2023燃油車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

• 郭夢 2023年3月14日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1048 66
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一場席卷全國各地的燃油車價格調(diào)整正在襲來。近日東風(fēng)集團在湖北省發(fā)起的優(yōu)惠賣車開始在國內(nèi)車企中蔓延，目前已有超過30個汽車品牌的燃油車參與到這場價格調(diào)整中。同時，比亞迪、長安汽車等企業(yè)的新能源汽車也紛紛調(diào)價。業(yè)內(nèi)專家表示，特斯拉掀起的價格大戰(zhàn)正在深刻改變

一場席卷全國各地的燃油車價格調(diào)整正在襲來。近日東風(fēng)集團在湖北省發(fā)起的優(yōu)惠賣車開始在國內(nèi)車企中蔓延，目前已有超過30個汽車品牌的燃油車參與到這場價格調(diào)整中。同時，比亞迪、長安汽車等企業(yè)的新能源汽車也紛紛調(diào)價。業(yè)內(nèi)專家表示，特斯拉掀起的價格大戰(zhàn)正在深刻改變中國汽車市場。面對燃油車的自救，新能源汽車挑戰(zhàn)與機遇并存。

2023燃油車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

一組關(guān)鍵的數(shù)據(jù)是，根據(jù)乘用車市場信息聯(lián)席會統(tǒng)計，今年2月新能源車國內(nèi)零售滲透率為31.6%，環(huán)比提升近7個百分點，同比提升10個百分點。這一指標直接體現(xiàn)了消費者的購買意愿。2022年9月，新能源車國內(nèi)零售滲透率首次突破30%大關(guān)，此后一直在頂部波動，但1月這一數(shù)據(jù)出現(xiàn)“滑鐵盧”，下降至25.7%，給國內(nèi)新能源車企帶來不小壓力。2月新能源車零售滲透率重回30%大關(guān)表明，新能源汽車的占比不斷上升的趨勢并未改變，燃油車的銷售份額不斷被吸走，同時庫存壓力增大。

同時，受疫情和春節(jié)影響，前期燃油車庫存本身就已處于較高水平。據(jù)中國汽車流通協(xié)會統(tǒng)計，1月國內(nèi)汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為60.8%，1月為58.1%，均高于50%榮枯線。

在今年2月，由中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的《2022年全國汽車經(jīng)銷商生存狀況調(diào)查報告》中稱，2022年是汽車經(jīng)銷商過去3-5年時間里最為艱巨的一年。經(jīng)銷商們對車企滿意度、年度銷量目標完成率、盈利情況等方面均有下降。尤其是在年度銷量目標完成率方面，數(shù)據(jù)最為觸目驚心。42.1%的經(jīng)銷商銷售目標完成率在70%以下。

另據(jù)中國汽車流通協(xié)會統(tǒng)計，今年1月國內(nèi)汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為60.8%，1月為58.1%，均高于50%榮枯線。

此外，被稱為“全球最嚴排放標準”的國六B政策將在今年下半年開始實施，為燃油車大規(guī)模去庫存點燃了最終導(dǎo)火索。一旦新標準開始全國執(zhí)行，不符合排放標準的車型不能銷售、注冊、上牌，這意味著部分燃油車的老款車型面臨淘汰。對于車企來說，現(xiàn)在降價出售，無疑是降低虧損的最好辦法。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年中國燃油寶市場運行格局分析與投資前景預(yù)測研究報告》分析

燃油車面臨著2023年車市“開門黑”。數(shù)據(jù)顯示，今年1-2月銷量比去年同期少了66.1萬輛：去年1-2月中國乘用車賣出了334萬輛，今年同期卻只有267.9萬輛，市場總量縮減了近20%。

數(shù)據(jù)顯示，今年1-2月份，乘用車累計銷量約268萬輛，同比下降約20%。乘聯(lián)會秘書長崔東樹接受媒體采訪時坦言，今年并未出現(xiàn)預(yù)期中的“開門紅”。根據(jù)計算，同期新能源車保持著同比20%以上的增速，而燃油車市場銷量的跌幅約為30%。

據(jù)了解，一輛汽車的制造涉及上萬個零部件，背后是龐大的汽車產(chǎn)業(yè)鏈。銷量下滑影響的不僅僅是整車廠，還包括產(chǎn)業(yè)鏈上的各級供應(yīng)商。

目前的車市降價潮或只是開始，不僅是二手車商，諸多消費者也在持幣觀望，期待有更大的優(yōu)惠力度出現(xiàn)。近日，中國汽車流通協(xié)會專家委員會專家委員李顏偉接受界面新聞采訪時表示，消費者可以重點關(guān)注3月份最后一兩周的市場價格變化，4月份價格或溫和回漲，5月份作為傳統(tǒng)的購車旺季通常價格會漲價偏高。通常7月份是全年價格最低的時候，但今年價格戰(zhàn)開年就開打，3月份很可能將成為全年購車價格最低點。唯一的不確定性在于后續(xù)是否還會出臺政策刺激。

燃油寶，是第三代汽油清凈劑的一種俗稱(也被稱為，汽油清凈劑或燃油添加劑)，其目的是解決電噴車型燃油系統(tǒng)的積碳問題，快速恢復(fù)發(fā)動機最佳工況，并且可以彌補汽油在某些性質(zhì)上的缺陷并賦予汽油一些新的優(yōu)良特性(改善霧化、減少磨損、保護引擎、降低排放等)。

燃油寶屬于門檻很高的技術(shù)性產(chǎn)品，成本和單瓶價格較高，因此是眾多低質(zhì)產(chǎn)品，甚至假冒產(chǎn)品的重災(zāi)區(qū)，使用假冒產(chǎn)品非但不能起到清除積碳，養(yǎng)護發(fā)動機的作用，還很可能對發(fā)動機造成損傷，因此一定要從正規(guī)渠道購買，例如實體專賣店，網(wǎng)絡(luò)旗艦店，正規(guī)4S店等渠道。

本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外多種相關(guān)報紙雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù)，客觀、多角度地對中國燃油寶市場進行了分析研究。報告在總結(jié)中國燃油寶行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時期的各方面因素，對中國燃油寶行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細致和審慎的預(yù)測論證。報告資料詳實，圖表豐富，既有深入的分析，又有直觀的比較，為燃油寶企業(yè)在激烈的市場競爭中洞察先機，能準確及時的針對自身環(huán)境調(diào)整經(jīng)營策略。

欲了解更多關(guān)于燃油寶行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年中國燃油寶市場運行格局分析與投資前景預(yù)測研究報告》。

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