2018-2024年中國(guó)汽車用復(fù)合鋼板行業(yè)發(fā)展前景及深度調(diào)研分析報(bào)告
中研普華通過(guò)對(duì)汽車用復(fù)合鋼板行業(yè)長(zhǎng)期跟蹤監(jiān)測(cè),分析汽車用復(fù)合鋼板行業(yè)需求、供給、經(jīng)營(yíng)特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈等多方面的內(nèi)容,整合行業(yè)、市場(chǎng)、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源,...
意大利血統(tǒng)的超跑對(duì)世界汽車設(shè)計(jì)的貢獻(xiàn)向來(lái)無(wú)需多言,充滿藝術(shù)氣質(zhì)的意大利人對(duì)于力與美的追求深深地融入到了這個(gè)民族的血液中,充滿張力且極具雕塑感的設(shè)計(jì)大作比比皆是,而全新的蘭博基尼Huracan便是牛場(chǎng)挑戰(zhàn)陳腐的藝術(shù)結(jié)晶
蘭博基尼HuracanLP 580-2
意大利血統(tǒng)的超跑對(duì)世界汽車設(shè)計(jì)的貢獻(xiàn)向來(lái)無(wú)需多言,充滿藝術(shù)氣質(zhì)的意大利人對(duì)于力與美的追求深深地融入到了這個(gè)民族的血液中,充滿張力且極具雕塑感的設(shè)計(jì)大作比比皆是,而全新的蘭博基尼Huracan便是牛場(chǎng)挑戰(zhàn)陳腐的藝術(shù)結(jié)晶。
(圖為蘭博基尼中的一款)
定價(jià):有錢人不是傻子 任性也看性價(jià)比
牛馬兩家勢(shì)不兩立這個(gè)梗我們?cè)缇椭溃幪庒樹h相對(duì)推出新產(chǎn)品。雖然超跑買家們向來(lái)是感性的,情懷和激情足以讓他們決定購(gòu)買,不過(guò)真到掏錢的時(shí)候往往理性的小惡魔就出現(xiàn)啦。
想當(dāng)初蘭博基尼“小?!盚uracan剛上市時(shí)LP 610-4車款的售價(jià)是429.09萬(wàn),考慮到大部分消費(fèi)者都會(huì)選擇增配,落地的話可能要接近500萬(wàn)。而最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手法拉利488 GTB的起步價(jià)相比610-4將近便宜了一百萬(wàn),雖然法拉利是V8,但他有渦輪啊,數(shù)據(jù)表現(xiàn)都不錯(cuò),靠四驅(qū)超跑聞名的蘭博基尼在排量稅和四驅(qū)成本上吃了虧。另外一方面488的推出時(shí)間稍晚于Huracan,關(guān)注度上更有優(yōu)勢(shì)。
變化:少了130萬(wàn),拿掉了什么?
比610-4便宜130萬(wàn)?什么?簡(jiǎn)直不敢相信好嗎!這小牛還是小牛嗎?究竟Ta和LP610-4有多大的區(qū)別。
駕駛:能駕馭好Ta的人不多 能感受到的區(qū)別也很小
不用擔(dān)心與610-4有什么大的區(qū)別,580-2依舊擁有蘭博基尼標(biāo)志性的狂躁感和駕駛性能。任何一個(gè)具有正常生理感知能力的人,都無(wú)法抵抗V10發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的咆哮。
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創(chuàng)業(yè)開頭難,設(shè)備簡(jiǎn)陋(木有錢),各位看官輕噴
PS:聽(tīng)不清看字幕,下面屌絲補(bǔ)習(xí)班來(lái)了(敲黑板!?。。。?/strong>
買不起沒(méi)關(guān)系,咱們別露怯。如果給你機(jī)會(huì)試駕一把,咱得淡定的上車開起來(lái)……
作為最便宜的蘭博基尼,Huracan LP 580-2并沒(méi)有因?yàn)閮r(jià)格的下探而失去純正的跑車基因。如果真的想購(gòu)買一臺(tái)超級(jí)跑車,LP 580-2已經(jīng)足夠滿足你對(duì)于速度、操控與激情的渴望了。少了30馬力、變成后驅(qū)?誰(shuí)會(huì)在乎,況且絕大部分時(shí)間內(nèi)毫無(wú)用武之地。即便土豪也會(huì)偶爾在乎一下性價(jià)比這個(gè)玩意兒,畢竟省下130萬(wàn)可以去耍點(diǎn)別的,對(duì)不?
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