二手車市場分析 中國二手車行業(yè)現狀分析報告2022

• 2022年11月3日 FangManTao來源：互聯網 965 60
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根據流通協(xié)會統(tǒng)計，今年5月份國內二手車市場平均庫存周期為47天，比4月份又延長兩天，這直接導致了車商回籠資金延緩，經營風險增大。

二手車市場現狀及前景如何?近日，瓜子二手車聯合《互聯網周刊》發(fā)布了“2022年9月新車商線上銷量排行榜”。9月是傳統(tǒng)的二手車消費旺季，隨著流通便利政策和購車利好的落地，政策組合拳效應持續(xù)發(fā)揮，帶動消費需求釋放，新車商依托線上平臺滿足全國購車需求。榜單顯示，9月新車商線上平均銷量環(huán)比增長近70%，銷量TOP20新車商線上平均銷量環(huán)比增長近100%，超過300家新車商線上銷量環(huán)比增長超100%，增幅領跑行業(yè)。

二手車市場規(guī)模分析

汽車消費對我國經濟增長有著重要的拉動作用。隨著我國汽車產業(yè)步入“存量置換”階段，二手車市場政策不斷完善，全面取消限遷、單獨簽注、年審放寬等政策，不僅帶來了二手車流通格局的變化，也革新了傳統(tǒng)二手車銷售業(yè)態(tài)，經銷體系向網絡化和品牌化轉變愈來愈明顯。

2021年，我國二手車交易量達1759萬輛，不到汽車保有總量的6%，遠低于國際成熟汽車市場比例，二手車跨區(qū)域限遷、商品屬性不明確、經銷業(yè)務受限多等問題，嚴重阻礙了二手車市場的發(fā)展。

根據流通協(xié)會統(tǒng)計，今年5月份國內二手車市場平均庫存周期為47天，比4月份又延長兩天，這直接導致了車商回籠資金延緩，經營風險增大。

今年7月，商務部、公安部等17部門聯合印發(fā)《關于搞活汽車流通 擴大汽車消費若干措施的通知》，明確自2022年8月1日起，在全國范圍(含國家明確的大氣污染防治重點區(qū)域)取消對符合國五排放標準的小型非營運二手車的遷入限制，促進二手車自由流通和企業(yè)跨區(qū)域經營。

利好政策推動二手車流通格局迅速發(fā)生變化。中國汽車流通協(xié)會公布的最新數據顯示，9月份二手車轉籍率為27.21%，較8月份增加了0.3個百分點。自今年4月份低點以來，該指標逐月走高，跨區(qū)域流通成為新亮點。

二手車市場行業(yè)前景分析

行業(yè)洗牌是必然的趨勢?！绷_磊分析說，過去很多年，二手車市場按資產進行管理，不便于大規(guī)模流通，現在實行單獨簽注，二手車的商品屬性顯現，經銷規(guī)模的擴大不再受限;此外，過去二手車交易，商品流、資金流并不匹配，限制了企業(yè)的增長。政策體系的完善將加速二手車經銷企業(yè)的轉型。

品牌化之外，網絡化也是二手車經銷商的發(fā)展趨勢。當前，短視頻和直播的普及讓汽車銷售商嗅到了更多商機。數據顯示，短視頻平臺及汽車專業(yè)平臺是用戶了解汽車直播及觀看汽車直播的主要方式，短視頻平臺占比80%以上，汽車專業(yè)平臺則在50%以上。

對于二手車經銷商來說，線上直播間打破了時間和地域限制，降低了獲客成本，通過直播能更直觀地向用戶展示車況，觸達消費者的核心訴求，直播常態(tài)化已成為行業(yè)共識。

隨著二手車直播常態(tài)化，短視頻平臺的秒殺、搶購玩法也在二手車領域蔓延開來。電商交易的完善，讓二手車經銷商走向全國市場成為可能。南京歐盈汽車貿易服務有限公司總經理張貴彬表示，該公司在短視頻平臺進行的二手車直播促銷活動，不僅有江蘇省內的消費者購買，也吸引了山東、河南和河北等地的消費者。

了解更多行業(yè)數據詳情，可以點擊查閱中研普華產業(yè)研究院的《2022-2027年中國二手車行業(yè)市場全景調研與發(fā)展前景預測報告》。

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  2022-2027年中國二手車行業(yè)市場全景調研與發(fā)展前景預測報告

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