2021新能源環(huán)衛(wèi)車行業(yè)市場供需調(diào)研分析

• 2021年4月27日 zengyan來源：互聯(lián)網(wǎng) 803 49
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新能源環(huán)衛(wèi)車包括純電動、插電式混合動力、燃料電池三大類，以純電動環(huán)衛(wèi)車為主。根據(jù)主要新能源環(huán)衛(wèi)車企官網(wǎng)所列示的內(nèi)容，目前新能源環(huán)衛(wèi)車基 本已形成全系列產(chǎn)品覆蓋，包括清掃保潔類和垃圾收轉類，常用清掃保潔設備有掃路車、 清洗車和吸塵車等，常用垃圾收轉設備

2021新能源環(huán)衛(wèi)車行業(yè)市場供需調(diào)研分析

新能源環(huán)衛(wèi)車包括純電動、插電式混合動力、燃料電池三大類，以純電動環(huán)衛(wèi)車為主。根據(jù)主要新能源環(huán)衛(wèi)車企官網(wǎng)所列示的內(nèi)容，目前新能源環(huán)衛(wèi)車基 本已形成全系列產(chǎn)品覆蓋，包括清掃保潔類和垃圾收轉類，常用清掃保潔設備有掃路車、 清洗車和吸塵車等，常用垃圾收轉設備有壓縮式垃圾車、餐廚垃圾車和自裝卸式垃圾車等。那么，未來新能源環(huán)衛(wèi)車行業(yè)市場行情如何?

進入2020年下半年，新能源汽車進入了從政策驅動轉向市場驅動的發(fā)展時期，2019年經(jīng)歷的“陣痛”，將促使中國新能源汽車市場更健康的發(fā)展。新能源汽車市場顯露出了全新發(fā)展趨勢，“高端化”、“智能化”成為了消費者是否購買新能源汽車的關鍵指標。

國務院辦公廳11月2日印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》，文件明確到2025年新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的 20%左右，2021 年起，國家生態(tài)文明試驗區(qū)、大氣污染防治重點區(qū)域的公共領域新增或更新公交、出租、物流配送等車輛中新能源汽車比例不低于80%。到2035年，我國新能源汽車核心技術達到國際先進水平，公共領域用車全面電動化?，F(xiàn)階段公共領域用車使用頻率高，燃油消費和污染排放總量在全部機動車中占比較大。

新能源環(huán)衛(wèi)車起步較晚，受政策影響較大，2019 年產(chǎn)量實現(xiàn)大幅增長。在政策推動下， 我國新能源汽車迎來歷史性發(fā)展機遇，環(huán)衛(wèi)車在市場帶動下逐漸興起，相較于新能源公交 車，我國環(huán)衛(wèi)車新能源化起步較晚，整體市場規(guī)模偏小。

新能源環(huán)衛(wèi)車包括純電動、插電式混合動力、燃料電池三大類，以純電動環(huán)衛(wèi)車為主。根據(jù)主要新能源環(huán)衛(wèi)車企官網(wǎng)所列示的內(nèi)容，目前新能源環(huán)衛(wèi)車基 本已形成全系列產(chǎn)品覆蓋，包括清掃保潔類和垃圾收轉類，常用清掃保潔設備有掃路車、清洗車和吸塵車等，常用垃圾收轉設備有壓縮式垃圾車、餐廚垃圾車和自裝卸式垃圾車等。

新能源環(huán)衛(wèi)車購置成本是傳統(tǒng)燃 油車的 2-3 倍，受制于成本高昂，環(huán)衛(wèi)企業(yè)更新新能源環(huán)衛(wèi)車動力不足，新能源環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)銷量受政策影響較大。2018 年起 各省市推廣新能源汽車政策密集出臺，要求新增或更新的新能源環(huán)衛(wèi)車購買比例要達到一 定要求，大大加快了環(huán)衛(wèi)車電動化趨勢，2019 年新能源環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)量為 4445 臺，同比大幅 增長 192%。隨著新能源汽車行業(yè)技術不斷成熟，經(jīng)濟性日益凸顯，新能源環(huán)衛(wèi)車的推廣目標亦有望超前超額完成。

2020年一季度我國汽車產(chǎn)銷量分別為347.4萬輛和367.2萬輛，同比分別下降45.2%和42.4%。其中，新能源汽車由于還處于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的初期，受到的影響更大一些，一季度產(chǎn)銷量分別為10.5萬輛和11.4萬輛，同比分別下降了60.2%和56.4%。同時也要看到，隨著全國疫情防控形勢持續(xù)向好、生產(chǎn)生活秩序恢復的態(tài)勢不斷鞏固和拓展，3月份新能源汽車的產(chǎn)銷量同比降幅是56.9%和53.2%，比2月份都有不同程度的收窄。

“十四五”期間新能源為核心抓手后補貼時代，政策已經(jīng)向公共領域車輛加速傾斜。國務院辦公廳11月2日印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》，文件明確到2025年新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的 20%左右，2021 年起，國家生態(tài)文明試驗區(qū)、大氣污染防治重點區(qū)域的公共領域新增或更新公交、出租、物流配送等車輛中新能源汽車比例不低于 80%。

到2035年，我國新能源汽車核心技術達到國際先進水平，公共領域用車全面電動化。現(xiàn)階段公共領域用車使用頻率高，燃油消費和污染排放總量在全部機動車中占比較大。

預計2020-2022年新能源環(huán)衛(wèi)車滲透率分別達5%/10%/20%，對應銷量0.6/1.3/3.0 萬輛，同比增長 49%/123%/124%，其中產(chǎn)業(yè)規(guī)劃涵蓋地區(qū)新能源環(huán)衛(wèi)車銷量預計能達到0.9/2.1 萬輛，占全國新能源環(huán)衛(wèi)車預測總量的 75%/73%，滲透率提升有了抓手。

中研普華研究院撰寫的新能源環(huán)衛(wèi)車行業(yè)報告依據(jù)全國及海外多種相關報紙雜志的基礎信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù)，客觀、多角度地對市場進行了分析研究。報告在總結中國新能源環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展歷程的基礎上，結合新時期的各方面因素，對行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。報告對于新能源環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商、行業(yè)管理部門以及擬進入該行業(yè)的投資者具有重要的參考價值，對于研究我國新能源環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展規(guī)律、提高企業(yè)的運營效率、促進企業(yè)的發(fā)展壯大有學術和實踐的雙重意義。更多中研普華出版的行業(yè)投資前景預測，請點擊《2021-2025年中國新能源環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析與投資前景預測研究報告》。

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