(jī)的生產(chǎn)要求先進(jìn)的系統(tǒng)集成能力、制造能力和工藝水平與之相適應(yīng)。歷經(jīng)半個世紀(jì)的發(fā)展，中國飛機(jī)制造通過基礎(chǔ)研究、應(yīng)用研究和產(chǎn)品研發(fā)，已全面拉動飛機(jī)制造科技的發(fā)展。
政策扶持
2007年3月18日，國務(wù)院宣布中國大型飛機(jī)正式立項，并開始了實(shí)質(zhì)性推進(jìn)。我國發(fā)展“大飛機(jī)”項目的意義不僅在于飛機(jī)型號成功，還有助于帶動產(chǎn)業(yè)升級進(jìn)而助推經(jīng)濟(jì)發(fā)展。而推動投資主體多元化、鼓勵民營資本等各類資本參與，有助于激發(fā)市場的活力。2012年，在國家大力發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、推動工業(yè)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級的背景下，航空裝備產(chǎn)業(yè)獲得了一系列政策支持。2012年5月，工信部印發(fā)《高端裝備制造業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，明確提出“十二五”期間將“以市場應(yīng)用為先導(dǎo)，以重點(diǎn)產(chǎn)品研制為主線，統(tǒng)籌航空技術(shù)研究、產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)業(yè)化、市場開發(fā)與服務(wù)發(fā)展”，重點(diǎn)發(fā)展“通用飛機(jī)和航空配套裝備”；2012年7月8日，《國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展的若干意見》印發(fā)，意見提出要加強(qiáng)機(jī)場規(guī)劃建設(shè)、大力發(fā)展通用航空、積極支持國產(chǎn)民機(jī)制造等十項主要任務(wù)；2012年7月9日，國務(wù)院頒布《“十二五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》也將航空裝備工程列為20項重大工程之一加以扶持。2013年，中國的低空空域管理改革步入全國推廣階段，而這也進(jìn)一步打開私人飛機(jī)購買市場。預(yù)計在未來十年里，中國將超越美國成為世界上最大的私人飛機(jī)擁有國。
前景展望
2015年中國民航各型運(yùn)輸飛機(jī)將從目前的1600余架增加至2890架，通用航空器將增加至2000架以上，增幅高達(dá)100%。我國民航機(jī)隊數(shù)量的快速增長，給飛機(jī)維修產(chǎn)業(yè)帶來了良好的發(fā)展契機(jī)。到2015年末，我國航空維修行業(yè)產(chǎn)值將達(dá)到450億元以上。中國經(jīng)濟(jì)的高速增長給中國民航以及航空維修業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了巨大空間。未來10年，中國機(jī)隊增長將超過7%，這將給航空維修業(yè)帶來巨大機(jī)遇?！笆濉逼陂g我國民航機(jī)隊數(shù)量的快速增長，將給航空維修業(yè)創(chuàng)造了良好的發(fā)展契機(jī)，國內(nèi)外企業(yè)都紛紛看好中國未來航空維修市場。預(yù)計未來20年中國“支線飛機(jī)+干線飛機(jī)+大型運(yùn)輸機(jī)”市場容量約7000億元，巨大的市場讓未來我國飛機(jī)制造業(yè)充滿想象空間。
本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家工信部、國家發(fā)改委、國務(wù)院發(fā)展研究中心、中國航空運(yùn)輸協(xié)會、中國民用航空維修協(xié)會、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外多種相關(guān)報刊雜志以及專業(yè)研究機(jī)構(gòu)公布和提供的大量資料，對我國民用飛機(jī)制造及各子行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、上下游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、競爭替代產(chǎn)品、發(fā)展趨勢、新產(chǎn)品與技術(shù)等進(jìn)行了分析，并重點(diǎn)分析了我國民用飛機(jī)制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和特點(diǎn)，以及中國民用飛機(jī)制造行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。報告還對全球的民用飛機(jī)制造行業(yè)發(fā)展態(tài)勢作了詳細(xì)分析，并對民用飛機(jī)制造行業(yè)進(jìn)行了趨向研判，是民用飛機(jī)制造經(jīng)營、開發(fā)企業(yè)，服務(wù)、投資機(jī)構(gòu)等單位準(zhǔn)確了解目前民用飛機(jī)制造業(yè)發(fā)展動態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品。
第一部分 產(chǎn)業(yè)環(huán)境透視
第一章 民用飛機(jī)制造行業(yè)發(fā)展綜述
第一節(jié) 民用飛機(jī)制造行業(yè)概述
一、民用飛機(jī)的概念
二、飛機(jī)制造的概念
三、民用飛機(jī)的分類
第二節(jié) 民機(jī)制造行業(yè)周期特性
一、影響行業(yè)周期的因素
1、GDP增速
2、運(yùn)量增量
3、飛機(jī)更替
4、航空公司獲利水平
二、行業(yè)現(xiàn)階段周期分析
三、行業(yè)現(xiàn)階段景氣分析
第三節(jié) 民機(jī)制造信息化分析
一、信息化技術(shù)應(yīng)用狀況分析
1、MDO技術(shù)應(yīng)用分析
2、供應(yīng)鏈協(xié)同研發(fā)分析
3、DACA/MRM系統(tǒng)
二、自主研發(fā)的三大支撐平臺
1、CPC平臺
2、M立方系統(tǒng)
3、三維工藝裝配平臺
三、企業(yè)信息化建設(shè)成功案例
四、信息化建設(shè)的難點(diǎn)分析
1、數(shù)據(jù)管理
2、實(shí)時監(jiān)控
第二章 民用飛機(jī)制造行業(yè)市場環(huán)境及影響分析（PEST）
第一節(jié) 民用飛機(jī)制造行業(yè)政治法律環(huán)境（P）
一、行業(yè)主要政策法規(guī)
