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Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry
《2015-2020年中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展前景與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》由中研普華車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫，主要分析了車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時(shí)對(duì)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)和專業(yè)的車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評(píng)估車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投資價(jià)值。
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中研普華公司是中國(guó)成立時(shí)間最長(zhǎng)，擁有研究人員數(shù)量最多，規(guī)模最大，綜合實(shí)力最強(qiáng)的咨詢研究機(jī)構(gòu)，公司每天都會(huì)接受媒體采訪及發(fā)布大量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究成果。在此，我們誠(chéng)意向您推薦一種“鑒別咨詢公司實(shí)力的主要方法”。
本報(bào)告目錄與內(nèi)容系中研普華原創(chuàng)，未經(jīng)本公司事先書面許可，拒絕任何方式復(fù)制、轉(zhuǎn)載。
車聯(lián)網(wǎng)研究報(bào)告對(duì)行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證，對(duì)研究過程中所獲取的資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料，或以縱向的發(fā)展過程，或橫向類別分析提出論點(diǎn)、分析論據(jù)，進(jìn)行論證。報(bào)告如實(shí)地反映客觀情況，一切敘述、說明、推斷、引用恰如其分，文字、用詞表達(dá)準(zhǔn)確，概念表述科學(xué)化。報(bào)告對(duì)行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營(yíng)者提供參考依據(jù)。
本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家海關(guān)總署、全國(guó)商業(yè)信息中心、中國(guó)經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、全國(guó)及海外多種相關(guān)報(bào)紙雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù)，客觀、多角度地對(duì)中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)進(jìn)行了分析研究。報(bào)告在總結(jié)中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時(shí)期的各方面因素，對(duì)中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測(cè)論證。報(bào)告資料詳實(shí)，圖表豐富，既有深入的分析，又有直觀的比較，為車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中洞察先機(jī)，能準(zhǔn)確及時(shí)的針對(duì)自身環(huán)境調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略。
第1章 車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀概述 25
1.1 車聯(lián)網(wǎng)概述 25
1.2 車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展概況 33
1.3 車聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 40
1.4 車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析 54
1.4.1 2015-2020年車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 54
1.4.2 2015-2020年發(fā)展規(guī)模預(yù)測(cè) 57
第2章 車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式發(fā)展概述 59
2.1 商業(yè)模式概述 59
2.2 商業(yè)模式對(duì)車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的重要性 61
2.3 車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式發(fā)展概況 65
第3章 車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式體系分析 79
3.1 外部影響因素 79
3.2 車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式主體類型 82
3.3 車聯(lián)網(wǎng)的價(jià)值模式 90
3.4車聯(lián)網(wǎng)的經(jīng)營(yíng)模式分析 91
3.5車聯(lián)網(wǎng)的收費(fèi)模式分析 93
