據(jù)報道,陜科大與西安工大因地鐵站命名起爭端,新華網(wǎng)評高校為地鐵站名互掐,丟了涵養(yǎng)失了風(fēng)度。實在無法想象,為了地鐵站點命名,陜西西安的兩所高校能做到這份上——網(wǎng)絡(luò)上,相關(guān)方網(wǎng)友互相指責(zé);現(xiàn)實中,一方旗下幼兒園拒絕另一方教師子女入托。
據(jù)報道,陜科大與西安工大因地鐵站命名起爭端,新華網(wǎng)評高校為地鐵站名互掐,丟了涵養(yǎng)失了風(fēng)度。實在無法想象,為了地鐵站點命名,陜西西安的兩所高校能做到這份上——網(wǎng)絡(luò)上,相關(guān)方網(wǎng)友互相指責(zé);現(xiàn)實中,一方旗下幼兒園拒絕另一方教師子女入托。大學(xué)當(dāng)放眼未來,以探究真理為己任。兩所高校不妨比一比學(xué)術(shù)影響,斗一斗科研水平。作為學(xué)校,當(dāng)以身作則,教好學(xué)生,比什么都重要!
調(diào)查顯示,積極構(gòu)建“四面八方、四通八達”的交通系統(tǒng),“十三五”期間實現(xiàn)“年年開新線、區(qū)區(qū)通地鐵”,地鐵線網(wǎng)開通里程達531公里,為市民出行提供便捷交通。2020年,廣州地鐵共安全運送乘客24.1億人次,客運量居全國第二;日均客運量659萬人次,最高日客運量為1139.9萬人次,客流強度居全國首位。開通運營黃埔區(qū)首條有軌電車1號線全線,快速接駁廣州地鐵在建七號線二期,及運營六號線、二十一號線,打造“地鐵+有軌電車”的軌道交通出行方式。那么,未來城市軌道交通行業(yè)市場行情如何?
基于多年在城市軌道交通相關(guān)領(lǐng)域的知識沉淀和工程實踐經(jīng)驗積累,致力于打造覆蓋城市軌道交通行業(yè)全生命周期的設(shè)計咨詢產(chǎn)品,支持中國城市軌道交通建設(shè)。至今,廣州地鐵已經(jīng)向國內(nèi)超過50個城市輸出了包括規(guī)劃設(shè)計、咨詢、監(jiān)理、培訓(xùn)等各種軌道交通專業(yè)服務(wù)。
根據(jù)中國城市軌道交通協(xié)會數(shù)據(jù),我國城市軌道交通新增運營線路總長度呈現(xiàn)快速增長趨勢。2012年底,我國城市軌道交通運營線路總長度為2,286.00公里,到2019年底達到6,736.20公里,年復(fù)合增長率為16.69%,2020年我國新增城市軌道交通運營里程1100公里。數(shù)據(jù)顯示,“十三五”規(guī)劃(2016年至2020年)期間,中國城市軌道交通運營里程預(yù)計新增4494公里,年均新增近900公里,總里程達8112公里。
至2020年上半年,我國內(nèi)地累計41個城市開通城市軌道交通,運營里程6918公里。其中地鐵運營里程5314公里,占比76.8%;其他制式合計運營里程1604公里,占比23.2%。2020年上半年新增5條運營線路181公里,其中新增地鐵133公里,占比73.5%;新增市域快軌35公里,占比19.4%;新增有軌電車13公里,占比7.1%。截至2020年12月31日,全國(不含港澳臺)共有44個城市開通運營城市軌道交通線路233條,運營里程7545.5公里,車站4660座,實際開行列車2528萬列次,完成客運量175.9億人次。2020年,全年新增城市軌道交通線路39條,新增運營里程1240.3公里,較2019年增長20.1%;新增天水、三亞、太原3個城市首次開通運營城市軌道交通。受疫情影響,全年完成客運量較2019年下降約62.9億人次,下降26.4%。
從區(qū)域分布上看,預(yù)計2020年,新增營業(yè)里程中,長三角占比25%,環(huán)渤海占比24%,珠三角占比16%,三者之和占據(jù)新增營業(yè)里程的65%。目前,已有39個城市的軌道交通建設(shè)規(guī)劃獲得國務(wù)院審批,另外有數(shù)個城市已經(jīng)制定了軌道交通建設(shè)計劃,從未來10年的增量上來看,北京、上海、廣州、深圳、南京等城市仍將位居前列。
“十四五”規(guī)劃(2021年至2025年)期間,中國城市軌道交通運營里程有望新增5000公里,年均新增1000公里左右,總里程達1.3萬公里。預(yù)計到2025年,中國內(nèi)地開通運營城市軌道交通的城市將達到50個,運營里程將超過15000公里,其中上海和北京將分別形成1000公里以上的龐大線網(wǎng)。
未來城市軌道交通行業(yè)將如何發(fā)展?請關(guān)注中研普華研究院報告《2021-2025年中國城市軌道交通行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告》。
2021-2025年中國城市軌道交通行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告
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