1、《民航節(jié)能減排專項資金項目指南》
2、《民用飛機(jī)行業(yè)發(fā)展條例》
3、《促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展重點(diǎn)工作分工方案》
4、《國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展的若干意見》
5、《關(guān)于深化中國低空空域管理改革的意見》
6、《民航中小機(jī)場補(bǔ)貼管理辦法》
7、《支線航空補(bǔ)貼管理辦法》
8、《民用航空工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》
9、《高端裝備制造業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》
二、政策環(huán)境對行業(yè)的影響
第二節(jié) 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析（E）
一、宏觀經(jīng)濟(jì)形勢分析
二、宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境對行業(yè)的影響分析
第三節(jié) 行業(yè)社會環(huán)境分析（S）
一、民用飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)社會環(huán)境
二、社會環(huán)境對行業(yè)的影響
第四節(jié) 行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析（T）
一、行業(yè)主要技術(shù)發(fā)展趨勢
二、技術(shù)環(huán)境對行業(yè)的影響
第三章 國際民用飛機(jī)制造行業(yè)發(fā)展分析及經(jīng)驗借鑒
第一節(jié) 全球民用飛機(jī)市場概況
一、全球航空格局變化狀況
二、全球民用飛機(jī)市場概況
三、全球主要民用飛機(jī)市場分析
1、美國民機(jī)制造業(yè)市場概況
2、歐洲民機(jī)制造業(yè)發(fā)展態(tài)勢
3、巴西民機(jī)制造業(yè)發(fā)展態(tài)勢
4、俄羅斯民機(jī)制造發(fā)展態(tài)勢
5、加拿大民機(jī)制造發(fā)展態(tài)勢
第二節(jié) 全球民用飛機(jī)市場分析
一、全球商用飛機(jī)市場需求分析
二、全球通用飛機(jī)市場供給分析
1、全球通用航空機(jī)隊規(guī)模分析
2、全球通用航空產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
3、全球通用飛機(jī)制造量及產(chǎn)值
第三節(jié) 全球四大民機(jī)制造商競爭分析
一、空客公司競爭力分析
二、波音公司競爭力分析
三、龐巴迪公司競爭力分析
四、巴西航空工業(yè)公司競爭力分析
五、波音與空客的經(jīng)營差異分析
第四節(jié) 全球民機(jī)制造對中國的啟示
一、行業(yè)管制的規(guī)范與放松
二、網(wǎng)絡(luò)化擴(kuò)張與聯(lián)盟化競爭
三、全式服務(wù)的提供與創(chuàng)新
第二部分 行業(yè)深度分析
第四章 我國民用飛機(jī)制造行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 中國民機(jī)制造行業(yè)發(fā)展歷程
一、民用飛機(jī)制造行業(yè)發(fā)展歷程
1、仿制和測繪設(shè)計階段——運(yùn)7
2、自行研制階段——運(yùn)10
3、國際合作“三步走”階段——MD-82/90、AE-100
4、改型研制階段——新舟60
5、自主研制新階段——ARJ21
二、民用飛機(jī)制造行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
1、高資本投入與高風(fēng)險并存
2、高附加值與高關(guān)聯(lián)度共存
3、高技術(shù)密集與人才的專有性共存
第二節(jié) 中國民機(jī)制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
一、中國民用飛機(jī)機(jī)隊規(guī)模分析
二、中國民用通用飛機(jī)機(jī)隊規(guī)模
三、民用飛機(jī)制造行業(yè)需求現(xiàn)狀
四、民用飛機(jī)制造行業(yè)供給現(xiàn)狀
五、民用飛機(jī)制造行業(yè)瓶頸分析
1、體制瓶頸
2、技術(shù)瓶頸
3、人才瓶頸
六、民用飛機(jī)制造行業(yè)發(fā)展新模式
1、“主承制商——供應(yīng)商”模式
2、供應(yīng)鏈新模式
3、服務(wù)型制造模式
七、國內(nèi)民機(jī)制造企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)
第三節(jié) 民機(jī)制造行業(yè)進(jìn)出口市場分析
一、民用飛機(jī)制造行業(yè)出口情況
1、出口總體情況分析
2、出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
二、民用飛機(jī)制造行業(yè)進(jìn)口情況
1、進(jìn)口總體情況分析
2、進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
三、民用飛機(jī)制造行業(yè)出口前景分析
四、民用飛機(jī)制造行業(yè)進(jìn)口前景分析
第三部分 市場全景調(diào)研
第五章 我國民用飛機(jī)主要產(chǎn)品市場分析及預(yù)測
第一節(jié) 中國商用飛機(jī)需求市場分析
一、支線飛機(jī)市場需求分析
1、支線航空市場概況分析
2、支線航空市場地位分析
3、支線航空機(jī)隊規(guī)模分析
4、支線飛機(jī)市場需求分析
5、支線飛機(jī)采購政策支持
6、支線飛機(jī)市場最新動向
二、干線飛機(jī)市場需求分析
1、干線航空市場概況分析
2、干線飛機(jī)采購策略分析
3、干線飛機(jī)采購政策支持
4、干線飛機(jī)市場最新動向
第二節(jié) 中國通用飛機(jī)需求市場分析
一、中國通用飛機(jī)總體需求分析
1、通用航空發(fā)展現(xiàn)狀分析
2、通用航空機(jī)隊規(guī)模分析
3、通用航空機(jī)場規(guī)模分析
4、通航行業(yè)變化趨勢分析
5、通用航空產(chǎn)業(yè)機(jī)遇分析
二、中國農(nóng)業(yè)用機(jī)市場需求分析
1、農(nóng)林作業(yè)市場特點(diǎn)分析
2、農(nóng)業(yè)用機(jī)發(fā)展瓶頸分析
