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中研普華產(chǎn)業(yè)研究院研究報告

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  • 2017-2022年中國出行O2O行業(yè)深度分析及發(fā)展規(guī)劃指導報告
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2017-2022年中國出行O2O行業(yè)深度分析及發(fā)展規(guī)劃指導報告

Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry

  1. 400-856-5388400-086-5388
  2. 0755-2542571625425726254257360755-254257562542577625425706
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《2017-2022年中國出行O2O行業(yè)深度分析及發(fā)展規(guī)劃指導報告》由中研普華出行O2O行業(yè)分析專家領銜撰寫,主要分析了出行O2O行業(yè)的市場規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景,同時對出行O2O行業(yè)的未來發(fā)展做出科學的趨勢預測和專業(yè)的出行O2O行業(yè)數(shù)據(jù)分析,幫助客戶評估出行O2O行業(yè)投資價值。

中研普華累計服務客戶超過11.5萬家,業(yè)績斐然,好評如潮 >> 中國行業(yè)研究網(wǎng)客戶評價

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本報告所有內(nèi)容受法律保護。國家統(tǒng)計局授予中研普華公司,中華人民共和國涉外調(diào)查許可證:國統(tǒng)涉外證字第1226號。

本報告由中國行業(yè)研究網(wǎng)出品,報告版權歸中研普華公司所有。本報告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計成果,報告為有償提供給購買報告的客戶使用。未獲得中研普華公司書面授權,任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用,否則中研普華公司有權依法追究其法律責任。如需訂閱研究報告,請直接聯(lián)系本網(wǎng)站,以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務。

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本報告目錄與內(nèi)容系中研普華原創(chuàng),未經(jīng)本公司事先書面許可,拒絕任何方式復制、轉(zhuǎn)載。

  1. ?