3.6 車聯(lián)網(wǎng)的盈利模式 94
3.7 車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式的營(yíng)銷分析 95
3.8 車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式的“四流”概念 96
第4章 車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式探析 98
4.1 車廠主導(dǎo)型商業(yè)模式 98
4.2 技術(shù)提供商主導(dǎo)型模式 98
4.3 運(yùn)營(yíng)商合作推廣型 99
4.4 內(nèi)容提供商推廣型 102
第5章 車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式的行業(yè)應(yīng)用案例 103
5.1 IBM助力中交興路打造車聯(lián)網(wǎng) 103
5.2 北京掌城科技有限公司 上汽inkaNet3.0 105
第6章 中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展綜述 112
6.1 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)相關(guān)概述 112
（1）車聯(lián)網(wǎng) 112
（2）物聯(lián)網(wǎng) 112
（3）智能交通 113
（4）Telematics 113
（5）射頻識(shí)別技術(shù) 114
（1）車輛安全 117
（2）事故預(yù)防與管理 118
（3）車輛監(jiān)控 118
（4）流量調(diào)度 119
（5）電子收費(fèi) 119
（6）信息娛樂 120
6.2 車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈分析 120
6.3 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展意義 121
（1）汽車制造行業(yè) 123
（2）汽車電子行業(yè) 123
第7章 中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)宏觀環(huán)境分析 130
7.1 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)政策環(huán)境分析（P） 130
（1）《國(guó)家道路交通安全科技行動(dòng)計(jì)劃》解讀 132
（2）《2014年物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展專項(xiàng)資金項(xiàng)目申報(bào)工作》解讀 133
（3）《交通運(yùn)輸行業(yè)智能交通發(fā)展戰(zhàn)略（2013－2020年）》征求意見解讀 140
（4）《道路交通安全“十二五”規(guī)劃》解讀 141
（5）《物聯(lián)網(wǎng)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》解讀 146
（6）車聯(lián)網(wǎng)被列為國(guó)家重大專項(xiàng) 153
7.2 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析（E） 154
（1）2014年全球經(jīng)濟(jì)分析 154
（2）2014年全球經(jīng)濟(jì)走勢(shì)分析 156
（3）《2014年世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)與展望》分析 160
（1）國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）分析 162
（2）固定資產(chǎn)投資狀況分析 166
（3）工業(yè)增加值分析 172
（4）制造業(yè)PMI指數(shù)分析 180
7.3 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析（S） 183
（1）出行方式的變化 190
（2）溝通交流方式的變化 191
（3）價(jià)值觀念的變化 196
7.4 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析（T） 200
7.5 宏觀環(huán)境對(duì)車聯(lián)網(wǎng)的影響分析 215
第8章 國(guó)外車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒 217
8.1 國(guó)外車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 217
（1）以汽車廠廠商為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)鏈 217
（2）以車載信息服務(wù)商為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)鏈 217
8.2 美國(guó)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒 219
（1）通用公司的OnStar服務(wù) 220
（2）福特公司的Wingcast服務(wù) 221
8.3 日本車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒 223
（1）G-Book產(chǎn)品介紹 224
（2）G-Book功能特色 224
8.4 韓國(guó)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒 226
8.5 歐盟車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒 236
（1）E-CALL系統(tǒng) 238
（2）歐盟車聯(lián)網(wǎng)OBU 238
（3）寶馬的iDrive系統(tǒng) 239
