汽車電子行業(yè)分析 汽車電子行業(yè)前景預(yù)測(cè)

• 2021年12月8日 ZhouJiaLiang來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 491 26
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從廣義上講，汽車電子從基礎(chǔ)元器件、電子零部件、車載電子整機(jī)、機(jī)電一體化的電子控制系統(tǒng)(ECU)、整車分布式電子控制系統(tǒng)、與汽車電子有關(guān)的車外電子系統(tǒng)等軟硬件。

電動(dòng)車的下半場(chǎng)是智能化，這是目前市場(chǎng)的主流觀點(diǎn)。新能源汽車的智能化與網(wǎng)聯(lián)化將大幅提升相關(guān)半導(dǎo)體和非半導(dǎo)體零部件需求的大幅增長(zhǎng)，給國(guó)產(chǎn)汽車電子企業(yè)帶來(lái)巨大發(fā)展機(jī)會(huì)。

從廣義上講，汽車電子從基礎(chǔ)元器件、電子零部件、車載電子整機(jī)、機(jī)電一體化的電子控制系統(tǒng)(ECU)、整車分布式電子控制系統(tǒng)、與汽車電子有關(guān)的車外電子系統(tǒng)等軟硬件。

汽車電子技術(shù)的應(yīng)用將使汽車更加智能化。智能汽車裝備有多種傳感器，能夠充分感知駕車者和乘客的狀況，交通設(shè)施和周邊環(huán)境的信息，判斷乘員是否處于最佳狀態(tài)，車輛和人是否會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)，并及時(shí)采取對(duì)應(yīng)措施。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告《2022-2027年中國(guó)汽車電子行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估研究報(bào)告》分析

近二三十年來(lái)，隨著電子信息技術(shù)的快速發(fā)展和汽車制造業(yè)的不斷變革，汽車電子技術(shù)的應(yīng)用和創(chuàng)新極大地推動(dòng)了汽車工業(yè)的進(jìn)步與發(fā)展，對(duì)提高汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性，改善汽車行駛穩(wěn)定性、舒適性，降低汽車排放污染、燃料消耗起到了非常關(guān)鍵的作用，同時(shí)也使汽車具備了娛樂(lè)、辦公和通信等豐富功能。

汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈由三個(gè)層次構(gòu)成，上游為電子元件供應(yīng)商，包括IC設(shè)計(jì)廠商及分立元器件廠商，如恩智浦、飛思卡爾、英飛凌、瑞薩半導(dǎo)體等。中游為系統(tǒng)/一級(jí)供應(yīng)商，主要進(jìn)行汽車電子模塊化功能設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及銷售，具體包括博世、大陸、德?tīng)柛?、日本電裝等。下游為OEM/整車廠。系統(tǒng)/一級(jí)供應(yīng)商之間是二級(jí)和三級(jí)供應(yīng)商，一般為中小型公司，對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈的控制度較低，技術(shù)含量低。

汽車電子行業(yè)分析

中國(guó)汽車電子產(chǎn)品與國(guó)際先進(jìn)水平相比落后10-15年，主要差距是在電子控制單元的軟硬件、系統(tǒng)的可靠性和控制精度方面。國(guó)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的汽車電子產(chǎn)品主要是低附加值產(chǎn)品如音箱等，競(jìng)爭(zhēng)力明顯不足。目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)70%以上的市場(chǎng)份額被國(guó)外企業(yè)占領(lǐng)，加上合資企業(yè)，國(guó)內(nèi)企業(yè)在汽車電子領(lǐng)域的市場(chǎng)份額也不過(guò)30%。如果除去合資企業(yè)，則中國(guó)企業(yè)在汽車電子市場(chǎng)上的占有率微不足道。

我國(guó)汽車電子行業(yè)整體處于相對(duì)開(kāi)放和市場(chǎng)化的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，行政干預(yù)較少，既有本土企業(yè)與外資企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，也有不同背景、不同所有制形式的本土企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)。在市場(chǎng)化的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，不同企業(yè)采取了不同類型的競(jìng)爭(zhēng)策略，外資汽車零部件企業(yè)一般通過(guò)二級(jí)零部件的本土化生產(chǎn)來(lái)降低生產(chǎn)成本，而我國(guó)本土汽車電子生產(chǎn)企業(yè)則通過(guò)逐步強(qiáng)化技術(shù)研發(fā)能力和自主創(chuàng)新，不斷縮小與外資競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的差距。

目前中國(guó)汽車電子后裝市場(chǎng)迅速成長(zhǎng)，智能化、數(shù)字網(wǎng)絡(luò)化、總線化以及節(jié)能環(huán)保成為產(chǎn)品的發(fā)展方向，總體而言，汽車電子非混合動(dòng)力市場(chǎng)趨向飽和，混合動(dòng)力增長(zhǎng)強(qiáng)勁，電動(dòng)汽車等新能源汽車推動(dòng)汽車電子快速發(fā)展，軟件成為汽車競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)，汽車開(kāi)放系統(tǒng)架構(gòu)影響深遠(yuǎn)，車載通訊及車載娛樂(lè)系統(tǒng)升級(jí)。

汽車電子行業(yè)前景預(yù)測(cè)

在汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化趨勢(shì)推動(dòng)下，汽車電子愈發(fā)重要。隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車被列為國(guó)家的重要戰(zhàn)略方向之一，預(yù)計(jì)汽車電子行業(yè)的增長(zhǎng)潛力還將得到進(jìn)一步釋放。

雖然國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)仍增速有所放緩，但是仍處于中高速成長(zhǎng)階段并將在未來(lái)五年內(nèi)內(nèi)保持這一趨勢(shì);消費(fèi)及產(chǎn)業(yè)升級(jí)將進(jìn)一步提振汽車行業(yè)需求。下游整車市場(chǎng)為汽車電子市場(chǎng)提供了廣闊的市場(chǎng)空間和強(qiáng)勁的發(fā)展動(dòng)力，國(guó)內(nèi)汽車電子市場(chǎng)有望迎來(lái)快速成長(zhǎng)。

想要了解更多汽車電子行業(yè)的發(fā)展前景，請(qǐng)查閱《2022-2027年中國(guó)汽車電子行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估研究報(bào)告》。

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