內(nèi)燃機(jī)市場(chǎng)調(diào)研 2022年內(nèi)燃機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及規(guī)模分析

• 2022年1月19日 ZouJunRong來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 764 46
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展望“十四五”，我國(guó)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)由大變強(qiáng)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵期。“十四五”期間，每年仍有8000萬(wàn)臺(tái)新品內(nèi)燃機(jī)要滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)的剛性需求。伴隨工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、信息化、農(nóng)業(yè)機(jī)械化及國(guó)防安全建設(shè)和消費(fèi)結(jié)構(gòu)持續(xù)升級(jí)，能源環(huán)境問(wèn)題仍是我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展考慮的重要問(wèn)題之一。

內(nèi)燃機(jī)行業(yè)發(fā)展前景、內(nèi)燃機(jī)市場(chǎng)狀況如何?展望“十四五”，我國(guó)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)由大變強(qiáng)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵期?！笆奈濉逼陂g，每年仍有8000萬(wàn)臺(tái)新品內(nèi)燃機(jī)要滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)的剛性需求。伴隨工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、信息化、農(nóng)業(yè)機(jī)械化及國(guó)防安全建設(shè)和消費(fèi)結(jié)構(gòu)持續(xù)升級(jí)，能源環(huán)境問(wèn)題仍是我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展考慮的重要問(wèn)題之一。

內(nèi)燃機(jī)市場(chǎng)調(diào)研 2022年內(nèi)燃機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及規(guī)模分析

內(nèi)燃機(jī)是一種熱效率高、體積小、重量輕、機(jī)動(dòng)性好、使用方便的熱力發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)燃料在機(jī)器內(nèi)部燃燒，并將其放出的熱能直接轉(zhuǎn)換為動(dòng)力。內(nèi)燃機(jī)是交通運(yùn)輸、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、漁業(yè)船舶和國(guó)防裝備的主導(dǎo)動(dòng)力設(shè)備，是當(dāng)今熱效率高、應(yīng)用廣的動(dòng)力機(jī)械。

從內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看，內(nèi)燃機(jī)上游材料及零部件眾多，下游應(yīng)用較廣泛，整體產(chǎn)業(yè)鏈較長(zhǎng)。內(nèi)燃機(jī)上游主要包括鋼材、有色金屬、機(jī)械零部件等生產(chǎn)制造企業(yè);中游是內(nèi)燃機(jī)制造企業(yè)，按照燃料類型的不同主要分為汽油機(jī)和柴油機(jī)等;下游應(yīng)用領(lǐng)域包括汽車、摩托車、農(nóng)機(jī)、工程機(jī)械、船舶和發(fā)電機(jī)組等。

近年來(lái)，在新能源汽車快速普及和“雙碳”目標(biāo)的背景下，內(nèi)燃機(jī)行業(yè)更是幾度被冠以“夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)”之名。近日，《內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》正式發(fā)布。業(yè)內(nèi)專家指出，內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，盡管當(dāng)前面臨巨大挑戰(zhàn)，但內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)也正處于創(chuàng)新發(fā)展的最佳窗口期。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院公布《2021-2026年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》顯示

2021年1-10月，乘用車用累計(jì)銷售1464.95萬(wàn)臺(tái)，摩托車用1418.92萬(wàn)臺(tái)，分別占比達(dá)35.8%和34.7%，其他還有商用車用313.95萬(wàn)臺(tái)，工程機(jī)械用96.20萬(wàn)臺(tái)，農(nóng)業(yè)機(jī)械用436.13萬(wàn)臺(tái)，船用3.26萬(wàn)臺(tái)，發(fā)電機(jī)組用124.62萬(wàn)臺(tái)，園林機(jī)械用209.91萬(wàn)臺(tái)，通機(jī)用24.06萬(wàn)臺(tái)。

從內(nèi)燃機(jī)銷量現(xiàn)狀來(lái)看，內(nèi)燃機(jī)整體銷量進(jìn)一步下滑，但柴油機(jī)銷量增速有所回暖?？v觀內(nèi)燃機(jī)行業(yè)，受我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)下行、乘用車市場(chǎng)銷量持續(xù)下行、用戶購(gòu)買(mǎi)力下降等影響，自2015年來(lái)我國(guó)內(nèi)燃機(jī)銷量總體表現(xiàn)為逐步下降趨勢(shì)，其中柴油機(jī)主要品牌企業(yè)中出現(xiàn)銷量正增長(zhǎng)，加之柴油機(jī)應(yīng)用范圍廣闊，相較于汽油機(jī)受到整體內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的影響力度較小。數(shù)據(jù)顯示，2020年我國(guó)內(nèi)燃機(jī)銷量為4681萬(wàn)臺(tái)，同比2019年下降0.7%，2021年1-10月中國(guó)內(nèi)燃機(jī)銷量達(dá)4091萬(wàn)臺(tái)。