（4）奔馳COMAND 240
第9章 中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 243
9.1 中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展總況分析 243
（1）汽車保有量規(guī)模分析 243
（2）車聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模分析 244
（1）前裝市場(chǎng)主要產(chǎn)品 246
（2）前裝市場(chǎng)規(guī)模分析 248
9.2 中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)服務(wù)情況分析 257
9.3 中國(guó)電信車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用情況分析 260
（1）建立車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái) 261
（2）推出城際導(dǎo)航品牌 261
（3）建設(shè)車聯(lián)網(wǎng)基地 262
（4）提供汽車導(dǎo)航服務(wù) 263
（1）豐田汽車GBOOK項(xiàng)目 263
（2）上海通用安吉星公司OnStar項(xiàng)目 264
9.4 中國(guó)聯(lián)通車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用情況分析 270
（1）提供車載信息服務(wù) 271
（2）推出
9.5 中國(guó)移動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用情況分析 275
（1）加大對(duì)汽車位置服務(wù)的投資 275
（2）推出MM商店 277
（3）“行車衛(wèi)士”產(chǎn)品 278
（4）車聯(lián)網(wǎng)OBD產(chǎn)品 279
（5）成立中移物聯(lián)網(wǎng)有限公司 279
（1）與吉利控股集團(tuán)合作 280
（2）與重慶市合作 282
（3）與東風(fēng)日產(chǎn)合作 283
第10章 中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式分析 293
10.1 車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式概述 293
（1）車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式還處于探索階段 296
（2）現(xiàn)有的車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式相對(duì)簡(jiǎn)單，不具有持續(xù)性 301
（3）國(guó)內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)對(duì)目標(biāo)客戶缺乏了解 302
（4）車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)現(xiàn)有模式盈利狀況不樂觀 305
10.2 國(guó)外OnStar模式分析及借鑒 306
（1）OnStar公司簡(jiǎn)介 306
（2）OnStar系統(tǒng)簡(jiǎn)介 307
10.3 國(guó)外G-book模式分析及借鑒 315
10.4 國(guó)外SYNC模式分析及借鑒 318
10.5 國(guó)外InkaNet模式分析及借鑒 322
第11章 中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)關(guān)聯(lián)行業(yè)分析 326
11.1 中國(guó)汽車整車制造行業(yè)發(fā)展分析 326
（1）汽車整車制造行業(yè)整體發(fā)展?fàn)顩r分析 326
（2）汽車整車制造市場(chǎng)規(guī)模分析 330
（1）區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局分析 335
（2）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 336
（3）產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)格局分析 337
（4）市場(chǎng)集中度分析 339
11.2 中國(guó)汽車電子行業(yè)發(fā)展分析 346
（1）汽車電子行業(yè)整體發(fā)展?fàn)顩r分析 346
（2）汽車電子市場(chǎng)規(guī)模分析 350
（1）區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局分析 351
（2）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 351
（3）產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)格局分析 352
（4）市場(chǎng)集中度分析 353
11.3 中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展分析 359
（1）物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)整體發(fā)展?fàn)顩r分析 359
（2）物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模分析 360
（1）區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局分析 361
（2）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 363
（3）細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 365
