近日，江蘇常州、浙江杭州及衢州等地出現(xiàn)了“Z”字型斑馬線。這種新型斑馬線通過設置隔離設施，讓大家在斑馬線上的行進軌跡由直線變?yōu)閆字型，可強制行人觀察路面車況，也讓汽車有更充裕的時間減速讓行。
近日，江蘇常州、浙江杭州及衢州等地出現(xiàn)了“Z”字型斑馬線。這種新型斑馬線通過設置隔離設施，讓大家在斑馬線上的行進軌跡由直線變?yōu)閆字型，可強制行人觀察路面車況，也讓汽車有更充裕的時間減速讓行。Z字形斑馬線，大家小伙伴會支持嗎?
軌道交通行業(yè)最新消息，8日由中車株洲所與福州金控集團共同出資設立的金投智能軌道交通設備有限公司舉行簽約儀式。這意味著軌道交通龍頭企業(yè)中車株洲所正式落戶濱海新城，今后將實現(xiàn)"福州地鐵福州造"。
獲悉，由成都市人民政府與四川省經(jīng)濟和信息化廳聯(lián)合指導的首屆2021成都國際工業(yè)博覽會(以下簡稱：首屆成都工博會)將于4月22日至24日在中國西部國際博覽城舉辦。
軌道交通產(chǎn)業(yè)主要包括基礎設施建設和裝備制造兩個環(huán)節(jié)，其中裝備制造具有更高的技術(shù)要求，是整個軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心。全球軌道交通裝備制造企業(yè)主要集中在美國、日本、德國、法國、加拿大等發(fā)達國家，進入二十一世紀以來，我國高速鐵路的經(jīng)歷了跨越式發(fā)展，軌道交通裝備制造產(chǎn)業(yè)快速崛起。在國家利好政策引導和市場強勁需求拉動下，我國軌道交通裝備制造業(yè)發(fā)展迅速。那么，未來軌道交通行業(yè)市場行情如何?
軌道交通行業(yè)市場發(fā)展規(guī)?，F(xiàn)狀與前景分析調(diào)研報告
我國軌道交通裝備行業(yè)通過引進消化吸收再創(chuàng)新，加速提升自主創(chuàng)新能力，取得了一系列產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)的重大突破，在全球競爭格局中實現(xiàn)從“跟跑”、“陪跑”到“領跑”的跨越。同時，在國家政策和基礎設施投資的驅(qū)動下，我國軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展迅猛，已經(jīng)形成了自主研發(fā)、配套完整、設備先進、規(guī)模經(jīng)營的集研發(fā)、設計、制造、試驗和服務于一體的軌道交通裝備制造體系，包括電力機車、內(nèi)燃機車、動車組、鐵道客車、鐵道貨車、城軌車輛、機車車輛關鍵部件、信號設備、牽引供電設備、軌道工程機械設備等專業(yè)制造系統(tǒng)，車輛制造的整體研發(fā)能力和質(zhì)量水平大幅提升。以高鐵為代表的軌道交通裝備已成為我國先進技術(shù)出口的名片，得到國際市場客戶的認可好評，樹立了良好的品牌形象。
從交通部獲悉，2010-2019年間我國城軌車輛數(shù)量從8,285輛增長至40,998輛，復合增長率達19.44%，根據(jù)國家鐵路局統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2010-2019年間我國動車組數(shù)量從4,408輛增長至29,319輛，復合增長率達23.43%。根據(jù)中國中車年報，中國中車2018年度營業(yè)收入達2,290.11億元，已經(jīng)成為全球規(guī)模最大、品種最全、技術(shù)領先的軌道交通裝備供應商。隨著城市化進程的進一步加速，中國的城市軌道交通建設有望迎來黃金發(fā)展期。截至2020年底，中國內(nèi)地累計有40個城市開通城軌交通運營，運營線路達到7978.19公里。市場人士分析表示，預測2021年我國軌道交通整車市場規(guī)模1956.3億元，2022年軌道交通整車行業(yè)有望超2000億元。
近年來，我國的城市軌道交通和高速鐵路運營里程持續(xù)增長，帶動了軌道交通裝備制造業(yè)的繁榮發(fā)展，在國家產(chǎn)業(yè)政策的持續(xù)大力支持下，我國的軌道交通裝備制造業(yè)發(fā)展前景廣闊。
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