    第一章 O2O概念界定及發(fā)展水平分析

    1.1 O2O相關概述

    1.1.1 基本定義

    1.1.2 平臺分類

    1.1.3 發(fā)展歷程

    1.1.4 關鍵因素

    1.1.5 運作流程

    1.1.6 價值與優(yōu)勢

    1.1.7 發(fā)展趨勢

    1.2 O2O模式三大商業(yè)行為

    1.2.1 社會化營銷

    1.2.2 消費體驗

    1.2.3 交易行為

    1.3 O2O市場發(fā)展水平評估

    1.3.1 行業(yè)產(chǎn)生發(fā)展

    1.3.2 行業(yè)發(fā)展進程

    1.3.3 市場規(guī)?,F(xiàn)狀

    1.3.4 行業(yè)應用覆蓋

    1.3.5 應用成熟狀況

    1.3.6 市場格局分析

    1.3.7 區(qū)域發(fā)展水平

    第二章 2015-2017年中國出行O2O市場發(fā)展環(huán)境分析

    2.1 經(jīng)濟環(huán)境

    2.1.1 中國經(jīng)濟運行情況

    2.1.2 中國經(jīng)濟發(fā)展趨勢

    2.1.3 互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟發(fā)展態(tài)勢

    2.1.4 宏觀經(jīng)濟發(fā)展預測

    2.2 政策環(huán)境

    2.2.1 O2O行業(yè)面臨政策利好

    2.2.2 O2O促進政策持續(xù)加碼

    2.2.3 租車行業(yè)監(jiān)管環(huán)境分析

    2.2.4 出租車行業(yè)管理新政解析

    2.2.5 交通部將規(guī)范打車軟件應用

    2.2.6 國家出臺政策規(guī)范網(wǎng)絡約車

    2.3 社會環(huán)境

    2.3.1 城市交通狀況分析

    2.3.2 居民收入水平分析

    2.3.3 居民出行消費支出

    2.3.4 居民網(wǎng)絡普及情況

    2.3.5 移動互聯(lián)網(wǎng)應用情況

    2.4 技術環(huán)境

    2.4.1 定位技術的發(fā)展狀況

    2.4.2 O2O平臺技術尋求創(chuàng)新

    2.4.3 O2O技術研究方向分析

    2.4.4 O2O領域新一代信息技術貢獻

    第三章 2015-2017年中國出行O2O市場發(fā)展現(xiàn)狀分析

    3.1 交通出行O2O行業(yè)運行概況

    3.1.1 行業(yè)生命周期

    3.1.2 行業(yè)興起背景

    3.1.3 快速發(fā)展原因

    3.1.4 產(chǎn)業(yè)生態(tài)演變

    3.2 出行O2O行業(yè)SWOT分析

    3.2.1 優(yōu)勢(strengths

    3.2.2 劣勢(weaknesses

    3.2.3 機會(opportunities

    3.2.4 威脅(threats

    3.3 出行O2O市場發(fā)展狀況分析

    3.3.1 市場分類狀況

    3.3.2 市場規(guī)模分析

    3.3.3 市場運行態(tài)勢

    3.3.4 市場特征分析

    3.3.5 市場融資狀況

    3.4 出行O2O市場BAT競爭格局分析

    3.4.1 BAT的整體布局

    3.4.2 百度SWOT分析

    3.4.3 騰訊SWOT分析

    3.4.4 阿里SWOT分析

    3.4.5 市場競爭關鍵要素

    3.5 出行O2O行業(yè)創(chuàng)業(yè)企業(yè)盤點

    3.5.1 打車平臺

    3.5.2 專車平臺

    3.5.3 拼車平臺

    3.5.4 租車平臺

    3.5.5 巴士平臺

    3.5.6 代駕平臺

    3.5.7 停車平臺

    3.5.8 自駕通勤平臺

    第四章 2015-2017年中國出行O2O市場用戶行為分析

    4.1 移動出行O2O用戶應用狀況

    4.1.1 用戶規(guī)模

    4.1.2 應用款數(shù)

    4.1.3 市場格局

    4.1.4 用戶需求

    4.1.5 使用情況

    4.1.6 行業(yè)分布

    4.2 移動出行O2O市場用戶行為

    4.2.1 用戶特征

    4.2.2 考慮因素

    4.2.3 活躍時段

    4.2.4 地域分布

    4.2.5 關聯(lián)應用

    4.2.6 設備品牌

    第五章 2015-2017年中國打車O2O市場分析

    5.1 打車O2O行業(yè)發(fā)展概況

    5.1.1 行業(yè)興起原因

    5.1.2 行業(yè)運行特征

    5.1.3 行業(yè)整合發(fā)展

    5.2 打車O2O市場運行現(xiàn)狀

    5.2.1 市場運行態(tài)勢

    5.2.2 市場格局分析

    5.2.3 市場受到熱捧

    5.2.4 市場競爭激烈

    5.3 打車O2O市場用戶行為分析

    5.3.1 用戶收入水平

    5.3.2 用戶打車頻率

    5.3.3 用戶打車費用

    5.3.4 用戶打車情景

    5.3.5 用戶打車時間分布

    5.3.6 用戶打車等待時間

    5.3.7 打車軟件了解途徑

    5.4 打車O2O典型平臺競爭力分析

    5.4.1 用戶基礎

    5.4.2 口碑指數(shù)

