大件物流市場如何?大件物流行業(yè)現(xiàn)狀分析及發(fā)展前景預測2023

• 陳觀秋 2023年4月23日 來源：百度 1328 87
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隨著交通運輸放管服改革的不斷深化，大件運輸許可服務理念、制度、作風得到根本變革?？缡〈蠹\輸許可從“翻山越嶺“逐省現(xiàn)場申請，到線上申請“坐等可取”，省時、省力、省錢、省心，大件運輸行業(yè)面貌極大改觀。

隨著中小件快遞市場的成熟及增速放緩，大件物流市場將成為下一個戰(zhàn)場，競爭加劇。大件物流，大件貨物的物流運輸，也可稱之謂：大件運輸、大件貨運，是對在體積和重量上超過一般標準貨物物流的概括稱謂。從體積來說：包括超高、超寬、超長的三超大件，以及體積不規(guī)整的普通大體積物品物流。從重量來說：主要是指超重貨物物流。

根據(jù)我國《公路水路特殊貨物運輸管理規(guī)定》第三十八條規(guī)定：裝載特殊貨物的車輛為中型車輛;貨物總重量超過1000噸或總體積超過1000立方米的貨物為大型貨物;載貨總長度超過100米的貨物為中型車輛;載貨總總重量超過2000立方米或總體積超過3000立方米的貨物為特大貨物等五類特殊貨物都屬于大件物流中的重點監(jiān)管對象。

隨著交通運輸放管服改革的不斷深化，大件運輸許可服務理念、制度、作風得到根本變革?？缡〈蠹\輸許可從“翻山越嶺“逐省現(xiàn)場申請，到線上申請“坐等可取”，省時、省力、省錢、省心，大件運輸行業(yè)面貌極大改觀。

在我國，物流運輸大件設備所需的大件車和貨物，是指可以在一定距離內(nèi)同時完成整體運輸和卸貨流程的運輸設備。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定：“超限車輛”屬于“汽車類”和“機械類”大型設備。

此外，根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》(GB/T24650-2004)規(guī)定：“大型機械、起重機械及運輸設備”屬于“機械類”。以上兩類產(chǎn)品在我國的銷售、使用情況極為普遍，其對我國工業(yè)設備水平的提升有著非常重要的作用。因此，大型機械裝備以及其他大體積、高質(zhì)量的大件裝備的使用是解決交通、能源等重大基礎設施建設所需大件設備物流問題的重要措施。此外，大重量的大件設備的運抵通常是一次完成，需要較長的周期;而使用周期短且運量大的大件運輸通常也被稱為“短途大件運力供應”。

大件物流市場發(fā)展現(xiàn)狀

來自交通運輸部的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2020年，全國大件運輸許可辦結(jié)量約105.6萬件，其中跨省辦結(jié)量約40萬件。2021年全國一、二、三類大件運輸許可辦結(jié)量的占比分別為0.18%、78%、21.8%，許可辦結(jié)量分別為2765件，1198080件，334848件。

隨著國內(nèi)經(jīng)濟水平的提升，我國人民的對于賴以生存的家居生活也有了一定需求，其中像家具，電器等大件商品，需求尤為明顯。為了滿足用戶需求，大件商品的電商市場規(guī)模開始不斷擴大，全渠道銷售成為趨勢。就近年來說，大件物流服務需求更是大幅增加，吸引了不少快運企業(yè)開始進行競爭。

由于大件物流市場規(guī)模巨大，特別是近年來線上渠道快速增長，使B2C大件包裹快遞需求大幅增加，吸引了快遞、快運等物流企業(yè)，家居、家電賣場等流通企業(yè)，以及眾多專業(yè)提供家居物流服務的企業(yè)紛紛進入大件物流市場，推出大件物流解決方案，如順豐重貨、德邦360快遞、優(yōu)速大包裹等，與經(jīng)驗豐富、實力強大的日日順、安得、蘇寧物流、京東物流等企業(yè)爭搶大件物流市場份額。大件物流的市場規(guī)模開始不斷擴大，大件物流電商全渠道銷售成為趨勢。就近年來說，大件物流服務需求更是大幅增加，吸引了不少快運企業(yè)開始進行競爭。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2022-2027年中國大件物流行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預測報告》分析：

