2018-2023年版醫(yī)療手術(shù)器械行業(yè)兼并重組機(jī)會(huì)研究及決策咨詢報(bào)告
企業(yè)并購(gòu)包括兼并與收購(gòu)。公司兼并是指經(jīng)由轉(zhuǎn)移公司所有權(quán)的形式,一家或多家公司的全部資產(chǎn)與責(zé)任不需經(jīng)過(guò)清算都轉(zhuǎn)移為另一公司所有,而接受全部資產(chǎn)與責(zé)任的另一公司仍然完全以自身名義繼續(xù)運(yùn)...
據(jù)媒體報(bào)道,記者日前從業(yè)內(nèi)獲悉,商務(wù)部等相關(guān)部門(mén)正在積極研究擴(kuò)大進(jìn)口的有關(guān)政策措施,擴(kuò)大進(jìn)口的相關(guān)政策有望迎來(lái)密集發(fā)布。
摩根士丹利華鑫證券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家章俊告訴記者,在中國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型過(guò)程中,為了實(shí)現(xiàn)消費(fèi)升級(jí)和產(chǎn)業(yè)升級(jí),擴(kuò)大進(jìn)口是必然的趨勢(shì)。居民收入增加之后對(duì)海外高端消費(fèi)品的需求不斷上升,相應(yīng)降低中高端消費(fèi)品關(guān)稅可以滿足這種消費(fèi)升級(jí)帶來(lái)的需求;此外,雖然供給側(cè)改革在著力推進(jìn)“補(bǔ)短板”來(lái)推動(dòng)中國(guó)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí),但這是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程。不可否認(rèn)的是短期內(nèi)部分高科技產(chǎn)品和技術(shù)還需要依賴進(jìn)口。但與消費(fèi)品進(jìn)口不同的是,部分國(guó)家對(duì)高科技進(jìn)口設(shè)置障礙,因此擴(kuò)大進(jìn)口和平衡雙邊貿(mào)易需要雙方的努力。
對(duì)外經(jīng)貿(mào)大學(xué)中國(guó)WTO研究院院長(zhǎng)屠新泉對(duì)記者表示,盡管汽車等產(chǎn)品關(guān)稅還是較高,但我國(guó)的平均關(guān)稅已經(jīng)比較低了,加權(quán)平均關(guān)稅只有4.4%。不過(guò),從政策的可預(yù)見(jiàn)性來(lái)看,降低關(guān)稅是有幫助的,因?yàn)橐郧笆潜容^臨時(shí)機(jī)動(dòng)的,存在政策上的不確定性,而現(xiàn)在固定下來(lái),對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)和貿(mào)易出口安排來(lái)說(shuō)就有了可預(yù)見(jiàn)性。
“另一方面,確實(shí)還存在一些關(guān)稅相對(duì)較高的行業(yè),尤其是涉及一些生活必需品和消費(fèi)品,我認(rèn)為這些領(lǐng)域的關(guān)稅要降一降?!蓖佬氯f(shuō),考慮到現(xiàn)在的主要矛盾在于人民的美好生活需要和供給側(cè)能力的不足,供給側(cè)的需求并不非要全部由國(guó)內(nèi)市場(chǎng)滿足,可以通過(guò)進(jìn)口的方式來(lái)滿足?!斑@也是我們經(jīng)濟(jì)政策調(diào)整的方向,過(guò)去更多地關(guān)注生產(chǎn)者,現(xiàn)在更多地關(guān)注消費(fèi)者,我認(rèn)為這是一種進(jìn)步。”
北京大學(xué)經(jīng)濟(jì)研究所常務(wù)副所長(zhǎng)蘇劍對(duì)記者指出,2018年政府工作報(bào)告中對(duì)于擴(kuò)大進(jìn)口的表述為“積極擴(kuò)大進(jìn)口”,博鰲論壇上則重點(diǎn)明確了要“主動(dòng)擴(kuò)大進(jìn)口”。較高的進(jìn)口關(guān)稅水平以及其他稅費(fèi)是影響我國(guó)進(jìn)口增長(zhǎng)的重要因素,可以預(yù)計(jì)進(jìn)口關(guān)稅的降低會(huì)使進(jìn)口有較為可觀的增長(zhǎng)。在汽車銷售領(lǐng)域,開(kāi)放股比限制加降低進(jìn)口關(guān)稅,將顯著促進(jìn)我國(guó)汽車銷售行業(yè)及相關(guān)行業(yè)的發(fā)展。在他看來(lái),在不影響我國(guó)國(guó)家安全的前提下,凡是能降低的關(guān)稅都應(yīng)該降,凡是能取消的非貿(mào)易壁壘都應(yīng)取消。
中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心副總經(jīng)濟(jì)師徐洪才對(duì)記者表示,關(guān)稅水平降低無(wú)疑有利于擴(kuò)大進(jìn)口。就汽車而言,降低進(jìn)口關(guān)稅不會(huì)使國(guó)內(nèi)汽車業(yè)受到很大沖擊,因?yàn)楝F(xiàn)在很多外商在國(guó)內(nèi)也建了廠。除了汽車之外,他表示,比如消費(fèi)品,醫(yī)藥等關(guān)系到民生和百姓健康的商品進(jìn)口關(guān)稅要降下來(lái)。
細(xì)分市場(chǎng)研究 可行性研究 商業(yè)計(jì)劃書(shū) 專項(xiàng)市場(chǎng)調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃
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