    5.4.3 外部入口

    5.4.4 運營能力

    5.5 打車O2O行業(yè)問題及對策

    5.5.1 主要弊端分析

    5.5.2 違規(guī)競爭嚴峻

    5.5.3 企業(yè)發(fā)展策略

    5.5.4 行業(yè)政策建議

    5.6 打車O2O行業(yè)發(fā)展趨勢預測

    5.6.1 整體趨勢分析

    5.6.2 出租車O2O趨勢分析

    5.6.3 商務車O2O趨勢分析

    第六章 2015-2017年中國專車O2O市場分析

    6.1 專車O2O市場發(fā)展條件

    6.1.1 移動互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展提供契機

    6.1.2 移動支付成熟及消費習慣形成

    6.1.3 大量資本涌入推動行業(yè)前進

    6.1.4 我國在線租車行業(yè)集中度低

    6.1.5 人口密度結構催生行業(yè)巨頭

    6.2 專車O2O行業(yè)運行現(xiàn)狀

    6.2.1 行業(yè)生命周期

    6.2.2 運行模式分析

    6.2.3 行業(yè)政策態(tài)度

    6.2.4 行業(yè)運行現(xiàn)狀

    6.2.5 行業(yè)趨勢分析

    6.3 專車O2O市場發(fā)展狀況

    6.3.1 市場發(fā)展綜述

    6.3.2 用戶規(guī)模分析

    6.3.3 市場格局分析

    6.3.4 市場競爭態(tài)勢

    6.4 2017年專車O2O市場用戶行為分析

    6.4.1 用戶使用率

    6.4.2 用戶知曉率

    6.4.3 用戶信賴度

    6.4.4 用戶考慮因素

    6.4.5 用戶關注熱點

    6.4.6 用戶對專車的態(tài)度

    6.4.7 “專車紅包”影響

    6.5 專車O2O標桿企業(yè)競爭力分析

    6.5.1 Uber

    6.5.2 滴滴快的

    6.5.3 易到用車

    6.5.4 神州專車

    6.6 專車O2O市場發(fā)展前景分析

    6.6.1 市場空間測算

    6.6.2 未來發(fā)展方向

    6.6.3 未來趨勢分析

    第七章 2015-2017年中國拼車O2O市場分析

    7.1 拼車O2O市場運行現(xiàn)狀

    7.1.1 市場發(fā)展特征

    7.1.2 市場容量分析

    7.1.3 產(chǎn)品運營邏輯

    7.1.4 市場格局分析

    7.1.5 市場競爭態(tài)勢

    7.2 班車拼車O2O市場分析

    7.2.1 市場需求分析

    7.2.2 市場發(fā)展態(tài)勢

    7.2.3 運營模式分析

    7.2.4 市場競爭狀況

    7.2.5 市場挑戰(zhàn)分析

    7.2.6 典型企業(yè)盤點

    7.3 2017年拼車O2O市場用戶行為分析

    7.3.1 用戶上下班交通方式

    7.3.2 用戶拼車經(jīng)歷及支付方式

    7.3.3 用戶拼車接受態(tài)度

    7.3.4 用戶知曉率與使用率

    7.3.5 用戶對出發(fā)地的期望

    7.3.6 用戶拼車考慮的因素

    7.3.7 拼車信息獲取途徑

    7.4 拼車O2O市場企業(yè)競爭力分析

    7.4.1 競爭維度理論

    7.4.2 領導者

    7.4.3 市場驅(qū)動者

    7.4.4 產(chǎn)品驅(qū)動者

    7.4.5 進入者

    7.4.6 競爭力象限

    7.5 拼車O2O市場挑戰(zhàn)分析

    7.5.1 定位局限

    7.5.2 接單困局

    7.5.3 市場培育

    7.5.4 經(jīng)營風險

    第八章 2015-2017年中國租車O2O市場分析

    8.1 租車O2O市場運行現(xiàn)狀

    8.1.1 行業(yè)范疇介紹

    8.1.2 市場運行狀況

    8.1.3 市場格局分析

    8.1.4 市場規(guī)模分析

    8.1.5 盈利模式分析

    8.2 P2P租車市場運行分析

    8.2.1 市場需求分析

    8.2.2 市場發(fā)展態(tài)勢

    8.2.3 典型企業(yè)分析

    8.2.4 主要問題分析

    8.2.5 未來發(fā)展展望

    8.3 租車O2O市場競爭分析

    8.3.1 廠商格局分析

    8.3.2 市場競爭動向

    8.3.3 產(chǎn)品實力象限

    8.3.4 企業(yè)競爭排行

    8.4 租車O2O市場挑戰(zhàn)分析

    8.4.1 規(guī)模限制

    8.4.2 政策限制

    8.4.3 保險制約

    8.4.4 競爭威脅

    8.5 租車O2O市場前景分析

    8.5.1 市場驅(qū)動因素

    8.5.2 發(fā)展趨勢分析

    第九章 中國出行O2O其他細分市場分析

    9.1 停車O2O市場

    9.1.1 市場發(fā)展契機

    9.1.2 市場發(fā)展現(xiàn)狀

    9.1.3 運行模式分析

    9.1.4 市場競爭態(tài)勢

    9.2 在線汽車訂票市場

    9.2.1 市場興起原因

    9.2.2 主流平臺分析

    9.2.3 市場競爭格局

    9.2.4 市場前景分析

    第十章 中國出行O2O商業(yè)模式分析

    10.1 O2O主要商業(yè)組合模式

    10.1.1 商業(yè)邏輯解析

    10.1.2 先線上后線下模式

    10.1.3 先線下后線上模式

    10.1.4 先線上后線下再線上模式

    10.1.5 先線下后線上再線下模式

    10.2 出行O2O主要運營模式分析

    10.2.1 專車

    10.2.2 打車

    10.2.3 租車

    10.2.4 順風車

    10.2.5 快車

    10.2.6 旅游包車

    10.3 打車O2O運營模式分析

    10.3.1 出租車在線打車業(yè)務模式

    10.3.2 商務車在線打車業(yè)務模式

    10.4 專車O2O運營模式分析

    10.4.1 P2P模式

    10.4.2 B2C模式

    10.4.3 優(yōu)劣比較

    10.5 租車O2O運營模式分析

    10.5.1 傳統(tǒng)B2C租車模式

    10.5.2 新興P2P租車模式

    10.5.3 商務租車模式

    10.5.4 三種模式比較分析

    10.6 商務用車O2O運營模式分析

