2022年汽車金融行業(yè)發(fā)展趨勢及市場規(guī)模研究分析

• 2022年7月1日 ZouJunRong來源：互聯(lián)網(wǎng) 438 22
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汽車金融是以汽車主機廠為核心，向產(chǎn)業(yè)的上游和下游，直至終端消費者，所衍生出來的針對公司、個人、政府、汽車經(jīng)營者等主體的各類相關(guān)金融產(chǎn)品。未來隨著我國汽車金融監(jiān)管體系越加完善，我國汽車金融行業(yè)有較大的發(fā)展空間。

汽車金融市場發(fā)展現(xiàn)狀、汽車金融發(fā)展趨勢如何?汽車金融是以汽車主機廠為核心，向產(chǎn)業(yè)的上游和下游，直至終端消費者，所衍生出來的針對公司、個人、政府、汽車經(jīng)營者等主體的各類相關(guān)金融產(chǎn)品。未來隨著我國汽車金融監(jiān)管體系越加完善，我國汽車金融行業(yè)有較大的發(fā)展空間。

2022年汽車金融行業(yè)發(fā)展趨勢及市場規(guī)模研究分析

汽車金融覆蓋汽車產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)，是汽車行業(yè)利潤的主要來源。目前，汽車批發(fā)金融、消費金融和保險是汽車金融市場的主流產(chǎn)品。近年來，汽車金融展業(yè)模式并沒有重大的突破性變革，大量同質(zhì)化產(chǎn)品涌入市場，在市場高速增長時期，誰都能分一杯羹。汽車消費場景這一基礎(chǔ)設(shè)施的重構(gòu)，直接影響了汽車金融玩家們在資產(chǎn)端的競爭態(tài)勢。

目前，汽車金融行業(yè)逐漸進入到一個理性、健康的行業(yè)發(fā)展階段，上汽通用汽車金融、大眾汽車金融、寶馬汽車金融等25家汽車金融公司，主要是為股東所在的集團客戶服務(wù)，各大品牌4S店就是它們的主場?？赡馨堰^去三年在行業(yè)內(nèi)發(fā)生的一些浮躁短視的東西慢慢過濾掉，行業(yè)進入到一個快速整合淘汰的過程，不管從定價、門檻或者風險政策的角度都回歸理性。

從汽車金融競爭行業(yè)來看，競爭日益激烈，雖然金融市場整體增速放緩，但許多細分領(lǐng)域仍然有新的增長機會，例如融資租賃業(yè)務(wù)、非展廳金融模式的出現(xiàn)、二手車和新能源市場仍然蘊藏較大發(fā)展前景。汽車消費者群體的增購換購的消費需求取代了新購需求，成為新的增長點，汽車金融售后和汽車衍生消費將成為主要的利潤增長點和汽車市場可持續(xù)發(fā)展的重要推動力。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院公布《2022-2026年中國汽車金融行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》顯示

隨著產(chǎn)業(yè)政策和金融管制的逐步放開，社會信用體系和法律法規(guī)體系的不斷完善，消費者的年輕化，消費傾向、消費能力及方式等方面的有利變化，中國汽車金融公司的市場規(guī)模將保持增長態(tài)勢，產(chǎn)融結(jié)合將更緊密，產(chǎn)品將更多樣化，經(jīng)營管理將更高效。

中國汽車金融公司必將成為推動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的中堅力量。在汽車成熟市場中，整車制造和新車銷售的利潤占比不到30%，約70%的利潤來自于汽車金融、售后、二手車等后市場環(huán)節(jié)。隨著中國汽車市場的逐步成熟，中國汽車金融行業(yè)得到了有效發(fā)展。隨著中國汽車工業(yè)的發(fā)展，中國汽車金融行業(yè)逐步壯大，專業(yè)汽車金融公司數(shù)量整體增多。

2020年末，全國25家汽車金融公司資產(chǎn)規(guī)模達9774.84億元，同比增長7.85%。數(shù)據(jù)顯示，截至2020年末，我國汽車金融公司零售貸款余額7820.16億元,同比增長8.71%;庫存批發(fā)貸款余額為1046.52億元，同比略降3.15%。

《中國汽車金融公司行業(yè)發(fā)展報告(2020年度)》顯示，2020年，汽車金融公司零售貸款車輛678.07萬輛，占當年我國汽車銷量的26.79%，同比增長2.02個百分點;經(jīng)銷商批發(fā)貸款車輛428.39萬輛，占當年我國汽車產(chǎn)量的16.98%。2020年面向消費者的汽車零售總額3.94萬億，占社會消費品零售總額的10.08%，在2020年限額以上企業(yè)商品零售總額中，汽車類消費高居首位，占比達29.18%。如今汽車消費已經(jīng)成為穩(wěn)增長的重要抓手，汽車行業(yè)的相關(guān)政策支持力度也在不斷擴大，各種優(yōu)惠政策陸續(xù)出臺。

2021年，中國25家汽車金融公司實現(xiàn)零售貸款投放681.22萬筆，同比增長約0.46%。根據(jù)歷年《中國汽車金融公司行業(yè)發(fā)展報告》可以看出，自2018年以來，汽車金融公司的零售貸款臺數(shù)的增長率均低于10%，2020年2.03%和2021年0.46%連創(chuàng)新低。

近年來，汽車金融展業(yè)模式并沒有重大的突破性變革，大量同質(zhì)化產(chǎn)品涌入市場，在市場高速增長時期，誰都能分一杯羹。汽車消費場景這一基礎(chǔ)設(shè)施的重構(gòu)，直接影響了汽車金融玩家們在資產(chǎn)端的競爭態(tài)勢。隨著中國汽車行業(yè)進入發(fā)成熟的“新常態(tài)”時期，汽車金融市場的整體增速也開始減緩。與此同時，各種背景的公司繼續(xù)涌入汽車金融市場，現(xiàn)有行業(yè)玩家也不斷投入，加劇的競爭壓縮了行業(yè)整體利潤空間。日益嚴格的監(jiān)管引領(lǐng)行業(yè)走上規(guī)范化的道路，但也給部分玩家?guī)斫?jīng)營壓力，提出轉(zhuǎn)型要求。

與歐美成熟市場相比，中國的新車貸款、新車融資租賃及二手車金融滲透率較低。隨著新一代消費群體觀念轉(zhuǎn)變、市場供給豐富和有序，中國汽車金融市場未來5-10年依然有較大的滲透率提升和行業(yè)發(fā)展空間。

根據(jù)不同參與主體對于汽車消費金融市場份額的切割情況來看，商業(yè)銀行仍然占據(jù)中國汽車金融市場的主導(dǎo)地位，其市場份額在60%-70%;汽車金融公司的市場份額在20%-30%;金融租賃、融資租賃、互聯(lián)網(wǎng)汽車金融公司、SP等其他機構(gòu)的市場份額合計在10%左右。

疫情期間，私家車需求的激增和線下零售點購車的不便，使得不少消費者將購買渠道轉(zhuǎn)移到線上，而此時直播賣車興起，也讓更多消費者對網(wǎng)絡(luò)購車的接受度提高。

根據(jù)尼爾森發(fā)布的《2020中國汽車消費趨勢調(diào)查報告》顯示，2020年網(wǎng)絡(luò)渠道購車的滲透率已經(jīng)達到22%，相比2019年13%的滲透率有大幅度增長。2018年汽車消費金融市場規(guī)模達9290億元，預(yù)測到2025年將達13500億元。

汽車金融行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析汽車金融未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘汽車金融行業(yè)的市場潛力，基于重點細分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。

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