智能交通的發(fā)展正處于產(chǎn)業(yè)化形成和大規(guī)模應用階段,不僅可以解決交通擁堵、交通事故、環(huán)境污染等問題,還能緩解能源短缺、培育新興產(chǎn)業(yè)、增強國際競爭力、提升國家安全的戰(zhàn)略措施。中國每年的交通事故均在20萬起以上,死亡人數(shù)均在10萬人以上。大中城市機動車排放的污染
智能交通產(chǎn)業(yè)應用現(xiàn)狀與市場需求分析
智能交通系統(tǒng)的應用場景包括機場、車站客流疏導系統(tǒng),城市交通智能調(diào)度系統(tǒng),高速公路智能調(diào)度系統(tǒng),運營車輛調(diào)度管理系統(tǒng),機動車自動控制系統(tǒng)等。智能交通系統(tǒng)通過人、車、路的和諧、密切配合提高交通運輸效率,緩解交通阻塞,提高路網(wǎng)通過能力,減少交通事故,降低能源消耗,減輕環(huán)境污染。
隨著科技水平和工程建設能力的空前提高,交通對一個城市的影響從未像今天這樣占據(jù)如此突出的地位,隱隱有成為城市發(fā)展第一牽引力的勢頭。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年版智能交通產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》顯示:
城市化進程與智能交通行業(yè)發(fā)展之間是相輔相成的關系,城市化進程的加速,交通擁堵現(xiàn)象日漸嚴重,必將促進智能交通管理行業(yè)的快速發(fā)展。城市化進程對城際之間的交通基礎設施的需求大大增強。
智能交通的發(fā)展正處于產(chǎn)業(yè)化形成和大規(guī)模應用階段,不僅可以解決交通擁堵、交通事故、環(huán)境污染等問題,還能緩解能源短缺、培育新興產(chǎn)業(yè)、增強國際競爭力、提升國家安全的戰(zhàn)略措施。中國每年的交通事故均在20萬起以上,死亡人數(shù)均在10萬人以上。大中城市機動車排放的污染物對多項大氣污染指標的影響率達到60%以上;由機動車產(chǎn)生的噪聲占噪聲污染的70%以上。
隨著相關技術的進步,智能交通產(chǎn)品對市場需求的滿足能力越來越高,各種新應用的產(chǎn)品化、市場化使得市場規(guī)模呈現(xiàn)幾何級數(shù)增長。以ETC為例,收費廣場式ETC的市場增速保持在20%左右,但是當城市多車道自由流系統(tǒng)的應用成為現(xiàn)實后,市場規(guī)??梢匝杆賹崿F(xiàn)倍增;而當ETC系統(tǒng)大規(guī)模投入停車場管理系統(tǒng)以及車路協(xié)同系統(tǒng)后,市場規(guī)模又能實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。
目前我國高速公路僅覆蓋了省會城市和城鎮(zhèn)人口超過50萬人的大城市,在城鎮(zhèn)人口超過20萬人的中等城市中,只有60%有高速公路連接。根據(jù)《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》,國家高速公路網(wǎng)將連接全國所有的省會級城市、目前城鎮(zhèn)人口超過50萬人的大城市以及城鎮(zhèn)人口超過20萬人的中等城市,覆蓋全國10多億人口。伴隨著高速公路、城市交通投資規(guī)模的擴大,智能交通系統(tǒng)的需求量也將不斷擴大。
本報告揭示了智能交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展機會,以及當前智能交通產(chǎn)業(yè)面臨的競爭與挑戰(zhàn)。內(nèi)容豐富、翔實,是智能交通產(chǎn)業(yè)相關企業(yè)、投資企業(yè)以及當?shù)卣疁蚀_了解目前智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài),把握智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢,制定區(qū)域產(chǎn)業(yè)規(guī)劃必備的精品。
了解更多產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)詳情,可以點擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年版智能交通產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》。
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2022-2027年版智能交通產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告
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