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2023年機場酒店發(fā)展展望 機場酒店行業(yè)發(fā)展前景投資分析

根據(jù)中共中央、國務(wù)院印發(fā)的《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》提出,2035年,在機場方面,國家民用運輸機場達到合計400個左右。也就是說,未來十五年,中國將新增150多個機場,平均每年要新增10個機場。

由于二、三線城市新酒店陸續(xù)開業(yè),政府投資興建新的交通設(shè)施,這將進一步促進中國酒店客房價格穩(wěn)步增長。中外酒店品牌繼續(xù)擴張其營業(yè)版圖,未來酒店的供需平衡將會是一項備受關(guān)注議題。與一線城市相比,中國二、三線城市的酒店客房價格增長較為明顯。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年機場酒店行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》顯示:

機場酒店行業(yè)發(fā)展前景投資分析

高端機場酒店仍在持續(xù)增長中,國際品牌也開始布局新一線城市的機場近旁,機場酒店行業(yè)對于未來新一線城市將沿襲一線城市的成長軌跡值得思考和探討。盡管高鐵系統(tǒng)分流民航產(chǎn)業(yè)的流量,隨著內(nèi)循環(huán)經(jīng)濟的發(fā)展,人們消費水平的提升,機場流量擁有巨大的增長潛力。

我國民航固定資產(chǎn)投資總額1508.2億元,其中:民航基本建設(shè)和技術(shù)改造投資734.2億元,比上年增長2.5%。機場酒店行業(yè)系統(tǒng)完成固定資產(chǎn)投資總額560.8億元,比上年增長10.5%,機場酒店重點建設(shè)項目13個。一線城市機場酒店的需求無論是規(guī)模還是支付力都明顯優(yōu)于二線城市機場酒店。

原因在于,一線城市承接更多國際中轉(zhuǎn)航班旅客,此外,具備較高差旅預(yù)算的商務(wù)客群也是一線城市機場重要的客源之一。二線城市機場酒店的高檔需求仍處于培育階段,規(guī)?;鶖?shù)都偏小,許多已建成的較高檔或者高檔酒店都不得不通過接待機組來充實需求,投資回報表現(xiàn)一般,仍需要經(jīng)歷一個較長的培育期。

2023年,民航業(yè)將按照安全第一、市場主導(dǎo)、保障先行的原則,在做好運行保障能力評估的基礎(chǔ)上,把握好行業(yè)恢復(fù)發(fā)展的節(jié)奏。力爭完成運輸總周轉(zhuǎn)量976億噸公里,旅客運輸量4.6億人次,貨郵運輸量617萬噸,總體恢復(fù)至疫情前75%左右水平,力爭實現(xiàn)盈虧平衡。

數(shù)據(jù)顯示,民航業(yè)完成運輸總周轉(zhuǎn)量599.3億噸公里、旅客運輸量2.5億人次、貨郵吞吐量607.6萬噸,恢復(fù)至新冠肺炎疫情前的46.3%、38.1%、80.7%;妥善處置了“3·21”東航MU5735航空器飛行事故,推動全系統(tǒng)、全員牢固樹立安全發(fā)展理念。

經(jīng)過多年不懈努力,寧夏旅游業(yè)取得了長足發(fā)展,但仍面臨傳統(tǒng)資源優(yōu)勢不足,產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級慢等問題。2019年以來,寧夏回族自治區(qū)文化和旅游廳以機構(gòu)整合為契機,跳出旅游看旅游、站在全國看寧夏,從需求端入手,從供給側(cè)發(fā)力,將寧夏日照充足、氣候干燥、光污染度低、天高云淡、適宜觀星的生態(tài)自然條件與交通相對便捷的區(qū)位優(yōu)勢結(jié)合起來,把得天獨厚且尚未為人所知的星空資源作為突破口,與黃河、長城、酒莊等優(yōu)勢資源聯(lián)動,強化產(chǎn)業(yè)規(guī)劃引導(dǎo),著力打造“六大”文旅品牌,加快構(gòu)建“一核兩帶三板塊”產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局。

從規(guī)劃入手,在“十四五”文化和旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃中明確提出打造“星星的故鄉(xiāng)”文旅IP,突出“讓我們?nèi)幭?,給心靈放個假”的價值定位,引導(dǎo)重點景區(qū)等完善相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施,打造了以沙坡頭旅游區(qū)為龍頭,包括賀蘭山、六盤山、沙湖、哈巴湖等景區(qū)的十大觀星旅游目的地,拉開觀星旅游引流序幕。

2023年機場酒店發(fā)展展望

全球各類連鎖酒店所占的比重分別為:豪華型5%,機場酒店高檔30%,中檔37%,經(jīng)濟型20%,適用型8%。不過,經(jīng)濟型和適用型的酒店僅占28%,發(fā)展?jié)摿^大。機場酒店行業(yè)系統(tǒng)完成固定資產(chǎn)投資總額560.8億元,比上年增長10.5%,機場酒店重點建設(shè)項目13個。

展望未來發(fā)展,根據(jù)中共中央、國務(wù)院印發(fā)的《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》提出,2035年,在機場方面,國家民用運輸機場達到合計400個左右。也就是說,未來十五年,中國將新增150多個機場,平均每年要新增10個機場。

酒店行業(yè)于2023年春節(jié)前后營收迅速回升至疫情前,大大超出市場預(yù)期的營收表現(xiàn)說明國人對出游熱情不減,但在病毒反復(fù)持續(xù)期,酒店作為大量人群頻繁流動的公共場所,對空氣健康提出了更高的要求。

機場酒店行業(yè)報告對中國機場酒店行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析,并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。還重點分析了重點企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局,并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進行了專業(yè)的預(yù)判。

本報告同時揭示了機場酒店市場潛在需求與潛在機會,為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù),同時對政府部門也具有極大的參考價值。

未來,機場酒店行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多行業(yè)專業(yè)分析,請點擊《2023-2028年機場酒店行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》。

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