三、中國工業(yè)用機(jī)市場需求分析
1、工業(yè)航空服務(wù)特點(diǎn)分析
2、工業(yè)服務(wù)盈利能力分析
3、海洋石油服務(wù)市場分析
4、空中救援市場需求分析
5、工業(yè)用機(jī)市場前景預(yù)測
四、中國私人消費(fèi)市場需求分析
1、私人消費(fèi)市場特點(diǎn)分析
2、私人消費(fèi)細(xì)分市場分析
3、中國私人飛機(jī)市場分析
4、私人消費(fèi)市場前景分析
五、通用飛機(jī)制造領(lǐng)先企業(yè)分析
第三節(jié) 中國分類型民用飛機(jī)市場分析
一、運(yùn)式系列飛機(jī)市場分析
二、新舟系列飛機(jī)市場分析
1、新舟60飛機(jī)的研發(fā)
2、新舟60的使用情況
3、新舟60交付量分析
4、新舟系列飛機(jī)出口區(qū)域分布
5、新舟600的研發(fā)進(jìn)展
6、新舟600訂購及使用情況
7、新舟600產(chǎn)能及需求預(yù)測
8、新舟700研發(fā)情況
三、ARJ21飛機(jī)市場分析
1、ARJ21的研發(fā)情況
2、ARJ21的市場定位
3、ARJ21的競爭優(yōu)勢
4、ARJ21存在的局限
5、ARJ21訂單量分析
6、ARJ21項目的意義
四、ERJ飛機(jī)市場分析
1、ERJ的生產(chǎn)情況
2、ERJ的使用情況
3、ERJ的訂購情況
五、C919大型客機(jī)市場分析
第四節(jié) 中國大飛機(jī)核心部件市場分析
一、大飛機(jī)核心部件結(jié)構(gòu)價值分析
1、機(jī)體部件價值量分析
2、機(jī)載設(shè)備價值量分析
3、發(fā)動機(jī)價值量分析
4、標(biāo)準(zhǔn)件及其它部件價值量分析
二、大飛機(jī)核心部件供應(yīng)商分析
1、機(jī)體部件供應(yīng)商分析
2、機(jī)載設(shè)備供應(yīng)商分析
3、發(fā)動機(jī)供應(yīng)商分析
4、標(biāo)準(zhǔn)件及其它部件供應(yīng)商
5、大飛機(jī)材料供應(yīng)商分析
三、大飛機(jī)核心部件采購策略分析
第六章 中國大飛機(jī)制造行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略及建議
第一節(jié) 中國大飛機(jī)發(fā)展概況分析
一、中國大飛機(jī)相關(guān)概述
二、中國大飛機(jī)市場概況
三、中國大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)布局
四、中國分類大飛機(jī)市場
1、巨型民用飛機(jī)市場
2、寬體民用飛機(jī)市場
3、窄體民用飛機(jī)市場
五、大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展困境
六、大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸因素
七、對中國大型民用飛機(jī)的思考
第二節(jié) 國外大飛機(jī)發(fā)展的借鑒與啟示
一、大型民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的世界格局
二、國外大型民機(jī)發(fā)展的成功經(jīng)驗
1、美國大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)政策與波音的成功
2、歐盟大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)政策與空客的成功
三、國外支線飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的成功經(jīng)驗
1、巴西飛機(jī)產(chǎn)業(yè)政策與巴西航空工業(yè)公司的成功
2、加拿大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)政策與龐巴迪的成功
四、國外大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的失敗教訓(xùn)
1、印尼大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的慘敗
2、前蘇聯(lián)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的“折戟”
3、俄羅斯飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新思路
五、各國大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗總結(jié)
1、政府扶持產(chǎn)業(yè)政策
2、大飛機(jī)的重組整合
3、市場導(dǎo)向戰(zhàn)略定位
4、自主創(chuàng)新科研體系
第三節(jié) 大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)競爭力要素條件
一、大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的競爭力理論
1、波特的競爭優(yōu)勢理論
2、大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的競爭優(yōu)勢
二、大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
1、生產(chǎn)要素條件分析
2、產(chǎn)業(yè)市場需求分析
3、相關(guān)輔助產(chǎn)業(yè)分析
4、產(chǎn)業(yè)競爭戰(zhàn)略分析
5、政府政策支持分析
第四節(jié) 中國大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略選擇
一、中國發(fā)展大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的意義
1、優(yōu)化重組航空工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
2、推動科技進(jìn)步和國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展
3、提升產(chǎn)業(yè)競爭力和綜合國力
二、大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響因素
1、新產(chǎn)業(yè)組織理論分析框架