11.4 中國(guó)智能交通行業(yè)發(fā)展分析 371
（1）智能交通行業(yè)整體發(fā)展?fàn)顩r分析 371
（2）智能交通市場(chǎng)規(guī)模分析 374
（1）區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局分析 375
（2）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 377
11.5 中國(guó)智能手機(jī)行業(yè)發(fā)展分析 380
（1）智能手機(jī)行業(yè)整體發(fā)展?fàn)顩r分析 380
（2）智能手機(jī)市場(chǎng)規(guī)模分析 381
（1）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 382
（2）產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)格局分析 384
（3）市場(chǎng)集中度分析 387
第12章 中國(guó)重點(diǎn)城市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展分析 393
12.1 北京市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展分析 393
（1）《北京市“十二五”發(fā)展規(guī)劃》 393
（2）《北京市“十二五”時(shí)期交通發(fā)展建設(shè)規(guī)劃》 393
（1）全國(guó)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)部級(jí)交換平臺(tái)建設(shè) 394
（2）北斗導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)公共平臺(tái)建設(shè) 401
（3）北京市物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用支撐平臺(tái)建設(shè) 402
（1）在地面交通方面 402
（2）電子收費(fèi)方面 404
（3）公眾交通信息服務(wù)方面 406
（4）車載導(dǎo)航方面 414
12.2 上海市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展分析 416
（1）《上海市十二五發(fā)展規(guī)劃》 417
（2）《上海市綜合交通發(fā)展“十二五”規(guī)劃》 419
（1）技術(shù)與信息服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè) 420
（2）交通綜合信息平臺(tái) 421
（3）車聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)建設(shè) 427
12.3 廣州市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展分析 428
（1）《廣州市十二五發(fā)展規(guī)劃》 429
（2）《廣州市“十二五”時(shí)期綜合交通體系建設(shè)規(guī)劃》 429
（3）《廣州智能交通系統(tǒng)十二五發(fā)展規(guī)劃綱要》 431
（1）電子監(jiān)控方面 449
（2）信息服務(wù)方面 451
12.4 深圳市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展分析 451
（1）《深圳十二五發(fā)展規(guī)劃》 452
（2）《深圳市綜合交通“十二五”發(fā)展規(guī)劃》 453
（3）《深圳市智能交通十二五規(guī)劃》 455
12.5 武漢市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展分析 470
（1）《武漢市十二五發(fā)展規(guī)劃》 470
（2）《武漢市智慧城市總體規(guī)劃》 471
（1）車聯(lián)網(wǎng)信息平臺(tái)建設(shè) 472
（2）停車誘導(dǎo)系統(tǒng)建設(shè) 473
（3）電子車牌建設(shè) 474
（4）車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基地建設(shè) 475
（1）視頻偵查綜合業(yè)務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用 477
（2）電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)應(yīng)用 478
（3）交通監(jiān)控應(yīng)用 479
（4）交通政務(wù)信息化及交通信息服務(wù)應(yīng)用 480
12.6 重慶市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展分析 485
12.7 蘭州市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展分析 491
（1）“蘭州市物聯(lián)網(wǎng)感知交通管理服務(wù)系統(tǒng)”整體建設(shè) 493
（2）開通16580便民服務(wù)熱線 494
（3）智能交通實(shí)驗(yàn)室建設(shè) 497
（1）電子監(jiān)控應(yīng)用 498
（2）電子車牌應(yīng)用 498
第13章 中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 502
13.1 高德軟件有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 502
13.2 北京四維圖新科技股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 506
13.3 啟明信息技術(shù)股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 522
