石油運(yùn)輸供需格局迎變局,如何對(duì)需求擴(kuò)大的領(lǐng)域增加市場(chǎng)十分重要!
《2018-2023年版石油運(yùn)輸項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》為中研普華公司獨(dú)家首創(chuàng)針對(duì)行業(yè)投資可行性研究咨詢服務(wù)的專項(xiàng)研究報(bào)告。報(bào)告分為:行業(yè)通用版、專業(yè)定制版。行業(yè)通用版是中研普華根據(jù)行業(yè)一般水1...
上周受全球股市暴跌影響,國(guó)際油價(jià)承壓下跌,為連續(xù)第三周下滑。
股市暴跌拖累油價(jià)下行。
上周受全球股市暴跌影響,國(guó)際油價(jià)承壓下跌,為連續(xù)第三周下滑,而避險(xiǎn)資金推高了國(guó)際金價(jià)。全球股市普跌和其他經(jīng)濟(jì)因素持續(xù)打壓了市場(chǎng)對(duì)經(jīng)濟(jì)前景的信心,并引發(fā)對(duì)原油需求減少的擔(dān)憂。
紐約油價(jià)環(huán)比下跌2.2%,是連續(xù)第三周出現(xiàn)環(huán)比下跌。倫敦市場(chǎng)油價(jià)周跌幅也超過(guò)2.5%。美國(guó)油田技術(shù)服務(wù)公司貝克休斯26日公布的數(shù)據(jù)顯示,本周美國(guó)活躍石油鉆井?dāng)?shù)量為875個(gè),比上周增加兩個(gè),達(dá)到2015年3月以來(lái)的最高值。
“如果全球需求收縮幅度超過(guò)我們的預(yù)期,那對(duì)原油需求來(lái)說(shuō)就不是好兆頭,GDP和石油需求之間的關(guān)系非常密切,”CFRA Research能源股票分析師格里克曼表示。
受避險(xiǎn)資金追捧,國(guó)際金價(jià)當(dāng)周上升至逾三個(gè)月高點(diǎn),為連續(xù)第四周上漲,同時(shí)創(chuàng)下了今年一月份以來(lái)的最長(zhǎng)連續(xù)上漲周。
市場(chǎng)人士分析稱,當(dāng)前股票遭拋售,國(guó)債也成為了避風(fēng)港。不過(guò)美元仍處于高位和美聯(lián)儲(chǔ)加息預(yù)期將對(duì)黃金構(gòu)成阻力,使黃金在印度等主要消費(fèi)國(guó)更為昂貴。
國(guó)內(nèi)成品油將無(wú)緣“五連漲”
近期,隨著國(guó)際油價(jià)不斷震蕩下跌,拖累價(jià)格變化率在負(fù)值范圍內(nèi)下滑,業(yè)內(nèi)人士表示,國(guó)內(nèi)本輪成品油價(jià)格下調(diào)已成定局,將無(wú)緣“五連漲”。
自8月20日起,國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)“四連漲”行情,國(guó)內(nèi)油價(jià)步入高油價(jià)時(shí)代,汽柴油累積漲幅達(dá)到730元/噸、705元/噸,折合升價(jià)為0.56元、0.6元。短短的兩個(gè)月時(shí)間,油價(jià)一飛沖高,也導(dǎo)致終端消費(fèi)市場(chǎng)成本大大增加。
不過(guò),近期隨著國(guó)際油價(jià)不斷下跌,關(guān)于國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格下調(diào)的言論再起。中宇資訊分析師楊曉芬表示,截至上周五,本輪成品油調(diào)價(jià)周期已運(yùn)行至第四個(gè)工作日。從監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)顯示,成品油連續(xù)上漲行情或?qū)⒔Y(jié)束,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)將迎來(lái)兩個(gè)多月以來(lái)的首次下調(diào)。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師徐娜也表示,近期國(guó)際油價(jià)延續(xù)震蕩下行趨勢(shì),拖累價(jià)格變化率在負(fù)值范圍內(nèi)下滑,因此國(guó)內(nèi)本輪成品油價(jià)格下調(diào)已成定局。