2、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基本影響因素
3、產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新與技術(shù)能力
4、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響機(jī)理模型
三、大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心問題
1、“技術(shù)”與“市場”
2、“自主”與“引進(jìn)”
3、“干線”和“支線”
4、“軍機(jī)”和“民機(jī)”
5、“體制”和“機(jī)制”
6、“投入”和“產(chǎn)出”
四、大飛機(jī)國際合作搏弈模型
1、國際合作搏弈模型建立
2、國際合作戰(zhàn)略結(jié)果分析
五、大飛機(jī)產(chǎn)品營銷策略分析
六、中國大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
1、政府職能——扶持政策
2、產(chǎn)業(yè)組織——大規(guī)模企業(yè)
3、企業(yè)行為——競爭戰(zhàn)略
4、自主創(chuàng)新——核心能力
第五節(jié) 中國大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策建議
一、強(qiáng)化政府扶持職能
二、整合重組產(chǎn)業(yè)組織
三、構(gòu)建市場化經(jīng)營體制
四、完善自主創(chuàng)新體系
第四部分 競爭格局分析
第七章 2015-2020年民用飛機(jī)制造行業(yè)競爭形勢
第一節(jié) 行業(yè)總體市場競爭狀況分析
一、民用飛機(jī)制造行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析
1、現(xiàn)有企業(yè)間競爭
2、潛在進(jìn)入者分析
3、替代品威脅分析
4、供應(yīng)商議價能力
5、客戶議價能力
6、競爭結(jié)構(gòu)特點(diǎn)總結(jié)
二、民用飛機(jī)制造行業(yè)企業(yè)間競爭格局分析
1、不同地域企業(yè)競爭格局
2、不同規(guī)模企業(yè)競爭格局
3、不同所有制企業(yè)競爭格局
三、民用飛機(jī)制造行業(yè)集中度分析
1、市場集中度分析
2、企業(yè)集中度分析
3、區(qū)域集中度分析
4、各子行業(yè)集中度
5、集中度變化趨勢
四、民用飛機(jī)制造行業(yè)SWOT分析
1、民用飛機(jī)制造行業(yè)優(yōu)勢分析
2、民用飛機(jī)制造行業(yè)劣勢分析
3、民用飛機(jī)制造行業(yè)機(jī)會分析
4、民用飛機(jī)制造行業(yè)威脅分析
第二節(jié) 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)競爭格局綜述
一、民用飛機(jī)制造行業(yè)競爭概況
1、中國民用飛機(jī)制造行業(yè)品牌競爭格局
2、民用飛機(jī)制造業(yè)未來競爭格局和特點(diǎn)
3、民用飛機(jī)制造市場進(jìn)入及競爭對手分析
二、中國民用飛機(jī)制造行業(yè)競爭力分析
1、我國民用飛機(jī)制造行業(yè)競爭力剖析
2、我國民用飛機(jī)制造企業(yè)市場競爭的優(yōu)勢
3、民企與外企比較分析
4、國內(nèi)民用飛機(jī)制造企業(yè)競爭能力提升途徑
三、中國民用飛機(jī)產(chǎn)品競爭力優(yōu)勢分析
1、整體產(chǎn)品競爭力評價
2、產(chǎn)品競爭力評價結(jié)果分析
3、競爭優(yōu)勢評價及構(gòu)建建議
四、民用飛機(jī)制造行業(yè)主要企業(yè)競爭力分析
1、重點(diǎn)企業(yè)資產(chǎn)總計對比分析
2、重點(diǎn)企業(yè)從業(yè)人員對比分析
3、重點(diǎn)企業(yè)營業(yè)收入對比分析
4、重點(diǎn)企業(yè)利潤總額對比分析
5、重點(diǎn)企業(yè)綜合競爭力對比分析
第三節(jié) 民用飛機(jī)制造行業(yè)競爭格局分析
一、國內(nèi)外民用飛機(jī)制造競爭分析
二、我國民用飛機(jī)制造市場競爭分析
三、我國民用飛機(jī)制造市場集中度分析
四、國內(nèi)主要民用飛機(jī)制造企業(yè)動向
五、國內(nèi)民用飛機(jī)制造企業(yè)擬在建項目分析
第四節(jié) 民用飛機(jī)制造行業(yè)并購重組分析
一、行業(yè)并購重組現(xiàn)狀及其重要影響
二、跨國公司在華投資兼并與重組分析
三、本土企業(yè)投資兼并與重組分析
四、企業(yè)升級途徑及并購重組風(fēng)險分析
五、行業(yè)投資兼并與重組趨勢分析
第八章 2015-2020年民用飛機(jī)制造行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營形勢分析
第一節(jié) 中國民用飛機(jī)制造企業(yè)總體發(fā)展?fàn)顩r分析
一、民用飛機(jī)制造企業(yè)主要類型
二、民用飛機(jī)制造企業(yè)資本運(yùn)作分析
三、民用飛機(jī)制造企業(yè)創(chuàng)新及品牌建設(shè)
四、民用飛機(jī)制造企業(yè)國際競爭力分析
五、2013年民用飛機(jī)制造行業(yè)企業(yè)排名分析
第二節(jié) 中國領(lǐng)先民用飛機(jī)制造企業(yè)經(jīng)營形勢分析
一、中國航空科技工業(yè)股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展概況分析
2、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
3、企業(yè)技術(shù)水平分析
4、企業(yè)經(jīng)營業(yè)績分析
5、企業(yè)運(yùn)營能力分析
6、企業(yè)競爭優(yōu)劣勢分析
7、企業(yè)最新發(fā)展動向
二、中航飛機(jī)股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展概況分析
2、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
3、企業(yè)技術(shù)水平分析
4、企業(yè)經(jīng)營業(yè)績分析
5、企業(yè)運(yùn)營能力分析
6、企業(yè)競爭優(yōu)劣勢分析
7、企業(yè)最新發(fā)展動向
三、哈飛航空工業(yè)股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展概況分析
