2021年比亞迪新能源車“宋、唐、漢”系列車型銷售火爆，其中宋DM車型更是供不應(yīng)求，以其絕對的優(yōu)勢位居銷量榜首。近日，我們從比亞迪官方獲悉旗下2022款宋ProDM-i將于11月30日正式開啟預(yù)售，并于12月下旬上市。
2022款宋ProDM-I將預(yù)售
2021年比亞迪新能源車“宋、唐、漢”系列車型銷售火爆，其中宋DM車型更是供不應(yīng)求，以其絕對的優(yōu)勢位居銷量榜首。近日，我們從比亞迪官方獲悉旗下2022款宋ProDM-i將于11月30日正式開啟預(yù)售，并于12月下旬上市。作為改款車型，新車相比現(xiàn)款車型在外觀、內(nèi)飾等方面都有著大幅調(diào)整。
2022款宋ProDM-i優(yōu)勢在哪?整體采用了比亞迪最新的設(shè)計語言，中控屏幕尺寸進一步增大，中控臺也經(jīng)過重新設(shè)計，并且還推出了宋Pro DM-i專屬的內(nèi)飾配色：麒麟棕+蒼穹灰，整體看上去更加豪華且有質(zhì)感。動力方面，新車或?qū)⒋钶d1.5L插混動力系統(tǒng)，并有望配備磷酸鐵鋰刀片電池組。根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，宋Pro DM-i的0-100km/h加速為7.9秒，擁有4.4L/100km的油耗表現(xiàn)，綜合續(xù)航里程為1090公里，同時還支持快充功能。
那么，2022款宋ProDM-i售價是多少呢?根據(jù)此前消息來看，新車未來售價或在15萬元上下。
10月比亞迪新能源汽車銷量為81040輛，上年同期銷量23217輛，同比增長249.05%;1-10月新能源汽車累計銷量41.86萬輛，累計同比增長212.03%;10月汽車銷量為89935輛;本年累計54.27萬輛，累計同比增長71.35%。比亞迪發(fā)布2021年第三季度業(yè)績報告。財報顯示，比亞迪第三季度實現(xiàn)營業(yè)收入543.06億元，同比增長21.98%;凈利潤12.7億元，同比下降27.5%;扣非凈利潤5.18億元，同比下降67.17%;負債率63.8%，財務(wù)費用13.72億元，毛利率12.97%。
中國新能源汽車銷量連續(xù)三年超過100萬輛，連續(xù)六年位居全球第一!市場的拓寬帶動了應(yīng)用的加速。工信部數(shù)據(jù)顯示，截至2020年底，中國新能源汽車保有量達492萬輛，占汽車總量的1.75%。2020年，新能源汽車總行駛里程達到641億公里，同比增長53.7%。其中，乘用車總行駛里程455億公里。
數(shù)據(jù)顯示，7月新能源汽車銷量為21.5萬輛，同比依舊呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，但環(huán)比出現(xiàn)小幅下滑，其中純電動銷量17.0萬輛，插電混動銷量4.5萬輛。從銷量占比上看，7月新能源乘用車整體占比相比6月仍有0.1個百分點的漲幅;純電動占比由于特斯拉產(chǎn)能向出口傾斜出現(xiàn)小幅下滑，但仍處在10%以上;插電混動占比首次達到2.8%，這主要得益于與理想ONE與比亞迪旗下插電混動新產(chǎn)品良好的市場表現(xiàn)。
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年前9個月新能源汽車銷量同比增長1.9倍。站在新能源汽車風(fēng)口下，比亞迪新能源汽車也迎來較大發(fā)展。
目前我國有近17萬家經(jīng)營范圍含“新能源汽車、電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車”，且企業(yè)狀態(tài)為在業(yè)、存續(xù)、遷入、遷出的新能源汽車相關(guān)企業(yè)。其中87%的相關(guān)企業(yè)為有限責(zé)任公司，31%的相關(guān)公司注冊資本在1000萬以上。中國新能源汽車前景巨大。
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