    10.6.1 自營模式

    10.6.2 混合加盟模式

    第十一章 2015-2017年國外出行O2O市場典型企業(yè)案例分析

    11.1 Uber

    11.1.1 企業(yè)發(fā)展概況

    11.1.2 經(jīng)營狀況分析

    11.1.3 運營模式分析

    11.1.4 企業(yè)戰(zhàn)略分析

    11.1.5 企業(yè)發(fā)展經(jīng)驗

    11.2 Lyft

    11.2.1 企業(yè)發(fā)展概況

    11.2.2 經(jīng)營狀況分析

    11.2.3 運營模式分析

    11.2.4 企業(yè)戰(zhàn)略分析

    11.2.5 企業(yè)發(fā)展經(jīng)驗

    11.3 PP租車

    11.3.1 企業(yè)發(fā)展概況

    11.3.2 經(jīng)營狀況分析

    11.3.3 運營模式分析

    11.3.4 企業(yè)戰(zhàn)略分析

    11.3.5 企業(yè)發(fā)展經(jīng)驗

    第十二章 2015-2017年中國出行O2O市場標桿企業(yè)分析

    12.1 滴滴出行

    12.1.1 企業(yè)發(fā)展概況

    12.1.2 業(yè)務布局分析

    12.1.3 經(jīng)營狀況分析

    12.1.4 運營模式分析

    12.1.5 發(fā)展戰(zhàn)略分析

    12.2 神州租車

    12.2.1 企業(yè)發(fā)展概況

    12.2.2 業(yè)務布局分析

    12.2.3 經(jīng)營狀況分析

    12.2.4 運營模式分析

    12.2.5 發(fā)展戰(zhàn)略分析

    12.3 一嗨租車

    12.3.1 企業(yè)發(fā)展概況

    12.3.2 業(yè)務布局分析

    12.3.3 經(jīng)營狀況分析

    12.3.4 運營模式分析

    12.3.5 發(fā)展戰(zhàn)略分析

    12.4 易到用車

    12.4.1 企業(yè)發(fā)展概況

    12.4.2 業(yè)務布局分析

    12.4.3 運營模式分析

    12.4.4 發(fā)展戰(zhàn)略分析

    12.5 AA租車

    12.5.1 企業(yè)發(fā)展概況

    12.5.2 業(yè)務布局分析

    12.5.3 運營模式分析

    12.5.4 發(fā)展戰(zhàn)略分析

    12.6 e代駕

    12.6.1 企業(yè)發(fā)展概況

    12.6.2 業(yè)務布局分析

    12.6.3 運營模式分析

    12.6.4 發(fā)展戰(zhàn)略分析

    第十三章 中國出行O2O市場投資機會分析及風險預警

    13.1 投資價值及機會分析

    13.1.1 行業(yè)投資價值

    13.1.2 市場投資機會

    13.1.3 投資方向分析

    13.2 投資風險提示

    13.2.1 政策風險

    13.2.2 渠道風險

    13.2.3 盲目擴張風險

    13.2.4 消費習慣風險

    13.2.5 平臺風險

    13.2.6 人才風險

    13.2.7 經(jīng)營風險

    13.3 投資策略

    13.3.1 投資項目價值評估

    13.3.2 投資風險規(guī)避策略

    13.3.3 傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型思路

    第十四章 2017-2022年中國出行O2O市場前景預測

    14.1 中國O2O市場前景分析

    14.1.1 用戶規(guī)模增長趨勢

    14.1.2 區(qū)域市場發(fā)展?jié)摿?/SPAN>

    14.1.3 細分領域發(fā)展?jié)摿?/SPAN>

    14.2 出行O2O市場潛力及趨勢

    14.2.1 發(fā)展?jié)摿ζ饰?/SPAN>

    14.2.2 未來趨勢分析

    14.3 2017-2022年中國出行O2O市場預測分析

    14.3.1 影響因素分析

    14.3.2 市場規(guī)模預測

    14.3.3 用戶規(guī)模預測

    附錄

    附錄一:出租汽車經(jīng)營服務管理規(guī)定

    附錄二:關于促進手機軟件召車等出租汽車電召服務有序發(fā)展的通知

    附錄三:關于深化改革進一步推進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導意見(征求意見稿)

    附錄四:網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理暫行辦法(征求意見稿)

    圖表目錄

    圖表:2017年移動互聯(lián)網(wǎng)不同行業(yè)O2O應用數(shù)量占比

    圖表:2017O2O移動應用細分行業(yè)覆蓋率TOP1

    圖表:2017O2O移動應用覆蓋率總排行

    圖表:O2O細分領域指標評價

    圖表:行業(yè)O2O實現(xiàn)容易程度評價指標

    圖表:行業(yè)投入產(chǎn)出比評價指標

    圖表:O2O行業(yè)企業(yè)布局情況

    圖表:O2O市場評估模型

    圖表:2017年一二三線城市O2O發(fā)展水平綜合評估對比

    圖表:2017年三大經(jīng)濟圈O2O發(fā)展水平綜合評估對比

    圖表:2017O2O綜合發(fā)展水平TOP25城市O2O經(jīng)濟帶分布

    圖表:2017O2O綜合發(fā)展水平TOP25城市(一線城市排名)

    圖表:2017O2O綜合發(fā)展水平TOP25城市(省會城市排名)

    圖表:2017O2O綜合發(fā)展水平TOP25城市(其他城市排名)

    圖表:2017年一二三線城市O2O應用輕中重度用戶群分布

    圖表:2017年一二三線城市O2O用戶休閑時間在網(wǎng)絡休閑平臺分布情況

    圖表:2017年一二三線城市O2O用戶在社交媒體分享意愿

    圖表:2017年一二三線城市O2O用戶在社交媒體分享途徑

    圖表:2017年一二三線城市O2O用戶在社交媒體上回復/評論行為

    圖表:2015-2017年國內(nèi)生產(chǎn)總值增長速度(累計同比)

    圖表:2015-2017年規(guī)模以上工業(yè)增加值增速(月度同比)

    圖表:2015-2017年固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)名義增速(累計同比)