2、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
3、企業(yè)技術(shù)水平分析
4、企業(yè)經(jīng)營業(yè)績分析
5、企業(yè)運(yùn)營能力分析
6、企業(yè)競爭優(yōu)劣勢分析
7、企業(yè)最新發(fā)展動向
四、江西洪都航空工業(yè)股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展概況分析
2、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
3、企業(yè)技術(shù)水平分析
4、企業(yè)經(jīng)營業(yè)績分析
5、企業(yè)運(yùn)營能力分析
6、企業(yè)競爭優(yōu)劣勢分析
7、企業(yè)最新發(fā)展動向
五、中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司
1、企業(yè)發(fā)展概況分析
2、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
3、企業(yè)技術(shù)水平分析
4、企業(yè)經(jīng)營業(yè)績分析
5、企業(yè)運(yùn)營能力分析
6、企業(yè)競爭優(yōu)劣勢分析
7、企業(yè)最新發(fā)展動向
六、沈陽飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司
1、企業(yè)發(fā)展概況分析
2、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
3、企業(yè)技術(shù)水平分析
4、企業(yè)經(jīng)營業(yè)績分析
5、企業(yè)運(yùn)營能力分析
6、企業(yè)競爭優(yōu)劣勢分析
7、企業(yè)最新發(fā)展動向
七、成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司
1、企業(yè)發(fā)展概況分析
2、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
3、企業(yè)技術(shù)水平分析
4、企業(yè)經(jīng)營業(yè)績分析
5、企業(yè)運(yùn)營能力分析
6、企業(yè)競爭優(yōu)劣勢分析
7、企業(yè)最新發(fā)展動向
八、哈爾濱安博威飛機(jī)工業(yè)有限公司
1、企業(yè)發(fā)展概況分析
2、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
3、企業(yè)技術(shù)水平分析
4、企業(yè)經(jīng)營業(yè)績分析
5、企業(yè)運(yùn)營能力分析
6、企業(yè)競爭優(yōu)劣勢分析
7、企業(yè)最新發(fā)展動向
九、上海飛機(jī)制造有限公司
1、企業(yè)發(fā)展概況分析
2、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
3、企業(yè)技術(shù)水平分析
4、企業(yè)經(jīng)營業(yè)績分析
5、企業(yè)運(yùn)營能力分析
6、企業(yè)競爭優(yōu)劣勢分析
7、企業(yè)最新發(fā)展動向
十、石家莊飛機(jī)工業(yè)有限責(zé)任公司
1、企業(yè)發(fā)展概況分析
2、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
3、企業(yè)技術(shù)水平分析
4、企業(yè)經(jīng)營業(yè)績分析
5、企業(yè)運(yùn)營能力分析
6、企業(yè)競爭優(yōu)劣勢分析
7、企業(yè)最新發(fā)展動向
第五部分 發(fā)展前景展望
第九章 2015-2020年民用飛機(jī)制造行業(yè)前景及投資價值
第一節(jié) 民用飛機(jī)制造行業(yè)五年規(guī)劃現(xiàn)狀及未來預(yù)測
一、“十二五”期間民用飛機(jī)制造行業(yè)運(yùn)行情況
二、“十二五”期間民用飛機(jī)制造行業(yè)發(fā)展成果
三、民用飛機(jī)制造行業(yè)“十三五”發(fā)展方向預(yù)測
第二節(jié) 2015-2020年民用飛機(jī)制造市場發(fā)展前景
一、2015-2020年民用飛機(jī)制造市場發(fā)展?jié)摿?/SPAN>
二、2015-2020年民用飛機(jī)制造市場發(fā)展前景展望
三、2015-2020年民用飛機(jī)制造細(xì)分行業(yè)發(fā)展前景分析
第三節(jié) 2015-2020年民用飛機(jī)制造市場發(fā)展趨勢預(yù)測
一、2015-2020年民用飛機(jī)制造行業(yè)發(fā)展趨勢
二、2015-2020年民用飛機(jī)制造市場規(guī)模預(yù)測
三、2015-2020年民用飛機(jī)制造行業(yè)應(yīng)用趨勢預(yù)測
四、2015-2020年細(xì)分市場發(fā)展趨勢預(yù)測
第四節(jié) 2015-2020年中國民用飛機(jī)制造行業(yè)供需預(yù)測
一、2015-2020年中國民用飛機(jī)制造行業(yè)供給預(yù)測
二、2015-2020年中國民用飛機(jī)制造行業(yè)產(chǎn)量預(yù)測
三、2015-2020年中國民用飛機(jī)制造市場銷量預(yù)測
四、2015-2020年中國民用飛機(jī)制造行業(yè)需求預(yù)測
五、2015-2020年中國民用飛機(jī)制造行業(yè)供需平衡預(yù)測
第五節(jié) 影響企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營的關(guān)鍵趨勢
一、市場整合成長趨勢
二、需求變化趨勢及新的商業(yè)機(jī)遇預(yù)測
三、企業(yè)區(qū)域市場拓展的趨勢
四、科研開發(fā)趨勢及替代技術(shù)進(jìn)展
五、影響企業(yè)銷售與服務(wù)方式的關(guān)鍵趨勢
第六節(jié) 民用飛機(jī)制造行業(yè)投資特性分析
一、民用飛機(jī)制造行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
二、民用飛機(jī)制造行業(yè)盈利因素分析
三、民用飛機(jī)制造行業(yè)盈利模式分析
第七節(jié) 2015-2020年民用飛機(jī)制造行業(yè)發(fā)展的影響因素
一、有利因素
二、不利因素
第八節(jié) 2015-2020年民用飛機(jī)制造行業(yè)投資價值評估分析
一、行業(yè)投資效益分析
1、行業(yè)活力系數(shù)比較及分析