13.4 安徽皖通科技股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 534
13.5 江蘇天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 546
第14章 中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展前景與投資策略分析 558
14.1 中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展前景及預(yù)測(cè)分析 558
（1）車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方面 558
（2）車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方面 561
14.2 中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 569
（1）人才流失風(fēng)險(xiǎn) 574
（2）行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)險(xiǎn) 574
（3）知識(shí)產(chǎn)權(quán)及隱私性風(fēng)險(xiǎn) 576
14.3 中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)投資機(jī)會(huì)與策略分析 576
（1）行業(yè)經(jīng)驗(yàn)壁壘 576
（2）客戶壁壘 577
（3）技術(shù)壁壘 577
（4）人才壁壘 578
附件1 25
車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式商業(yè)分析報(bào)告需求點(diǎn) 25
圖表目錄
圖表1 車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展歷程 34
圖表2 車路協(xié)同，保障駕駛安全場(chǎng)景示意 35
圖表3 城市應(yīng)急救援場(chǎng)景示意圖 36
圖表4 車載信息服務(wù)舉例 36
圖表5 國(guó)內(nèi)外部分車載信息系統(tǒng)對(duì)比 54
圖表6 商業(yè)模式的構(gòu)成要素 59
圖表7 中國(guó)消費(fèi)購(gòu)車決定要素排名 75
圖表8 中國(guó)消費(fèi)者對(duì)汽車安全系統(tǒng)的興趣度 77
圖表9 車聯(lián)網(wǎng)的體系結(jié)構(gòu) 114
圖表10 2014年物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展專項(xiàng)資金擬支持項(xiàng)目表 133
圖表11 2005-2014 年全球經(jīng)濟(jì)運(yùn)行趨勢(shì) 156
圖表12 2013-2014 年世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率（季度環(huán)比折年率，%） 158
圖表13 新興經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)測(cè) 159
圖表14 2014年GDP初步核算數(shù)據(jù) 162
圖表15 GDP環(huán)比增長(zhǎng)速度 163
圖表16 2006-2014年我國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長(zhǎng)速度 164
圖表17 1978-2013年我國(guó)人均GDP統(tǒng)計(jì) 164
圖表18 2006-2014年我國(guó)全社會(huì)固定資產(chǎn)及其增長(zhǎng)率情況 167
圖表19 2013年11月-2014年11月我國(guó)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速 167
圖表20 2013年11月-2014年11月固定資產(chǎn)投資到位資金同比增速 169
圖表21 2014年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）主要數(shù)據(jù) 169
圖表22 2013年11月-2014年11月規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)速度 173
圖表23 2013年11月-2014年11月我國(guó)發(fā)電量日均產(chǎn)量及同比增速 176
圖表24 2013年11月-2014年11月我國(guó)鋼材日均產(chǎn)量及同比增速 177
圖表25 2013年11月-2014年11月我國(guó)水泥日均產(chǎn)量及同比增速 178
圖表26 2013年11月-2014年11月我國(guó)原油加工量日均產(chǎn)量及同比增速 178
圖表27 2013年11月-2014年11月我國(guó)十種有色金屬日均產(chǎn)量及同比增速 178
圖表28 2013年11月-2014年11月我國(guó)乙烯日均產(chǎn)量及同比增速 179
圖表29 2013年11月-2014年11月我國(guó)汽車日均產(chǎn)量及同比增速 179
圖表30 2013年11月-2014年11月我國(guó)轎車日均產(chǎn)量及同比增速 180
圖表31 中國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù) 181
圖表32 中國(guó)制造業(yè)PMI分類指數(shù)（經(jīng)季節(jié)調(diào)整） 182
圖表33 2013年年末人口數(shù)及其構(gòu)成 185
圖表34 2006-2014年我國(guó)人口及其自然增長(zhǎng)率變化情況 185
圖表35 2000-2013年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值、國(guó)民總收入變化 196