    圖表:2015-2017年房地產(chǎn)開發(fā)投資名義增速(累計同比)

    圖表:2015-2017年社會消費品零售總額名義增速(月度同比)

    圖表:2015-2017年居民消費價格上漲情況(月度同比)

    圖表:2015-2017年工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格漲跌情況(月度同比)

    圖表:2008-2016年中國城鎮(zhèn)和農(nóng)村居民人均可支配收入及家庭恩格爾系數(shù)

    圖表:我國居民人均出行費用及占比

    圖表:2011-2018年中國整體及移動網(wǎng)民規(guī)模

    圖表:2015-2017年中國手機網(wǎng)民用戶規(guī)模

    圖表:2015-2017年中國智能手機用戶規(guī)模

    圖表:新一代主要信息通信技術對交通出行O2O服務的貢獻

    圖表:中國城市交通出行O2O行業(yè)AMC模型

    圖表:中國城市交通出行O2O細分市場發(fā)展時間軸

    圖表:2017年出行O2O應用融資情況

    圖表:百度城市交通O2O布局時間軸

    圖表:騰訊城市交通O2O布局時間軸

    圖表:阿里巴巴城市交通O2O布局時間軸

    圖表:打車O2O企業(yè)盤點

    圖表:專車O2O企業(yè)盤點

    圖表:拼車O2O企業(yè)盤點

    圖表:租車O2O企業(yè)盤點

    圖表:巴士O2O企業(yè)盤點

    圖表:代駕O2O企業(yè)盤點

    圖表:停車O2O企業(yè)盤點

    圖表:自駕通勤O2O企業(yè)盤點

    圖表:2017年移動出行O2O用戶規(guī)模

    圖表:2017年出行O2O移動應用款數(shù)占比

    圖表:移動互聯(lián)網(wǎng)細分行業(yè)市場格局

    圖表:移動互聯(lián)網(wǎng)細分行業(yè)用戶需求

    圖表:2017年出行O2O典型應用用戶覆蓋率變化趨勢

    圖表:2017年出行O2O典型應用用戶活躍率變化趨勢

    圖表:2017年出行O2O應用覆蓋率TOP10及其使用率

    圖表:2017年典型出行O2O應用用戶活躍次數(shù)占比變化趨勢

    圖表:出行O2O移動應用行業(yè)圖譜

    圖表:2017年出行O2O各細分領域TOP1應用及用戶覆蓋率

    圖表:2017年出行O2O移動應用用戶覆蓋率Top15

    圖表:2017年出行O2O移動應用用戶活躍率Top15

    圖表:2017年主要綜合打車類O2O應用覆蓋率和活躍率

    圖表:2017年滴滴打車用戶覆蓋率變化趨勢

    圖表:2017年主要專車O2O應用覆蓋率和活躍率

    圖表:2017Uber用戶覆蓋率變化趨勢

    圖表:2017年主要拼車應用覆蓋率TOP10和活躍率

    圖表:2017年嘀嗒拼車用戶覆蓋率變化趨勢

    圖表:2017年主要代駕應用覆蓋率和活躍率

    圖表:2017e代駕用戶覆蓋率變化趨勢

    圖表:2017年主要租車應用覆蓋率和活躍率

    圖表:2017年神州租車用戶覆蓋率變化趨勢

    圖表:2017年移動出行O2O用戶年齡分布

    圖表:2017年移動出行O2O用戶收入分布

    圖表:2017年移動出行O2O用戶選擇軟件首要考慮因素

    圖表:出行O2O用戶全天活躍時段分布

    圖表:出行O2O用戶全天活躍時段分布(工作日)

    圖表:2017年出行O2O移動應用省份分布TOP10

    圖表:2017年滴滴打車用戶省份分布

    圖表:2017年快的打車用戶省份分布

    圖表:2017Uber用戶省份分布

    圖表:2017年嘀嗒拼車用戶省份分布

    圖表:2017e代駕用戶省份分布

    圖表:2017年神州租車用戶省份分布

    圖表:2017年出行O2O應用用戶城市分布對比

    圖表:2017年出行O2O移動應用設備關聯(lián)應用類型分布

    圖表:滴滴打車關聯(lián)應用

    圖表:快的打車關聯(lián)應用

    圖表:Uber關聯(lián)應用

    圖表:2017年出行O2O應用用戶設備品牌分布

    圖表:2016年中國打車APP累計賬戶市場份額

    圖表:2016年中國主流打車APP覆蓋城市數(shù)

