鉛酸蓄電池市場規(guī)模 2020鉛酸蓄電池行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場前景趨勢分析

• 2020年7月16日 WuYaNan來源：中研網(wǎng) 509 27
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"十一五"期間，我國鉛酸蓄電池市場規(guī)模迅速擴(kuò)大，產(chǎn)量平均以每年約20%的速度快速增長，總體規(guī)模增長了2倍，由2005年的約7000萬多KVAh上升至2010年的14416.68萬KVAh。2011年，我國鉛酸蓄電池行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模均有所擴(kuò)大，利潤及銷售利潤均大幅上升，行業(yè)經(jīng)營

鉛酸電池是一種電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。鉛酸蓄電池最明顯的特征是其頂部有可擰開的塑料密封蓋，上面還有通氣孔。這些注液蓋是用來加注純水、檢查電解液和排放氣體之用。鉛酸蓄電池電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的一種蓄電池。放電狀態(tài)下，正極主要成分為二氧化鉛，負(fù)極主要成分為鉛;充電狀態(tài)下，正負(fù)極的主要成分均為硫酸鉛。分為排氣式蓄電池和免維護(hù)鉛酸電池。按照應(yīng)用領(lǐng)域劃分，我國的鉛酸蓄電池主要可分為備用電源電池、儲(chǔ)能電池、起動(dòng)電池和動(dòng)力電池四大類。

鉛酸蓄電池壽命多久?

鉛酸電池只要維護(hù)的好充放電次數(shù)不多，可以使用十年左右。

2020鉛酸蓄電池行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場前景趨勢分析

中國是鉛酸蓄電池第一生產(chǎn)大國、消費(fèi)大國和出口大國，其產(chǎn)量約占世界總產(chǎn)量的1/3——這是該行業(yè)留給大眾最普遍的印象。近年來，盡管在環(huán)保壓力下實(shí)施了市場準(zhǔn)入政策、進(jìn)行清潔化生產(chǎn)，但鉛酸蓄電池一直以來的產(chǎn)能過剩、低價(jià)競爭、高端產(chǎn)品不足、高端人才匱乏、用工緊張、鉛價(jià)上漲的行業(yè)環(huán)境并未得到改善，其面臨的政策環(huán)境和市場環(huán)境，也愈發(fā)嚴(yán)苛起來。

除了來勢洶洶的鋰電池，液流電池、燃料電池、鈉鹽電池、鎳氫電池等也虎視眈眈。在多方圍剿下，市場空間被嚴(yán)重壓縮的鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)，正面臨著前所未有的危機(jī)。

事實(shí)上，隨著清潔化生產(chǎn)的推行，以及中國鉛酸蓄電池行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和采用國際標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)程加速，近十年來，鉛酸蓄電池產(chǎn)品的質(zhì)量水平也在不斷地提高?？梢哉f，目前企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量水平的差異化正在逐漸縮小，產(chǎn)品質(zhì)量總體水平達(dá)到國際同類產(chǎn)品水平。但客觀而論，在質(zhì)量穩(wěn)定性、質(zhì)量一致性方面，我們與國際先進(jìn)工業(yè)國家的產(chǎn)品還存在較大差距。

電動(dòng)車新國標(biāo)強(qiáng)力帶動(dòng)鋰電車型爆發(fā)。在長達(dá)20年的發(fā)展歷程中，鉛酸電池以其價(jià)格和安全優(yōu)勢牢牢占據(jù)了電動(dòng)車電池市場的頭把交椅，但這一局面隨著電動(dòng)車新國標(biāo)的頒布而出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)。鉛酸電池產(chǎn)業(yè)很大，電動(dòng)車使用的動(dòng)力鉛酸電池僅占到鉛酸電池整體市場份額的1/4，起動(dòng)型鉛酸電池(也就是燃油車中俗稱的電瓶)才是大頭，占比接近50%，而儲(chǔ)能型和其它類型鉛酸電池占比約為1/4。所以，單單電動(dòng)自行車品類對于鉛酸電池行業(yè)整體的影響不會(huì)超過10%。

鉛酸蓄電池市場規(guī)模

"十一五"期間，我國鉛酸蓄電池市場規(guī)模迅速擴(kuò)大，產(chǎn)量平均以每年約20%的速度快速增長，總體規(guī)模增長了2倍，由2005年的約7000萬多KVAh上升至2010年的14416.68萬KVAh。2011年，我國鉛酸蓄電池行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模均有所擴(kuò)大，利潤及銷售利潤均大幅上升，行業(yè)經(jīng)營效益較好。2011年我國鉛酸蓄電池行業(yè)的資產(chǎn)總額為880.91億元，同比增長39.35%;實(shí)現(xiàn)銷售收入965.15億元，同比增長32.40%;實(shí)現(xiàn)利潤總額57.20億元，同比增長10.81%　　近十年來，汽車、通信、電動(dòng)自行車以及新能源儲(chǔ)能等需求的增長，推動(dòng)我國鉛酸蓄電池工業(yè)保持較為穩(wěn)定的增長。隨著我國市場經(jīng)濟(jì)進(jìn)程的加快，我國的鉛酸蓄電池企業(yè)已經(jīng)形成民營、外資、中外合資、國有等多種經(jīng)濟(jì)成分及多元化所有制在競爭中共同發(fā)展的格局。隨著江森自控、杰士湯淺、艾諾斯等國際知名鉛酸蓄電池企業(yè)將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移至我國，鉛酸蓄電池市場已日趨國際化，并呈現(xiàn)優(yōu)勝劣汰趨勢。此外，專業(yè)化、地域性規(guī)模企業(yè)逐步形成并壯大，市場份額逐年增長。

