國內(nèi)車市加速恢復(fù)元氣的同時,利好消息仍在繼續(xù)。繼燃油車車購稅減半、新能源汽車免征車購稅政策延至明年底等利好消息之后,今年首個如期舉辦的A級車展——第二十五屆成都車展(以下簡稱成都車展)也將于8月26日拉開帷幕。
國內(nèi)車市加速恢復(fù)元氣的同時,利好消息仍在繼續(xù)。繼燃油車車購稅減半、新能源汽車免征車購稅政策延至明年底等利好消息之后,今年首個如期舉辦的A級車展——第二十五屆成都車展(以下簡稱成都車展)也將于8月26日拉開帷幕。
中汽協(xié)方面預(yù)計,在中央穩(wěn)經(jīng)濟一攬子政策、部委相關(guān)政策和地方促進汽車消費政策持續(xù)提振下,8月汽車市場繼續(xù)保持穩(wěn)定增長,特別是隨著9月汽車市場傳統(tǒng)黃金消費季的到來,乘用車產(chǎn)銷將會呈現(xiàn)快速增長,新能源汽車及汽車出口也將會維持良好表現(xiàn),為全年穩(wěn)增長提供有力支撐。2022年,我國汽車銷量有望達到2700萬輛,同比增長3%左右。
近年來,新能源市場迎來爆發(fā)式增長,中國作為全球最大的新能源汽車銷售市場,民眾對新能源車的接受度越來越高,熱度也在不斷攀升。2022年上半年,即使在疫情多點散發(fā)的不良影響下,新能源汽車市場依然保持了較快增長,根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的有關(guān)數(shù)據(jù),2022 年上半年中國新能源車產(chǎn)銷完成266.1萬輛和 260 萬輛,同比均增長了 1.2 倍,在汽車市場萎縮的大背景下給予了市場一針強心劑。
據(jù)中研普華研究報告《2022-2027年中國汽車行業(yè)深度調(diào)研及前景預(yù)測報告》分析
中國車市在6-7月迎來復(fù)蘇,8月乃至下半年能否延續(xù)這一增長態(tài)勢尤為引人關(guān)注。乘聯(lián)會預(yù)計,目前國內(nèi)產(chǎn)能釋放順暢,各地生產(chǎn)恢復(fù)良好,8月乘用車生產(chǎn)能力很強,不同于去年8月,今年8月預(yù)計產(chǎn)銷同比實現(xiàn)高增長,可實現(xiàn)淡季不淡的良好局面。
隨著國家推出的600億元購置稅減半征收政策,以及新能源汽車下鄉(xiāng)、汽車消費券等多重利好優(yōu)惠政策舉措逐步顯現(xiàn)效果,中國汽車銷量在6月和7月迎來強勁復(fù)蘇。據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,2022年7月乘用車市場零售達到181.8萬輛,同比增長20.4%,與6月23%的增速基本持平,是以往10年的次高增速;7月零售環(huán)比下降6.5%,環(huán)比增速處于近10年同期歷史第3高位。
未來,隨著我國居民收入水平的持續(xù)提高,消費不斷升級,以及城鎮(zhèn)化進程的推進,我國汽車行業(yè)仍將保持良好的發(fā)展態(tài)勢。
伴隨著汽車智能化、電動化的步伐加快,傳統(tǒng)燃油車的優(yōu)勢開始慢慢降低,中國豪華汽車市場的格局正在發(fā)生巨大改變。當(dāng)前,整個汽車產(chǎn)業(yè)正在向電動化、智能化加速轉(zhuǎn)軌,智能駕駛體驗感對消費者購車決策影響權(quán)重正在逐年遞增。不管是蔚小理,還是路特斯、高合、集度等車企都在下一代車型上采用硬件預(yù)埋+算法軟件升級的研發(fā)路線。
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2022-2027年中國汽車行業(yè)深度調(diào)研及前景預(yù)測報告
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