近幾年,中國經(jīng)濟持續(xù)高速發(fā)展,汽車的需求量迅速增長,汽車音響的發(fā)展也迎來了新的機遇。隨著車主對影音品質(zhì)的追求及個性化的需求,其發(fā)展?jié)摿薮?。目前,只有不?0%的私家車車主更換了影音設(shè)備。而發(fā)達國家的售后規(guī)模達到70%以上。汽車音響市場五花八門,柏林之聲
近幾年,中國經(jīng)濟持續(xù)高速發(fā)展,汽車的需求量迅速增長,汽車音響的發(fā)展也迎來了新的機遇。隨著車主對影音品質(zhì)的追求及個性化的需求,其發(fā)展?jié)摿薮?。目前,只有不?0%的私家車車主更換了影音設(shè)備。而發(fā)達國家的售后規(guī)模達到70%以上。汽車音響市場五花八門,柏林之聲、丹拿、英國之寶、哈曼卡頓、BOSE等都赫赫有名,它們與各大汽車廠商合作,為用戶帶來了更加優(yōu)質(zhì)的用車體驗,把一款普通的汽車變成了移動音樂廳。
在汽車行駛過程中,一款高端音響,卻能夠愉悅身心、屏蔽外界噪音、降低駕駛強度,因此成為各大廠商的重點關(guān)照對象。
汽車音響系統(tǒng)構(gòu)成:揚聲器、功放、AVAS 等。一套完整的音響系統(tǒng)由主機、揚聲器(包括低頻、中頻、高頻、全頻、低音炮等)、功放(連接主機 和揚聲器,將音頻信號進行選擇和預處理,實現(xiàn)音頻信號放大并提升音質(zhì))、 AVAS(汽車聲學警報系統(tǒng),電動車上用來警示行人)等。
汽車音響行業(yè)是電子音響行業(yè)的子行業(yè)之一。汽車音響行業(yè)的上游行業(yè)主要包括變壓器、揚聲器軟硬件和集成塊等產(chǎn)品的生產(chǎn)商;中游包括汽車音響及其音響零配件制造廠商、汽車音響改裝廠商等;下游包括汽車制造商、汽車零部件制造商和終端消費者等。
汽車音響市場主要分為兩大塊:一是原廠配套市場,它是指汽車廠家在汽車的生產(chǎn)過程中OEM(代工生產(chǎn))某個品牌作為其汽車音響的標準配置;二是零售配套市場,是指面對消費者的終端零售市場,主要是汽車音響專賣店,其中原廠配套占了大部分的市場份額。汽車產(chǎn)銷量的迅速上升和汽車音響系統(tǒng)的升級換代迅速拉升了整體市場規(guī)模。其中,中高端汽車音響市場成為拉動市場增長的主力軍。
汽車音響市場五花八門,柏林之聲、丹拿、英國之寶、哈曼卡頓、BOSE等都赫赫有名,它們與各大汽車廠商合作,為用戶帶來了更加優(yōu)質(zhì)的用車體驗,把一款普通的汽車變成了移動音樂廳。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年汽車音響行業(yè)市場調(diào)研與前景分析預測報告》分析:
隨著移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算和大數(shù)據(jù)技術(shù)的普及,未來的汽車將成為互聯(lián)網(wǎng)的入口,或者是生態(tài)系統(tǒng)的載體,而不是一個簡單的交通工具。因此,作為汽車電子工業(yè)的一部分,汽車音響行業(yè)也必將順應智能化趨勢才能實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。同時,汽車音響將與車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)密切鏈接,其產(chǎn)業(yè)融合態(tài)勢已顯現(xiàn)。
受益于國家宏觀經(jīng)濟的持續(xù)快速發(fā)展和人民生活水平的日益提高,以及體育賽事、文化娛樂等下游應用領(lǐng)域的強有力推動,2006-2010年,中國專業(yè)音響市場規(guī)模年復合增長率達到23.51%。隨著汽車音響行業(yè)生產(chǎn)銷量的提高,我國專業(yè)音響市場供給從2016年2375.39萬臺增長至2020年3161.30萬臺。
國內(nèi)市場上,數(shù)碼音響市場絕大部分處于低質(zhì)低價的低層次競爭中,中、高端產(chǎn)品正逐漸形成主流,終端零售價格在200元至500元之間。
最新數(shù)據(jù)顯示,我國主要音響行業(yè)總產(chǎn)值約為3154億元,同比下降1.43%,受中美貿(mào)易摩擦及國內(nèi)工業(yè)增速回落因影響,產(chǎn)值有所下降,但整體保持平穩(wěn)發(fā)展。其中,與音樂產(chǎn)業(yè)制作、傳播和欣賞密切相關(guān)的專業(yè)音響總值達569億元,同比增長2.1%,增速有所放緩。音響系統(tǒng)隨著人們的需求不斷改進和完善。大到滿足上萬人演唱會現(xiàn)場擴聲需求,小到滿足個人家庭彈奏樂器、K歌的需要。