未來，隨著我國環(huán)保政策的嚴(yán)格執(zhí)行，行業(yè)規(guī)范條件等相關(guān)政策的貫徹和實(shí)現(xiàn)，鉛酸蓄電池行業(yè)的環(huán)保投入將進(jìn)一步加大，成熟、先進(jìn)、適用的清潔生產(chǎn)技術(shù)、新工藝將被推廣。未來只有那些實(shí)力雄厚、研發(fā)能力強(qiáng)、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，同時(shí)也具備較好的環(huán)保治理能力的企業(yè)，有望在市場中贏得更大的市場份額。

鉛酸蓄電池市場集中度分析

國內(nèi)鉛酸蓄電池市場較為集中，行業(yè)的競爭較為激烈，產(chǎn)品價(jià)格的比拼以及成本的增加使得行業(yè)內(nèi)主要廠商的凈利潤率均大大降低。隨著居民對電池性能要求不斷上升、國家對于環(huán)保的日益重視以及行業(yè)進(jìn)入門檻的不斷抬高，行業(yè)內(nèi)具有規(guī)模優(yōu)勢的企業(yè)將獲得更多的發(fā)展機(jī)會(huì)，并可通過擴(kuò)產(chǎn)以及并購方式進(jìn)一步擴(kuò)大規(guī)模，行業(yè)集中度將得到提高。

在備用電源電池和儲(chǔ)能電池用途領(lǐng)域，市場分布在電信、金融、政府、新能源以及工業(yè)制造等行業(yè)領(lǐng)域，細(xì)分行業(yè)集中度較低，優(yōu)勢企業(yè)主要包括南都電源、雄韜股份、圣陽股份、雙登集團(tuán)、理士國際等;在起動(dòng)電池用途領(lǐng)域，起動(dòng)電池市場主要在新車市場和維護(hù)市場，行業(yè)集中度相對較高，優(yōu)勢企業(yè)主要包括中國動(dòng)力、駱駝股份、江森自控和杰士湯淺;在動(dòng)力電池用途領(lǐng)域，動(dòng)力電池市場主要在電動(dòng)自行車、低速電動(dòng)車等，行業(yè)集中度相對較高，優(yōu)勢企業(yè)主要包括天能動(dòng)力和超威電池。

目前鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展中主要存在三個(gè)方面的問題:

一是非法鉛酸蓄電池和再生鉛生產(chǎn)企業(yè)仍然存在，技術(shù)裝備水平不高，經(jīng)營規(guī)范企業(yè)在市場競爭中仍處于不利地位，影響了行業(yè)的健康發(fā)展。二是少數(shù)企業(yè)無視國家危險(xiǎn)廢物管理要求，違法從事廢鉛蓄電池收集、貯存和處置活動(dòng)，大量廢鉛酸蓄電池涌入非法回收利用渠道，使得規(guī)范的回收企業(yè)缺乏價(jià)格競爭優(yōu)勢。三是鉛酸蓄電池行業(yè)缺少技術(shù)支持，經(jīng)濟(jì)合理的污染治理技術(shù)，特別是蓄電池的清潔生產(chǎn)技術(shù)產(chǎn)業(yè)化運(yùn)作明顯不足，先進(jìn)技術(shù)推廣不夠，制約了行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。

鉛酸蓄電池行業(yè)報(bào)告是從事鉛酸蓄電池行業(yè)投資之前，對鉛酸蓄電池行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，評估項(xiàng)目可行性、效果效益程度，提出建設(shè)性意見建議對策等，為鉛酸蓄電池行業(yè)投資決策者和主管機(jī)關(guān)審批的研究性報(bào)告。以闡述對鉛酸蓄電池行業(yè)的理論認(rèn)識(shí)為主要內(nèi)容，重在研究鉛酸蓄電池行業(yè)本質(zhì)及規(guī)律性認(rèn)識(shí)的研究。鉛酸蓄電池行業(yè)研究報(bào)告持續(xù)提供高價(jià)值服務(wù)，是企業(yè)了解各行業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動(dòng)向、把握市場機(jī)會(huì)、做出正確投資和明確企業(yè)發(fā)展方向不可多得的精品資料。

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