全球車載HUD行業(yè)市場規(guī)模及需求分析

• 2022年6月30日 ZhouXun來源：互聯(lián)網(wǎng) 910 56
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目前國內(nèi)不少后裝的HUD企業(yè)欲進入前裝領(lǐng)域，部分汽配企業(yè)也把車載HUD作為發(fā)展方向。隨著車載HUD滲透率的不斷提升，預(yù)計我國車載HUD的需求會不斷擴大。若我國保持2400萬輛/年的乘用車銷量，車載HUD滲透率達到25%，則2025年我國車載HUD的需求不會少于600萬臺。

HUD即抬頭顯示器，是Heads Up Display的縮寫，是目前普遍運用在航空器上的飛行輔助儀器以降低駕駛員低頭查看儀表的頻率，避免注意力中斷以及喪失對狀態(tài)意識的掌握。在大尺寸中控屏尺寸備受追捧的當下，車載顯示產(chǎn)生了分散駕駛員注意力的安全隱患，車載HUD應(yīng)運而生，最早出現(xiàn)在80年代末，隨著技術(shù)逐漸成熟，HUD目前已普遍運用汽車上。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2019-2025年全球車載HUD行業(yè)深度分析與投資潛力研究報告》顯示：

全球車載HUD行業(yè)市場規(guī)模及需求分析

當前在國內(nèi)乘用車中，HUD主要供應(yīng)商有電裝、日本精機、偉世通等外資品牌占據(jù)，市場占比高達90%以上，國產(chǎn)替代空間較大。隨著汽車智能化發(fā)展，HUD在國內(nèi)應(yīng)用需求攀升，促使本土企業(yè)積極布局HUD領(lǐng)域，目前主要的供應(yīng)商有華陽、澤景、怡利、水晶光電、衍視科技、未來黑科技等企業(yè)。

從技術(shù)路線上看，投影單元(PGU)作為HUD的核心技術(shù)壁壘決定著產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展方向，目前該領(lǐng)域技術(shù)正處于拐點時期。具體而言，LCD投影技術(shù)專利規(guī)模最大，專利增速最快。但因存在散熱不足等缺點，限制了該技術(shù)的大規(guī)模應(yīng)用。而MEMS激光投影技術(shù)因具備結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)勢，未來如果能在成本端和溫度端實現(xiàn)技術(shù)突破，則具有廣泛應(yīng)用前景。

根據(jù)數(shù)據(jù)，隨著后續(xù)滲透率的提升，預(yù)計至2022年市場規(guī)?？蛇_22億美元，較當前至少番一倍。2015年中國乘用車市場前裝HUD滲透率僅為0.12%，2016年中國乘用車市場前裝HUD滲透率為0.34%，2017年中國乘用車市場前裝HUD滲透率為0.67%，2018年中國乘用車市場前裝HUD滲透率為1.38%。

隨著汽車電子化趨勢，車載中控屏成為手機、電腦、電視之后的第四塊屏幕。但車主查看中控屏內(nèi)容時必須轉(zhuǎn)移視線，有違安全駕駛原則。

HUD抬頭顯示通過投影技術(shù)將信息投射在駕駛員視線平行的位臵，保持駕駛員查看中控內(nèi)容時視線不偏移。未來車內(nèi)場景HUD結(jié)合生物感知，改善人機交互方式，滲透率提升速度快。2019年中國車載HUD(包括前裝與后裝)安裝量會達到148萬臺。

目前國內(nèi)不少后裝的HUD企業(yè)欲進入前裝領(lǐng)域，部分汽配企業(yè)也把車載HUD作為發(fā)展方向。隨著車載HUD滲透率的不斷提升，預(yù)計我國車載HUD的需求會不斷擴大。若我國保持2400萬輛/年的乘用車銷量，車載HUD滲透率達到25%，則2025年我國車載HUD的需求不會少于600萬臺。

本報告在總結(jié)中國車載HUD發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時期的各方面因素，對中國車載HUD的發(fā)展趨勢給予了細致和審慎的預(yù)測論證。報告資料詳實，圖表豐富，既有深入的分析，又有直觀的比較。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2019-2025年全球車載HUD行業(yè)深度分析與投資潛力研究報告》。

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