2、行業(yè)投資收益率比較及分析
3、行業(yè)投資效益評估
二、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的空白點(diǎn)分析
三、投資回報率比較高的投資方向
四、新進(jìn)入者應(yīng)注意的障礙因素
第十章 2015-2020年民用飛機(jī)制造行業(yè)投資機(jī)會與風(fēng)險防范
第一節(jié) 民用飛機(jī)制造行業(yè)投融資情況
一、行業(yè)資金渠道分析
二、固定資產(chǎn)投資分析
三、兼并重組情況分析
四、民用飛機(jī)制造行業(yè)投資現(xiàn)狀分析
第二節(jié) 2015-2020年民用飛機(jī)制造行業(yè)投資機(jī)會
一、產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會
二、細(xì)分市場投資機(jī)會
三、重點(diǎn)區(qū)域投資機(jī)會
四、民用飛機(jī)制造行業(yè)投資機(jī)遇
第三節(jié) 2015-2020年民用飛機(jī)制造行業(yè)投資風(fēng)險及防范
一、政策風(fēng)險及防范
二、技術(shù)風(fēng)險及防范
三、供求風(fēng)險及防范
四、宏觀經(jīng)濟(jì)波動風(fēng)險及防范
五、關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險及防范
六、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)風(fēng)險及防范
七、其他風(fēng)險及防范
第四節(jié) 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)投資建議
一、民用飛機(jī)制造行業(yè)未來發(fā)展方向
二、民用飛機(jī)制造行業(yè)主要投資建議
三、中國民用飛機(jī)制造企業(yè)融資分析
第六部分 發(fā)展戰(zhàn)略研究
第十一章 民用飛機(jī)制造行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
第一節(jié) 民用飛機(jī)制造行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃
二、技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略
三、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略
四、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃
五、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃
六、營銷品牌戰(zhàn)略
七、競爭戰(zhàn)略規(guī)劃
第二節(jié) 對我國民用飛機(jī)制造品牌的戰(zhàn)略思考
一、民用飛機(jī)制造品牌的重要性
二、民用飛機(jī)制造實(shí)施品牌戰(zhàn)略的意義
三、民用飛機(jī)制造企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析
四、我國民用飛機(jī)制造企業(yè)的品牌戰(zhàn)略
五、民用飛機(jī)制造品牌戰(zhàn)略管理的策略
第三節(jié) 民用飛機(jī)制造經(jīng)營策略分析
一、民用飛機(jī)制造市場細(xì)分策略
二、民用飛機(jī)制造市場創(chuàng)新策略
三、品牌定位與品類規(guī)劃
四、民用飛機(jī)制造新產(chǎn)品差異化戰(zhàn)略
第四節(jié) 民用飛機(jī)制造行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
第十二章 研究結(jié)論及發(fā)展建議
第一節(jié) 民用飛機(jī)制造行業(yè)研究結(jié)論及建議
第二節(jié) 民用飛機(jī)制造子行業(yè)研究結(jié)論及建議
第三節(jié) 中研普華民用飛機(jī)制造行業(yè)發(fā)展建議
一、行業(yè)發(fā)展策略建議
二、行業(yè)投資方向建議
三、行業(yè)投資方式建議
圖表目錄
圖表：民用飛機(jī)制造行業(yè)生命周期
圖表：民用飛機(jī)制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
圖表：2012-2014年全球民用飛機(jī)制造行業(yè)市場規(guī)模
圖表：2012-2014年中國民用飛機(jī)制造行業(yè)市場規(guī)模
圖表：2012-2014年民用飛機(jī)制造行業(yè)重要數(shù)據(jù)指標(biāo)比較
圖表：2012-2014年中國民用飛機(jī)制造市場占全球份額比較
圖表：2012-2014年民用飛機(jī)制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值
圖表：2012-2014年民用飛機(jī)制造行業(yè)銷售收入
圖表：2012-2014年民用飛機(jī)制造行業(yè)利潤總額
圖表：2012-2014年民用飛機(jī)制造行業(yè)資產(chǎn)總計
圖表：2012-2014年民用飛機(jī)制造行業(yè)負(fù)債總計
圖表：2012-2014年民用飛機(jī)制造行業(yè)競爭力分析
圖表：2012-2014年民用飛機(jī)制造市場價格走勢
圖表：2012-2014年民用飛機(jī)制造行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入
圖表：2012-2014年民用飛機(jī)制造行業(yè)主營業(yè)務(wù)成本
圖表：2012-2014年民用飛機(jī)制造行業(yè)銷售費(fèi)用分析
圖表：2012-2014年民用飛機(jī)制造行業(yè)管理費(fèi)用分析
圖表：2012-2014年民用飛機(jī)制造行業(yè)財務(wù)費(fèi)用分析
圖表：2012-2014年民用飛機(jī)制造行業(yè)銷售毛利率分析
圖表：2012-2014年民用飛機(jī)制造行業(yè)銷售利潤率分析
圖表：2012-2014年民用飛機(jī)制造行業(yè)成本費(fèi)用利潤率分析
圖表：2012-2014年民用飛機(jī)制造行業(yè)總資產(chǎn)利潤率分析
圖表：2012-2014年民用飛機(jī)制造行業(yè)產(chǎn)能分析
圖表：2012-2014年民用飛機(jī)制造行業(yè)產(chǎn)量分析
圖表：2012-2014年民用飛機(jī)制造行業(yè)需求分析
