船務代理公司、船舶代理公司、外輪代理公司,都是所謂的“船代”。“船代”是為船公司服務的,可以簡單理解為“船公司的代理”,“貨代”則是“貨主的代理”,“船代”和“貨代”服務的對象不同。
船舶代理業(yè)是一種服務性行業(yè)。
船舶代理的英文是Shipping Agency,如:
中國船舶代理有限公司:China Marine Shipping Agency Co., Ltd
中國外輪代理有限公司:China Ocean Shipping Agency
上海聯(lián)合國際船舶代理有限公司:Shanghai United Int'l Ocean Shipping Agency Ltd
中國船舶代理及無船承運人協(xié)會:China Association of Shipping Agencies & Non-Vessel-Operating Common Carriers,簡稱CASA。
根據(jù)國際航運業(yè)的慣常做法,“船代”的主要業(yè)務范圍包括:
1、船舶進港和出港業(yè)務
如辦理海關及相關的口岸聯(lián)檢手續(xù)、派遣拖輪進行引航、靠港停泊,檢驗維修、打掃或清洗船艙,熏蒸消毒,辦理海上救助、海事處理,船舶在港的交接手續(xù)等。
2、貨運相關業(yè)務
如安排集裝箱或其他貨物的裝卸、進行理貨、中轉交接、儲存運輸、協(xié)助理賠,代船公司簽發(fā)提單、計收費用、代付費用,代船公司向港口方簽訂滯期和速遣協(xié)議以及計算費用,代貨主租船訂艙以及相關工作等。
3、船用物料和物品供給業(yè)務
如為船舶辦理燃料供應、提供淡水、船舶和船員所需物料、食品,以及為船公司代購、發(fā)送船用備件和其他物料等。
4、其它服務性業(yè)務
如為船員辦理出入境手續(xù),船員調(diào)換、遣返、就醫(yī)、參觀旅游、家屬探望、信件傳遞,以及船公司委托辦理的其他事項等。
“船代”和“貨代”的區(qū)別:
1、貨代是貨運代理人,不是船公司實際承運人;
2、貨代與物流(第三方)、貨運公司本質(zhì)上是一樣的;
3、貨代又不同于船代,船代可以代表船公司處理有關訂艙、簽單、改單、放箱等工作;
4、貨代有一級與二級之分,一級貨代有美金發(fā)票,二級沒有而且必須要到國稅局開票;
5、一級貨代可直接向船公司訂艙,但不一定有資格訂艙,有許多船公司只指定了幾個少數(shù)的貨代做為訂艙口,大部份的一級只能局限于對個別船公司有訂艙權;
6、有訂艙權的一級貨代并不一定能拿得好的價格與服務,有許多情況,訂艙貨代反而要向通過他訂艙那家貨代(其他一級或二級)拿價格與艙位;
7、貨代掛靠很正常,不是說所有掛靠就沒實力,所以不要只聽那個貨代是掛靠的就怎么著了,當然,要是你是掛靠的,也不要口口聲聲一定要說我們是一級的在哪里的辦事處,是掛靠就是掛靠的,也不要認為我們是一級的就怎么樣怎么樣了,一級也不一定是有能力的,但二級也不要以為自己有點關系了就怎么著怎么著了,明白的貨主看重的是你是不是合適自己的貨代;
8、口岸的貨代不一定是一代,90%以上口岸貨代也是沒有訂艙權的貨代或者二代,所以不要以為口岸的貨代就怎么著怎么著的好了;
9、貨代的主要工作是訂艙、報關、車運等工作,不是什么都能做的 ;
10、報關公司不一定是報關行(公司),貨代也可以報,有的貨代只做報關的事情,其他事情他不做;
11、貨主訂艙必須通過貨代向船公司訂艙,船公司接了你貨主的單,最終還是要通過貨代做的 ;
12,拼箱訂艙不是向船公司訂的,而是通過貨代公司訂的,船公司一般不接受拼箱的,所以拼箱提單一般不是船公司提單;
13,無船承運人與一級貨代本質(zhì)也是一樣的,前者是交通部核準的, 后者是外經(jīng)貿(mào)核準的,前者可開海運發(fā)票,后者只能用代理發(fā)票。另外,二者都可以開美金發(fā)票;
14、無船與一代二塊牌子可以同時被一個公司所有,所以經(jīng)常會看到什么貨運公司即是一代又是無船承運人;
15、選擇貨代主要看他的服務,服務是重點,價格是另一個重點,因此:性價比最好的貨代是首選!
2020-2025年中國國際物流行業(yè)市場深度調(diào)研及發(fā)展前景投資預測研究報告
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