隨著移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算和大數(shù)據(jù)技術(shù)的普及,未來的汽車將成為互聯(lián)網(wǎng)的入口,或者是生態(tài)系統(tǒng)的載體,而不是一個簡單的交通工具。因此,作為汽車電子工業(yè)的一部分,汽車音響行業(yè)也必將順應智能化趨勢才能實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。同時,汽車音響將與車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)密切鏈接,其產(chǎn)業(yè)融合態(tài)勢已顯現(xiàn)。
國內(nèi)需求的持續(xù)升溫,為國外品牌帶來了豐厚的利潤,除了把產(chǎn)品擴張外,其中,阿爾派、松下等更把工廠設(shè)到了國內(nèi)。汽車音響從家用音響發(fā)展起來,從AM收音機到AM/FM收音機、磁帶收音機,現(xiàn)在發(fā)展到CD機、MD機、電視機、DVD機??傊S著家用音響的發(fā)展,汽車音響已發(fā)展到多功能、數(shù)字化、高性能、大功率,越來越接近家用音響的效果。
目前,國內(nèi)高端車載音響依然是外資品牌占據(jù)主流市場,而且有著很強的市場影響力。國內(nèi)廠商中有能力自主研發(fā)高端音響的,只有華為等極少數(shù)。
不過隨著國產(chǎn)新能源廠商的崛起,它們將有更多的資金、更強大的技術(shù)團隊去進行技術(shù)攻關(guān),未來也許我們會看到國產(chǎn)高端音響的大量應用。
在車載導航主機方面,大屏導航的出現(xiàn)也讓市場越發(fā)朝著"大"方向發(fā)展,然而汽車音響市場的潮流卻是反其道而行之,體積更加細小、空間占用更少的產(chǎn)品越發(fā)受到消費者的歡迎。盡管在許多發(fā)燒友眼中,體積小巧的產(chǎn)品往往無法實現(xiàn)他們所追求的發(fā)燒級品質(zhì),然而對于大多數(shù)的消費者來講,輕量化器材卻確實能夠在播放品質(zhì)和空間占用上取得平衡,由此可以預見,在未來的汽車音響產(chǎn)品設(shè)計中,對體積的控制將得到更多的重視。
想要了解更多汽車音響行業(yè)詳情分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2023-2028年汽車音響行業(yè)市場調(diào)研與前景分析預測報告》。報告對我國汽車音響行業(yè)的發(fā)展狀況、上下游行業(yè)發(fā)展狀況、市場供需形勢、新產(chǎn)品與技術(shù)等進行了分析,并重點分析了我國汽車音響行業(yè)發(fā)展狀況和特點,以及中國汽車音響行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。報告還對全球汽車音響行業(yè)發(fā)展態(tài)勢作了詳細分析,并對汽車音響行業(yè)進行了趨向研判,是汽車音響行業(yè)材料生產(chǎn)、經(jīng)營企業(yè),科研、投資機構(gòu)等單位準確了解目前汽車音響行業(yè)發(fā)展動態(tài),把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品。
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2023-2028年汽車音響行業(yè)市場調(diào)研與前景分析預測報告
本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫,在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上,主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家工信部、國家商務部、國家發(fā)改委、國務院發(fā)展研究中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外多種相...
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