圖表：2012-2014年民用飛機(jī)制造行業(yè)進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2012-2014年民用飛機(jī)制造行業(yè)出口數(shù)據(jù)
圖表：2012-2014年民用飛機(jī)制造行業(yè)集中度
圖表：2015-2020年中國民用飛機(jī)制造行業(yè)供給預(yù)測
圖表：2015-2020年中國民用飛機(jī)制造行業(yè)產(chǎn)量預(yù)測
圖表：2015-2020年中國民用飛機(jī)制造市場銷量預(yù)測
圖表：2015-2020年中國民用飛機(jī)制造行業(yè)需求預(yù)測
圖表：2015-2020年中國民用飛機(jī)制造行業(yè)供需平衡預(yù)測
【關(guān)鍵詞Tag】民用飛機(jī)制造行業(yè)研究報告 民用飛機(jī)制造行業(yè)研究分析報告 民用飛機(jī)制造行業(yè)市場研究分析咨詢報告
本報告分享地址：http://www.mamogu.com/report/20141029/112013777.html
中研普華公司是中國領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)研究專業(yè)機(jī)構(gòu)，擁有十余年的投資銀行、企業(yè)IPO上市咨詢一體化服務(wù)、行業(yè)調(diào)研、細(xì)分市場研究及募投項目運(yùn)作經(jīng)驗。公司致力于為企業(yè)中高層管理人員、企事業(yè)發(fā)展研究部門人員、風(fēng)險投資機(jī)構(gòu)、投行及咨詢行業(yè)人士、投資專家等提供各行業(yè)豐富翔實(shí)的市場研究資料和商業(yè)競爭情報；為國內(nèi)外的行業(yè)企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)、社會團(tuán)體和政府部門提供專業(yè)的行業(yè)市場研究、商業(yè)分析、投資咨詢、市場戰(zhàn)略咨詢等服務(wù)。目前，中研普華已經(jīng)為上萬家客戶（查看客戶名單）包括政府機(jī)構(gòu)、銀行業(yè)、世界500強(qiáng)企業(yè)、研究所、行業(yè)協(xié)會、咨詢公司、集團(tuán)公司和各類投資公司在內(nèi)的單位提供了專業(yè)的產(chǎn)業(yè)研究報告、項目投資咨詢及競爭情報研究服務(wù)，并得到客戶的廣泛認(rèn)可；為大量企業(yè)進(jìn)行了上市導(dǎo)向戰(zhàn)略規(guī)劃，同時也為境內(nèi)外上百家上市企業(yè)進(jìn)行財務(wù)輔導(dǎo)、行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域研究和募投方案的設(shè)計，并協(xié)助其順利上市；協(xié)助多家證券公司開展IPO咨詢業(yè)務(wù)。我們堅信中國的企業(yè)應(yīng)該得到貨真價實(shí)的、一流的資訊服務(wù)，在此中研普華研究中心鄭重承諾，為您提供超值的服務(wù)！中研普華的管理咨詢服務(wù)集合了行業(yè)內(nèi)專家團(tuán)隊的智慧，磨合了多年實(shí)踐經(jīng)驗和理論研究大碰撞的智慧結(jié)晶。我們的研究報告已經(jīng)幫助了眾多企業(yè)找到了真正的商業(yè)發(fā)展機(jī)遇和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，我們堅信您也將從我們的產(chǎn)品與服務(wù)中獲得有價值和指導(dǎo)意義的商業(yè)智慧！
了解中研普華實(shí)力：實(shí)力鑒證 媒體報道 媒體合作 電視采訪報道 招股說明書引用 門戶網(wǎng)站引用 客戶服務(wù)
中研普華咨詢業(yè)務(wù)：細(xì)分市場研究 項目可行性研究 商業(yè)計劃書 專項市場調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢
產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十二五規(guī)劃 投資銀行業(yè)務(wù) 政府產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略 企業(yè)培訓(xùn) 管理咨詢 營銷策劃
中研普華集團(tuán)的研究報告著重幫助客戶解決以下問題：
? 項目有多大市場規(guī)模？發(fā)展前景如何？值不值得投資？
? 市場細(xì)分和企業(yè)定位是否準(zhǔn)確？主要客戶群在哪里？營銷手段有哪些？
? 您與競爭對手企業(yè)的差距在哪里？競爭對手的戰(zhàn)略意圖在哪里？
? 保持領(lǐng)先或者超越對手的戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)有哪些？會有哪些優(yōu)劣勢和挑戰(zhàn)？
? 行業(yè)的最新變化有哪些？市場有哪些新的發(fā)展機(jī)遇與投資機(jī)會？
? 行業(yè)發(fā)展大趨勢是什么？您應(yīng)該如何把握大趨勢并從中獲得商業(yè)利潤？
? 行業(yè)內(nèi)的成功案例、準(zhǔn)入門檻、發(fā)展瓶頸、贏利模式、退出機(jī)制……
權(quán)威數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計局、國家發(fā)改委、工信部、商務(wù)部、海關(guān)總署、國家信息中心、國家稅務(wù)總局、國家工商總局、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家圖書館、全國200多個行業(yè)協(xié)會、行業(yè)研究所、海內(nèi)外上萬種專業(yè)刊物。
中研普華自主研發(fā)數(shù)據(jù)庫：中研普華細(xì)分行業(yè)數(shù)據(jù)庫、中研普華上市公司數(shù)據(jù)庫、中研普華非上市企業(yè)數(shù)據(jù)庫、宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫、區(qū)域經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫、產(chǎn)品產(chǎn)銷數(shù)據(jù)庫、產(chǎn)品進(jìn)出口數(shù)據(jù)庫。
國際知名研究機(jī)構(gòu)或商用數(shù)據(jù)庫：如Euromonitor、IDC、Display、IBISWorld、ISI、TechNavio Analysis、
Gartenr等。