圖表36 2004-2013年中國(guó)網(wǎng)民規(guī)模與普及率 197
圖表37 車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)體系構(gòu)成示意 201
圖表38 2009-2014年汽車產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)（單位：萬輛） 326
圖表39 2012年-2014年我國(guó)月度汽車銷量及同比變化情況 330
圖表40 2012年-2014年我國(guó)月度乘用車銷量及同比變化情況 331
圖表41 2012年-2014年我國(guó)月度
圖表42 2014年國(guó)內(nèi)汽車銷售市場(chǎng)占有率 333
圖表43 2013-2014年乘用車系別市場(chǎng)份額比較 334
圖表44 中國(guó)汽車年產(chǎn)量及汽車電子市場(chǎng)規(guī)模（單位：萬輛，億元） 347
圖表45 汽車電子市場(chǎng)規(guī)模分析 350
圖表46 物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模分析 361
圖表47 智能交通市場(chǎng)規(guī)模及增長(zhǎng)率 375
圖表48 系統(tǒng)架構(gòu)圖 395
圖表49 系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)圖 395
圖表50 北京市高速公路聯(lián)網(wǎng)電子收費(fèi)系統(tǒng)構(gòu)成圖 404
圖表51 北京市公眾出行交通信息服務(wù)系統(tǒng)的建設(shè)內(nèi)容如下圖所示： 410
圖表52 北京市公眾出行交通信息服務(wù)系統(tǒng)的邏輯構(gòu)成如下圖所示： 411
圖表53 北京市公眾出行交通信息服務(wù)系統(tǒng)的物理構(gòu)成如下圖所示： 412
圖表54 上海市交通綜合信息平臺(tái)總體構(gòu)架 423
圖表55 深圳市ITS優(yōu)先發(fā)展建設(shè)實(shí)施計(jì)劃階段劃分框圖 458
圖表56 北京四維圖新科技股份有限公司負(fù)債能力分析 511
圖表57 北京四維圖新科技股份有限公司利潤(rùn)能力分析 514
圖表58 北京四維圖新科技股份有限公司盈利能力分析 516
圖表59 北京四維圖新科技股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析 518
圖表60 北京四維圖新科技股份有限公司償債能力分析 519
圖表61 北京四維圖新科技股份有限公司發(fā)展能力分析 521
圖表62 啟明信息技術(shù)股份有限公司負(fù)債能力分析 525
圖表63 啟明信息技術(shù)股份有限公司利潤(rùn)能力分析 527
圖表64 啟明信息技術(shù)股份有限公司盈利能力分析 529
圖表65 啟明信息技術(shù)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析 531
圖表66 啟明信息技術(shù)股份有限公司償債能力分析 532
圖表67 啟明信息技術(shù)股份有限公司發(fā)展能力分析 533
圖表68 安徽皖通科技股份有限公司負(fù)債能力分析 536
圖表69 安徽皖通科技股份有限公司利潤(rùn)能力分析 539
圖表70 安徽皖通科技股份有限公司盈利能力分析 540
圖表71 安徽皖通科技股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析 542
圖表72 安徽皖通科技股份有限公司償債能力分析 543
圖表73 安徽皖通科技股份有限公司發(fā)展能力分析 545
圖表74 江蘇天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司負(fù)債能力分析 547
圖表75 江蘇天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司利潤(rùn)能力分析 550
圖表76 江蘇天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司盈利能力分析 551
圖表77 江蘇天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析 553
圖表78 江蘇天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司償債能力能力分析 554
圖表79 江蘇天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司發(fā)展能力分析 556
圖表80 車聯(lián)網(wǎng)汽車傳感器分布圖 570
圖表81 車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用注意事項(xiàng)分析 580
圖表82 車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目投資注意事項(xiàng)圖 581
圖表83 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)生產(chǎn)開發(fā)注意事項(xiàng) 583
圖表84 車聯(lián)網(wǎng)銷售注意事項(xiàng) 584
【關(guān)鍵詞Tag】車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)研究報(bào)告 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)研究分析報(bào)告 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場(chǎng)研究分析咨詢報(bào)告