    圖表:打車人群收入水平

    圖表:用戶打車頻率

    圖表:用戶每次打車產(chǎn)生的費用

    圖表:用戶選擇打車時的情景

    圖表:用戶使用手機打車應用的時間段分布

    圖表:用戶打車時需等待的時間

    圖表:用戶知道某款打車軟件的來源

    圖表:2009-2017年中國移動互聯(lián)網(wǎng)的滲透率狀況

    圖表:Uber融資情況

    圖表:滴滴打車融資情況

    圖表:快的打車融資情況

    圖表:2016年中國在線租車占有的份額

    圖表:2016年中國在線租車TOP3市場份額

    圖表:2016年中國人口密度城市排行

    圖表:中國互聯(lián)網(wǎng)專車O2O行業(yè)AMC模型

    圖表:國內(nèi)外對專車的政策態(tài)度

    圖表:2017年中國專車服務APP活躍用戶覆蓋率TOP5

    圖表:2017年中國專車服務APP活躍用戶平均次月留存率TOP5

    圖表:2017年中國主要專車服務APP用戶收入分布

    圖表:2017年中國專車服務APP城市覆蓋數(shù)量TOP5

    圖表:2017年用戶是否使用過專車服務

    圖表:2017年主要專車APP用戶知曉率

    圖表:2017年主要專車APP用戶使用率

    圖表:2017年主要專車APP用戶信賴度

    圖表:2017年用戶選擇乘坐專車的主要原因

    圖表:2017年用戶乘坐專車選擇的車型占比

    圖表:2017年影響用戶使用專車服務的主要因素

    圖表:2017年用戶對專車服務最關注的因素

    圖表:2017年用戶對私家車加入專車的態(tài)度

    圖表:2017年用戶對專車服務合法性的看法

    圖表:2017年“專車紅包”對用戶的影響

    圖表:Uber的發(fā)展時間軸

    圖表:UberSWOT分析

    圖表:2012-2017Uber司機數(shù)量增長情況

    圖表:滴滴快的發(fā)展時間軸

    圖表:滴滴快的SWOT分析

    圖表:神州專車的發(fā)展時間軸

    圖表:神州專車的SWOT分析

    圖表:截至2015年底各租車公司車隊規(guī)模

    圖表:中國專車市場空間測算

    圖表:班車拼車產(chǎn)品融資情況

    圖表:用戶上下班通常采用的交通方式

    圖表:用戶拼車經(jīng)歷調(diào)查

    圖表:用戶愿意接受的拼車支付方式

    圖表:2017年用戶對拼車出行的接受態(tài)度

    圖表:2017年主要拼車軟件用戶知曉率

    圖表:2017年主要拼車軟件用戶使用率

    圖表:2017年用戶拼車時最期望的出發(fā)地

    圖表:2017年用戶拼車時考慮的因素

    圖表:2017年用戶拼車信息獲取途徑

    圖表:拼車O2O市場競爭力象限

    圖表:移動租車行業(yè)范疇

    圖表:國內(nèi)租車市場發(fā)展歷程

    圖表:2014-2016年中國在線租車市場規(guī)模

    圖表:2016年中國在線租車市場主要廠商PC&移動端覆蓋人數(shù)

    圖表:租車O2O市場競爭力象限

    圖表:2016年租車App Top10排行

    圖表:2016年租車App Top11-50排行

    圖表:P2P專車商業(yè)模式

    圖表:B2C專車商業(yè)模式

    圖表:P2P模式與B2C模式的優(yōu)劣比較

    圖表:傳統(tǒng)B2C租車企業(yè)融資情況

    圖表:新興P2P租車企業(yè)融資情況

    圖表:BAT在商務租車領域的布局

    圖表:三類租車模式的比較

    圖表:典型租車客戶端功能介紹

    圖表:截止2016年神州租車的租車收入按區(qū)域拆分

    圖表:2011-2017年神州租車的租車業(yè)務毛利率圖

    圖表:2017年神州租車的租車業(yè)務費用拆分

    圖表:2015-2017年神州租車的移動端訂單占比

    圖表:四大一線城市頒布的汽車限購令

    圖表:上海地區(qū)專車市場的價格對比

    圖表:2016年神州租車綜合收益表

    圖表:2017年神州租車綜合收益表

    圖表:2016年一嗨租車綜合收益表

    圖表:2017年一嗨租車綜合收益表

    圖表:O2O模式中的三方主體價值

    圖表:對2017-2022年出行O2O市場規(guī)模預

  2. 出行O2O行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,分析出行O2O未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢,挖掘出行O2O行業(yè)的市場潛力,基于重點細分市場領域的深度研究,提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結構、區(qū)域結構、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪,清晰發(fā)展方向。預測未來出行O2O業(yè)務的市場前景,以幫助客戶撥開政策迷霧,尋找出行O2O行業(yè)的投資商機。報告在大量的分析、預測的基礎上,研究了出行O2O行業(yè)今后的發(fā)展與投資策略,為出行O2O企業(yè)在激烈的市場競爭中洞察先機,根據(jù)市場需求及時調(diào)整經(jīng)營策略,為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供了準確的市場情報信息及科學的決策依據(jù)。