國內(nèi)大件物流市場異?；钴S，火電、水電、風電、化工、橋梁、機械車輛等大型設備運輸?shù)姆N類繁多，運輸距離遠，運輸路況復雜。據(jù)中國水利電力物資流通協(xié)會統(tǒng)計，僅各類大型電力設備物資的物流需求，就占到行業(yè)市場總需求的40-60%以上。

無論是自建物流還是三方物流，若想在競爭中占據(jù)優(yōu)勢，其核心在于要擁有完善的物流網(wǎng)絡布局、具備打造產(chǎn)品和保障時效的能力。

家電倉配模式的典型代表是京東物流的大件物流網(wǎng)絡，無論是倉儲布局、末端覆蓋，還是服務質(zhì)量，均處于大件物流行業(yè)的領先地位。

從大件物流市場發(fā)展來看，隨著科學技術(shù)發(fā)展，工業(yè)設備逐步向大型、重型和超重型發(fā)展，承運對象的大型化是未來發(fā)展的趨勢。冶金、火力發(fā)電、石油化工等傳統(tǒng)行業(yè)的大件物流需求下降，而新型能源、交通建設等大型建設項目的大件物流需求不斷加大，技術(shù)難度逐步提升。

大件物流行業(yè)發(fā)展前景預測

目前，中小件快遞市場的成熟及市場增速的放緩，以及上市后的快遞公司承受的業(yè)績增長壓力，大件物流市場將成為下一個戰(zhàn)場?？陀^而言，大件物流行業(yè)競爭不僅有利于行業(yè)自身的發(fā)展，提升行業(yè)水平，同時也會在大家電、家居的安裝和服務等方面，為客戶帶來實際體驗提升。

隨著我國經(jīng)濟進入新常態(tài)，基礎設施建設項目逐漸飽和，傳統(tǒng)行業(yè)建設項目逐漸趨緩，新型能源產(chǎn)業(yè)如風電、核電等建設項目蓬勃興起，導致大件物流市場出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)性變化，超重件的大件物流需求趨緩，而如風機葉片這類超長設備的物流需求不斷加大，大件物流企業(yè)運載設備轉(zhuǎn)型升級需求迫切。

隨著“一帶一路”戰(zhàn)略推進，加快了企業(yè)“走出去”的步伐，我國經(jīng)濟已融入經(jīng)濟全球化之中。從大件物流市場發(fā)展來看，隨著科學技術(shù)發(fā)展，工業(yè)設備逐步向大型、重型和超重型發(fā)展，承運對象的大型化是未來發(fā)展的趨勢。冶金、火力發(fā)電、石油化工等傳統(tǒng)行業(yè)的大件物流需求下降，而新型能源、交通建設等大型建設項目的大件物流需求不斷加大，技術(shù)難度逐步提升。

未來資金雄厚、擁有專業(yè)設備和豐富經(jīng)驗的大件物流企業(yè)會逐步勝出，僅擁有簡陋運輸車輛和設備的小型企業(yè)將會失去價格優(yōu)勢，逐漸被淘汰，行業(yè)市場和資源將得到進一步的整合，大件物流企業(yè)實力和能力將得到進一步提升。

業(yè)界人士認為，大件產(chǎn)品重品質(zhì)和體驗，在無界零售時代，大件行業(yè)將成為首先實現(xiàn)線上線下融合的行業(yè)之一，大大提升消費體驗。大件行業(yè)價值鏈不同的環(huán)節(jié)，都是一個千億規(guī)模的市場，隨著行業(yè)的成熟，未來將逐步形成解決方案平臺、供應鏈平臺及安裝平臺的多平臺協(xié)同發(fā)展模式，平臺間相互協(xié)同，相互促進，完成對消費者全鏈路、可視化的服務。

想要了解更多大件物流行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國大件物流行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預測報告》。大件物流行業(yè)研究報告主要分析了大件物流行業(yè)的市場規(guī)模、大件物流市場供需求狀況、大件物流市場競爭狀況和大件物流主要企業(yè)經(jīng)營情況，同時對大件物流行業(yè)的未來發(fā)展做出科學的預測。

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