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中研普華集團(tuán)是中國(guó)領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)研究專業(yè)機(jī)構(gòu)，擁有十余年的投資銀行、企業(yè)IPO上市咨詢一體化服務(wù)、行業(yè)調(diào)研、細(xì)分市場(chǎng)研究及募投項(xiàng)目運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)。公司致力于為企業(yè)中高層管理人員、企事業(yè)發(fā)展研究部門人員、風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)、投行及咨詢行業(yè)人士、投資專家等提供各行業(yè)豐富翔實(shí)的市場(chǎng)研究資料和商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)；為國(guó)內(nèi)外的行業(yè)企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)、社會(huì)團(tuán)體和政府部門提供專業(yè)的行業(yè)市場(chǎng)研究、商業(yè)分析、投資咨詢、市場(chǎng)戰(zhàn)略咨詢等服務(wù)。目前，中研普華已經(jīng)為上萬家客戶（查看客戶名單）包括政府機(jī)構(gòu)、銀行業(yè)、世界500強(qiáng)企業(yè)、研究所、行業(yè)協(xié)會(huì)、咨詢公司、集團(tuán)公司和各類投資公司在內(nèi)的單位提供了專業(yè)的產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、項(xiàng)目投資咨詢及競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)研究服務(wù)，并得到客戶的廣泛認(rèn)可；為大量企業(yè)進(jìn)行了上市導(dǎo)向戰(zhàn)略規(guī)劃，同時(shí)也為境內(nèi)外上百家上市企業(yè)進(jìn)行財(cái)務(wù)輔導(dǎo)、行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域研究和募投方案的設(shè)計(jì)，并協(xié)助其順利上市；協(xié)助多家證券公司開展IPO咨詢業(yè)務(wù)。我們堅(jiān)信中國(guó)的企業(yè)應(yīng)該得到貨真價(jià)實(shí)的、一流的資訊服務(wù)，在此中研普華研究中心鄭重承諾，為您提供超值的服務(wù)！中研普華的管理咨詢服務(wù)集合了行業(yè)內(nèi)專家團(tuán)隊(duì)的智慧，磨合了多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和理論研究大碰撞的智慧結(jié)晶。我們的研究報(bào)告已經(jīng)幫助了眾多企業(yè)找到了真正的商業(yè)發(fā)展機(jī)遇和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，我們堅(jiān)信您也將從我們的產(chǎn)品與服務(wù)中獲得有價(jià)值和指導(dǎo)意義的商業(yè)智慧！
了解中研普華實(shí)力：實(shí)力鑒證 媒體報(bào)道 媒體合作 電視采訪報(bào)道 招股說明書引用 門戶網(wǎng)站引用 客戶服務(wù)
中研普華咨詢業(yè)務(wù)：細(xì)分市場(chǎng)研究 項(xiàng)目可行性研究 商業(yè)計(jì)劃書 專項(xiàng)市場(chǎng)調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢
產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十二五規(guī)劃 投資銀行業(yè)務(wù) 政府產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略 企業(yè)培訓(xùn) 管理咨詢 營(yíng)銷策劃
中研普華集團(tuán)的研究報(bào)告著重幫助客戶解決以下問題：
? 項(xiàng)目有多大市場(chǎng)規(guī)模？發(fā)展前景如何？值不值得投資？
? 市場(chǎng)細(xì)分和企業(yè)定位是否準(zhǔn)確？主要客戶群在哪里？營(yíng)銷手段有哪些？
? 您與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手企業(yè)的差距在哪里？競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的戰(zhàn)略意圖在哪里？
? 保持領(lǐng)先或者超越對(duì)手的戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)有哪些？會(huì)有哪些優(yōu)劣勢(shì)和挑戰(zhàn)？
? 行業(yè)的最新變化有哪些？市場(chǎng)有哪些新的發(fā)展機(jī)遇與投資機(jī)會(huì)？
? 行業(yè)發(fā)展大趨勢(shì)是什么？您應(yīng)該如何把握大趨勢(shì)并從中獲得商業(yè)利潤(rùn)？
? 行業(yè)內(nèi)的成功案例、準(zhǔn)入門檻、發(fā)展瓶頸、贏利模式、退出機(jī)制……
權(quán)威數(shù)據(jù)來源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家發(fā)改委、工信部、商務(wù)部、海關(guān)總署、國(guó)家信息中心、國(guó)家稅務(wù)總局、國(guó)家工商總局、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家圖書館、全國(guó)200多個(gè)行業(yè)協(xié)會(huì)、行業(yè)研究所、海內(nèi)外上萬種專業(yè)刊物。
