鋁離子電池市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 鋁離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景分析

• 2022年1月19日 ZhouXun來源：互聯(lián)網(wǎng) 908 56
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據(jù)悉，鋁離子電池 15 千瓦電池組重565公斤，可以讓電動(dòng)車實(shí)現(xiàn)1200公里的續(xù)航，持續(xù)充放電循環(huán)次數(shù)在2萬次以上，能夠讓電動(dòng)汽車的使用壽命穩(wěn)定在15年左右。相比之下，傳統(tǒng)鋰離子電池的充放電循環(huán)次數(shù)最多只有5000次。

據(jù)悉，鋁離子電池 15 千瓦電池組重565公斤，可以讓電動(dòng)車實(shí)現(xiàn)1200公里的續(xù)航，持續(xù)充放電循環(huán)次數(shù)在2萬次以上，能夠讓電動(dòng)汽車的使用壽命穩(wěn)定在15年左右。相比之下，傳統(tǒng)鋰離子電池的充放電循環(huán)次數(shù)最多只有5000次，很顯然，從使用壽命、能量密度的角度來看，鋁離子電池的性價(jià)比要比鋰離子電池更高。

鋁離子電池市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

目前市場(chǎng)上的鋰電池重量能量密度不到300Wh/kg，使用壽命基本在5000次左右，少數(shù)能夠超過1萬次，續(xù)航里程也就400——600公里左右。

實(shí)驗(yàn)證明，鋁電池循環(huán)7500次后，容量幾乎沒有衰減，這相當(dāng)于每天充電兩次，20年后電池依然經(jīng)用如初。

當(dāng)然，最重要的還是它比鋰電池更加便宜和安全。據(jù)稱，這使其比鋰離子電池技術(shù)的成本要低50%，不會(huì)像鋰電池一樣動(dòng)不動(dòng)就會(huì)自燃，也不會(huì)產(chǎn)生像廢舊鋰電池產(chǎn)生重金屬鎳、鈷污染(包括砷),氟污染,有機(jī)物污染,粉塵和酸堿污染。

近日，亞洲的 Saturnose 公司可能是第一個(gè)將鋁離子電池商業(yè)化的公司，Saturnose 公司將公開發(fā)布其增強(qiáng)型鋁離子(Enhanced Altered Aluminum Ion，簡(jiǎn)稱 EaI)電池的獨(dú)立測(cè)試結(jié)果，并計(jì)劃推出一種固態(tài)可充電鋁離子電池。在明年推出時(shí)，這將是世界上第一個(gè)商業(yè)級(jí)鋁離子固態(tài)電池，將取代風(fēng)險(xiǎn)較大的鋰離子電池。這種鋁離子電池的能量密度超過每升 1500 瓦特小時(shí)(Wh)，承諾每公斤可提供 600Wh 以上的能量。

鋁離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景分析

隨著科技與產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展，新能源汽車在近幾年來，成為了汽車產(chǎn)業(yè)的一匹黑馬，不過，即便該款汽車能夠?qū)崿F(xiàn)環(huán)保，由于電池具有衰退性，它的續(xù)航能力也仍然不如燃油汽車，所以高續(xù)航能力的電池也成為了首要的研發(fā)目標(biāo)。

目前，支撐電動(dòng)汽車正常運(yùn)行的動(dòng)力電池，主要是鉛酸電池和鋰電池，鉛酸電池在電池行業(yè)應(yīng)用最早，技術(shù)也比較成熟，成本較低，但是相比于鋰電池，前者的使用壽命較短，而鋰電池散熱性與續(xù)航能力都遠(yuǎn)超鉛酸電池，使用年限的增長(zhǎng)。

更多行業(yè)調(diào)研分析，可點(diǎn)擊查閱中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國鋁離子電池行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告》。

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