易到的資本危機(jī)仍在蔓延。在創(chuàng)始人周航公開(kāi)指責(zé)大股東樂(lè)視“挪用”了易到13億借款之后，擔(dān)心這家公司資金鏈斷裂的人越來(lái)越多，用戶、司機(jī)、供應(yīng)商、合作伙伴，這些易到業(yè)務(wù)鏈上的參與者，如今紛紛前往易到總部“討債”。信心的垮塌導(dǎo)致司機(jī)不再愿意提供服務(wù)、用戶不再叫得到車(chē)，而各方的集中擠兌進(jìn)一步放大了易到的資金缺口。

多方欠債、提現(xiàn)未解決：易到用車(chē)恐難獲網(wǎng)約車(chē)牌照

　　5月5日，本是傳聞中易到要解決司機(jī)提現(xiàn)問(wèn)題的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。不過(guò)，網(wǎng)易科技記者5月4日在易到北京總部發(fā)現(xiàn)，前來(lái)討債的司機(jī)人數(shù)仍然眾多。易到相關(guān)負(fù)責(zé)人則告訴記者，易到董事長(zhǎng)何毅此前承諾的是——“司機(jī)提現(xiàn)問(wèn)題將在5月得到徹底解決”，至于“5月5日”，從來(lái)不是易到官方的說(shuō)法。看起來(lái)，易到需要更多時(shí)間。不過(guò)，司機(jī)們并沒(méi)有足夠的耐心和信心。在位于北京技術(shù)交易大廈B座的易到總部，數(shù)十名司機(jī)擁擠在易到臨時(shí)開(kāi)辟的7個(gè)登記點(diǎn)，想要拿回已經(jīng)提現(xiàn)失敗了好幾個(gè)月的“辛苦錢(qián)”。而在記者“潛入”的各種QQ群、微信群里，仍有不少線上無(wú)法提現(xiàn)的司機(jī)相約要在近日趕赴易到總部“要說(shuō)法”。

　　這些趕到易到總部的討債者還只是易到欠款的冰山一角。除了司機(jī)之外，記者近日聯(lián)系到了多位易到用戶——充值金額從幾千到幾萬(wàn)不等，打不到車(chē)無(wú)處可退款；多家易到租賃公司——被拖欠傭金幾萬(wàn)到幾十萬(wàn)不等;易到客服外包、APP推廣、短信推廣等多家第三方供應(yīng)商——被拖欠錢(qián)款在幾十萬(wàn)到上千萬(wàn)不等。多方欠款，讓此時(shí)的易到已經(jīng)觸達(dá)信任危機(jī)的冰點(diǎn)。盡管有人把周航看成是易到此次危機(jī)的罪魁禍?zhǔn)?，但接受采訪的不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為：激進(jìn)的補(bǔ)貼策略、慘淡的融資進(jìn)展，以及大股東樂(lè)視資金危局和控制權(quán)旁落的波及，才是導(dǎo)致易到走到今天的深層原因。

　　如今，易到的業(yè)務(wù)已瀕于停滯。而外部，網(wǎng)約車(chē)行業(yè)仍在急速變化。新政正在落地，以北京為例，5月21日新政緩沖期就要結(jié)束，不符合要求的人、車(chē)、平臺(tái)或?qū)⒃馐堋扒鍒?chǎng)”。但遺憾的是，易到目前是唯一一家沒(méi)有拿到任何牌照的主要網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)。一位熟悉網(wǎng)約車(chē)牌照申請(qǐng)流程的行業(yè)人士告訴記者，獲得牌照的關(guān)鍵在于線上服務(wù)能力的認(rèn)證，需要地方交委、網(wǎng)安、人行等多個(gè)部門(mén)審批?！耙椎降馁~戶余額和支付體系現(xiàn)在出現(xiàn)了這么大的問(wèn)題，恐怕很難通過(guò)人民銀行的審核?！?/p>

　　如何拯救易到？這或許是盤(pán)旋在當(dāng)前易到管理層心頭的最大難題。

　　易到多方欠款 部分供應(yīng)商已提起訴訟

　　5月4日下午，易到司機(jī)提現(xiàn)的情況較半個(gè)月前記者探訪時(shí)有所緩解，大廈門(mén)口的警車(chē)由3輛縮減為1輛，原本18、19層兩處的司機(jī)登記處也集中到了18層。

