民航保障貨運航班量環(huán)比增長6.4% 2023航空物流行業(yè)市場全景調研分析

• 劉明月 2022年12月15日 來源：國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室 771 46
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根據(jù)國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室監(jiān)測匯總數(shù)據(jù)，12月14日，國家鐵路貨運繼續(xù)保持高位運行，運輸貨物1109.4萬噸，環(huán)比增長0.23%;全國高速公路貨車通行761.64萬輛，環(huán)比下降1.67%;

民航保障貨運航班量環(huán)比增長6.4% 2023航空物流行業(yè)市場全景調研分析

根據(jù)國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室監(jiān)測匯總數(shù)據(jù)，12月14日，國家鐵路貨運繼續(xù)保持高位運行，運輸貨物1109.4萬噸，環(huán)比增長0.23%;全國高速公路貨車通行761.64萬輛，環(huán)比下降1.67%;

監(jiān)測港口完成貨物吞吐量3113.9萬噸，環(huán)比下降9.6%，完成集裝箱吞吐量72.5萬標箱，環(huán)比增長0.1%;民航保障貨運航班714班(其中國際貨運航班512班，國內貨運航班202班)，環(huán)比增長6.4%;郵政快遞攬收量約3.77億件，環(huán)比下降13.3%;投遞量約3.99億件，環(huán)比下降1.2%。

民航局發(fā)布《民航局關于促進航空物流業(yè)發(fā)展的指導意見》2020年以來，《關于促進航空貨運設施發(fā)展的意見》、《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》、《國家物流樞紐網(wǎng)絡建設實施方案(2021-2025年)》等政策的出臺進一步為我國航空貨運行業(yè)的發(fā)展提供了有力支持，《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要》中也明確指出要加強國際航空貨運能力建設。

到2025年，要形成若干具有較強國際競爭力的航空物流企業(yè)，航空多式聯(lián)運暢順運行，現(xiàn)代航空物流服務體系基本建立。從中長期角度來看，航空物流行業(yè)前景很好，爆發(fā)力會超出市場想象。

一方面，國內航空物流公司要加大引進飛機的力度以及和各地經(jīng)濟樞紐的聯(lián)動;

另一方面，國內現(xiàn)有的物流公司，要盡可能與航空貨運發(fā)生關聯(lián)，因為在未來，物流效率的提升以及成本的下降是生產端和消費端都需要重點考慮的問題。

據(jù)中研產業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國航空物流行業(yè)市場全景調研及投資價值評估研究報告》分析

華南區(qū)域航空貨運市場廣闊，2021年廣東省進出口金額占全國進出口金額比重達21.1%，白云機場與深圳機場貨郵吞吐量占全國機場貨郵吞吐量比重達20.3%，腹地需求很大。合作布局航空貨運公司，有望實現(xiàn)區(qū)域、牌照、環(huán)節(jié)的三重戰(zhàn)略卡位，進一步筑高業(yè)務護城河。

2022年上半年民航共保障客運航班118.3萬班，同比2019年下降54.3%，同比2020年下降17.0%，同比2021年下降43.0%。由于3-4月深圳、上海等多地出現(xiàn)局部疫情，并實行全域靜態(tài)管理，4月航班量、旅客量創(chuàng)上半年最低，同比2019年分別下降78.5%、85.2%。

整個2022年上半年，受全國疫情影響，民航預估2022年上半年完成旅客運輸量近1.2億人次，同比2019年下降63.4%，同比2020年下降20.0%，同比2021年下降52.0%

根據(jù)中國民航局數(shù)據(jù)，疫情爆發(fā)前，2015-2019年我國民航貨郵運輸量年均復合增長率為4.76%。2020年我國民航貨郵運輸量受疫情影響有所下降，但2021年以來國內疫情基本得到控制，我國航空貨運行業(yè)將很快恢復到疫情前水平。

目前，中國是世界跨境電商最大需求市場。中國中等收入群體超過4億人，是全球規(guī)模最大、最具成長性的群體，也是跨境電商的主要客戶。

圓通快遞目前擁有7家B737-300F飛機、5架B757-200F飛機。

中國郵政航空此前也表示將擴大經(jīng)營范圍，加快引進飛機步伐，目前機隊總運力約達34架，年底機隊規(guī)模有望新增5架左右。此外，市場消息稱，京東旗下貨運航空第一架飛機也即將官宣。作為外貿新形式的跨境電商2021年將持續(xù)推動國際航空貨運的快速發(fā)展。

隨著相關政策逐步落實，以及國內航空貨運基礎設施建設的逐漸完善，航空運輸市場將迎來快速增長期，預計我國民航貨郵運輸量增長率將超過疫情前水平，2027年我國航空物流有望達到1200萬噸左右。

《“十四五”航空物流發(fā)展專項規(guī)劃》提出，“十四五”時期，我國航空物流將重點推進實施“打造優(yōu)質高效的服務體系、建設先進完備的保障體系、構建精準協(xié)同的治理體系”這三大任務，細化12項具體任務，并圍繞三大任務提出三大重點工程。

《規(guī)劃》明確，到2025年，中國民航將初步建成安全、智慧、高效、綠色的航空物流體系，航空物流保障能力顯著增強，降本增效成效顯著，體系自主可控能力大幅提升，航空物流對高端制造、郵政快遞、跨境電商等產業(yè)服務能力持續(xù)提高?！兑?guī)劃》還從“規(guī)模領先、安全可靠、智慧先進、優(yōu)質高效”四個方面設定了12個“十四五”時期航空物流發(fā)展預期指標。

有專家認為，如今航空物流行業(yè)持續(xù)獲得政策支持，行業(yè)發(fā)展將進入新階段。想要抓住這些機會，主要通過四個方面，包括產業(yè)融合：支持航空物流產業(yè)經(jīng)濟，支撐“制造強國”;商流變革：完善樞紐布局，服務“大循環(huán)”“雙循環(huán)”;競合培育：構建現(xiàn)代物流體系，培育世界級物流企業(yè);技術進步：加快智慧物流發(fā)展，進一步降本增效。

隨著相關政策逐步落實，以及國內航空貨運基礎設施建設的逐漸完善，航空運輸市場將迎來快速增長期，預計我國民航貨郵運輸量增長率將超過疫情前水平，2027年我國民航貨郵運輸量有望達到1200萬噸左右。

想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國航空物流行業(yè)市場全景調研及投資價值評估研究報告》。

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