      本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫,在大量周密的市場調(diào)研基礎上,主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟信息中心、國務院發(fā)展研究中心、國家海關總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外多種相關報刊雜志的基礎信息以及專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料,結合中研普華公司對出行O2O相關企業(yè)和科研單位等的實地調(diào)查,對國內(nèi)外出行O2O行業(yè)的供給與需求狀況、相關行業(yè)的發(fā)展狀況、市場消費變化等進行了分析。重點研究了主要出行O2O品牌的發(fā)展狀況,以及未來中國出行O2O行業(yè)將面臨的機遇以及企業(yè)的應對策略。報告還分析了出行O2O市場的競爭格局,行業(yè)的發(fā)展動向,并對行業(yè)相關政策進行了介紹和政策趨向研判,是出行O2O生產(chǎn)企業(yè)、科研單位、零售企業(yè)等單位準確了解目前出行O2O行業(yè)發(fā)展動態(tài),把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品。

  3. 中研普華集團的研究報告著重幫助客戶解決以下問題:

    ♦ 項目有多大市場規(guī)模?發(fā)展前景如何?值不值得投資?

    ♦ 市場細分和企業(yè)定位是否準確?主要客戶群在哪里?營銷手段有哪些?

    ♦ 您與競爭對手企業(yè)的差距在哪里?競爭對手的戰(zhàn)略意圖在哪里?

    ♦ 保持領先或者超越對手的戰(zhàn)略和戰(zhàn)術有哪些?會有哪些優(yōu)劣勢和挑戰(zhàn)?

    ♦ 行業(yè)的最新變化有哪些?市場有哪些新的發(fā)展機遇與投資機會?

    ♦ 行業(yè)發(fā)展大趨勢是什么?您應該如何把握大趨勢并從中獲得商業(yè)利潤?

    ♦ 行業(yè)內(nèi)的成功案例、準入門檻、發(fā)展瓶頸、贏利模式、退出機制......

    為什么要立即訂購行業(yè)研究報告的四大理由:

    ♦ 理由1:商業(yè)戰(zhàn)場上的失敗可以原諒,但是遭到競爭對手的突然襲擊則不可諒解。如果您的企業(yè)經(jīng)常困于競爭對手的市場策略而毫無還手之力,那么您需要比您企業(yè)的競爭對手知道得更多,請馬上訂購。

    ♦ 理由2:如果您的企業(yè)一直期望在新的季度里使企業(yè)利潤倍增,獲得更好的業(yè)績表現(xiàn),您需要借助行業(yè)專家智囊團的智慧和建議,那么您不可不訂。

    ♦ 理由3:如果您的企業(yè)準備投資于某項新業(yè)務,需要周祥的商業(yè)計劃資料及發(fā)展規(guī)劃的策略建議,同時也不想為此付出大量的資源及調(diào)研時間,那么您非訂不可。

    ♦ 理由4:如果您的企業(yè)缺乏多年業(yè)內(nèi)資深經(jīng)驗培養(yǎng)的行業(yè)洞察力,長期性、系統(tǒng)性的行業(yè)關鍵數(shù)據(jù)支持,而無法準確把握市場,搶占最新商機的戰(zhàn)略制高點,那么請把這一切交給我們。

    數(shù)據(jù)支持

    權威數(shù)據(jù)來源:國家統(tǒng)計局、國家發(fā)改委、工信部、商務部、海關總署、國家信息中心、國家稅務總局、國家工商總局、國務院發(fā)展研究中心、國家圖書館、全國200多個行業(yè)協(xié)會、行業(yè)研究所、海內(nèi)外上萬種專業(yè)刊物。

    中研普華自主研發(fā)數(shù)據(jù)庫:中研普華細分行業(yè)數(shù)據(jù)庫、中研普華上市公司數(shù)據(jù)庫、中研普華非上市企業(yè)數(shù)據(jù)庫、宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)庫、區(qū)域經(jīng)濟數(shù)據(jù)庫、產(chǎn)品產(chǎn)銷數(shù)據(jù)庫、產(chǎn)品進出口數(shù)據(jù)庫。

    國際知名研究機構或商用數(shù)據(jù)庫:如Euromonitor、IDC、Display、IBISWorld、ISI、TechNavioAnalysis、Gartenr等。

    一手調(diào)研數(shù)據(jù):遍布全國31個省市及香港的專家顧問網(wǎng)絡,涉及政府統(tǒng)計部門、統(tǒng)計機構、生產(chǎn)廠商、地方主管部門、行業(yè)協(xié)會等。在中國,中研普華集團擁有最大的數(shù)據(jù)搜集網(wǎng)絡,在研究項目最多的一線城市設立了全資分公司或辦事處,并在超過50多個城市建立了操作地,資料搜集的工作已覆蓋全球220個地區(qū)。

    研發(fā)流程

    步驟1:設立研究小組,確定研究內(nèi)容

    針對目標,設立由產(chǎn)業(yè)市場研究專家、行業(yè)資深專家、戰(zhàn)略咨詢師和相關產(chǎn)業(yè)協(xié)會協(xié)作專家組成項目研究小組,碩士以上學歷研究員擔任小組成員,共同確定該產(chǎn)業(yè)市場研究內(nèi)容。