一手調(diào)研數(shù)據(jù)：遍布全國31個省市及香港的專家顧問網(wǎng)絡(luò)，涉及政府統(tǒng)計部門、統(tǒng)計機(jī)構(gòu)、生產(chǎn)廠商、地方主管部門、行業(yè)協(xié)會等。在中國，中研普華集團(tuán)擁有最大的數(shù)據(jù)搜集網(wǎng)絡(luò)，在研究項目最多的一線城市設(shè)立了全資分公司或辦事處，并在超過50多個城市建立了操作地，資料搜集的工作已覆蓋全球220個地區(qū)。
步驟1: 設(shè)立研究小組，確定研究內(nèi)容
針對目標(biāo)，設(shè)立由產(chǎn)業(yè)市場研究專家、行業(yè)資深專家、戰(zhàn)略咨詢師和相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)會協(xié)作專家組成項目研究小組，碩士以上學(xué)歷研究員擔(dān)任小組成員，共同確定該產(chǎn)業(yè)市場研究內(nèi)容。
步驟2：市場調(diào)查，獲取第一手資料
● 訪問有關(guān)政府主管部門、相關(guān)行業(yè)協(xié)會、公司銷售人員與技術(shù)人員等；
● 實(shí)地調(diào)查各大廠家、運(yùn)營商、經(jīng)銷商與最終用戶。
步驟3：中研普華充分收集利用以下信息資源
● 報紙、雜志與期刊(中研普華的期刊收集量達(dá)1500多種)；
● 國內(nèi)、國際行業(yè)協(xié)會出版物；
● 各種會議資料；
● 中國及外國政府出版物(統(tǒng)計數(shù)字、年鑒、計劃等)；
● 專業(yè)數(shù)據(jù)庫(中研普華建立了3000多個細(xì)分行業(yè)的數(shù)據(jù)庫，規(guī)模最全)；
● 企業(yè)內(nèi)部刊物與宣傳資料。
步驟4：核實(shí)來自各種信息源的信息
● 各種信息源之間相互核實(shí)；
● 同相關(guān)產(chǎn)業(yè)專家與銷售人員核實(shí)；
● 同有關(guān)政府主管部門核實(shí)。
步驟5：進(jìn)行數(shù)據(jù)建模、市場分析并起草初步研究報告
步驟6：核實(shí)檢查初步研究報告
與有關(guān)政府部門、行業(yè)協(xié)會專家及生產(chǎn)廠家的銷售人員核實(shí)初步研究結(jié)果。專家訪談、企業(yè)家審閱并提出修改意見與建議。
步驟7：撰寫完成最終研究報告
該研究小組將來自各方的意見、建議及評價加以總結(jié)與提煉，分析師系統(tǒng)分析并撰寫最終報告（對行業(yè)盈利點(diǎn)、增長點(diǎn)、機(jī)會點(diǎn)、預(yù)警點(diǎn)等進(jìn)行系統(tǒng)分析并完成報告）。
步驟8：提供完善的售后服務(wù)
對用戶提出有關(guān)該報告的各種問題給予明確解答，并為用戶就有關(guān)該行業(yè)的各種專題進(jìn)行深入調(diào)查和項目咨詢。
中研普華集團(tuán)是中國成立時間最長，擁有研究人員數(shù)量最多，規(guī)模最大，綜合實(shí)力最強(qiáng)的咨詢研究機(jī)構(gòu)之一。中研普華始終堅持研究的獨(dú)立性和公正性，其研究結(jié)論、調(diào)研數(shù)據(jù)及分析觀點(diǎn)廣泛被電視媒體、報刊雜志及企業(yè)采用。同時，中研普華的研究結(jié)論、調(diào)研數(shù)據(jù)及分析觀點(diǎn)也大量被國家政府部門及商業(yè)門戶網(wǎng)站轉(zhuǎn)載，如中央電視臺、鳳凰衛(wèi)視、深圳衛(wèi)視、新浪財經(jīng)、中國經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)、商務(wù)部、國資委、發(fā)改委、國務(wù)院發(fā)展研究中心(國研網(wǎng))等。
如需了解更多內(nèi)容，請訪問市場調(diào)研專題：
專項市場研究 產(chǎn)品營銷研究 品牌調(diào)查研究 廣告媒介研究 渠道商圈研究 滿意度研究 神秘顧客調(diào)查 消費(fèi)者研究重點(diǎn)業(yè)務(wù)領(lǐng)域 調(diào)查執(zhí)行技術(shù) 公司實(shí)力鑒證 關(guān)于中研普華 中研普華優(yōu)勢 服務(wù)流程管理
更多“民用飛機(jī)制造”相關(guān)的報告
來電或在線洽談購買細(xì)節(jié)
下載征訂表，詳細(xì)填寫后傳真給我們或
點(diǎn)擊網(wǎng)上訂購，在線填寫后提交訂單
通過銀行匯款支付購買報告款項
1、國內(nèi)匯款（人民幣）
帳戶名：深圳市中研普華管理咨詢有限公司
開戶行：中國工商銀行深圳市分行
帳 號：4000023009200181386
2、國際匯款（美元）
Beneficiary's bank:Industrial and commercial bank of china,shenzhen branch
Account name: shenzhen zero power intelligence co., ltd.
Account number: 4000023009200589997
Swift bic: icbkcnbjszn
溫馨提示
1.購買報告時請認(rèn)準(zhǔn)
商標(biāo)，公司從未通過第三方代理，請與本站聯(lián)系購買。
2.中研普華歡迎廣大客戶上門洽談與合作。大批量采購報告可享受會員優(yōu)惠，詳情來電咨詢。
手機(jī)掃描二維碼，快速訪問
全國免費(fèi)服務(wù)熱線：400-856-5388 400-086-5388 客戶服務(wù)專線：0755-25425716 25425726 25425736 25425706 25425756 25425776 25420896
可行性研究、商業(yè)計劃書：0755-25420806 25426596 市場調(diào)研、營銷策劃：0755-23895276 23895976 兼并重組研究：0755-23895466 23895846
IPO上市咨詢專線：0755-25427856 25428586 25429596 VC/PE咨詢 專線：0755-83753016 83750656 產(chǎn)業(yè)園區(qū)咨詢：0755-88377276 83532626
VIP MSN：chinairn@chinairn.com cjh@chinairn.com 咨詢QQ：76032640 1850930052 1145336038 電視采訪 實(shí)力鑒證 尊貴客戶 了解中研普華實(shí)力
Copyright ? 1998-2020 ChinaIRN.COM All Rights Reserved. 版權(quán)所有 中國行業(yè)研究網(wǎng)(簡稱“中研網(wǎng)”) 中研普華TM 旗下網(wǎng)站 粵ICP備05036522號