雖然內(nèi)燃機(jī)銷量有所減少，但是隨著單機(jī)功率開(kāi)始上升，整體累計(jì)功率變動(dòng)幅度較低，2017-2020年穩(wěn)定在24-27億千瓦左右，最新數(shù)據(jù)顯示，2021年1-10月中國(guó)內(nèi)燃機(jī)累計(jì)功率完成221467.47萬(wàn)千瓦，同比2020年同期增長(zhǎng)8.07%

從內(nèi)燃機(jī)細(xì)分產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來(lái)看，汽油機(jī)銷量目前仍占據(jù)主要市場(chǎng)，柴油機(jī)占比約在10%左右。根據(jù)內(nèi)燃機(jī)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，由于以乘用車為代表的汽油機(jī)電動(dòng)化替代水平不斷提升，導(dǎo)致我國(guó)柴油機(jī)銷量占比整體表現(xiàn)為波動(dòng)上漲的趨勢(shì)。最新數(shù)據(jù)顯示，2021年1-10月，在全國(guó)內(nèi)燃機(jī)銷售市場(chǎng)中，柴油機(jī)銷量占比13.1%，而汽油機(jī)銷量占比96.9%。

2021年1-10月中國(guó)單缸柴油機(jī)累計(jì)銷量64.70萬(wàn)臺(tái)，同比減少18.40%，多缸柴油機(jī)累計(jì)銷量455.85萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)4.75%，多缸汽油機(jī)累計(jì)銷量1501.36萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)2.40%，占比最高達(dá)36.70%。

近年來(lái)我國(guó)內(nèi)燃機(jī)企業(yè)數(shù)量總體有所下降，關(guān)鍵原因是內(nèi)燃機(jī)市場(chǎng)整體的逐步集中，中小企業(yè)逐步出局。根據(jù)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)資料，2018年起我內(nèi)燃機(jī)規(guī)上企業(yè)有所下降，市場(chǎng)持續(xù)集中，2020年全國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)共有575家獨(dú)立核算的規(guī)模以上企業(yè)，具體包含466家內(nèi)燃機(jī)及配件制造業(yè)和109家汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè)。

從汽油機(jī)競(jìng)爭(zhēng)格局來(lái)看，汽油機(jī)發(fā)展較早，整體競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)激烈，市場(chǎng)集中度較低，主要由各車企占據(jù)市場(chǎng)主要份額。根據(jù)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2021年1-10月累計(jì)銷量1501.36萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)2.40%。在53家多缸汽油機(jī)企業(yè)中一汽大眾、吉利動(dòng)力系統(tǒng)、長(zhǎng)安汽車、東風(fēng)有限等十家銷量排在前列，其總體銷量占行業(yè)銷量的53.81%。

相較于分類的汽油機(jī)格局，柴油機(jī)整體相對(duì)集中。2021年1-10月累計(jì)銷量455.85萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)4.75%。濰柴、玉柴、云內(nèi)、全柴、解放、江鈴、新柴、福田康明斯、東風(fēng)康明斯、上柴前十名銷量均處于較好水平，占多缸柴油機(jī)總銷量的78.01%;市場(chǎng)份額占比中：濰柴18.97%、玉柴10.57%、云內(nèi)9.14%、全柴8.01%、解放動(dòng)力6.31%、江鈴6.05%、新柴5.67%、?？?.57%、東康4.00%、上柴3.73%。

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2021年1-10月內(nèi)燃機(jī)行業(yè)進(jìn)出口總額250.81億美元,同比2020年同期增長(zhǎng)24.54%，二年平均同比增長(zhǎng)5.82%，其中:進(jìn)口90.64億美元，同比增長(zhǎng)4.07%，二年平均同比增長(zhǎng)-0.55%，出口160.17億美元，同比增長(zhǎng)40.13%，二年同比增長(zhǎng)10.40%。

在“碳達(dá)峰、碳中和”背景下，節(jié)能減排、綠色制造、循環(huán)經(jīng)濟(jì)是內(nèi)燃機(jī)發(fā)展的總體趨勢(shì)。高效、低碳、近零排放已成為內(nèi)燃機(jī)發(fā)展的重要方向。提高內(nèi)燃機(jī)熱效率，實(shí)現(xiàn)燃料多元化，是內(nèi)燃機(jī)技術(shù)創(chuàng)新的重要途徑。未來(lái)，隨著內(nèi)燃機(jī)燃燒技術(shù)的進(jìn)步，尤其是電氣化、自動(dòng)化、智能化程度的提高，內(nèi)燃機(jī)行業(yè)具有較為廣闊的發(fā)展空間。

報(bào)告對(duì)我國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了國(guó)內(nèi)外內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)。報(bào)告還綜合了內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)投資前景如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2021-2026年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》。報(bào)告對(duì)行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問(wèn)題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見(jiàn)建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營(yíng)者提供參考依據(jù)。

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  2021-2026年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告

  內(nèi)燃機(jī)行業(yè)研究報(bào)告中的內(nèi)燃機(jī)行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式，利用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時(shí)，對(duì)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)進(jìn)行細(xì)化分析，包括產(chǎn)品...

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