2023充電樁市場現(xiàn)狀及前景分析

• 郭夢 2023年2月9日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 894 55
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隨著新能源汽車滲透率不斷提升，尤其是純電動汽車占比增大，充電樁建設(shè)迎來快速增長期。與此同時，歐美市場車樁比嚴(yán)重不足，充電樁存在不小缺口，海外市場需求巨大。另外，對長續(xù)航快補(bǔ)能的不斷追求下，直流快充樁的需求大增，這些都給充電樁行業(yè)帶來難得機(jī)遇。

隨著新能源汽車滲透率不斷提升，尤其是純電動汽車占比增大，充電樁建設(shè)迎來快速增長期。與此同時，歐美市場車樁比嚴(yán)重不足，充電樁存在不小缺口，海外市場需求巨大。另外，對長續(xù)航快補(bǔ)能的不斷追求下，直流快充樁的需求大增，這些都給充電樁行業(yè)帶來難得機(jī)遇。

2023充電樁市場現(xiàn)狀及前景分析

中國新能源汽車的快速發(fā)展，離不開配套基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展完善。根據(jù)中國充電聯(lián)盟統(tǒng)計，截至 2022 年底，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為 521.0 萬臺。從增速來看，2022 年，國內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為 259.3 萬臺，新能源汽車銷量 688.7 萬輛，樁車增量比為 1：2.7，充電基礎(chǔ)設(shè)施基本能夠滿足新能源汽車的快速發(fā)展。但從 2022 年新建的充電樁來看，主要是隨車配建的私人充電樁，公共充電站增量僅為 3.7 萬座，目前保有量為 11.1 萬座。

從目前的樁車增量比 1：2.7 ，到公共樁車比 1:1，顯然，充電基礎(chǔ)設(shè)施還未達(dá)目標(biāo)。按照目前的新能源汽車的滲透率，以及公共領(lǐng)域電動化的快速提升，可以預(yù)見全國范圍內(nèi)，充電站、樁的建設(shè)還要加速推進(jìn)。

近期，工信部、交運(yùn)部等八部門發(fā)布關(guān)于組織開展公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點(diǎn)工作的通知。通知提出，需有力保障充換電服務(wù)體系，建成適度超前、布局均衡、智能高效的充換電基礎(chǔ)設(shè)施體系，服務(wù)保障能力顯著提升，新增公共充電樁(標(biāo)準(zhǔn)樁)與公共領(lǐng)域新能源汽車推廣數(shù)量(標(biāo)準(zhǔn)車)比例力爭達(dá)到1:1，高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施車位占比預(yù)期不低于小型停車位的10%，形成一批典型的綜合能源服務(wù)示范站。

工信部等八部委發(fā)布充電樁新政，充電樁行業(yè)景氣度持續(xù)走強(qiáng)，國內(nèi)市場充電基礎(chǔ)設(shè)施已成為制約新能源汽車進(jìn)一步發(fā)展的關(guān)鍵因素;海外市場充電樁基礎(chǔ)建設(shè)不足，車樁比遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于國內(nèi)水平，隨著政策補(bǔ)貼力度加大，歐美充電樁建設(shè)將進(jìn)入加速期，海外需求激增之下，2023年充電樁板塊有望復(fù)制2022年儲能板塊行情。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2022-2027年中國充電樁市場預(yù)測與投資規(guī)劃分析報告》分析

充電樁是保障電動汽車用戶出行的基礎(chǔ)設(shè)施，是推動汽車電動化的最基礎(chǔ)抓手。根據(jù)電流輸出方式不同，充電樁又可分為交流充電樁和直流充電樁，二者均固定在電動汽車 外、與交流電網(wǎng)相連，主要區(qū)別在于 AC-DC 變流環(huán)節(jié)不同。交流充電樁直接輸出的交流電， 需要先經(jīng)過車內(nèi) OBC 轉(zhuǎn)換為直流電再向電池充電，充電速度較慢，俗稱“慢充”，而直流充電 樁將 AC-DC 變流環(huán)節(jié)外置，輸出的直流電可以直接向電池充電，并且可以通過多模塊并聯(lián)實 現(xiàn)極大的充電功率，充電速度較快，俗稱“快充”。

中國充電聯(lián)盟近日發(fā)布的2022年全國電動汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示，2022年1月-12月，新增公共充電樁約64.8萬臺，月均新增公共充電樁約5.4萬臺。相比之下，2022年全年，新能源汽車銷量688.7萬輛，公共充電樁增量還不足新能源汽車銷量的1/10。通過公共領(lǐng)域車輛電動化來帶動基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的進(jìn)一步完善，將改善新能源車整體的使用環(huán)境，可以進(jìn)一步調(diào)動消費(fèi)者積極性、拉動消費(fèi)。

2022年充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為259.3萬臺。其中，公共充電樁增量同比上漲91.6%，隨車配建私人充電樁增量持續(xù)上升，同比上升225.5%。截至2022年12月，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為521.0萬臺，同比增加99.1%。2022年公共充電站增量為3.7萬座，保有量為11.1萬座。

根據(jù)中國充電聯(lián)盟預(yù)計，2023年充電樁將繼續(xù)穩(wěn)定增長。2023年我國將新增340萬臺隨車配建充電樁，隨車配建充電樁保有量將達(dá)681.2萬臺;預(yù)計將新增公共充電樁97.5萬臺，公共充電樁保有量將達(dá)到277.2萬臺;預(yù)計將新增公共充電場站6萬座，公共充電場站保有量將達(dá)17.1萬座。

充電樁是新能源車產(chǎn)業(yè)中少有擴(kuò)張速度落后的環(huán)節(jié)，公共樁領(lǐng)域，21年末中國車樁比為7:1，歐洲僅16:1，美國更只有18:1，海外公樁布局嚴(yán)重不足，且地域分布極不平衡。21年開始?xì)W美加大對公用充電樁的政策支持，著力引導(dǎo)直流快充樁發(fā)展，歐美充電市場加速。

中國市場電車滲透率繼續(xù)提升的核心在于三四線城市的下沉，而充電基礎(chǔ)設(shè)施的配套建設(shè)是基礎(chǔ)，因此國內(nèi)充電樁的建設(shè)也將維持較高增長，整體來看全球充電樁市場未來幾年將維持高景氣度。歐美本土充電樁企業(yè)制造能力較弱，而中國企業(yè)制造成本優(yōu)勢明顯，近期國內(nèi)充電樁品牌陸續(xù)獲得海外標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證是核心催化劑，未來更多企業(yè)獲得海外訂單將持續(xù)提振板塊。

欲了解更多關(guān)于充電樁行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2022-2027年中國充電樁市場預(yù)測與投資規(guī)劃分析報告》。

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