    步驟2:市場調(diào)查,獲取第一手資料

    ♦ 訪問有關政府主管部門、相關行業(yè)協(xié)會、公司銷售人員與技術人員等;

    ♦ 實地調(diào)查各大廠家、運營商、經(jīng)銷商與最終用戶。

    步驟3:中研普華充分收集利用以下信息資源

    ♦ 報紙、雜志與期刊(中研普華的期刊收集量達1500多種);

    ♦ 國內(nèi)、國際行業(yè)協(xié)會出版物;

    ♦ 各種會議資料;

    ♦ 中國及外國政府出版物(統(tǒng)計數(shù)字、年鑒、計劃等);

    ♦ 專業(yè)數(shù)據(jù)庫(中研普華建立了3000多個細分行業(yè)的數(shù)據(jù)庫,規(guī)模最全);

    ♦ 企業(yè)內(nèi)部刊物與宣傳資料。

    步驟4:核實來自各種信息源的信息

    ♦ 各種信息源之間相互核實;

    ♦ 同相關產(chǎn)業(yè)專家與銷售人員核實;

    ♦ 同有關政府主管部門核實。

    步驟5:進行數(shù)據(jù)建模、市場分析并起草初步研究報告

    步驟6:核實檢查初步研究報告

    與有關政府部門、行業(yè)協(xié)會專家及生產(chǎn)廠家的銷售人員核實初步研究結果。專家訪談、企業(yè)家審閱并提出修改意見與建議。

    步驟7:撰寫完成最終研究報告

    該研究小組將來自各方的意見、建議及評價加以總結與提煉,分析師系統(tǒng)分析并撰寫最終報告(對行業(yè)盈利點、增長點、機會點、預警點等進行系統(tǒng)分析并完成報告)。

    步驟8:提供完善的售后服務

    對用戶提出有關該報告的各種問題給予明確解答,并為用戶就有關該行業(yè)的各種專題進行深入調(diào)查和項目咨詢。

    社會影響力

    中研普華集團是中國成立時間最長,擁有研究人員數(shù)量最多,規(guī)模最大,綜合實力最強的咨詢研究機構之一。中研普華始終堅持研究的獨立性和公正性,其研究結論、調(diào)研數(shù)據(jù)及分析觀點廣泛被電視媒體、報刊雜志及企業(yè)采用。同時,中研普華的研究結論、調(diào)研數(shù)據(jù)及分析觀點也大量被國家政府部門及商業(yè)門戶網(wǎng)站轉(zhuǎn)載,如中央電視臺、鳳凰衛(wèi)視、深圳衛(wèi)視、新浪財經(jīng)、中國經(jīng)濟信息網(wǎng)、商務部、國資委、發(fā)改委、國務院發(fā)展研究中心(國研網(wǎng))等。

    如需了解更多內(nèi)容,請訪問市場調(diào)研專題:

    專項市場研究 產(chǎn)品營銷研究 品牌調(diào)查研究 廣告媒介研究 渠道商圈研究 滿意度研究 神秘顧客調(diào)查 消費者研究 重點業(yè)務領域 調(diào)查執(zhí)行技術 公司實力鑒證 關于中研普華 中研普華優(yōu)勢 服務流程管理

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中研普華 · 中國行業(yè)資訊領先服務商
  • 01

    中研普華擁有20年的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、企業(yè)IPO上市咨詢、行業(yè)調(diào)研、細分市場研究及募投項目運作經(jīng)驗,業(yè)務覆蓋全球。

  • 02

    豐富的行業(yè)經(jīng)驗。設立產(chǎn)業(yè)研究組,積累了豐富的行業(yè)實踐經(jīng)驗,充分運用扎實的理論知識,更好的為客戶提供服務。

  • 03

    資深的專家顧問。專家團隊來自于國家級科研院所、著名大學教授、以及具備成功經(jīng)驗的企業(yè)家,擁有強大的專業(yè)能力。

  • 04

    科學的研究方法。采取專業(yè)的研究模型,精準的數(shù)據(jù)分析,周密的調(diào)查方法,各個環(huán)節(jié)力求真實客觀準確。

  • 05

    完善的服務體系。不僅為您提供專業(yè)化的研究報告,還會為您提供超值的售后服務,給您帶來完善的一站式服務。

  • 06

    中研普華依托分布于全國各重點城市的市場調(diào)研隊伍,與國內(nèi)外各大數(shù)據(jù)源建立起戰(zhàn)略合作關系。

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    中研普華推廣和傳播國內(nèi)外頂尖管理理念,協(xié)助中國企業(yè)健康、持續(xù)成長,推動企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和管理升級。

  • 08

    中研普華獨創(chuàng)的水平行業(yè)市場資訊 + 垂直企業(yè)管理培訓的完美結合,體現(xiàn)了中研普華一站式服務的理念和優(yōu)勢。

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