中研普華自主研發(fā)數(shù)據(jù)庫(kù)：中研普華細(xì)分行業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)、中研普華上市公司數(shù)據(jù)庫(kù)、中研普華非上市企業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)、宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)、產(chǎn)品產(chǎn)銷數(shù)據(jù)庫(kù)、產(chǎn)品進(jìn)出口數(shù)據(jù)庫(kù)。
國(guó)際知名研究機(jī)構(gòu)或商用數(shù)據(jù)庫(kù)：如Euromonitor、IDC、Display、IBISWorld、ISI、TechNavio Analysis、
Gartenr等。
一手調(diào)研數(shù)據(jù)：遍布全國(guó)31個(gè)省市及香港的專家顧問網(wǎng)絡(luò)，涉及政府統(tǒng)計(jì)部門、統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)、生產(chǎn)廠商、地方主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)等。在中國(guó)，中研普華集團(tuán)擁有最大的數(shù)據(jù)搜集網(wǎng)絡(luò)，在研究項(xiàng)目最多的一線城市設(shè)立了全資分公司或辦事處，并在超過50多個(gè)城市建立了操作地，資料搜集的工作已覆蓋全球220個(gè)地區(qū)。
步驟1: 設(shè)立研究小組，確定研究?jī)?nèi)容
針對(duì)目標(biāo)，設(shè)立由產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)研究專家、行業(yè)資深專家、戰(zhàn)略咨詢師和相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)協(xié)作專家組成項(xiàng)目研究小組，碩士以上學(xué)歷研究員擔(dān)任小組成員，共同確定該產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)研究?jī)?nèi)容。
步驟2：市場(chǎng)調(diào)查，獲取第一手資料
● 訪問有關(guān)政府主管部門、相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)、公司銷售人員與技術(shù)人員等；
● 實(shí)地調(diào)查各大廠家、運(yùn)營(yíng)商、經(jīng)銷商與最終用戶。
步驟3：中研普華充分收集利用以下信息資源
● 報(bào)紙、雜志與期刊(中研普華的期刊收集量達(dá)1500多種)；
● 國(guó)內(nèi)、國(guó)際行業(yè)協(xié)會(huì)出版物；
● 各種會(huì)議資料；
● 中國(guó)及外國(guó)政府出版物(統(tǒng)計(jì)數(shù)字、年鑒、計(jì)劃等)；
● 專業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)(中研普華建立了3000多個(gè)細(xì)分行業(yè)的數(shù)據(jù)庫(kù)，規(guī)模最全)；
● 企業(yè)內(nèi)部刊物與宣傳資料。
步驟4：核實(shí)來自各種信息源的信息
● 各種信息源之間相互核實(shí)；
● 同相關(guān)產(chǎn)業(yè)專家與銷售人員核實(shí)；
● 同有關(guān)政府主管部門核實(shí)。
步驟5：進(jìn)行數(shù)據(jù)建模、市場(chǎng)分析并起草初步研究報(bào)告
步驟6：核實(shí)檢查初步研究報(bào)告
與有關(guān)政府部門、行業(yè)協(xié)會(huì)專家及生產(chǎn)廠家的銷售人員核實(shí)初步研究結(jié)果。專家訪談、企業(yè)家審閱并提出修改意見與建議。
步驟7：撰寫完成最終研究報(bào)告
該研究小組將來自各方的意見、建議及評(píng)價(jià)加以總結(jié)與提煉，分析師系統(tǒng)分析并撰寫最終報(bào)告（對(duì)行業(yè)盈利點(diǎn)、增長(zhǎng)點(diǎn)、機(jī)會(huì)點(diǎn)、預(yù)警點(diǎn)等進(jìn)行系統(tǒng)分析并完成報(bào)告）。
步驟8：提供完善的售后服務(wù)
對(duì)用戶提出有關(guān)該報(bào)告的各種問題給予明確解答，并為用戶就有關(guān)該行業(yè)的各種專題進(jìn)行深入調(diào)查和項(xiàng)目咨詢。
中研普華集團(tuán)是中國(guó)成立時(shí)間最長(zhǎng)，擁有研究人員數(shù)量最多，規(guī)模最大，綜合實(shí)力最強(qiáng)的咨詢研究機(jī)構(gòu)之一。中研普華始終堅(jiān)持研究的獨(dú)立性和公正性，其研究結(jié)論、調(diào)研數(shù)據(jù)及分析觀點(diǎn)廣泛被電視媒體、報(bào)刊雜志及企業(yè)采用。同時(shí)，中研普華的研究結(jié)論、調(diào)研數(shù)據(jù)及分析觀點(diǎn)也大量被國(guó)家政府部門及商業(yè)門戶網(wǎng)站轉(zhuǎn)載，如中央電視臺(tái)、鳳凰衛(wèi)視、深圳衛(wèi)視、新浪財(cái)經(jīng)、中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)、商務(wù)部、國(guó)資委、發(fā)改委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心(國(guó)研網(wǎng))等。
如需了解更多內(nèi)容，請(qǐng)?jiān)L問市場(chǎng)調(diào)研專題：
專項(xiàng)市場(chǎng)研究 產(chǎn)品營(yíng)銷研究 品牌調(diào)查研究 廣告媒介研究 渠道商圈研究 滿意度研究 神秘顧客調(diào)查 消費(fèi)者研究重點(diǎn)業(yè)務(wù)領(lǐng)域 調(diào)查執(zhí)行技術(shù) 公司實(shí)力鑒證 關(guān)于中研普華 中研普華優(yōu)勢(shì) 服務(wù)流程管理
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