2022年汽車(chē)研發(fā)行業(yè)發(fā)展前景及市場(chǎng)規(guī)模分析

• 2022年7月5日 ZouJunRong來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 294 11
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隨著國(guó)汽車(chē)政策導(dǎo)向和汽車(chē)市場(chǎng)井噴的背景下，越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)合資車(chē)企不再僅僅滿(mǎn)足于引進(jìn)車(chē)型，而是著力在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)行研發(fā)，我國(guó)的汽車(chē)制造企業(yè)等也紛紛加大對(duì)于汽車(chē)研發(fā)的投入。

汽車(chē)研發(fā)行業(yè)現(xiàn)狀、汽車(chē)研發(fā)發(fā)展趨勢(shì)如何?隨著國(guó)汽車(chē)政策導(dǎo)向和汽車(chē)市場(chǎng)井噴的背景下，越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)合資車(chē)企不再僅僅滿(mǎn)足于引進(jìn)車(chē)型，而是著力在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)行研發(fā)，我國(guó)的汽車(chē)制造企業(yè)等也紛紛加大對(duì)于汽車(chē)研發(fā)的投入。

2022年汽車(chē)研發(fā)行業(yè)發(fā)展前景及市場(chǎng)規(guī)模分析

汽車(chē)的方案設(shè)計(jì)是汽車(chē)其他工作階段的基礎(chǔ)，在方案設(shè)計(jì)通過(guò)市場(chǎng)調(diào)研來(lái)確定汽車(chē)的定位、人群、風(fēng)格類(lèi)型，確定之后在通過(guò)橫向科學(xué)分析來(lái)對(duì)比其他品牌的同類(lèi)車(chē)，畢竟沒(méi)有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的汽車(chē)生產(chǎn)后無(wú)疑是浪費(fèi)人力物力，所以說(shuō)方案設(shè)計(jì)是汽車(chē)研發(fā)的基礎(chǔ)。

在確定汽車(chē)方案設(shè)計(jì)后，到來(lái)汽車(chē)概念設(shè)計(jì)階段，這個(gè)階段主要由設(shè)計(jì)師負(fù)責(zé)初步設(shè)計(jì)了，從草圖、小模型到等比例車(chē)型，除此之外，在概念設(shè)計(jì)階段還必須進(jìn)行成本預(yù)算，嚴(yán)格控制成本。

工程設(shè)計(jì)可以說(shuō)是汽車(chē)研發(fā)的重中之重，因?yàn)檫@個(gè)階段要將概念車(chē)小到零配件，到各個(gè)總成一一規(guī)劃組合，在此期間，公司其他部分還必須采購(gòu)或生產(chǎn)出符合要求的零配件，工程師同時(shí)調(diào)整整車(chē)的協(xié)調(diào)性，將整車(chē)的小問(wèn)題一一研究解決，符合概念設(shè)計(jì)的要求。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院公布《2022-2026年中國(guó)汽車(chē)研發(fā)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示

目前我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)取得明顯進(jìn)展。已形成上千項(xiàng)專(zhuān)利，并開(kāi)發(fā)出了多款電動(dòng)汽車(chē)樣車(chē)。其中，比亞迪、奇瑞、長(zhǎng)安等企業(yè)的插電式和油電混合動(dòng)力汽車(chē)已具備上市銷(xiāo)售的條件。發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)鍵在于我國(guó)企業(yè)能否掌握核心技術(shù)。

2021年，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)雙雙超過(guò)2600萬(wàn)輛，結(jié)束了自2018年以來(lái)連續(xù)三年下降的局面。汽車(chē)制造業(yè)工業(yè)增加值同比也保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，且增速高于同期產(chǎn)銷(xiāo)。數(shù)據(jù)顯示，2021年中國(guó)規(guī)模以上汽車(chē)制造業(yè)增加值同比增長(zhǎng)2.8%，汽車(chē)制造業(yè)增加值同比增長(zhǎng)5.5%。

2021全年，全國(guó)汽車(chē)制造業(yè)營(yíng)業(yè)收入86706.2億元，同比增長(zhǎng)6.7%;營(yíng)業(yè)成本74061.6億元，同比增長(zhǎng)7.8%;利潤(rùn)總額5305.7億元，同比增長(zhǎng)1.9%。

中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)過(guò)多年來(lái)的蓬勃發(fā)展，汽車(chē)制造銷(xiāo)量已連續(xù)12年蟬聯(lián)全球第一，龐大的汽車(chē)制造市場(chǎng)不斷助推中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)走向成熟，2021年中國(guó)汽車(chē)制造市場(chǎng)總體繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

2022年全球工業(yè)機(jī)器人需求量將達(dá)到58.4萬(wàn)臺(tái)，按照目前汽車(chē)制造工業(yè)機(jī)器人占工業(yè)機(jī)器人三分之一計(jì)算，2022年汽車(chē)工業(yè)機(jī)器人需求將達(dá)到約19.5萬(wàn)臺(tái)。隨著智能制造的大力發(fā)展，汽車(chē)智能制造裝備市場(chǎng)規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大。

工信部表示，將進(jìn)一步加強(qiáng)新能源汽車(chē)質(zhì)量監(jiān)管，促進(jìn)整車(chē)電動(dòng)化和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)等進(jìn)一步融合，健全充電、停車(chē)等各項(xiàng)服務(wù)，提高公共交通電動(dòng)化水平，有效提升配套產(chǎn)業(yè)鏈水平，推動(dòng)新能源汽車(chē)高質(zhì)量發(fā)展。

汽車(chē)研發(fā)行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析汽車(chē)研發(fā)未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘汽車(chē)研發(fā)行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。

未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)投資前景如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2026年中國(guó)汽車(chē)研發(fā)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。報(bào)告對(duì)行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問(wèn)題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見(jiàn)建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營(yíng)者提供參考依據(jù)。

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  2022-2026年中國(guó)汽車(chē)研發(fā)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

  隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車(chē)研發(fā)市場(chǎng)發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，汽車(chē)研發(fā)企業(yè)數(shù)量越來(lái)越多，市場(chǎng)正面臨著供給與需求的不對(duì)稱(chēng)，汽車(chē)研發(fā)行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求，但是在一些汽車(chē)...

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