徐娜進(jìn)一步表示,本計(jì)價(jià)周期以來(lái),全球股市下跌引發(fā)對(duì)需求增長(zhǎng)擔(dān)憂、沙特宣稱增產(chǎn)、美國(guó)原油庫(kù)存激增,種種利空消息打壓油價(jià),原油一度出現(xiàn)單日大跌近5%的走勢(shì)。受此影響,原油變化率在負(fù)值范圍內(nèi)不斷下滑,對(duì)應(yīng)下調(diào)幅度擴(kuò)大。據(jù)測(cè)算,截至10月25日收盤,參考原油變化率為-5.89%,對(duì)應(yīng)汽柴油下調(diào)262元/噸,調(diào)價(jià)窗口為11月2日24時(shí)。
“按照當(dāng)前幅度測(cè)算,國(guó)內(nèi)92#汽油跌幅在0.21元/升,0#柴油跌幅在0.22元/升。國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)在歷經(jīng)‘四連漲’后,迎來(lái)下跌預(yù)期?!毙炷缺硎?。
對(duì)于后市,楊曉芬表示,從目前市場(chǎng)表現(xiàn)情況,國(guó)內(nèi)油價(jià)持續(xù)走高行情或?qū)⒏嬉欢温?,首先是?guó)際原油市場(chǎng),由于投資者擔(dān)心全球經(jīng)濟(jì)增速放緩,股市持續(xù)下跌,而沙特產(chǎn)量有能力快速增長(zhǎng),使得國(guó)際原油市場(chǎng)呈現(xiàn)高位回落走勢(shì)。據(jù)中宇資訊監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,截至目前,WTI報(bào)價(jià)66.82美元/桶,布倫特報(bào)價(jià)76.17美元/桶,較10月1日分別跌8.48美元/桶、8.81美元/桶。而伴隨著國(guó)際原油高位回落,國(guó)內(nèi)油價(jià)從國(guó)慶假期歸來(lái)后也出現(xiàn)回歸理性整理局面,10月中旬,國(guó)內(nèi)主營(yíng)汽柴油均價(jià)為9524元/噸、8328元/噸,觸及今年以來(lái)高點(diǎn)后,開啟了下滑走勢(shì),截至目前,國(guó)內(nèi)均價(jià)分別跌至9350元/噸、8200元/噸,十幾個(gè)工作日累積跌幅達(dá)174元/噸、128元/噸。值得指出的是,以上跌幅是綜合了國(guó)內(nèi)油價(jià),就單個(gè)地區(qū)來(lái)看,跌幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)這個(gè)幅度。
楊曉芬表示,隨著氣溫逐步回落,終端市場(chǎng)需求情況大幅縮窄,主營(yíng)單位表示出貨承壓,成交面多保持量大優(yōu)惠政策,臨近月末,銷售任務(wù)完成情況欠佳,市場(chǎng)下跌行情難以扭轉(zhuǎn),加之成品油下調(diào)預(yù)期愈加強(qiáng)烈,國(guó)內(nèi)油價(jià)將呈現(xiàn)穩(wěn)步回落走勢(shì)。
“后期原油暫無(wú)明顯消息面利好,國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格下調(diào)幅度或?qū)⑦M(jìn)一步拉寬,有望刷新今年以來(lái)最大跌幅紀(jì)錄?!毙炷缺硎?,目前原油消息面多空交織,暫無(wú)強(qiáng)有力消息面支撐,在本輪成品油調(diào)價(jià)周期剩余的工作日內(nèi),國(guó)際油價(jià)有望震蕩持穩(wěn),同時(shí)不排除再度下跌可能,故本輪成品油下調(diào)幅度或?qū)⑦M(jìn)一步拉寬,初步預(yù)計(jì)11月2日24時(shí)最終跌幅有望超300元/噸。
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