　　因?yàn)槎啻螌で罂头丝顭o(wú)果，云南的戚先生借著北京出差的機(jī)會(huì)專門(mén)前來(lái)易到總部要求退款，他是易到多年的老用戶，累計(jì)充值近2萬(wàn)，賬戶余額3萬(wàn)余元，但現(xiàn)在用不掉了，因?yàn)椤盎窘胁坏杰?chē)”。可惜的是，這次專門(mén)來(lái)到總部并沒(méi)有成效，戚先生得到的答復(fù)是，“充的錢(qián)退不了，除非是在充值后3天內(nèi)才可以退?！?他急了，想要理論一番，工作人員把他拉到一邊，安撫說(shuō)“可以試著走走特殊程序，但什么時(shí)候能退不好保證?！彼麄冞€告訴他——“如果你要退款，當(dāng)時(shí)充返送的樂(lè)視手機(jī)、電視，得按照實(shí)價(jià)進(jìn)行扣除?！?/p>

　　不只是司機(jī)和用戶，還有不少易到的供應(yīng)商和合作伙伴也在想辦法討債。記者了解到，多家已和易到合作兩三年的租賃公司，在去年12月，集中被易到單方面終止合作，而去年7-12月的傭金，少則6萬(wàn)，多則40多萬(wàn)，至今易到方面沒(méi)有給到這些租賃公司具體的還款方案。上海的一位租賃公司負(fù)責(zé)人小齊(化名)告訴記者，當(dāng)?shù)氐某鞘薪?jīng)理給不了他們答案，只說(shuō)：“易到現(xiàn)在資金有困難，錢(qián)是跑不了的，只是時(shí)間問(wèn)題。易到財(cái)務(wù)這邊單子都批了，老板也簽字了，但財(cái)務(wù)沒(méi)有錢(qián)打出來(lái)?！辈坏饺f(wàn)不得已，小齊和一同討債的租賃公司老板們不愿意選擇起訴，他們現(xiàn)在只想要易到“能給出一個(gè)方案、一個(gè)打款的計(jì)劃表”。

　　但作為易到曾經(jīng)的客戶服務(wù)提供商，九五太維不這么想。九五太維目前已經(jīng)向法院提起訴訟，要求易到盡快償還其所拖欠的67萬(wàn)余元欠款。而這筆欠款在供應(yīng)商中只是小數(shù)目，據(jù)九五太維的營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)彭劍介紹，其他很多家的欠款都在上千萬(wàn)。易到與九五太維于去年8月22日簽訂合同，約定的服務(wù)期限為2016年9月5日至2017年9月4日一年整，但在短短兩個(gè)月后，也就是11月4日雙方就正式停止了合作，彭劍告訴記者，“主要原因就在于易到方面一再延長(zhǎng)付款的賬期”。

　　讓彭劍印象深刻的是，去年9月中旬，九五太維剛和易到簽訂合同不久，易到客服部負(fù)責(zé)外包業(yè)務(wù)的經(jīng)理將當(dāng)時(shí)一共六家供應(yīng)商叫到一起開(kāi)會(huì)，期間放了一張PPT，易到當(dāng)時(shí)欠了每家多少錢(qián)都在PPT上公布，彭劍一看，嚇壞了，“除了我們，每一家都被欠了上千萬(wàn)，我還拿手機(jī)算了一下，截止到去年9月份，一共是5600萬(wàn)元?！迸韯€記得當(dāng)時(shí)這位經(jīng)理說(shuō)的話，“我們欠錢(qián)都是公正公開(kāi)公平得欠，絕對(duì)沒(méi)有徇情枉法，不是說(shuō)我跟這家關(guān)系好，我就先給他結(jié)費(fèi)，沒(méi)有，全欠，一律都沒(méi)給。因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在遇到一些資金上的瓶頸，請(qǐng)大家理解?！迸韯推渌麕准夜?yīng)商交流，當(dāng)時(shí)大家都相信易到能融到資，所以自己也就相信了。

　　此外，根據(jù)此前媒體報(bào)道，同為客服提供商的河北中銳在1月18日仍被易到拖欠130萬(wàn)元，易到APP推廣服務(wù)商艾沃仕科技被曝被拖欠推廣費(fèi)近600萬(wàn)元，記者分別聯(lián)系到這兩家公司，對(duì)方均表示由于公司規(guī)定，目前不太方便接受采訪。另有知情人士向記者爆料，易到充返活動(dòng)送的樂(lè)視產(chǎn)品，相關(guān)配送由海爾日日順負(fù)責(zé)，易到因此對(duì)日日順欠款一千多萬(wàn)。同時(shí)，海爾方面和樂(lè)視有很多深度合作，樂(lè)視對(duì)其的欠款也至少在三四千萬(wàn)元。記者聯(lián)系海爾日日順相關(guān)人員求證，對(duì)方稱由于其已經(jīng)在青島法院向樂(lè)視、易到提起訴訟，所以暫不方便回應(yīng)。